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    金牛座值得买吗_金牛座空间怎么样

    ·金牛座

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共309人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    22.89-36.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • -
    • 外观
    • 3.91
    • -
    • 内饰
    • 3.67
    • -
    • 配置
    • 3.93
    • -
    • 空间
    • 4.24
    • -
    • 舒适性
    • 4.03
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 4.00
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.97分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 极狐 阿尔法S4.02空间4.21
    • 金牛座3.95空间4.24
    • 君越3.93外观4.30
    • 亚洲龙3.89外观4.59

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.97-
    • 汉EV4.04外观4.54

    金牛座·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1500mmmm前排坐垫宽度480mmmm后排坐垫长度1430mmmm后排坐垫宽度
    550mmmm后备箱开口高度1320mmmm后备箱开口宽度690mmmm后备箱离地高度990mmmm后备箱深度
    1506mm车高5018mm车长1884mm车宽120mm最小离地间隙2949mm轴距
    1010mmmm前排高度890mmmm后排高度暂无数据后排腿部空间

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.7优秀

    这个价位,这些配置,还要啥自行车!今天刚提车,还在摸索,音响碾压我的斯柯达速派,开了12公里高速,20公里高架,现在油耗降到了12~高速很稳,而且隔音效果很好。 店里出来,第一次加油,加满60.1L,加的92号。 美中不足的是,蓝牛没买到,油耗偏高。 【空间表现】 满分,这么大块头,空间很满意 【舒适性】 非常舒适,隔音,底盘,座椅都不错 【驾驶感受】 气定神闲。刚提车不太敢拉转速,动力满意,毕竟车重摆在那里,有点像一艘船 【油耗】 目前12个,刚开了100公里,要2000公里后才有参考价值 【乘坐体验】 满分,还有啥好说的,这配置摆在这呢

    2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 02019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 0
    2022-01-31

    九楼老李恭喜恭喜

    RickyLQ恭喜

    金牛吃嫩草你那个行车记录仪是四儿子送的吗?

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.9优秀

    福特金牛座外观经典又不失活力;内饰用料厚道并质感上乘;配置丰富且实用性极佳;空间很好,特别满意驾驶位头部空间及后排纵向距离;驾驶感受初段需要油门配合,快速过渡,市区路况自动驻车很好用;高速驾驶感受极佳,此车优势所在;方向盘转向细腻丝滑精准;底盘质感敦厚,乘坐舒适,个人认为是一台难得的好车。

    2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 02019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 0
    2022-04-14

    天方夜t言简意赅

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    3.79良好

    【最满意】金牛座车内搭载了竖立式的12.8英寸液晶中控屏,也是霸占了中控台上大面积的位置,电子旋钮的换挡方式,还是比较好的,另外,金牛座在用料方面采用了高端的软质材料进行包裹,质感很不错。 【乘坐体验】金牛座的车长达到了5018mm,轴距也达到了2949mm,跟主流的车型相比它的空间也是比较有优势,坐在车后座的空间也蛮大的,有着不错的乘坐舒适性。 【驾驶感受】金牛座采用2.0T+8AT的动力组成,最大功率245Ps,最大扭矩为390N·m,油门响应迅速,中后段的输出比较强劲,整车的爆发和稳定性也很不错,转向准确精准。底盘调校方面,也很精确,驾驶起来的稳定性比较好。 综合来看,金牛座的实力并不差,而且现在才二十万左右的价格,在加上4S店里应该还会有一些优惠活动,性价比还是不错的,不知道你们是怎么来看这款车的?

    2022-08-08

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.4优秀

    个人属于低调个性,正好和金牛座匹配,外观得益于车身尺寸,很稳重,但是前脸设计真的老太多年了。内部空间同级别无敌,本人177身高,后台翘腿无压力。配置也是拉满,这个价位很难找到。起步有点肉,高速很稳。隔音很好,音响效果也不错

    2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 02019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 0
    2022-01-09

    用户9192925974982在哪个4S店,我也在南昌

    HowHardCanItBe兄弟,我也南昌的,12月30搞提的,牌还没到呢

    絕口吥提僾妳我花了24万落地

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.5优秀

    【空间表现】 够大,满足商务及家用绰绰有余,很是满意 【舒适性】 底盘稳稳的,路感清晰,同级别名列前茅,美式沙发舒服 【最不满意】 减震的律动跟法系有区别,法系车一般小的波动都感觉不到。 【购车经历】 喜欢金牛座的整体表现及性价比,同级别最好。 【驾驶感受】 动力澎湃,如影随形,指向精准。

    2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 02019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 0
    2022-05-30

    用户7382334277598现在还有车吗?我也想买

    头条用户裸车18万真的吗?

    午后小憩美滋滋哇哦,第一次见咱冀A的牌照,很亲切

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.7优秀

    外观稳重,年轻动感一些会更好。配置还算不错,空间是真大,动力操控都很棒。 开了也1000公里了,现在油耗下降到11了,我觉得还有下降的空间 座椅加热用这非常舒服,我的华为手机用无线充电也没发现发热的现象,车机反应不是很快 【空间表现】后排空间对的起这尺寸 【舒适性】座椅软硬适中,隔音出色 【最不满意】最不满意的非要找一个话就是低速提速不是很快,降档超车变速器需要反应一下 【提车价格】加置换补贴优惠5.2 【保养】刚1000还没保养 【动力表现】涡轮介入后还是很激情的 【购车经历】对比别克君越,雪铁龙c6就后选择金牛座,日系就没看没考虑过。

    2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 02019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 0
    2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 12019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 1
    2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 22019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 2
    2022-02-28

    用户2468221046967这个蓝色好不好看

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.1优秀

    整体造型非常的稳重,内部空间也足够大,操控也非常简洁,价格可以碾压同配置的BBA,就是宣传力度不大,最不满意的就是4S店的忽悠,说好的一删再删,严重影响购车体验,车厂对4S店的要求有待提高

    2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 02019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 0
    2022-02-11

    九楼老李车好

    点评车型: 2017款金牛座 EcoBoost 245 豪华型

    4.4优秀

    空间确实很大,乘坐舒适感很好,尤其是第二排。隔音完爆同级!!以前开高尔夫,上高速风噪胎噪都很明显,大牛上高速窗户一关就是两个世界的感觉。很安静,加上索尼的音质,上下班开在路上就是一种享受。

    2017款金牛座 EcoBoost 245 豪华型 图 02017款金牛座 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2022-06-29

    哦共鸣鸣普通音响和索尼差别大吗

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.64优秀

    【空间表现】 空间非常大。绝对家用足够 【舒适性】 隔音一级棒👍🏻。这也是我最满意的一个点 【最不满意】 不满意就是冷车刚开起来的时候有比较明显的顿挫感。温度上来了以后就不会。尤其冬天的时候明显。 【油耗】 油耗其实不在市区开一点都不算高。我正常小县城开8-9个油。这么大的车,我觉得算省油了。纯市区加上堵车确实13-15都有。其他同级别的车也是差不多的。网上喷油耗高的,都是以前对福特老印象了。油耗反正非常满意

    2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 02019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 0
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    2023-02-16

    跑步行动跑高速更舒服,市区开有点憋屈

    海边的蝈蝈图片对颈椎很治愈 最近考虑置换另一台车,选来选起都没有大牛合适,真想收个顶配的

    九月辰星这车买回来,基本都满意

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 Vignale 臻享版

    4.86优秀

    配置无敌,提速可以,驾驶舒适型很高,1.8吨的车百公里油耗10升可以接受 【空间表现】 空间很宽敞,后座可以翘腿。舒适型更是没得说, 全车四座的座椅通风,加热,座椅按摩,开长途很舒服。导航是百度地图,比高德导航的专业性还是有点差距,希望百度地图后期可以改进。

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    2022-05-22

    KCNT好喜欢顶配啊,啥都有

    遇见金金牛高配漂亮

    友爱孔雀F可惜不是浅色内饰

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4.6优秀

    感觉这款车真的,没啥缺点,是一款神车,表面上看着低调,但是内饰包括配置都还是挺高的,动力也强,尤其是它的空间表现,很大,坐的更舒服,不愧是我的爱车,就和它的名字一样,真牛

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    2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 12019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 1
    2022-05-26

    热心饺子8m1这评论才高

    天方夜t

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    3.86良好

    具体咋说呢?车子各方面都比较满意,就是开出去感觉差点意思,品牌力不行,不保值,空间比较大,隔音什么的都比较好,动力也够用,开了两年,左右两边减震异响4S店过去换了新的,方向盘磨起皮也换了新方向盘,整车质保,总的来说,车是好车,就看个人需求。

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    2023-09-06

    点评车型: 2017款金牛座 EcoBoost 245 豪华型

    4.8优秀

    我买的是二手车,首先是外观,这个颜色太好看了,是我最喜欢的颜色,外形低调点挺好的;内饰布局合理,看着挺高端,而且我还是喜欢17款这种中控,后期改款的大长屏我觉得没有这17款的好看;金牛座的配置不用过多介绍了,特别高,但是后排没有座椅加热多少有一点点遗憾;空间太宽敞了,而且舒适度特别高;驾驶感受非常好,刚买回来就上高速了,高速上的噪音特别低,动力也好,地盘也特别扎实。以上都是我个人观点,这款车远远的超出了我对他的预期。

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    2017款金牛座 EcoBoost 245 豪华型 图 22017款金牛座 EcoBoost 245 豪华型 图 2
    2023-02-01

    千绳我也看中一辆,但是维保记录有5个,还有两个大额维保,不敢下手有什么建议吗兄弟

    九月辰星越开越爱

    多多多多么么旗舰后排就有独立空调,通风,加热,按摩,后背支撑独立调节,和侧面遮阳帘

    点评车型: 2017款金牛座 EcoBoost 245 时尚型

    4.5优秀

    空间挺大的,家庭适用,外观也好看,,就是起步慢,跑100以上的时候悠舵,胎噪也有点大

    2017款金牛座 EcoBoost 245 时尚型 图 02017款金牛座 EcoBoost 245 时尚型 图 0
    2022-05-12

    点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

    4优秀

    空间大,后排舒适,弯道操控不好,底盘低速减速带后悬挂有余震,适合跑高速,侧面大气,变速箱比大众德系日系非豪华品牌舒服,整天体性价比高。

    2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 02019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版 图 0
    2022-09-14

    天方夜t

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    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.20分“优秀”
    亚洲龙 2023款 2.0L CVT XLE尊享版亚洲龙 2023款 2.0L CVT XLE尊享版

    【购车经历】 天籁2.0T和亚洲龙2.5顶配一直在纠结,两个顶配都是23附近,先去看的天籁,天籁内置功能强,沙发比较软舒适,但是活动空间有点小,可能跟它的造型有关系。外观19寸大轮毂还行,就是整体外观感觉也就那样,很普通。然后去了亚洲龙看,轮毂问题,不喜欢17寸的,所以我直接看顶配的,第一眼感觉就很大气,很长很大,可能因为控制台做的比较高的原因,坐上去也感觉比较高档,就是没有天籁的64色氛围灯。18寸熏黑轮毂也很帅,但是如果是19寸就好了,因为深圳不能改轮毂大小。一眼就喜欢了整个车很大气,销售说2.0顶配外观也差不多,少了个尾翼和全景天窗黑顶,中网不同。优惠力度也比2.5大,一般家用足够。但是我还是想要2.5动力。白色2.0和2.5都有现车,思考了一下,其实大约就是少了座椅通风加热,悬架软硬调校,还有一个可有可无的单色氛围灯,还有最没用的全景天窗,一般人车开到卖也开不到几次。所谓的CTV变速箱什么拉断根本不在我考虑范围,哪那么容易断啊,你直接起步一脚蹬到低不会缩一下油门超跑都爆缸,不会开车吗?然后思考了实际性,2.0发动机变速箱组合也比较丝滑和省油。在深圳也没什么机会给你跑起来,去跑高速跑个130时速150时速2.0也足够了。提了2.0白色顶配,把多的钱拿去改车了。跑了趟高速,深圳去广州改车,上130跟玩似的,135左右开始噪音大,150开始明显感觉到车有点轻。不可否认的只有一点,2.0上坡确实有点重。一般的城市道路别跟我说2.0怎么怎么了,我没买的时候真的纠结死,网上看的,买了之后只要你肯给油,推背感一样给你,那些说给油没力的是不会开车的吧,一脚油到底的吧,总结就是2.5和2.0那30匹马力,真的没多大区别,只要你肯给油,2.0足够。纯看动力的就去买2.0T的天籁。2.0T次配天籁也是19寸大轮毂,21万深圳就可以做。深圳这些路,静态帅,动态够用就行了。个人建议。还有混动不在考虑范围,可能我思想比较古老,34岁本人,开了15年车,感觉要么买纯油要么纯电。 【提车价格】 全款21.3落地

    4.70分“优秀”
    君越 2023款 28T 自动越尊版君越 2023款 28T 自动越尊版

    【空间表现】 空间对我来说足够了,也是相中空间才选的君越 【舒适性】 挺满意的,目前开了803公里,操控感觉不错,该有的配置也都有了,够我日常使用 【最不满意】 目前没有,等有了再来补充 【购车经历】 要说君越的话,22年时候就想提了,因为之前开的是宝来,不想考虑大众了,日韩系和新能源都不在我的考虑范围内,34c这些20来w,对我来说也就是买个标,所以君越成为了唯一能满足我需求的选择 前后看了5,6次,实在不喜欢内饰,但又想换车,在百般纠结后,终于下定决心要去提车的时候,突然放出新款的消息,就一直在等新款,说实话对新款的内饰很相中 刚上市没看到实车的时候有点纠结,感觉新款的外观有点不伦不类的,但是架不住喜欢内饰…就去试驾了,看到实车的时候,感觉跟照片的区别还是挺大的,之所以没提,一方面刚上市优惠不大,另一方面看评测各种吐槽实体钥匙,在纠结要不要提的时候,突然伤住了脚,在家养了4个多月,结果就拖到了今年 让我高兴的是,今年24.5款换成了实体钥匙,4月29号开始找人谈价格,51直接去郑州提的车 在提车前网上看白色的挺不错,但看到实车,尤其是和黑色对比后,毫不犹豫的选择了黑色 ,为了个性点,配的红内,至此终于把心心念念的大君越提回了家,今天是刚上完牌,直接送朋友店里贴膜和车衣 等开一段再做补充 另外提一句,车是自己开的,别人喜不喜欢不重要,自己喜欢,开着没毛病就行