点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 Vignale 臻享版

4分“优秀”

颜值，改款后金牛座外观设计还不错，虽然不是那种第一眼让人惊艳的造型，沉稳大气的风格同样很受欢迎，整车设计较为锐利，做工精细，特别是零配件之间的缝隙处理得很好，整车个人感觉就很高端，开出去也会更有面子一些。前脸有着波浪式的中网，辨识度很高，车身修长，五辐式轮毂造型好看，尾部还有双排显得特别大气，风琴式的尾灯亮起后效果也很好。 内饰部分，整车无论是用料还是设计风格都很让人满意，特别是这个12.8英寸的中控大屏，屏幕分辨率很高，支持语音交互，而且导航的流量还是免费的，可以安装一些音乐类的APP，日常开车也不会无聊了，不过并不支持手机互联功能，而且空调控制面板的操作便利性较差，行驶时会分散驾驶注意力。氛围灯的加入好评，7种颜色可以选择，各种风格都有，让我的生活充满仪式感，材质方面也是皮质用料，很多身体接触到的部分均有材质修饰，舒适度很高，不过新车内饰异味比较重，建议买车的朋友多进行通风处理。另外做工方面也很精细，对得起20多万的售价，比上一代车型有所进步。 空间表现不错，轴距达到了2949mm，无论是前排还是后排乘坐空间，坐进去都是一种享受，前排调整到合适位置，身高1.78米的我坐进后排，头部空间还剩一拳左右距离，腿部空间超过两拳。不过中间地台和后排出风口比较凸出，对舒适性有一定的影响。另外后备厢空间表现不错，但是后排座椅不支持按比例放倒，实用性大打折扣。舒适方面，座椅设计非常的符合人体工程学，包裹性和柔软性都不错，乘坐起来比较舒服，而且前排和后排座椅均支持电动调节和加热、通风、按摩功能。另外隔音效果很不错，采用了双层隔音玻璃，低速静谧感很强。 动力上搭载了2.0T引擎，245匹的最大马力，普通模式下动力输出平稳，运动模式下油门反应灵敏，随叫随到，不过2500转后才能达到最大扭矩，缺乏一点驾驶乐趣。不过搭配了8AT变速箱，燃油经济性得到了明显提升，百公里综合油耗在7.6L左右。但是8AT变速箱在1-2挡切换的时候有点顿挫感，其中底盘对颠簸路面的过滤不够彻底，虽然驾驶起来有不错的支撑性，很有韧性，但是方向盘转向手感比较沉，对女生来说不是很友好，但好在转向精准。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 Vignale 臻享版

4.07分“优秀”

我入手这台福特金牛座，是在去年十一，那时候有点优惠，再加上关注这款车已经很久了，所以，果断入手，到现在两个多月吧，开了2000公里，有一些心得体验想和大家说说。 福特金牛座在外观上赢得的评价大多数是褒多于贬，车体的线条让人感觉到美好。车头镀铬银的进气通风格栅很有档次感，明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方。线条简洁利落，硬朗的尾部设计很是流畅自然。 内饰方面，金牛的内饰可以用一句话来概括就是“高端大气上档次”，一进车内就给人的感觉非常豪华。12.8英寸的竖向中控大屏，搭配10.1英寸的全液晶仪表盘使用起来相当的智能现代化。 空间我还是挺在意的，车的长宽高分别为5018*1884*1506mm和轴距2949毫米的轴距是其空间的一大优势，后排坐两个大人，外加一个小孩空间还是宽敞的。 在舒适度方面，得益于悬架调校适中，滤震能力较强，每当行驶至较烂的路面，强劲的底盘和悬架，不会让人感受到抖动的最直接反馈。座包的包围感也好，长途行驶不易乘坐劳累。 配置方面，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前后驻车雷达，360度全景影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，可开启全景天窗，感应后备箱，无钥匙启动，无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，远程启动，方向盘换挡等。 在动力上搭载一台2.0T EcoBoost发动机，最大功率245马力，最大扭矩达到390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间仅为8.5秒，这样的动力对于一台商务轿车来说已经是非常强悍了。开起来又稳又灵活，转向干净利落，过弯时的侧倾也不大，并且还能过滤掉路面上大部分细碎的震动。 缺点： 发动机噪音太大了，明显的小排量涡轮增压声音。 座椅通风和加热噪音有点大。 油耗高工信部给出的百公里综合油耗只有7.2L，但车主实测的都要在10个油左右。 总结，福特金牛座不管是在外观还是在空间表现上以及动力输出方面，都是值得称赞的，如果你想购入B 级车，它是最好的选择。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 Vignale 臻享版

4分“优秀”

今天测评的是金牛座,2019款 EcoBoost 245 Vignale 臻享版。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是28.89万，现在这款车我们这可以优惠2.4万左右，你还可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，所以裸车价格是26.49万元左右，购置税22600元左右，购车商业保险8000元左右，上牌500元、官方全款落地价29.7万元左右。 关于外观: 福特金牛座的外观，我个人比较满意，整体的构型格调趋向于年轻化，彰显设计者的大家风范。构型独特的前大灯，为福特金牛座带来越发优异的设计感，尾灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得福特金牛座多了几分美感；近距离看福特金牛座的外观，越发吸引我。紧凑的形象也能带给人一丝高冷的感觉。车头设计很有特征，看不出有抄袭的痕迹，进气格栅线条凌厉，有力地提高车子的品味。 关于内饰： 比较商务化的内饰。中控设计得比较好，比较时髦，感觉好多年都不会不流行。新车多少还是有点味道，估计半年后就好了。内饰材料上，福特金牛座稍微有些节俭，色彩匹配与整体布置并不具有特别好的美感。内饰的颜色选择有雅墨黑以及雅墨黑组合象牙白，我比较喜欢雅墨黑组合象牙白的色彩，到了30岁左右，越来越中意一些靓丽的颜色，不知道大家有没有这样的感觉； 关于空间: 这款金牛座车身长5018MM，宽1884MM,高1506MM，整体的空间表现让我非常的满意。作为一款中型车，空间真的大，体验者身高178CM，将座椅调好后，坐在前排，相当宽敞，头部还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，后一排有宽敞的腿部空间，可以跷二郎腿，没有局促感。第二排座包的空间用来放置婴儿座椅也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱空间还蛮大的，可以放自行车、木马和大包小包的东西。储物空间也可以，格子做得较多也合理。前一排可以放下许多文件之类的，后一排能放几瓶水和烟盒等，很便捷； 关于动力和油耗： 这款金牛座搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是变速箱，最大功率180KW，最大扭矩390N.M，最大马力245PS,气缸4个，供油方式是直喷；这样的动力数据真让人心动，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪，油门和刹车响应及时，超车很轻松，我对动力相当满意，这样的动力感受可以媲美许多车了，使用D挡，感觉比较一般，换成S档，推背感特强。 关于悬架和操纵： 这款金牛座前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动，整体感受还是不错的；操控不错，很好开，就是前后的雷达在距离的判断上有点小误差，有时候还有一大段距离。方向盘手感不算重，有点轻，速度高开到100KM/H以上，方向盘也是可以轻松转动的；路感很直接，跑高速上车子没感觉飘，刹车体系也很线性。

点评车型: 2015款金牛座 EcoBoost 245 至尊型

4.17分“优秀”

外观成熟稳重我喜欢，内饰中规中矩很耐看，配置特别丰富不用说，空间同级无敌都知道，操纵过弯侧倾是有点，动力随叫随到还可以，舒适后排乘坐很可以，可靠方面大毛病没有，用车成本方面是很难

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 悦享版

4.57分“优秀”

外观不错，沉稳大气，毕竟这车偏向于商务，花哨了反而不妥，反正个人喜欢，唯一的遗憾就是没有前雾灯。内饰用料扎实。简单明了，有人说大屏不好看，这就看个人的喜好了，本人觉着还可以。空间没的说，本人183，200多的体重，坐着宽松，也不顶头，正式看中这一点才买的。就是后排中间的凸起太高了，这点吐槽下。舒适型，说实话还行，就是悬挂硬了点，这点希望改进。操控和动力这方面感觉还可以，自己不喜欢开快车，也没有急加速，但是超车挺给力，尤其是高速上后劲足。就是起步还是感觉挺沉的，毕竟车重在那摆着。转向精准，速度快过弯道也不错，不吃力。不像个五米多的大车很好开。油耗我得车3000多公里了8.3的油耗，这个使用状况有关我很少走市区拥堵路段，再者不大脚轰油，毕竟以前开手动挡老明锐200块的油跑650公里的名头不是盖的！总体值得推荐！

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.5分“优秀”

上一台车，是1.8t的大众迈腾，工作原因，接触迈腾帕萨特不少，我觉得这俩车和金牛座真的没有可比性，大众脆弱的变速箱，后排的短坐垫。没感觉金牛座换挡有太大顿挫，我觉得可能和汽油标号有关系？老生常谈，金牛座可以吃粗粮，但是，一个人吃菜热量多，还是吃肉能量多呢，这还用说吗？ 1.外观：说实话，个人觉得老款金牛比新款霸气，但是老款的变速箱的确不如新款省油，这个毋庸置疑，所以有舍才有得，毕竟我三十出头，新款金牛座的外观，的确更年轻且不失沉稳。 2.驾驶感受：我高速跑的比较多，一个字稳，车的自重在那，平时好天气其实看不出来什么，但是下雨天的高速路面，偶尔会有积水，压到积水的那一瞬间，你就会懂稳字。 3.油耗：中国人30捆以内的车，大部分人在乎油耗，因为经济实力在这，没办法，但是金牛座现在的油耗真的不算高！8at的确功劳很大，高速120定速巡航，只要6.5个油。 4.空间：秒天秒地秒空气，不是小板凳迈腾能比的。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.93分“优秀”

外观高端大气，气场强大，很喜欢美系肌肉车的感觉。中网造型一般，尾部比较漂亮。 内饰低调奢华，中控大屏实用，比家里的十代雅阁智能很多。但倒车影像像素较低，启动吃顿。L2级别驾驶辅助系统很好，比较实用。 车辆NVH表现很好，隔音也是越级的表现，14个喇叭，适合听欧美摇滚乐，低音足，中音准，高音稳，很享受，真是大大超过雅阁的4个小喇叭。 动力很强大，速度轻轻松松上120km／h，变速箱顿挫可以接受，我是从混动雅阁转金牛座，混动变速箱的提取和驾驶感受还是传统变速箱比不了的，油耗就更是如此了，雅阁混动一箱油轻松跑800到900公里，金牛座加满油比雅阁还多100块，只能续航600。 空间上也很够用，满足一家人的出行需求。尤其头部空间表现不错。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.86分“优秀”

外观大气、漂亮。内饰简洁大方。操控很舒服，动力随叫随到没发现有顿挫感。内饰、外观、操控不能说都是同价位第一，但是也一定是名列前茅。目前才开了几百公里，还没有发现什么短板。至于缺点，无线充电极为鸡肋，感应后尾门不太灵敏（可能是为了安全考虑），油耗稍高。其他方面，功能配置很多，诚意满满。可惜知名度不高，我买这个车之前也看了很多车，其实本来就没考虑福特，一开始就是看了帕萨特、迈腾、汉、小鹏、CT4这种稍显运动的车，那天试驾完迈腾但是价格没有谈好所以到别的地方看看，正好旁边有一家福特店，于是到店里看了看。正好店里有一台金牛座展车，结果立刻就喜欢上了这个车。沉稳大气，开起来也不显老气。家人也很喜欢价格也合适，当天就订了车，两周拿到手，开了几百公里，感觉非常不错，可惜知名度不高，着实是一辆被低估的好车，图里车有点脏不要介意哈。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.86分“优秀”

车开着很稳重，不像网评说的那般无奈，外观中规中矩吧，内饰很普通，但是用料确实足，没有那么多惊艳的地方，但内饰会越看越顺眼的那种。 【购车经历】过来年一直看的德系日系车，但是金牛座我是早些年就一直关注了，本身我也是金牛座的，就非常在意这个星座命名的车，迈腾已经交过订金，等了2月车一直没给车，无奈退了迈腾又重新选车了。几经周折，选了金牛座♉。 【空间表现】自我感觉空间非常大了，前排座位做两个190斤左右胖子调好舒适的位置，后排还可以轻松4个成年人。 【动力表现】非常nice，只要肯给油，动力响应还是很给力的，推背感十足，尤其是运动模式。 【舒适性】绝对同价位里边的佼佼者。座椅材质也很柔软舒服。尤其是后排乘坐感受。细节上只能自己去试乘试驾一下！ 【油耗】油耗比日系德系要高那么一丢丢，跑了1000公里市区道路了，表显油耗是9.8，没有拉过高速，可接受范围之内，毕竟将近2顿自重，这么大车了。优点是可以吃92粗粮。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.5分“优秀”

【空间表现】 由于第一辆车是2012款福克斯，空间上升不是一星半点。 【舒适性】 不用多赘述，一个字爽，两个字很爽，三个字非常爽。 【最不满意】 黑色车漆薄，提车快三个月了，真的不能近看，所以我上车之前不看车漆，只检查轮胎。 【油耗】 1.8T的车11.2L/100Km，还是希望首保过后可以降下来。 【驾驶感受】 一个字稳，不负自己的选择。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.71分“优秀”

【空间表现】 空间没得说，同级别顶尖，尤其是后排。宽度很棒，感觉比56e也差不多了 【舒适性】 舒适度同级别只有15款之前的君越可相比。比我之前老迈腾要强不少。后排座椅舒服宽大，是行政级轿车该有的水平 【最不满意】 外观略沉闷，不够年轻，有点呆版。整体如果市区用车，车身宽大，停车和油耗不太友好。偶尔低速行驶时候车身左右晃动，可能是悬架太软的事。 【购车经历】 当初也是看了君越，s60和 s90.现在应该会去试驾一下es200.多比较比较，不过整体大牛给我的感受就是物超所值。如果你能接受略高的油耗和略笨重的市区行驶感受，这车没毛病。 【提车价格】 落地24出头 【驾驶感受】 市区:笨重，提速慢，不够灵活。高速:和a6相当都很稳。 【油耗】92纯市区大概11，纯高速6。综合9出头。 【动力表现】 动力没得说，给油就行。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 Vignale 臻享版

4分“优秀”

福特金牛座是较早进入国内汽车市场的中高端B级轿车，之前因为外观和小兄弟蒙迪欧较为相似，销量并不理想。福特在2019年对金牛座进行中期大改款，这款新车的外观上更符合中国年轻人，并且超过5米的车长，看起来相当大气。 【最满意】 2019款金牛座顶配车型的最大亮点是动力充沛，2.0T发动机可输出245马力，匹配8AT手自一体变速箱，整个动力总成的表现可圈可点，没有双离合变速箱的的顿挫。目前在整个汽车行业缺芯片的情况下，这款车的优惠幅度比以前有所降低，但仍有不错的性价比。值得一提的时候，这款新车分为普通版和VIGNALE豪华版，普通版的外观略显老气，适合追求稳重的消费者；VIGNALE豪华版比较运动大气，还可适合年轻人。 【最不满意】 车主网友反映隔音不够理想，该车采用高功率的2.0T发动机，在车辆高速行驶时，有一定的噪音。 【油耗】 2019款金牛座顶配车型的整备质量为1803kg，搭载高功率2.0T四缸发动机，综合油耗在7.5L/100km左右。 【总结】 气场强大，超过5米、1.8吨级别的中型车看起来就很大气；这款车具有一定的性价比，在配置、舒适性、动力上有不错的表现。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.86分“优秀”

买车半年了，谈一下用车感受，刚上市的时候就关注过这个车。正好去年换车就置换了金牛座。总体来说这个车外观大气，五米多的车上透着大气稳重，充满了美系车的肌肉感，不亏为作为警车的存在。自己换了中网，还是高配的中网好看。车在路上开着很稳，由于没有机会上高速，在路上最高跑过一百二，很稳感觉不到有飘的感觉，一万多公里了，平均油耗9.8个，作为这个级别的车，这个油耗还算可以。一般买美系车的大多不在乎那点油耗。内饰还可以，但是只能选黑色的不太满意。还是米色的比较温馨，黑色的夏天吸热太厉害了。空间真的是很大，我一米八的身高在后面竟然能跷二郎腿。最后吐槽一下黑色的车漆，太不耐脏了，刚洗车几分钟有点尘土就很明显，还有洗车不快擦干净，容易有水渍，很难擦，以前白车就没有这个烦恼。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4分“优秀”

不错的好车，性价比极高，原来14年的时候30W，现在才22W，但是简配比较严重，只是增加了一些看的见的常用配置，但是看不见的内在跟原来的13蒙迪欧比差的有点多，比如车漆薄，铁皮薄，装配松散等，但是还是果断入手，福特铁粉

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 悦享版

4分“优秀”

【最满意】 外观方面还是依旧的好看，前脸大气，设计冲击力很强，黑色给人很沉稳，屁股性感十足，尾灯霸气，侧身修长，车身比例很协调，怎么看都没问题，哪个角度都好看，稳重感来说是比较耐看的，可以说是完全长在我的审美上的一款车了，颜值很高，我特别喜欢。空间方面很充裕，前后排都宽大，后排坐三个1.8米的大汉都不是事，后备箱容量也很足够，可以放下超级多的东西。 【最不满意】 动力方面没达到我的要求吧，总感觉起步有点肉，超车也有点乏力，回老家上个陡坡感觉好难，得油门踩到底的样子。