锐界2021款PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座外观时尚值得买吗_锐界怎么样

【购车经历】 本来预算15左右买一台车的，但看了一圈都没什么感觉，在网上了解到了途观有1.5的，就去4s店看了看，感觉空间、配置、品牌都还可以（够用）性价比不错就订车了。 【空间表现】 空间蛮大的就是后排隆起的有点高，坐4个人合适点。 【驾驶感受】 驾驶起来还是蛮不错的，比我这前的jeep指南者要好，地盘非常扎实也挺稳的。 【动力表现】 动力我感觉也挺好的，跟2.0的我感觉也差不了多少。 【提车价格】 裸车价格谈到了16万零几百，加上保险、购置税、服务费、上牌费800、置换补贴6000千、加了2000送了5次保养，全下来是18.5万，首付105000两年无息贷款。 【油耗】 1.5的可以加92号的汽油，也没跑多少公里呢还不知道呢。

提车几个月了，目前跑了差不多4000公里了，谈下个人感受吧。 【最不满意】 车机体验一般，没多久有易响，好在4s及时处理好了。 【购车经历】 实际上预算到了30，可选车辆还是挺多的，虽然一开始试驾了领克09就决定要买这个车辆了，但是为了不让自己后悔，还是要把30多预算的中型或者中大型SUV都试驾一遍，这样才不至于让自己后悔，于是试驾了如下车型，分别分享下我自己的驾驶体验吧； ①汉兰达2.5混动： 味道太大，发动机和电机噪音嗡嗡响（太难听了），直接PASS，试驾完直接走人； ②别克昂科旗：整体不错，就是内饰豪华度差点儿意思； ③XT5四驱豪华：仍然内饰有点儿垃圾，车门有没有上锁还是根据车门上的一个“棍子”来判断，类似N年 前的面包车，有点儿掉价； ④XC60致远豪华：整体体验比较满意（动力，内饰都OK），整体超了点儿预算，但可以接受的范围； 理想ONE没有去试驾，毕竟三缸机就不考虑了； 对比一番之后觉得相同预算能买个二线豪华当然最好，但是相比牌子更看重车辆整体的品质、配置这些东西；普通家用不用太在意牌子，自己舒服即可；于是便在21年年底小定了领克09的燃油版本； 【提车价格】 裸车：P版halo 33.59W+1W升舱=345900； 优惠：4000优惠券+1050等待+6000置换（吉利）+3000大客户=14050 裸车价：345900-14050=331850 保险：交强+车损+200w三者+座位险≈7500 上牌：210； 落地≈34W； 【驾驶感受】 驾驶感受非常牛逼，动力很猛，转弯的时候没有什么侧倾，响超车轻点油门快速就超过了。期间自驾去了一趟四姑娘山，上坡，各种弯道都能轻松应对。 【油耗】 以我自驾四姑娘山举例吧 ①出发时满油，电量续航40Km左右；由于路上可能需要用电，因此一直开的电量保持。全程开了250公里左右，用油28L，电量差异可以忽略，油耗在11个左右。虽然感觉油耗有些偏高，但是考虑到车上坐了4个成年人，2.3吨车重，而且基本全是上坡路段，可以接受； ②回来时的剩余油量为24.8L，电量为52%；到达成都家之后全程开了220公里（没有走巴朗山垭口，直接穿隧道），剩余油量为19L，电量剩余9%；即跑了220公里就用了不到6L的油，十分省； 我在行驶过程中也刻意观察了一下；出巴朗山隧道之后到到达汶川之前的100多公里基本全程下坡路，这100多公里没有使用一滴油，而且续航里程还增加了30KM左右，简直不要太爽啊，看着续航里程逐渐增加，我都在好奇如果冲到60了会怎么样，哈哈； ③全程综合下来平均大概就7个油左右，针对这么大一台车油耗太低了； 【续航】 满电表显60，我大概能开到接近70公里，且为全程开空调的情况。满油表显480左右，实际能开到接近600，09这反向虚标容易让我续航焦虑啊…… 【空间表现】 只能说够用，我一般很少使用第三排，所以第二排放最后还算宽敞。毕竟家里也不是所有人都一米八以上的，第三排就是应急用的，买的时候就有心理预期了，所以感觉还好。 【乘坐体验】 底盘韧性足够，支撑性好，跟人很好的安全感，尤其上高速的时候稳的一逼。 【动力表现】 官方不到6秒破百的成绩没有虚标。普通家用绰绰有于了，高速超车也干净利索，不会拖泥带水的感觉，这个必须得赞。

个人情况说下:男，坐标河南，今年31岁，15年大学毕业开始上班，从事地产销售，2016年攒了点小钱买了人生第一辆车福特福睿斯，挺皮实，别的不想多评价，以后打死都不会考虑福特这个品牌。到了19年升职加薪了也就顺利想换车，农村人出身没开过豪华品牌，20多岁的梦想就是买个bba，前后对比了奔驰cla，奥迪a4，果断提了宝马320，记得提车的第一感觉就是，草终于开上宝马了，草！3年的320跟着我跑了9万公里，操控没的说，也没出过什么毛病，就是配置上确实差的多。2022年又是3年过去了，过得不好不坏，也有了点积蓄，房子也早买了，有了点嫌钱就心里痒痒的想买个配置丰富的车。对于价格心里能接受的车是30-50万。考虑到自己年龄也到了，加上今年结婚，所以对换车的要求是suv，6座优先，主要是幻想着以后拉着老婆孩子老人一起出去玩??。 品牌选择上，这几年贸易战，疫情，台湾问题，让我越来越坚信想买一台国产车，因为买过bba深深知道为什么年轻人爱买，因为装逼?，毕竟人之长情。个人情节原因买车日系是第一pass，特别是丰田。也考虑过奔驰E，但老感觉因为奔驰的标买e多花了20万。想再买个宝马，但没有合适的suc车型，买5系又觉得不如不换车，国产弯道超车只能看新能源。最后在新能源和燃油车上和老婆商量了一下，最终考虑买纯电，因为单位充电也方便家里有车位也能装充电桩。新能源车去了正弘城转了一圈基本都看了一遍，比较喜欢理想one和问界m5，特斯拉不考虑主要原因是内饰毛坯不能接受。大众id6拉胯的空间直接劝退，足浴王liriq交了小定金一眼爱，后来阴差阳搓拐到了比亚迪店里，一眼看中了唐ev的6座布局和续航。回家后各种看参数，理想不考虑因为底盘用料问题，最后锁定lirq，宝马ix3，即将上市的问界m5纯电，唐ev。lriq是考虑车型中性价比最低的，除了喇叭和外观的亮点，好像其他没什么性价比，直接淘汰。最后给自己做了很多思想工作，安慰自己我换车是为了自己舒服，不要太在意面子，面子是害人的王八蛋，最后洗脑成功，直接盲定唐ev730。比亚迪的三电技术，丰富配置，6座通风按摩，730续航，其他的小问题小毛病完全可以忽略了。730和4驱630最后选730的原因很简单，多100的续航多一分保证，咱又不开斗气车4.4s没有意义。 下面说下基本用车感受吧 1.外观比较低调，一眼看上去就是个20万左右的车。 选装6座，内饰比较整洁舒适，槽点是烤漆面板。 2.配置基本拉满没有能吐槽的，唯一要吐槽的是都32万了你加个方向盘电动调节很难吗？？？ 3.续航虚头很少，平稳驾驶跑700没问题。正常开7成高速不超120，3成市区不猛加电门能跑600多点。如高速超速猛给电门，满载空调满开，测试了一下实际续航480km，所以说买纯电就要有心里准备，不要激烈驾驶！不要超速！ 4.空间上前后排很舒适，没毛病，3排座儿童没问题，成年人也可以，比同级别车好很多，起码不鸡肋。 5.智能化方面吊打各种合资进口，除了华为应该就是byd了。槽点是360车机偶尔死机，开高德地图后听歌按方向盘切歌变成了暂停，软件兼容上有待提升。手机直接控制车子真的是太太太方便了，app上锁开窗提前开空调，非常喜欢！ 5.驾驶感受上操控挺好的没有太多虚位，颠簸路段的减震处理一般，隔音及格，但是胎噪有点大。转向角度偏大，整体可以接受，比我之前开的宝马3跑长途舒服太多太多了。 最后总结真心希望国产好起来，也希望比亚迪能更多的倾听用户心声，做好售后工作，不要辜负每一个国人对品牌的信任！好好做车，少点水军，多点用心！

看了一年车，最终选了途观 L。说来和这个车有缘，前几年在北京一家公司上班的时候，楼下就停着一辆金色的途观 L，应该是第二代，当时就觉得很漂亮，如果自己能拥有那就太好了。后来自己选车的时候也看过途观，但是感觉外观没以前好看了，于是一直再看别的车，看来一年车也没有让自己满意的。可能是我毛病多吧，综合各方面，颜值，品牌，价格，空间等，关键是性价比，因为这两年车价变化大，不想刚买车就变冤种。23 年末的一次车展，偶然又碰到这辆车，发现还不错，在一问价格，竟然非常惊喜，于是就开始关注这个车了，在一天的时间里转了青岛市内的几家店，试驾了几次，觉得非常合适，车不小，看着比较大气沉稳，而且开着没有开大车的感觉，这感觉让我非常满意。于是乎就在一家店定下了。这家销售也很给力，不墨迹，给了别的家不敢相信的价格，碰到这样的销售真幸运，省了好多事。这里建议大家买车一定要多跑几家店，比如这家店价格不商量他不想卖车的话其他的店有好多想卖车的，不要在一家店陪销售墨迹，聪明的销售会开门见山把你留下。 今天终于提车了，感觉提这车真是一种缘分，兜兜转转还是它。新车估计还有很多地方要磨合，慢慢熟悉，以后小黑为我保驾护航啦

【提车价格】 裸车：339900 + 10000 豪华升舱包 优惠：6000官方优惠 + 4000置换补贴 + 3000大客户 赠品：1次保养+全车太阳膜 费用：20万24期贷款利息6000元 保险：7200元，交强险、三者险200万 落地价：35万 【用车感受】 领克09给我们了四个好印象：安静、动力强劲、车身稳整、安全； 1、安静：我没有暴力开车的习惯，也比较循规蹈矩高速也控制最高时速120左右，在高速亏电发动机介入的情况下，依然几乎听不到发动机的声音，60码以下噪音控制及佳，100码以上才会明显感受到风噪。 2、动力强劲：2.0T高功发动机，254马力，综合功率431马力，5米长的大个子零百加速5.6S，虽然我目前还没有踩过这个极限加速，但是起步加速轻盈，高速中后段加速动力澎湃，超车信心十足。别拿动辄3～4秒电车的零百加速跟我杠，因为我不需要极限驾驶，我更注重舒适驾驶。 3、车身稳整：在驾驶过弯车身侧倾支撑，急加速急减速车身的前倾支撑，以及过减速带时带来的车身厚重感。因为里程较少，且还没驾驶过非铺装路，轻度越野等路况，无法给到更多体验感受。 4、安全：更多的是来自评测资料，刚提车没几天就看到尾碰叠加连续翻滚“超标”实测，当然也少不了车评人们给到的各种信息，比如粗壮的铝合金交叉臂，更长的安全侧气帘等等，我个人的目前就主动安全上，遇到有两次主动安全功能介入的危险情况，一次是低速倒车调头过程中被主动安全介入警报+直接刹停，避免了后面着急车辆的追尾，第二次是在高速公路上行驶变道，被主动安全介入警报+强行介入方向盘控制权纠正航道，是检测到后方有高速超车车辆，而我完全没观测到，两次我认为主动安全的介入都是及时有效的，免了可能发生的碰撞。 5、续航：满电60Km,我每天用车20公里左右，有固定车位安装了家用充电桩，一周充3～4次，作为日常通勤是够用的且方便的，周末外出60Km的纯电续航就显得不够用了。周边自驾游，甚至中长途自驾，把它当成一部省油的油车就对了。 6、油耗：我目前基本用混动模式，纯电跟动力模式基本没有行驶里程；我的油耗显示 2.5L/100km ，总里程2008公里，其中上海-杭州来回450公里高速路况，上海-安吉来回700公里高速路况，剩余就是市区路况，市区路况走高架居多，车速80以上就会打开智慧充电模式，到景区停留或者有较长时间停留就会找充电桩充电，总耗电量约180Kw，折合电费约110元，总加油费用800元，平均0.45元/公里，加油基本都是两次跑高速加的油，所以如果不跑远路费用应该会更省。 7、空间：地库标准停车位就会显得比较拮据，而且自己的车位还在中间，两边邻居的车每天停车都会有意离小9远一点点，车内空间的话，对我的家庭来说很富裕，小朋友二排三排随意欢乐，老婆副驾、二排随意挑。 8、内饰：棕色内饰如果是深棕色就赞了。座椅皮质细腻柔软，但座椅是会有点“窄”的感觉，特别是二排。仪表盘上方的软质材摸起来非常舒适。实体按钮无论静态触感还是拨动的阻尼感都很棒，总体来说内饰精致，但豪华氛围感还是差点意思。 9、音响：BOSS全车14音响，前排二排三排的音效感受会依次降低，个人感受尚可，但不是说有主动降噪功能吗，谁知道在哪里设置？ 10、车机：因为较少的实体按钮，大多功能需要在中控屏幕操作，好在语音识别还比较准确，可以通过语音实现比较多的功能。方向盘上的两块触屏打方向盘的时候很容易误触。 【最不满意】 1、车钥匙：领克09 有3种启动车子的方式，多功能钥匙、NFC卡、智能车控手表（需购买，券后990元），多功能钥匙为什么就只给1把，NFC卡真的不方便。智能车控手表又鸡肋，因为作为一个智能手表来说它真的不好用。 2、电动尾门的一脚踢功能：这功能你需要脚伸过去“扫一扫”然后要立刻闪开。但实际上当双手拿满了东西，身法肯定就不好了呀，有时候扫几脚都扫不到点位，尾门打不开的尴尬。 3、辅助驾驶：自适应巡航及高级智能驾驶的跟车加减速的速度线性。设置巡航速度同时松开油门，就会感受到突然的急减速，然后再急加速到巡航速度。小窍门，设定巡航速度后，延迟1～2秒松油门，可有效避免上面问题。在高速公路上使用高级智能驾驶模式遇到过两次，前方及侧方都无车的情况下，突然从120急减速到90，吓的老婆直呼怎么了怎么了！问题反馈给4S店后，得到解释是：“ACC不线性，由于您的设定速度和前方慢车行驶速度速度差较大，才会导致此种掉速感、顿挫感。很多第一次接触智能驾驶辅助的客户初次感觉都这样，日后会接受的，毕竟是人工智能，不能代替人类。” 拜托，我开了8年的13款翼虎也有ACC自适应巡航！ 4、空调风量：在夏天，风速2档静音，但制冷不够，风速3档风噪一下子就明显很多。 【用车小结】满足家庭需求，至今年底还送沪牌，是一部好开，舒适，长在我的审美上的好车！

5年来，换了3次车，从奥迪A4到宝马X3，我从来未写过什么提车作业。这次我真的想写，或许我想分享我自己纠结了很久的决定。我想让更多关注这款车的朋友对唐，对新能源有更多的理解，或许不能帮助，但，是我亲身经历。 比亚迪，是我以前一定不会考虑的车，因为品牌，因为做工，因为驾驶的散架感，因为…… 7月底，一个偶然的机会，在4S点看到了它，唐EV。展车上小坐了一会。可能是有所成见并没有太多好感。只是觉得功能强大，国产车嘛，不强大怎么卖？ 左倒腾一下，右倒腾一下，忽然发现了很多细腻处理还真的不错！门拉手缓速，仪表缝隙，车机系统等等，哟，感觉的确还不错哟！突然有想试驾的冲动，无奈当天太晚，想着第二天和老婆去试试！ 如期，开始了试驾。首先，让我很惊讶的是提速，动力的澎湃不需要任何等待！(和油车两个概念）其次是安静，的确比油车安静太多！再者是操控，实话说，没有宝马那么精准，但的确没有了散架感，整个底盘表现紧而舒适。这次的试驾，让我第一次有了换车的冲动！ 回到家，开始看大量的视频，论坛，参数，对比，咨询朋友……陷入了深深的纠结！从品牌，从安全，从续航，从经济，从驾乘感受…… 第二次，带着彷徨，再去了4S店。再次认认真真体会了一把唐！感受依然……功能配置的强大，操控舒适的刺激，让我真的中了毒！我印象最深的是，销售顾问给我说了一句话“如果这是宝马，卖你60万，也应该！”或许是的，我差的不是车好不好，差的是选择新能源，选择比亚迪，选择全新用车模式的勇气！(我想这一点是很多朋友纠结的核心。电车到底行不行？传统燃油车就是好？电车发展速度？真的好用吗？)各位，电车是趋势，明确的汽车工业趋势…… 回到家，和老婆认真商量许久，许久……是的！唐EV，就他了！ 我来说说几点我自己的理解，不一定对： 1，安全。很多朋友说，电车不安全，自燃。我想比亚迪的销量，客户的口碑能够回答这个问题！燃油车不自燃？我想怎么安全驾驶才是安全最重要的保障。 2，续航。我选择的730版本，截止现在15度/百公里耗电。我记得特斯拉的马斯克说过“我可以让电车续航超过1000KM，但请问意义何在？”我认同，电车电池很重，我想大家都明白，如果要你为了续航过千，背负着过多的电池你愿意吗？再者，你每天需要跑500公里还是800公里？油车一箱油能跑多少？为什么油车不装载200升油箱，让你一次加个够也开个够一周的通勤，还有剩，难道不够吗？是的，长途呢，怎么办？我的理解是，随着电车的发展，充电会越来越方便，我们完全可以没有里程焦虑。我还看到很多人说，电车高速堵车不能开空调。哈哈，据我亲测，电车原地一个小时电耗1度左右……大哥，大姐们，你们油车如遇堵车，发动机不烧油吗？ 3，经济。这一点我想是最香的！今天我看到一个车友在说。电车买回来，每个月公里数比开油车时翻了一倍。。是的，当你不再有油费困扰，当你的出行比地铁还便宜，当以前你在纠结选择去还是不去，贵还是不贵的时候，电车说走就走的喜悦才是给你的最好答案。 最后我要说，车没有完美，我也不认为唐就是完美。它适不适合你，能不能给你全新的驾驶体会，还是因人而异的。起码，它给了我很多宝马不能给我的。 💰费用明细 落地31.98➕保险费(看你保险选择) 🧮选车对比 放弃了蓝天白云，选择了成就梦想 ✏️新车初体验 总体很棒，6座的布局，丹拿的音响，座椅通风按摩，4.0的车机系统……都让我很满意 唯一不足，操控精准度差一点。方向虚位是存在的。