外观:放在2017年我买车这个这个时间点,翼虎的外观真的是让人满意,当时对比过途观、cx5、昂科威,果然觉得还是翼虎的颜值可以。
内饰:作为被不少人吐槽为“踩着高跷的福克斯plus”,翼虎的内饰算上朴素无华,没啥亮点也没啥槽点,普普通通的。
配置:前排夹胶玻璃后排隐私玻璃,完整的底盘护板和隔热瓦,都值得称赞。大灯是卤素灯,不过4s给换了近光氙气灯,还行吧。配有四驱系统,曾经出色的发挥了几次作用,挺好的,顺便吐槽这套四驱不能做的如换代翼虎(escape)的中断后轴输出。车机sync3没啥槽点,升级到3.4版本后支持carlife,不过没有androidauto好用。
空间:座椅舒服,无论前后排都不错的表现,但是后排空间算是硬伤,但是后排座椅角度可调让长途行车做后排还是满足的。
驾驶感受:操控性就是好,没得说,谁开谁知道(同型车在欧洲表现出色),虽然高速过弯支撑稍微不足但是精准指向性还是能给人已足够的信心。方向盘指向性一流(对比试驾时候某些开船的),力度反馈和回正都很让人满意。
可靠性:小排量涡轮增压机的天生问题没法吐槽,所以吐槽一下水泵漏水;碳罐问题(位置不合理,不过换过之后就没事了);车机黑屏过一次(居然还能正常放广播和音乐),熄火重启又好了;定速巡航功能有些时候没反应(据说可能是方向盘游丝问题),有些时候按了没反应,有些时候正在巡航途中退出,不过一般停车挂p档之后重新再试就没问题;倒车雷达有些时候和音响链接中断,倒车警报变成了“嘟嘟嘟”的嗡鸣器盛。
用车成本:我加95我自嚎(大雾),车机表显不准的感觉,反正我用小熊油耗记录最高10.5,最低6.9。
安西教练v:17年7月车,买的是虎跃版,目前20万2千公里
点评车型:
2018款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型
4分“优秀”驾驶没得说,超控同级别不错!!!!!空间小,最多坐3-4个人还行,五个人很挤!
○前排视野不够开阔,两侧A柱盲区偏大●外形运动氛围鲜明○副驾驶没有电动调节●6前速自动变速箱匹配完善○前排中控台储物空间偏少●四驱系统调整速度极快
○中控台按钮不适合行车中操作●过弯侧倾小○后排纵向空间一般●驾驶的科技配置十分齐全
翼虎发动机和底盘科技先进,安全、科技装备已成为同级车型中的标杆,越野性能的规格绝对不亚于CR-V、RAV4这些主流车型。不过,翼虎的后排空间却是不够用。同时,前段时间翼虎陷入了断轴门事件,使它的质量遭到众多质疑。
不管是发动机技术底盘技术,还都是能够拿得出手的,它用在很多车型上,比如说捷豹的XE XF,比如说路虎的极光都在用这台发动机,所以说你不用担心动力总成的问题,发动机变速箱比较稳定的动力总成
德文小布克:除了油耗高,其余没毛病
向南讲特殊故事:我4驱 13款的, 现在油耗12.5 真心难受
浩纳睿智:油耗高,空间小,有异味,操纵棒。
用了6年的翼虎,已经开了15万公里了。这段期间从未被扔在路上。动力和操控更是深深地吸引着我。但是运动调教带来的底盘偏硬,胎噪偏大,以及老美车的油耗偏高。还是出现在翼虎身上。不过,翼虎真的是一台耐操省心又好开的紧凑型SUV
半步沧桑88888:19款车友,耐操省心的确是的
用户3334291697780:比日系强多了
小翼虎王:有14款的翼虎吗
车子跑了11万公里,操控性没得说,中间换了两个ABS传感器,一个碳罐,油耗也能接受,就是空间比较小,同等级sub里面估计最小的
槽点:后排空间小,底盘有异响,隔音差,乘坐感受差,座椅不舒服,减震太硬颠人,发动机噪音大,油耗高,维修贵,保值率低,质保时间短。
亮点:外观大气,运动感十足,车头线条凌厉,内饰用料满意,动力很强,油门随叫随到,驾驶感很不错。
齐齐哈尔虎子:减震确实硬,空间也稍小些。但是动力绝对没的说
依旧✔你盼哥:1·6T 啊怎么是 L
虎子从购买到现在已经陪了我快九年了,首先得给它点个大大的赞👍,风里雨里从开来没有抛弃过我,一路都是勤勤恳恳,虽说外观不是很靓眼,空间不是很大,内饰也是中规中矩,但是真的耐操,一点也不比日系车差。
大敌302:这个真是碰运气,我开了7年13万公里,发动机烧防冻液,要大修,可能要上万块钱,直接卖掉了,,,
头条用户:请问一下变速箱油是几万公里或几年换的
Stray辰霏:我的是13年的,现在看起来当时的长安福特真是良心车企,座椅加热,电动调节,无钥匙进入,定速巡航,碰撞预警都有。2.0t动力操控一流,绝对不输bba。吐槽两点,1是后排空间小,舒适性差,小孩长大了,有点接受不了了,2是邮箱太小,结合他的高油耗,现在主要要兼顾家人,今年只能忍痛换车了
1:动力充沛,1.5T,181匹240牛,操控性很满意,高速也稳,转弯侧倾也不大
2:外观很满意,尤其是车头很“虎”,还有侧面腰线也很有力量感
3:油耗这一块儿,目前开了7万多公里,也不是很大(还算理想吧),平均不超过9.0L/百公里,希望后期保持的更好
田龍100:那我的1.6t,四驱精英油耗怎么开到12个油
齐齐哈尔虎子:油耗可以接受
点评车型:
2016款翼虎 智行限量版 1.5L GTDi 两驱舒适型
3.22分“良好”动力操控性都不错,安全性也好,开了几年了!内饰一般,唯独不好的地方就是轮胎偏磨!
外观:还可以,特别是前脸好看。
内饰:摸得到的基本上还是比较舒服。
操控:还可以,比一般的国产还是好一点,不如家里迈腾。
空间:同级别倒数。
油耗:同级别数一数二,一个字高,原因是调的太激进,一点就三千转。
配置:没有倒车影像,但是有全景,同时有多个安全气浪。
总之还好吧。买了降价很多,但是我没办法。现在二十万可以买撒子车了。
快六年了,五万多公里,没怎么开。质量还好,除了电频,其他都没修,自己买的倒车有点问题。其他还是很省心。现在就想买个电动车,代代步,这个车放车库里头。以后还选车,一定国产车。
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 245 四驱尊翼型 国VI
3.64分“良好”2019款福特翼虎EcoBoost 245 四驱尊翼型 国VI车型
【满意】
1,外观精致动感,感觉比福特锐际更好看一些,毕竟这台车的颜值曾经一度将本田CR-V和大众途观拉下马,如今来看,依旧非常耐看。
2,动力很强劲,2.0T四缸发动机有237马力,面对绝大部分路况,只要肯踩油门,都有着不错的动力响应,搭配上四驱系统,面对北方的冬天,丝毫不畏惧。
3,操控同样是这台车的一大亮点,对于一台SUV而言,开起来很像福克斯一样小巧,乐趣十足。
4,性价比还是很高的,这款顶配车型优惠后裸车基本在20万左右,能够买到一台四驱2.0T的车型,几乎屈指可数。
【不满意】
1,内饰设计比较过时,毕竟这是一台设计很久的产品了,对于当下的审美而言,需要加入更新的元素来提升消费者的兴趣。
2,油耗比较高,要比同级别车型高上很多,动力系统过于老旧是油耗高的主要原因之一。
3,后排空间比较局促,空间在福特车型上一直不占据优势。
4,刹车过程会有异响,虽然不是问题,但却很影响驾驶品质。
【油耗】NEDC工况油耗百公里8.7升,日常驾驶基本在百公里11升上下,这样的油耗要比很多尺寸更大的SUV都要高。
【优惠】目前现金优惠5万元左右。
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
3.5分“良好”挺好的车,家里有辆福克斯,车子特别结实,油耗有点高,但是好在车子质量好,稳定不出问题,基本只需要更换损耗件!十几万体验以前二十多万的车,香!
锦绣云月:你落地总共多少钱?
齐齐哈尔虎子:油耗确实不低,市区油耗11,但是空间确实太小了
点评车型:
2016款翼虎 智行限量版 1.5L GTDi 两驱风尚型
3.5分“良好”老款翼虎还是很扎实,开起来也很稳,个人感觉外观比新款好看多了,菱角分明,中规中矩,就是油耗比较高,但是能接受,始终车有那么重,一直就很喜欢美系车,觉得美系车很阳刚,之前也是美系的雪佛兰创酷小SUV,油耗比现在这个低多了,但是车比较小,所以这次换车还是考虑美系车
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 245 四驱豪翼型 国VI
3.64分“良好”【最满意】1:翼虎外观还是很耐看的,给人一种运动的视觉冲击感,熏黑轮毂,蜂窝式大嘴中网,看起来还是很霸气的。
2:这次试驾车型是2.0T版本,动力充沛高速超车后劲也很足;6AT变速箱换挡非常平顺,而且这套变速箱也是很耐用的。
3:整车开起来操控还不错,精准的转向配合着四驱系统加持,弯道超车给人的信心很足!
4:空间整体表现不错,但后排还是略微挤了一些,后备箱很大,后排放倒后可以实现纯平,这点很赞。
【最不满意】1:油耗大,美系车油耗基本都偏高,翼虎百公里大概10-11.5L之间。
2:内饰设计太普通,塑料感强。
颜值大众口味,屁股尾灯太丑,双出排气好看,轮毂样式中庸,内饰车机坏好几年了没动,打开都费劲,自己弄个蓝牙音响车上听歌,内饰抽的报表,空间局促好小,后备箱能装东西但是也不算大,后排放倒很鸡肋,方向盘塑料的握感贼难受,包了个翻毛皮的好很多柔和了,动你起步娇肉,踩深也很狂躁,起步油耗20大几,爬坡30多40,正常温柔点15 16个,速度起来油耗在9个左右,高速开的好很省油,5 6个,动力还算满意吧,1,5T182马力很足,高速动不动就130 140后劲也有。9万4公里,怠速都有点抖动,后视镜都是抖动的,着车和等红绿灯P,N档抖,D档开起来就没了,可能机脚老化了,准备10万公里再换,以前一箱油50升跑500大几,现在最多450最多就不行了必须加油,积炭10万公里时候我必须清理一下了,修车的说没啥大问题,没有一处故障,油耗高了是综合问题,氧传感器和那个什么都拆下来看了没问题又洗洗装上了,之前8点多油耗,现在10点多油耗。还有减震绝对不行了,不好的路面一点点滤震都没有,全部路感传到车里,坐着贼难受,减震也该换了4个得小两千再等等吧,反正没漏油。下辆车一定选择轿车!!不过翼虎通过性真的强,轮胎轮眉间隙很大,我的是两驱的,四驱suv才是首选。
裸车178000落地20出头
齐齐哈尔虎子:十万公里应该大保养了,该修的修该换的都换了吧
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
4.5分“优秀”【购车经历】
关注这款车有一段时间了,外观满意,尤其是前脸好看,车尾双出气也挺好看的,白色耐看。有句话这样说,喜欢的东西就去争取,不要等到为时已晚。
【亮点配置】
配置什么的对比了很多车型,买SUV就得上AT,这是我选择的关键,还有安全和舒适性,操控试驾感觉还不错,没有笨重的感觉,试驾完当天就定了。
【驾驶感受】
试驾车是2.0T,加速,拐弯,刹车都试了,座椅舒服,美式大沙发,AT变速箱的换挡能感觉到,对于手动挡老司机来说看你怎么踩油门了,主要是可靠,开着放心。
【空间表现】
空间的话感觉够用,本人1米7,调整座椅视野舒适的位置,头部还有很大的空间,腿部空间也足够。后排的空间也差不多吧,中间凸起也不高,能接受,全景天窗,后排空调出风口,配置很全,后备箱的大小也还能接受。
【油耗】
当时选择SUV就有心理准备,平常上下班市区12个油,高速省一点,目前综合油耗9.2个(表显),实际也差不多吧,跑得不多。
用户1519584255704:这是什么软件可以看
幸运豆花0S8: