16号提车,除去贴膜的三天,目前共计使用10天,共两百多公里,一点心得分享。
首先成为老车主当然有点遗憾,但是对我来说,买车就是预算内买到喜欢的,想要就买了,什么功能啊底盘啊雷达啊音响啊,并不是十分care,目前我开的很舒心就OK了,老不老车主的,所有人都会成为老车主,除非出一款换一款或者永远等着。
然后是我的用车体验,各方面都觉得不错,但是路面不平整的时候声音还是挺大的,然后客服群有求必应,虽然因为充电问题跟工程师不是很愉快,但是客户经理很快就回电解释了。其他用车问题答复都比较及时。家庭上下班用车,目前是6-7天充一次电,慢充33度家用电约17元,快充35元左右,其他的等我再用用看。
我是刚买的六座智驾M7,目前开了几百公里,智能驾驶开了一百多公里,总的来说,有惊喜也有小遗憾。开过很多车了,对操控驾驶有一点点体会,这车跟操控确实不怎么沾边,但是舒适性却比以前开的车好了太多,还有一点就是这车驾驶模式里面搞了个自定义,感觉在底盘稳定性,油门响应和能量回收三者之间得到了一个很好的平衡,坐在车上就是悠哉悠哉的,很自在。有一点遗憾是当时选六座是为了零重力座椅,就不得不接受后备箱小的现实,确实有点小
提车半年多开了一万多公里,总体感受好开,动力充沛,长途开着不累,之前那台轿车跑一趟高速下来腰酸得不行,M7的驾驶位座椅我必须得给个好评,腰部支撑太到位了,五一出去玩一口气开了三百公里,一点没有累的感觉。能耗方面,纯电跑百公里不到18度电,满油满电续航接近一千公里,超长待机。不过该说不说,跑高速的时候100码以后稍微有点肉,这车太大了,城市里面还好,纯电驱动很轻快
优雅精灵6l7:这车驾驶感受好?你估计没咋开过其他三十万咯左右的车
问界M7是华为与北汽联合打造的一款中大型SUV,定位在M5和M9之间。它继续沿用了问界家族式的设计语言,车身线条流畅且饱满,前脸部分采用了封闭式设计,搭配两侧狭长的LED日间行车灯,整体的感觉就是简洁而不失科技感。作为一款中大型SUV,问界M7的尺寸非常可观,车身长度超过了5米,轴距也达到了3米左右,所以车内空间的宽敞和舒适得到了保障。动力方面,问界M7也是毫不含糊,搭载了华为最新一代的DriveONE纯电驱动系统,最大功率可达405kW,峰值扭矩820N·m,续航里程可达700km以上,官方百公里加速4.4s。这辆车最香的当然是他的智驾系统,主要包括自动泊车、车道偏离预警、盲点监测等功能,开启以后,舒适感和安全感直接拉满。
没有宣传的好。智能驾驶经常莫名其妙退出。还是比较担心智能驾驶。。。
智能驾驶技术不行,用户中心的服务没有跟上;用户中心服务一般,不是以客户为中心,以人名币为中心。
用户中心首先想到的是推脱责任,而不是安抚客户情绪,也不是给予客户更多超越预期的赔偿,在打太极。
点评车型:
2024款问界M7 Max六座后驱智驾版
4分“优秀”提车开了一千多公里,说一下这段时间的感受
优点:
1.智驾虽然还没开通但是lcc很好用,城市快速路交给他很放心
2.安全方面是我考虑这款车比较重要一个因素,毕竟安全才是最大的豪华,全车三十多个雷达和传感器可不是闹着玩的,很多时候比人好用,昨天掉头的时候没注意直行来的电动车,幸亏aeb刹住了!可以看我主页视频
3.安静,隔音很不错,高速100没有明显噪音,120的时候只有风噪,比我家里那俩车强太多了,城市里更不用说了
4.智能化,这也是我想换车的原因,我是很喜欢科技的,手机基本一年一换,之前的车最大的科技就是carplay了?,看着车机日新月异的变化,眼馋的不行,我不好BBA的面子,换车就得换的有变化有意义,问界的智能化也没得说,确实好用,车换的值
5.空间大,6座平时放到最后一排当大四座用,下班拉顺风车好多人都说第二排空间好大
6.智驾,重点来了,买这车大部分都冲着智驾来的包括我,虽然nac还没开通,但是lcc用着我觉得挺好,在快速路开车没那么累了,安全没问题,放心交给小艺就行,就是老是急啥急加速很不舒坦,如果不赶时间可以用智驾,赶时间的话还是别用了,小艺太保守了,具体的还是自己去试驾一下最好
下面主要说一下这段时间总结的缺点,纯个人方面的感受,不要上升高度
1.音量调节区间太大,平常市区开车调到10-13%就已经很震耳了,不明白剩下的百分之八十多是给哪些人准备的,精神小伙嘛?,调节区间大会导致有的时候声音太大,降低又太小这种情况,不明白工程师咋设计的
2.抬头显示太高,调到最低了还是有点挡视线,这个因人而异,问界的hud看着还是很舒服的,比领克08的强太多,不晕眼
3.第三排隔音不行,不是说坐在第三排感受到的,是跑高速用零重力座椅的时候,头基本在第三排小窗户那块,噪音很大,和第一排没法比,主要是风噪,感觉和零重力座椅这个舒适的设计有点违背?
4.APP联网(非蓝牙数字钥匙)解锁后备箱只开一半,我的工作经常要开关后备箱拿东西,电动后备箱的缺点就是开的太慢,所以我喜欢提前用手机开后备箱,但是如果用远程控制的方式,只能开一点点,只有走近了用蓝牙数字钥匙能全开开,网上搜了搜说可以设置但是也没弄明白在哪里设置,有会的教我一下吧
5.后雨刮速度太快,后玻璃积水速度比前玻璃慢的多,但是后雨刮只有一个速度,开开就是一直再刮,后玻璃没水的时候一直刮有噪音不说还容易弄坏胶条,所以只能手动开一下再关,是我没用明白还是它确实就只有一个速度?我看后雨刮的开关往上拧一下是开,再拧一下是喷水,也没有速度调节啊
6.自动雨刷不智能,自动雨刷跟傻子似的,下雨的时候玻璃都看不清了也不刮,有时候刚刮完还没落几滴雨又开始猛刮,关键是不用自动雨刷还不行,自动雨刷的下一个档位速度太快了,小雨没有必要?
7.车机导航不显示红绿灯读秒,以前开车导航用的高德,有红绿灯读秒很舒服,等红灯的时候玩会手机有倒计时还有个数不怕被催,我觉得这个功能也不难,希望早点优化
8.主驾座垫太短且没有腿部支撑,膝盖窝下面没有支撑,特别是风琴式油门+高位刹车踏板,开久了还是挺累的,这么贵的车这么高的配置,不要宝马奔驰那种电动腿托,弄个手动腿托也不难吧(我说的是腿部支撑的腿托,不是零重力座椅的腿托)
9.油门延迟,这点真的很难受,有延迟最大的坏处就是你以为油门踩轻了会深踩一点,但是深踩油门会在延迟结束以后车突然窜一下,开车的无所谓,估计坐车的会晕车,我家里油车电车都有,家里比亚迪的电车油门是随叫随到踩多少有多少,都没有这种情况,特别是踩完刹车立刻踩油门的时候延迟最明显,虽然说延迟很短可能就0.5秒,但是延迟只要有就不舒服,我试过了所有模式都有延迟不用杠,我分析了一下,这个后期ota是解决不了的,应该是因为物理方面的原因
10.车辆偶发小故障让人挺糟心,360影响有时启动不起来,一直显示加载中,下电不管用,必须长按15秒重启,万一在窄路需要倒车时出现这种情况后面有车再等,不得让人家按烂了喇叭? 再就是出现过一次充电口盖打不开的情况,网上各种方法都试了,最后狂摁十几分钟才摁开,车辆电子设备多故障率高能理解,要是开个几万公里出这种问题就算了,但这是新车呀,多少让人有点儿意难平
11.倒车、挪车时自动驻车很烦人,虽然说可以手动退出,但是在360界面不能用小艺,只能手动点屏幕关闭,很麻烦,希望ota升级一下,倒车低速的时候自动驻车别启动了
12.智能语音还需要努力,喊小艺有时候我说话一个字都没识别到?
13.等车久就算了,版本推送还墨迹,提车快十天了,智驾包也开通了,还不给我推送版本,服了
以上是个人这段时间使用感受,后面我想起来啥再在评论区补充,总体来说车还是很不错的,给赛力斯点赞
黑茶欧耶:开了一个月,主驾座椅按摩坏了,今天刚去修,需要订件,品控还是不太行
剑雨柔情621:音响是户外露营用的
儒雅明月7A2:智驾包多少钱
外观和内饰中规中矩吧。
车机和智驾很不错。尤其智驾,可以用于市内交通,高架和高速,解放双手,必要时介入。
整体驾驶不错,有轻微点头。
二排有女王座驾,三排空间也还可以,可以手动调节。三排放倒后后备箱大小还是够的。
整体还是比较满意的,价格还没谈,不知道有没有优惠,裸车价看着是30.9w。
优点大家说的很多了,我就不说了。缺点:高速智驾还可以做得更好,特别是变道辨别逻辑可以更好。
用户8113355239446:有包含保险上牌?
老友记541314:兄弟,我今天去看了你这个车型,6座后驱智驾版,但是没有实车,就没有试驾过,请问这个自动驾驶在高速或者城区开起来如何?还有就是整体的舒适性和空间感觉怎么样?
大卫0852:精益求精