点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版
车辆以差旅和远距离通勤为主,驾驶体验出众,宜商宜家,中配的各项功能也完全满足日常使用,内部空间表现优异,用料扎实,新车无皮革异味等,有旗舰车型自身的风范,总体感觉金牛座一款好车 【最不满意】50km/h内,左前轮毂有摩擦异响,类似金属摩擦声响
·金牛座
车辆以差旅和远距离通勤为主,驾驶体验出众,宜商宜家,中配的各项功能也完全满足日常使用,内部空间表现优异,用料扎实,新车无皮革异味等,有旗舰车型自身的风范,总体感觉金牛座一款好车 【最不满意】50km/h内,左前轮毂有摩擦异响,类似金属摩擦声响
颜值好看,用料厚道。动力储备有盈余,高速省油,隔音优秀。品控需加强,现在中控有异响(类似小石子在空瓶子晃动的撞击声)。
棉花糖000001:你打开左边手套盒试试快点感谢我,不告诉你一辈子找不到
月下独酌5860:难道是现在的福特装配工艺落后了?还是工人不好好做事了?我的经典福克斯开了八年半,除了外观有些小刮擦,基本和新的差不多,更不要说什么异响了, 没有的事。
kid33227:左门边上有个塑料块,是那个地方响,我已经自己弄好了,我找了两月才找到
1.初加速有点肉毕竟车沉,看你舍不舍得踩油门了,速度起来以后再加速反应就快很多了。 2.高速稳的很 3.油耗因人而异了吧,我开大概11-12个,油箱小,没仔细算过,我感觉有50升油箱不错了,但配置标的是60升的,每次油表亮了灯了加油到跳枪才加了40来升,眼看油表灯亮油表马上见底车里还能有小20升的油麽?不知道。 4.后排空间不错挺大,减震软,激烈驾驶能感觉出来,但平时开比较舒服,适合稳稳当当的家用。 5.适合家用自己留着开,不保值。 6.新车第一年前减震有过异响,在质保全给换了。 7.长安福特,车外观钣金件比较“大大咧咧”,接缝和德国车比起来那真的是不严谨,不过不漏。 8.保养不贵但是,这个四缸机子太能喝机油了,第一次换机油惊到我了。 9.老款车了,四年了,现在的新款大屏挺香的,确实香,不过我还是习惯车里的物理按键,没事开车带带家人,周边上班小短途跑一跑,不错 10.总体来说大毛病没有,比较靠谱,小毛病有,都是易损件的问题。
隐喻r:我96年的,关注这车快三个月了,也去4儿子店看过,因为没有试驾车,所以就没试车,但是经过我的了解,不管是配置,动力,性价比,我感觉同级别车中都是名列前茅的,非常喜欢。唯一在考虑的是我的收入能不能养得起它,我做网络技术的,月薪8K+ 没有副业收入,还有个刚出身的小公主要养,太喜欢这车了,可是又怕买了压力太大,所以纠结了好几个月!!
只开后驱车:我是同年的2.7T V6,后出的你的2017改款。油耗没在意过9-11吧。目前综合平均油耗10.5 我觉得可以,尤其是高速路,转向操纵优秀。C级轿车,价格也合适。我当年是把一辆02年的A6到期报废了,置换的这辆金牛座
w1363:油表到那个点就红灯,油还有不少。我基本上都是第一格还剩一半才去加油,大概在53升左右的油
一、外观:车辆外观偏向商务,整体感官上同比同级别车型要更舒服一点; 二、内饰: 1、包裹面材料:主副驾驶位碰腿的地方还是偏硬,四门内握把手细节处理偏差,握感有异响(吱嘎吱嘎,槽点),其他尚可,相对其他合资品牌称的上好,但是有味道至今21年。 2、内饰:中规中矩,个人喜欢物理按键配合触控面板搭配。 个人感觉在内饰方面有待改的地方主要有两个,一是人机交互系统和车机外联的灵活性和响应速度有待改进;二是倒车辅助方面,倒车镜不能配合下翻辅助等辅助功能。(个人没研究出来) 3、传动系统: 动力没毛病,发动机可靠性已经久经考验;传动匹配变速箱顿挫感二三档感觉明显;底盘整体感扎实,符合车子定位。 总评:车是好车,传动系统需要优化,相比新款个人更倾向老款,不追风扎实基础改进优化系统发展才是硬道理。
【购车经历】 本19岁准20.开了台锋范拿证不超2年飞了有4w多公里刮剐蹭蹭的算正常出现有4000来块都是些塑料件.本来打算看的bba可惜保险跟保养把我劝退了.(只怪自己钱不够多上不了bba🤣)后面看了雅阁凯美瑞迈腾CT5各方面不是空间不够就是油耗太高.然后去看了亚洲龙打算买的2.0豪华价格落地跟2.5相差不大. 【提车价格】 2.0跟2.5的价格相差在1w多后订2.5豪华包含白色在内了(来来回回三次谈出的价格)全款价19.5w贷款的没问一直推荐说少1.5贷款🤣 【驾驶感受】 比我的锋范起来还是很不错的.隔音不够好的话就换几条米其林4就解决问题了.原厂轮胎跟米其林差个1-2百看自己经济能力来选择.动力超车方面还算是可以了开普通模式然后手动调节2-3档市区嘎嘎猛了(自我感觉) 【最不满意】 塑料件太多太多了.🤣可以说是一碰就碎的那种.而且还有转向辅助跟变道那玩意真的烦人.走小路有实线在中间旁边又有障碍物跟小电瓶这些它就滴滴滴的响很烦. 【油耗】 油耗我跑的大概是6毛5左右一公里吧.郊区+市区一起.空调方面25度可以说是透心凉,心飞扬.100码速度转速1500要是在80的话就1200转.剩下请各大老款车主点评了.还在体验中很多东西还没了解清
特意要的卡片款越尊生产日期是去年12月的。 买车前的顺位:508L 顶配 ,探岳r-line,蒙迪欧混动st 后期在蒙丢丢和君越里激情二选一 蒙丢丢混动省油+92 但车机不喜欢,内饰也没君越看起来有质感 君越外观内饰都不讨厌, 但加95油。 我的日常用车场景为单程30公里,90%为高架快速路就4个红绿灯。 所以狠心换了君越 上完牌去高速口顺手办了etc 回家的时候特意绕了一圈走的外环(沈阳绕城辽a车+etc免费),试了一下高速油耗5.4个,非常满意! 之前开家传 14.5年的手挡福克斯,高速工况7个油,综合算下来和君越高速大致一样,这是我万万没想到的一点。 对于油耗方面,2.0t,市内10个油以内我都能接受, 异响啥的问题 都还没遇见,之后慢慢看,我的感觉就是隔音比较好,小异响就容易放大,这东西之后开着看吧。 慢慢更新。。。 【空间表现】 本人187 体重200出头,小车根本就没在考虑的范围之内,提一嘴,试坐了比亚迪,调好后头发碰顶棚。还有好多车也是。 【最不满意】 华为和卡片钥匙的适配是真的不太理想,提车当天 8点半手机满电出门 10点多录入的i别克钥匙,11点手机就剩58个电,提示软件耗电过高
新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?
首先,买车前对于这款车算是深有体会,去年8月中旬驾照刚拿到手,就是用19款2.0豪华版来练手的,那是我小舅子的车,怎么说呢,刚开始这车感觉对新手来说,太难了!第一次倒车入库倒了几分钟。。。然后就是两三次的小剐蹭后,就好多了。后来,自己买车的时候,也是对比过很多车型,怎么说呢,感觉还是这款车开的顺手,是不是初恋的感觉呢😃,后来就选了这款2.5油尊。动力方面,因为我要求不是很多,已经很够用了,超车也是相对轻松。空间方面,算是相当哇塞了,坐在后排很宽敞。油耗方面,提车快五个月了,跑了7900公里,综合油耗6.8个油,因为前期跑市区路多一点,有点高,市区综合在8个油左右,主要是有点兴奋,经常带老婆出去兜风。现在以省道高速为主,一个月基本稳定在1000公里左右。高速最佳表现405公里4.9个油,省道基本在5.0-5.5左右。这个表现对于我这个新手来说很满意了。最后,就是这黑色帅是帅,就是太不耐脏了。 【最不满意】 最不满意的地方,很显然就是360全景影像,这玩意是真模糊啊,还有一个需要吐槽的就是侧面车窗胶条,提车回来第七天,我自己重新买的502胶水粘的,20多的车,这质量,哎,一言难尽
【空间表现】 空间对我来说足够了,也是相中空间才选的君越 【舒适性】 挺满意的,目前开了803公里,操控感觉不错,该有的配置也都有了,够我日常使用 【最不满意】 目前没有,等有了再来补充 【购车经历】 要说君越的话,22年时候就想提了,因为之前开的是宝来,不想考虑大众了,日韩系和新能源都不在我的考虑范围内,34c这些20来w,对我来说也就是买个标,所以君越成为了唯一能满足我需求的选择 前后看了5,6次,实在不喜欢内饰,但又想换车,在百般纠结后,终于下定决心要去提车的时候,突然放出新款的消息,就一直在等新款,说实话对新款的内饰很相中 刚上市没看到实车的时候有点纠结,感觉新款的外观有点不伦不类的,但是架不住喜欢内饰…就去试驾了,看到实车的时候,感觉跟照片的区别还是挺大的,之所以没提,一方面刚上市优惠不大,另一方面看评测各种吐槽实体钥匙,在纠结要不要提的时候,突然伤住了脚,在家养了4个多月,结果就拖到了今年 让我高兴的是,今年24.5款换成了实体钥匙,4月29号开始找人谈价格,51直接去郑州提的车 在提车前网上看白色的挺不错,但看到实车,尤其是和黑色对比后,毫不犹豫的选择了黑色 ,为了个性点,配的红内,至此终于把心心念念的大君越提回了家,今天是刚上完牌,直接送朋友店里贴膜和车衣 等开一段再做补充 另外提一句,车是自己开的,别人喜不喜欢不重要,自己喜欢,开着没毛病就行