点评车型: 2018款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国V
空间很大,动力很强,内饰太老古董,油耗挺高,不够经济性,但是也陪伴了我这么多年,还是不错,至今没出过任何问题
空间很大,动力很强,内饰太老古董,油耗挺高,不够经济性,但是也陪伴了我这么多年,还是不错,至今没出过任何问题
车是好车就是太费油。发动机声音大。座椅太短。但是底盘用料确实挺良心的。。第三排空间也就应个急
车开着大问题没有,都是些小毛病,买车一年机油传感器漏油,电瓶换了三个了,前刹车盘换了一对了,油表从提车一年过后就一直不准,表显低于200公里马上就要去加油站,车机坏过一次,修花了六百块,驾驶质感,底盘没的说,下一辆车还会选福特,或者林肯
中控屏幕功能太少,第三排拥挤,后备箱太小只能说勉强够用,总体还是不错的驾驶感很好,只要你肯给油动力是没得说,要是再长10公分,第三排地板稍微再低一点就更好了。各方面都比较中规中矩,没什么特点。
深南大盗001:评价挺低啊
二手锐界购车心得 本人00后,目前上大学二年级,因从小喜欢汽车,本来非常喜欢C7版本奥迪a6,但是21年购入一辆C6版本的a6(2.8)毛病不断所以家里人不给买a6了 之后就看了越野车,看了汉兰达,虽然丰田口碑一向不错,但是身为00后的我感觉汉兰达外观有点中庸上年纪,看了抖音各种车评人,再加上开了朋友的蒙迪欧就决定下手锐界了。 在三月份的时候,去看车有一辆18年两驱豪锐版本锐界,全车原漆实表6万公里,车内饰也很新,就买了 价格:18w 因为入手二手的,所以性价比很高,后悔买早了,买了一两个月购置税减半政策出来咯,二手车价降很多 驾驶:地盘很硬,跑高速非常稳,个人感觉200没问题 油耗:油耗差不多13个左右,但是加粗粮还可以接受 外观:美系车风格,很硬朗 内饰:内饰虽然很单调,但用料确实足 配置:美系车向来追求性价比,配置比同级别高很多 空间:空间相比同级别汉兰达小一点,但是完全够用 本人02年大学生一枚,希望各位车友圈大哥大姐多多包涵,以后会继续分享用车体验! 谢谢浏览!
公良项宇:车价应该在15
牛Niu逼bi哄哄hong:锐界这代是最经典!最好看
EdgeV6:明显被坑了,这公里数13万还嫌贵了点
内饰不行,动力还可以 【空间表现】 大 坐着舒服 【舒适性】 还可以啊 【第三排空间】 适合小孩子坐 【最不满意】 中控屏不行 听说新款可以
百公里油耗9.6个,要啥自行车🚲😁 老款的车脸比较好看,新款的不太喜欢,行李箱装上非常漂亮,贴上轮眉有了越野的感觉,LED灯不是太亮,后期需要改灯,第三排座椅实在不能恭维,脚踏有坡度。第三排座椅打开后后备箱基本没地方了,其他的都比较满意。
若炎666:怕大家不信,加个油耗图。
林海雪原8380:老款的轮毂逊色了一点、其余真不错
缤纷扑克mH:异味重不重
除了油耗有点高之外,别的暂时没发现什么大缺点,也许是我以前开轿车开多了的原因,反正就是觉得油耗高, 【第三排空间】 第三排鸡肋吧,大人坐下去挺难受,小孩子将就能坐一下
黑暗邪神总督:给老款点赞 随时欢迎加入懂车帝官方锐界车主群
22顺流逆流:21款三排,表示1.68的身高没问题
锐界这款车驾驶感还可以,舒适性不好油耗偏高内饰异味很重,近光灯,灯光不是很亮一键启停是个累赘
大雪天乘风破浪:21款目前挺好 还没发现什么问题呢
Dr安心安然:我也觉得内饰味道有点重,开暖风还会有一股呛人的塑料味
总体感觉不错,舒适度,动力,配置,空间非常喜欢,空间大,唯一感觉不好的就是油耗,真心的是高,市区跑更加是
我为月影:也高不了多少,开起来是真爽,好车,要是车身再轻个三四百公斤就好了
车于19年年末购买,开了快两年了,主要用于工地跑拉萨。外观大气、时尚,后备箱空间是真的不错,内饰也挺让我满意的,非常的好看有科技感,整体我还是很喜欢的,油耗有点高,不过还是能接受,毕竟车有这么大。就是当时购买的时候预算不足,没上四驱有点可惜了。
林海雪原8380:评分很乐观19款的后尾比新款好看!
Cappuccino1160:很厉害了……
易建联54646484:现款plus有点娘,老款硬朗大气
18年9月到手的,到现在三年多了,一直很喜欢锐界这个外观,感觉比20款的好看了很多,也一直不喜欢20款的电子档吧。内饰不错,很喜欢这个风格,中控屏幕反应到现在没有任何问题,缺点就是中控屏幕黑屏了一个月,在保修期内换了中控屏幕模块,再没有啥问题。配置问题的话,该有的都有,唯独喜欢一个座椅通风,哎,没有。前排空间宽敞,本人185身高,调整好座椅后,第二排显的有些挤。操控不错,反应迅速,灵敏,指哪打哪。动力感觉略显一般,0-100实测8秒吧,车重,排量也摆着,没办法,以后有机会一定上3.0T,要的是加速的从容,不是嘶吼。舒适型真心可以,我一般都是一个人开车,地盘调教也舒服,高速120,没什么风噪,胎噪。开了三年多了,上面说了,换过一次中控屏模块,还在质保期把四个车门的限位器换了,开关车门老是异响,这应该是20款之前的车通病了吧,好多车友都有这个问题,后续没啥问题了。开了这么久锐界了,基本平均就是1块钱一公里,换算油耗的话我高速正好10个油,平时可能油耗高一点,因为工作地点跟家里相隔不到2公里,冬天车没热起来就到了,夏天水温可能也不到中间,就这样开的话20个油,市区正常开基本就是12到15个油吧。新贴的膜
单车最好:老款大气,福特设计师跟锐界有仇吧
用户1799022572625:我家也是这个型号的
黑暗邪神总督:给18款的兄弟点赞
由于我的身高有点高,所以一开始选车的时候就打算要买一台SUV,这样开起来包括坐起来都会舒服一点,不至于太憋屈。而且锐界这个车看起来挺稳重的,而且对于福特的质量我 还是有所信赖的,所以最后就选择了这个车。这个价位买到这么大的SUV,还要什么自行车?不过配置还挺高的,座椅加热、全景天窗等等配置一应俱全。外观没得说,稳重,大气。内饰的整体设计风格简约而不简单,做工用料都很不错,不过车内的异味有一点点大,我放了好几个炭包用来去除异味。空间方面,坐在驾驶位上视野很开阔,不过比起汉兰达的空间还是要小一点的。第二排空间也还OK,第三排平时不怎么使用,不过应急的时候让第二排往前挪一点都还能坐的比较舒服。动力方面,2.0T的发动机只要你舍得给油,动力还是可以让人满意的,虽然这样暴力驾驶可能会有点心疼油钱。起步有一点肉,不过高速的时候还真没怕过。操控质感非常好,可以感觉的出来福特在底盘调教方面还是有一定的功力的,底盘很扎实,过弯速度稍微高一点也能给你很强的信心。舒适性方面,坐在锐界里面很有安全感,被座椅包裹在里面的感觉真的很奇妙,座椅坐起来很软很舒服。坐垫的长度也还OK,能够支撑著我的大腿。总而言之,福特悦界性价比还是蛮不错的。
起点6125:我感觉如果是自己买车,给自己的车评这个分,只能说明我当初可能眼拙,买了不该买的车
林海雪原8380:给分低了一点
陈浙江四驱ST:
外观设计时尚大方,很大气,动力非常不错,性价比挺高,空间还可以,提速表现不错,S档动力非常好,有推背感,高速油耗8个左右,城区10个多一点
看了一年车,最终选了途观 L。说来和这个车有缘,前几年在北京一家公司上班的时候,楼下就停着一辆金色的途观 L,应该是第二代,当时就觉得很漂亮,如果自己能拥有那就太好了。后来自己选车的时候也看过途观,但是感觉外观没以前好看了,于是一直再看别的车,看来一年车也没有让自己满意的。可能是我毛病多吧,综合各方面,颜值,品牌,价格,空间等,关键是性价比,因为这两年车价变化大,不想刚买车就变冤种。23 年末的一次车展,偶然又碰到这辆车,发现还不错,在一问价格,竟然非常惊喜,于是就开始关注这个车了,在一天的时间里转了青岛市内的几家店,试驾了几次,觉得非常合适,车不小,看着比较大气沉稳,而且开着没有开大车的感觉,这感觉让我非常满意。于是乎就在一家店定下了。这家销售也很给力,不墨迹,给了别的家不敢相信的价格,碰到这样的销售真幸运,省了好多事。这里建议大家买车一定要多跑几家店,比如这家店价格不商量他不想卖车的话其他的店有好多想卖车的,不要在一家店陪销售墨迹,聪明的销售会开门见山把你留下。 今天终于提车了,感觉提这车真是一种缘分,兜兜转转还是它。新车估计还有很多地方要磨合,慢慢熟悉,以后小黑为我保驾护航啦
提车几个月了,目前跑了差不多4000公里了,谈下个人感受吧。 【最不满意】 车机体验一般,没多久有易响,好在4s及时处理好了。 【购车经历】 实际上预算到了30,可选车辆还是挺多的,虽然一开始试驾了领克09就决定要买这个车辆了,但是为了不让自己后悔,还是要把30多预算的中型或者中大型SUV都试驾一遍,这样才不至于让自己后悔,于是试驾了如下车型,分别分享下我自己的驾驶体验吧; ①汉兰达2.5混动: 味道太大,发动机和电机噪音嗡嗡响(太难听了),直接PASS,试驾完直接走人; ②别克昂科旗:整体不错,就是内饰豪华度差点儿意思; ③XT5四驱豪华:仍然内饰有点儿垃圾,车门有没有上锁还是根据车门上的一个“棍子”来判断,类似N年 前的面包车,有点儿掉价; ④XC60致远豪华:整体体验比较满意(动力,内饰都OK),整体超了点儿预算,但可以接受的范围; 理想ONE没有去试驾,毕竟三缸机就不考虑了; 对比一番之后觉得相同预算能买个二线豪华当然最好,但是相比牌子更看重车辆整体的品质、配置这些东西;普通家用不用太在意牌子,自己舒服即可;于是便在21年年底小定了领克09的燃油版本; 【提车价格】 裸车:P版halo 33.59W+1W升舱=345900; 优惠:4000优惠券+1050等待+6000置换(吉利)+3000大客户=14050 裸车价:345900-14050=331850 保险:交强+车损+200w三者+座位险≈7500 上牌:210; 落地≈34W; 【驾驶感受】 驾驶感受非常牛逼,动力很猛,转弯的时候没有什么侧倾,响超车轻点油门快速就超过了。期间自驾去了一趟四姑娘山,上坡,各种弯道都能轻松应对。 【油耗】 以我自驾四姑娘山举例吧 ①出发时满油,电量续航40Km左右;由于路上可能需要用电,因此一直开的电量保持。全程开了250公里左右,用油28L,电量差异可以忽略,油耗在11个左右。虽然感觉油耗有些偏高,但是考虑到车上坐了4个成年人,2.3吨车重,而且基本全是上坡路段,可以接受; ②回来时的剩余油量为24.8L,电量为52%;到达成都家之后全程开了220公里(没有走巴朗山垭口,直接穿隧道),剩余油量为19L,电量剩余9%;即跑了220公里就用了不到6L的油,十分省; 我在行驶过程中也刻意观察了一下;出巴朗山隧道之后到到达汶川之前的100多公里基本全程下坡路,这100多公里没有使用一滴油,而且续航里程还增加了30KM左右,简直不要太爽啊,看着续航里程逐渐增加,我都在好奇如果冲到60了会怎么样,哈哈; ③全程综合下来平均大概就7个油左右,针对这么大一台车油耗太低了; 【续航】 满电表显60,我大概能开到接近70公里,且为全程开空调的情况。满油表显480左右,实际能开到接近600,09这反向虚标容易让我续航焦虑啊…… 【空间表现】 只能说够用,我一般很少使用第三排,所以第二排放最后还算宽敞。毕竟家里也不是所有人都一米八以上的,第三排就是应急用的,买的时候就有心理预期了,所以感觉还好。 【乘坐体验】 底盘韧性足够,支撑性好,跟人很好的安全感,尤其上高速的时候稳的一逼。 【动力表现】 官方不到6秒破百的成绩没有虚标。普通家用绰绰有于了,高速超车也干净利索,不会拖泥带水的感觉,这个必须得赞。
个人情况说下:男,坐标河南,今年31岁,15年大学毕业开始上班,从事地产销售,2016年攒了点小钱买了人生第一辆车福特福睿斯,挺皮实,别的不想多评价,以后打死都不会考虑福特这个品牌。到了19年升职加薪了也就顺利想换车,农村人出身没开过豪华品牌,20多岁的梦想就是买个bba,前后对比了奔驰cla,奥迪a4,果断提了宝马320,记得提车的第一感觉就是,草终于开上宝马了,草!3年的320跟着我跑了9万公里,操控没的说,也没出过什么毛病,就是配置上确实差的多。2022年又是3年过去了,过得不好不坏,也有了点积蓄,房子也早买了,有了点嫌钱就心里痒痒的想买个配置丰富的车。对于价格心里能接受的车是30-50万。考虑到自己年龄也到了,加上今年结婚,所以对换车的要求是suv,6座优先,主要是幻想着以后拉着老婆孩子老人一起出去玩??。 品牌选择上,这几年贸易战,疫情,台湾问题,让我越来越坚信想买一台国产车,因为买过bba深深知道为什么年轻人爱买,因为装逼?,毕竟人之长情。个人情节原因买车日系是第一pass,特别是丰田。也考虑过奔驰E,但老感觉因为奔驰的标买e多花了20万。想再买个宝马,但没有合适的suc车型,买5系又觉得不如不换车,国产弯道超车只能看新能源。最后在新能源和燃油车上和老婆商量了一下,最终考虑买纯电,因为单位充电也方便家里有车位也能装充电桩。新能源车去了正弘城转了一圈基本都看了一遍,比较喜欢理想one和问界m5,特斯拉不考虑主要原因是内饰毛坯不能接受。大众id6拉胯的空间直接劝退,足浴王liriq交了小定金一眼爱,后来阴差阳搓拐到了比亚迪店里,一眼看中了唐ev的6座布局和续航。回家后各种看参数,理想不考虑因为底盘用料问题,最后锁定lirq,宝马ix3,即将上市的问界m5纯电,唐ev。lriq是考虑车型中性价比最低的,除了喇叭和外观的亮点,好像其他没什么性价比,直接淘汰。最后给自己做了很多思想工作,安慰自己我换车是为了自己舒服,不要太在意面子,面子是害人的王八蛋,最后洗脑成功,直接盲定唐ev730。比亚迪的三电技术,丰富配置,6座通风按摩,730续航,其他的小问题小毛病完全可以忽略了。730和4驱630最后选730的原因很简单,多100的续航多一分保证,咱又不开斗气车4.4s没有意义。 下面说下基本用车感受吧 1.外观比较低调,一眼看上去就是个20万左右的车。 选装6座,内饰比较整洁舒适,槽点是烤漆面板。 2.配置基本拉满没有能吐槽的,唯一要吐槽的是都32万了你加个方向盘电动调节很难吗??? 3.续航虚头很少,平稳驾驶跑700没问题。正常开7成高速不超120,3成市区不猛加电门能跑600多点。如高速超速猛给电门,满载空调满开,测试了一下实际续航480km,所以说买纯电就要有心里准备,不要激烈驾驶!不要超速! 4.空间上前后排很舒适,没毛病,3排座儿童没问题,成年人也可以,比同级别车好很多,起码不鸡肋。 5.智能化方面吊打各种合资进口,除了华为应该就是byd了。槽点是360车机偶尔死机,开高德地图后听歌按方向盘切歌变成了暂停,软件兼容上有待提升。手机直接控制车子真的是太太太方便了,app上锁开窗提前开空调,非常喜欢! 5.驾驶感受上操控挺好的没有太多虚位,颠簸路段的减震处理一般,隔音及格,但是胎噪有点大。转向角度偏大,整体可以接受,比我之前开的宝马3跑长途舒服太多太多了。 最后总结真心希望国产好起来,也希望比亚迪能更多的倾听用户心声,做好售后工作,不要辜负每一个国人对品牌的信任!好好做车,少点水军,多点用心!
汉兰达这第四代新款是混动的,之前的老款是纯油的,开的挺舒服,所以再买车还是买了同款,是四驱尊贵版,感觉比之前的小了一些,自己感觉哈,其他的就是辅助驾驶比原来好了,电动尾门,抬头显示,用车机的导航抬头显示也会有地图,这个真的很不错,车机是连着蓝牙比较多,我真款没有carplay,自己加装的360,也算将就,毕竟车体大一点,停车窄的地方方便一些,没有方向盘加热目前来说早上开车挺冷,还好有座椅加热,北京这边早晚高峰出行堵车,所以没有机会好好试试新车的各项性能,目前是7.8个油,我开车也是从来不看油,2+3+2的结构,家庭用车还挺方便,常用七座的话,这车不建议,空间没那么大,不常用七座可以,我是工作商务➕自己家用,总体来说车不错,我老婆很喜欢,自己是开什么车都一样,
昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。