非常的激动,这也是我第一次为爱车写测评,关注金牛座这款车已经四年了,从见到他的第一次起就深深的吸引住了我,现在终于拥有了他,尽管他多年未换代也未曾减少我对他的喜爱。今年也是比较特殊,老妈说今年是金牛年,而且我的孩子今年九月份要出生,所以在这种种巧合之下下定决心今年换金牛座,为我的孩子准备她人生中的第一份礼物。
再说一下购车历程,期间这些年也看过迈腾、君越等车型但是总提不起兴趣,由于本人不喜欢日系车,所以很少去了解。还有就是福特今年即将上市的EVOS,说实话我对他也是很感兴趣,甚至之前我还交了666元的小定金,但是他的发布时间和价格到现在为止还是个迷,让人摸不到头脑,我老婆是个非常谨慎的人,怕新出的车型没有接受市场的洗礼心里不托底,最终我俩还是一致同意,选择金牛座!不忘初心!
说一下我的用车感受:
一、外观
福特车的外观仁者见仁智者见智,这么多年一直都是马丁脸的套娃,很多人都吐槽金牛座跟蒙丟丟傻傻分不清楚,其实我感觉你是没有用心去对比,蒙丟丟从外观看其实很流线有一种轿跑的感觉,但是金牛座就是给人一种厚重感极强的感觉,我个人而言这种厚重感给我带来的是安全感是信任感,过两天我想在某宝上买一个v型进气格栅给我的大牛换上,那样就更霸气了,外观打分的话我给4分(5分满分哦)。
二、内饰
说到内饰很多人吐槽的“墓碑式”大屏幕,虽说汽配城风格,但是我感觉挺好,让原本稳重的大牛增添了一抹科技感。内饰用料真的非常厚道,也配得上旗舰级座驾的头衔了,摸起来手感很好。新车刚提回来前4S店做了除味服务,所以车内的味道很小,这一点还算满意。内饰打分的话4分。
三、配置
说到配置我觉得中配就足够家庭使用,每个月送的1.2G流量勉强够导航和听歌,我害怕听歌费流量太多又买了个U盘放音乐,最让我喜欢的是座椅通风功能,炎热的夏天怎能缺少这一抹清凉,还有什么座椅记忆、道路辅助等等也是比较实用的,十四个环绕大喇叭绝对不是盖的,其中有五个BO音响,环绕音效听无损音乐很不错,总体来说中配该有的都有了,非常满意。有一点得吐槽一下,大屏幕的反应速度有些时候有一点慢。配置打分的话4分。
四、空间
提到金牛座不得不说他的空间,前排不用说了,后排轻松跷二郎腿,但是这里要吐槽一下,第二排座椅不能放倒,在特殊情况下太长的东西放不进来,但是后备箱日常使用还是足够的。吐槽一下,车内的储物空间有点少,有些小东西都没有地方放,尤其是中控附近由于大屏幕的原因能放东西的地方很少。空间打分的话4.5分。
五、操控与动力
我之前开的是大众GTI,论操控性和速度都是非常不错的,但是现在换金牛座,这么大的一辆车油门响应速度还是很不错的,毕竟也是245马力的动力。在方向盘操控上这么大的车给人感觉应该是方向盘比较重,但是实际上金牛座的方向盘是一个适中的感觉,只是在转弯调头的时候转弯半径比之前的GTI大了一些,新换车的还要适应一下。操控和动力一起打分的话4.5分。
六、舒适性
金牛座的皮质座椅支撑性还算可圈可点,中配前排还有腰脱调节,还是很厚道的,后排有中央扶手调节很是方便,更贴心的是通过后排中央扶手可以直接拿取后备箱的物品,我再网上买了两个网兜,把水粘在了取物口附近的座椅背面,可以方便后排人员取水或者零食。后排的座椅也很宽大,舒适性不错,值得一提的是金牛座采用的是三点固定的儿童座椅,大大提高了宝宝的舒适性和安全性,因为这车也是买给宝宝的出生礼物嘛,哈哈。舒适性一定要给满分5分。
总结一下,金牛座这款车非常适合我现在的需求,既有空间又有动力,世间万物没有十全十美的,万物都是有缺点的,在空间和动力的支持下肯定要牺牲的就是油耗,我目前油耗14个多,我个人认为可以接受,因为我现在一直在市区跑,还没有上高速,计划过几天回老家,正好可以在高速上好好拉练一下,希望我的一点点用车心得能给还在犹豫徘徊的家人一丝帮助。毕竟我们买车是为了家用,不要太过在意别人的看法,你要有自己的立场,我们家用车要的是空间、安全性、舒适性、再加上足够的动力,而不是一味的看中什么保值率,毕竟我们家用车不可能开两年就卖了嘛,最少也要开五六年,什么车开五六年保值率也不会很高了嘛。希望能对大家有所帮助。
贵州闯王:我总感觉金牛座的车漆一点也不亮,跟帕萨特一比真没人家帕萨特车漆亮!
鑫鑫9897:跟我一样啊 我也要提这车 喜欢好久了 我儿子也是属牛 还是金牛座
狼叔飞来了:作者买金牛座跟我的想法出奇的一致,我也是买车不考虑日系车,然后其它的几个观点也跟我一样,我大牛还要两个星期才能到,急
首先准备换车之前,从没考虑过金牛座这款车。
独特的宣传原因吧,最开始考虑的是雅阁混动,大众帕萨特之流的车。。压根不知道有金牛座这车。。
买金牛座的原因也非常奇葩因为想着换车,经常和朋友一块逛4s店,路过福特4s店最起码四五次,就没想着去看过,朋友对蒙迪欧比较感兴趣。
奈何我对福特的车没啥兴趣,就一直没进去过,也是被朋友硬拉着进了福特4s店。
当时金牛座放在展厅进门处,一下就看到了。我的天,福特还有这么大的轿车么。
拉开车门,上车,震惊了,太漂亮了吧这个内饰,哪里都是皮,碰到的,摸到的都是皮。了解一下配置,我的天。配置这么顶的么。。。
在这,非常非常感谢六安福特4s店的销售同志,也是非常敬业的对我介绍这款车,(不知道为什么店里没有试驾车)
第一次进店,和销售聊了有两三个小时。。。
后来去了多少次4s店已经记不清了,直到有天销售告诉我来新车了,店里的展车也卖掉了。。。
谈价格,当场拿下!
送了一些无关紧要的小玩意。
在聊下这个车本身,配置无需多说,很顶了已经,在这个国产车配置高为买点的时代,真的不敢想一个合资品牌能有这么高的配置。
辅助驾驶非常非常的好用。高速点一下,扶着方向盘,舒服!(1183公里高速,12个小时到厂)😂😂高速巡航也是非常非常的舒服。
看看外观,我觉得吧,外观这种东西仁者见仁智者见智,一万个读者一万个哈姆雷特,每个人对外观的评价都不同,我是非常喜欢,沉稳大气。让人非常舒服。
做工方面,现在开了有两万五千多公里了,没啥异响出现,因为装脚垫的缘故,拆了全车座椅,门槛装饰,能看到线束的包裹还是很不错的。
驾驶感受层面的话,方向盘手感比较沉,底盘扎实有韧性,不是那种忽忽悠悠的软。动力福特的2.0T也是有口皆碑的,就是油耗有点偏高。。也是因为驾驶习惯的问题,经常地板油。。
写了这么多,能看到这的也不多。。
最后,编辑不易,且看且正义。
头条用户:是不是越开越爱开
热心饺子8m1:坐了这车回头同价位的啥也看不上
SZYS1818084:停了,买不到了,
点评车型:
2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版
4.5分“优秀”提车不到一周,总体感觉不错。
外观满意,低调大气,蓝色很赞,个人不在乎和蒙迪欧撞脸(不熟悉不看车尾字母还真分不出来)。要的就是这个效果。朋友说加点点上34c,我内心是拒绝的,这价位买个丐版还背个偶像包袱头疼,这里不是对34c低配车主有什么不好的意思,纯属个人喜好,要配置不喜张扬。主要实力也不允许。
内饰Emmm…一般吧,用料厚道,大屏实车里也比网图好看得多,但是个人觉得君越内饰更合我胃口。之前也一直在金牛座和君越艾维亚先享之间徘徊不定。后面订了大牛,几点原因:牛内饰黑色,有雾灯(我们这边雾大),马力扭矩更大点,全速自适应,媳妇金牛座。等车途中犹豫过,后面君越艾维亚先享改款减配我就老实了。等了一个半月提了大牛。
动力,不错,想造就造,能踩就有。网上说的顿挫什么的几乎没感受过(可能我也不懂),反正没有不适的感觉(比如什么拖拽感啥的)。还没机会上高速,目前城区城郊跑起来很稳。
油耗,能接受。没有买之前那么焦虑(这车油耗说法太多了,高的吓死人)。目前城区11到12,城郊路6点几。一个自重1.8吨,2.0t烧92油的你还要他怎样。
隔音,很棒。反正同价位的车里我觉得是非常能打的了,昨天还被媳妇凶,说我倒车能不能把车窗开起,她在外面喊了半天我听不见。
操控,还不错,挺顺手的,除了第一天从4s店开出来的时候有点慌,感觉像开大船。现在习惯了感觉挺好。没上过高速没激烈驾驶所以其余更深的体验我也不知道。只能说顺手,另外这种老牌车企旗舰车型这方面应该也不会差。
车机,语音识别很好用,官话区的人不说普通话都能识别。
槽点,大屏略迟钝,切换界面的时候可能会延迟半秒到一秒。不过现在我都直接语音控制很少去屏幕操作了。
总体值得推荐,内饰增加点木纹装饰和实体按键(主要是好看,语音控制也挺好用的,没网上说的没实体按键不方便的体验)就更好了。
好名字Emmm:补充一个槽点:电子手刹上没有指示灯差评(虽然中控屏上会显示)。也不像之前开的其他车拉电子手刹时候脚刹会变松不用看都知道手刹拉上了。反正就是必须得瞅一眼中控确定手刹已经拉上。
五楘梁辀:它是地表最耐看的一款车,稳重,端庄,圆润。它的外形轮廓正在抵御岁月的考验,非常饱满,线条没有丝毫的做作,比例也很协调,后排舒适度同级无敌。我试坐时唯一感觉略有不适的就是它的巨大四方中屏似乎略微大了点,方了点,弟兄们说呢,
孤独的黑骏马184:咱俩当时纠结的情况一样,我也是君越和金牛之间犹豫好一阵
点评车型:
2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版
5分“优秀”2020年5月份,原来的帕萨特机油灯报警不想修了,所以换车提上了日程,预算30左右落地,趁着5.1车展开始看车,这个价位就选二线豪华,沃尔沃,凯迪拉克,捷豹路虎,讴歌,因菲尼迪,随后试驾了不少车,沃尔沃xc60,s60,凯迪拉克ct5,xt5,捷豹xfl,路虎发现运动,讴歌rdx,因菲尼迪qx50,q50L,这些车开着是不错,后来回去想想买个车就别贷款了吧,所以预算就放到25万落地左右,时间横跨5个月,在10.1的车展开始看目标车型,本田雅阁,浩影,CRV这些混动怕电池问题和机油增多, 大众探岳变速箱双离合不喜欢,,途观L坐着晕车不考虑,丰田亚洲龙顶头难受,日产的奇骏变速箱cvt感觉不行,而且视野不好,最后误打误撞看了斯巴鲁森林人感觉还不错,主要是全进口,销售吹的上天,本来想买了,关键时刻,金牛座出现了,坐着亲戚的金牛座感觉真不错,一开始我还以为是蒙迪欧,后来问问是福特的旗舰车型,慢慢产生了兴趣,他是老牛买了4年了,回去便开始上网了解了一下,发现这车改款了,三大件还是可以的,2.0t+8at,底盘用料实足,看了网上一期君越对比金牛座底盘的视频,打孔底盘还真没法和这车比,深入研究发现这车还是不错的,只是福特没有两田一众会营销,从车身尺寸,3大件,用料,配置,可以说是秒杀25万左右的车。这下定了我买金牛的决心,我们这有3个4s店,我每个都去试驾了一次,试驾车是顶配,开起来真不错,配置齐全,行驶质感一流,随后就进入谈价格流程,一开始想买顶配,但是几个店销售都推荐中配尊享,我也回去了解了下,顶配吸引我的无非是中网轮毂360还有内饰材料不同可选白内饰,但是要贵4万多,仔细思考和研究后还是放弃了顶配,主要是穷,哈哈,正式确定了购车目标位福特金牛座中配尊享版。从10月到12月的价格拉锯战中,我在3个店之间周旋,最终确定还是在12月中下旬,感觉几个店都不约而同的降价了,我便展开了冲锋攻势,最终在我几个晚上的唇枪舌战后,在价格差不多的情况下选了一个口碑较好的店下了定金。这车黑,蓝,白,灰,我第一排除黑色,原来车就是黑色,就不买了,换个颜色开开,那个伦敦灰看起来像咖啡色个人不喜欢,白色这么大个车买着好像不适合,最后下定冰岛蓝。提车还蛮快的,从下定金到提车10天,车子12月份的新鲜出炉。送了一堆东西,用着还可以,不打算花钱装备了,这车从提车到现在开了一个月,空间没得说,大就一个字,行驶质感也是可以,就是起步慢了点,毕竟这么大一个车,提车那天回来在高架上随便一点就80码了,动力杠杠的,有点不适应都不敢踩油门怕超速。这车我加中石化92号油,保养就用福宝半合成,反正我开的不多,一年2次保养够了。还买了一堆洗车工具洗车,新家伙三天香,我是三天就洗一次车嘿嘿,就是有点累。福特金牛座所谓的保值率差,油耗高,小毛病多对于我都不是问题,我这车打算开10年,保值率无所谓,油耗加92油市区12+油耗,这么大个车这么重这样的行驶质感这油耗高吗?鱼和熊掌不可兼得,要油耗低肯定不能得到前者,还有福特的小毛病多,说实话什么车都有毛病,以前开大众毛病也多,关键你真的喜欢就要学会接受,不是吗?最后总结下这1月的使用体验,别看这么大一个车转弯的时候侧倾控制的非常好,底盘速度上来后很稳,低速的话烂路底盘偏硬舒适感不是太好,但是就是坐着不晕车,紧急变道也很稳,没有飞起来的感觉,异响暂时没有遇到,自适应远近光很好用,照亮度和范围也合理,14个bo音响是没话说,比我原来的车好太多了,就是自带qq音乐不能选音质比较遗憾,中控大屏语音控制完美,现在用习惯了非常不错,这大屏实车一点都不突兀,非常棒,就是有手印有点难看,要经常擦擦,还有感应后备箱站中间踢不是扫,无钥匙进去是门把手内侧,无钥匙锁车是门把手上面几条横线的地方一开始还不搞懂,一直不能锁车,研究了下才搞懂。最后这车在我看来还有点小遗憾,要是带方向盘加热和电动尾门就完美了,但是车无完车,就金牛座这性价比和产品力,可以说是25万左右无敌的存在,嘿嘿,暂时就说这么多了,将来再开一段时间再上来和大家讨论。
80後咸人:同在常州 你是哪家4s店提的车 裸车那么便宜呀?
Aaaaa:谈到23000落地,中配。可以入手了吗
鸿渐本渐:七夕节刚提中配白色金牛座,裸车21……坐标杭州
点评车型:
2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版
4分“优秀”优点:
1、外形稳重大气,横幅镀铬进气格栅和两侧大灯组相连,视觉效果比较精致。
车长超过5米,轴距也超过了2.9米,尺寸在中型车领域内属于佼佼者。
尾部采用略微上翘的小鸭尾设计,搭配双边共两出的排气口带来了出色的运动感
2、内饰超大尺寸的中控屏很有辨识度,而且保留了部分实体按键,在实用性和没关系上得到了平衡。
中控屏的功能也非常丰富,在线导航、语言控制、在线影音等都没有缺席。
3、内饰用料出色,方向盘和座椅都是真皮材质,中控台触手可及的地方基本上都被软质材料覆盖,档次感到位。
4、悬架调教偏向于舒适,对于颠簸的过滤效果非常好,车内乘客对路况感知不强,即便是过减速带时车内能感觉到的也只是一声闷响,并没有明显的冲击力。
5、动力出色,245马力的2.0T发动机搭配8AT变速箱起步加速快,中后段再加速动力也是随叫随到,深踩油门还会有推背感。
变速箱的调教非常平顺,中低速状态下也不会有顿挫或者闯动问题,正常驾驶时升挡也比较积极。
6、配置出色,提供了丰富的主动安全性配置和舒适性配置,前排座椅支持通风加热,后排座椅同样可以选配这一功能。支持车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等功能,能够有效避免交通事故发生,分担驾驶员的疲劳。
7、后排腿部空间充裕,在B级车中有着超过平均值的后排舒适性,是一款非常适合乘坐的车型。
缺点:
1、市区内油耗偏高,交通状况不太好的话油耗可达12L以上。
2、后期保值率低,基本上第一年就只剩下了7折的残值,三年后更是只剩下5折左右。
3、久未改款,目前在售的依然是2019款车型。
4、中控屏分辨率不高,显示效果不够细腻,而且存在反光严重的问题。
点评车型:
2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版
4.6分“优秀”外观,不是很惊艳,但是中规中规,比较大气,有一种低调沉稳的气质。
内饰,比较平平无奇,但是做工用料很好,都是皮质包裹,大屏我用着还是非常舒服的,功能齐全,反应灵敏。
配置,这方面是无可挑剔了,真皮电动座椅,通风加热,全速自适应巡航等等,跑高速真的很稳。
空间,得益于5米多长的车身,内部空间非常充裕,本人身高172,前排调到适合的驾驶位置,后排能有2.5拳的空间,相当满意。
驾驶感受,感觉前中段提速稍慢一点,并且在30到40左右会有一些顿挫。但整体上,行驶平稳,提速线性,后段加速很快,高速超车非常容易。
还有就是隔音方面了,本人开的车并不是很多,所以无法和其他车型做出比较,无法得出客观的评价,只能说说主观上的体验,关上车门的一瞬间,就感觉和外面完全隔离开了,静态情况下能有非常好的私密性。在市区内开的话也只有轻微的胎噪;上高速以后,胎噪还是明显一下,但风噪较小。
总体来说,金牛座是我的第一辆车,有这么一辆大牛,也希望之后的人生可以稳中求进!!
最后附上几张大牛帅气的照片以及最近的油耗使用情况供大家参考!!
RickyLQ:这分高了点,我有点害怕被喷
特立独行的大仙:想买 已经停产了
财通天下:
【价格】南京地区21年9月订车,10月提车,无置换,24.3万落地,福特金融的10万贷款。
【外观】车从侧面看很酷,特别的帅!!从正面看,稍微有一点点美中不足:前中网不如老一款好看了,那么高的前鼻子,就显得整个前脸就很方……
【内饰】能摸到的基本都是真皮材质手感,比同价位其他车型要高档很多的。中控屏很大,我是觉得很不错,实车里并不会觉得突兀和掉价,车机系统在燃油车里面也是交互逻辑很赞的!
【配置】配置很顶,没有那么多选配项,都是一步到位,就很良心,辅助驾驶,座椅加热通风,真皮座椅全都配全了,同价位的买不了吃亏买不了上当……
【空间】超过5米的车身,车内空间是超级的大,真的大,座椅很舒服,主要是家用,乘坐舒服才是第一需求。后备箱空间也是很深的。唯一一点点小缺点是,车内储物空间,因为是大屏,所以放手机钥匙啥的只能放在水杯槽里了。
【操控和动力】额,主要是家用,多少匹多少匹,区别感觉不太大,但是车内静音和前风挡玻璃的倾角,很容易把速度开到很快,无感……哈哈哈,需要时不时确认这自己是不是超速了,要说有一点点小缺点的话,就是变速箱确实有一点点换挡逻辑可能不是很清晰,脚法不太对的话,会偶尔有一些很微小的顿挫
最后,感谢九月辰星圈主推荐~
点评车型:
2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版
4.9分“优秀”整体表现优越,同级别无竞争对手,唯一遗憾的是要停产了,车是好车就是没有市场。起步看你选择哪种,我要的平稳舒适它做到了,高速稳得一批,我之前日产120km会很飘,要死死的握住方向盘,生怕一阵风把车吹偏了。说说日常用车,本人上班基本快速路80%,市区20%,目前油耗很满意基本控制在9个油,估计首保后还能再低些,因为疫情不能出京了,如果能跑几百公里高速?️7.8个油估计不成问题。大牛2.0T8AT的配置动力基本随叫随到,再也不用把脚?杵进油箱里加速了?,之前销售介绍车内全包裹目测无塑料感,一直在探索中……所有能与身体接触的部位全是皮质软软的材质,不得不称赞福特在这款车上的用料确实厚道,舒适性全皮打孔,座椅通风加热样样俱全,空间更是强项,后排座椅和腿部空间急需把刚拿到驾照的老婆培养成为一名合格的驾驶员,体会不到很痛苦的。外观大气上档次,四个大脚更是提升了大牛的气质,黑色大牛一眼望去绝对稳稳的,吼得住同级别任何一款车。
用户4053549919883:你好,请问在哪提的车啊,还有吗
你奈我和平:车位真是停不下
峰哥欧吧:好车,谁开谁知道,高速稳重
车开着很稳重,不像网评说的那般无奈,外观中规中矩吧,内饰很普通,但是用料确实足,没有那么多惊艳的地方,但内饰会越看越顺眼的那种。
【购车经历】过来年一直看的德系日系车,但是金牛座我是早些年就一直关注了,本身我也是金牛座的,就非常在意这个星座命名的车,迈腾已经交过订金,等了2月车一直没给车,无奈退了迈腾又重新选车了。几经周折,选了金牛座♉。
【空间表现】自我感觉空间非常大了,前排座位做两个190斤左右胖子调好舒适的位置,后排还可以轻松4个成年人。
【动力表现】非常nice,只要肯给油,动力响应还是很给力的,推背感十足,尤其是运动模式。
【舒适性】绝对同价位里边的佼佼者。座椅材质也很柔软舒服。尤其是后排乘坐感受。细节上只能自己去试乘试驾一下!
【油耗】油耗比日系德系要高那么一丢丢,跑了1000公里市区道路了,表显油耗是9.8,没有拉过高速,可接受范围之内,毕竟将近2顿自重,这么大车了。优点是可以吃92粗粮。
俺划船不靠桨全靠浪:思想危险,后排坐4个大人
勇闯天涯西北风:车是黑的还是蓝色的,是一辆车吗?看不出来!
尋毅:我油耗16.5,现在下来点了13.5。
外观:见仁见智
内饰:一般用料还可以
配置:还是比较全的
操控动力还可以吧
优点:空间大
缺点:停车费劲,油耗感人,车机笨笨的,不能carplay
棉花糖000001:一扣博士确实费油,他的设计理念和跑车发动机比较相似 讲中后段爆发, 降压缩比继续抬高马力。这样做优点是可以低成本实现大马力 还可以加92,这车变速箱发动机逻辑还豪华车调教 升降档都会补油
棉花糖000001:停车确实费劲,不光长 转弯半径还特别大 前后两米还盲区开小路全靠猜
点评车型:
2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版
4.9分“优秀”福特金牛座外观经典又不失活力;内饰用料厚道并质感上乘;配置丰富且实用性极佳;空间很好,特别满意驾驶位头部空间及后排纵向距离;驾驶感受初段需要油门配合,快速过渡,市区路况自动驻车很好用;高速驾驶感受极佳,此车优势所在;方向盘转向细腻丝滑精准;底盘质感敦厚,乘坐舒适,个人认为是一台难得的好车。
有换车的想法是从去年7月份开始的,起初一直在看君越、亚洲龙和迈腾,经过多番比较后,最终准备下手君越。一次偶然机会,去别克4S店的路上经过福特店,闲来无事,鬼使神差的就踏进了福特的展厅,看到金牛的瞬间就被他的外观吸引,坐进金牛的内室,金牛的用料确实很实在,不管是君越还是亚洲龙或者迈腾和金牛相比,完全不是一个档次。现在开着大金牛行驶在路上,听着音乐,气场丝毫不输奥迪A6😄(车子在地下停车场,手机里还未保存车子外观照)
ohlolho:胎压这么高
爱遛哈士奇:不错。吊打奥迪A4
晓銘613:置换23.5???
除了外观不是很激进,但是有一种沉稳的风范。其他几个评分项目为什么给满分,因为同等价位的车子里他绝对的第一名。评分项目里面没有油耗,油耗要开的不憋屈那是有点高的11个多。有些人不喜欢中控屏,个人还是蛮喜欢的,触控反映灵敏,不卡不延时。语音控制系统识别率还是很高的,开车时不必用手去找按键,大大的提高了安全性。内饰用料还是很到位的基本上都是皮质包裹。本来都是五分的平台说不让我发五分我后面只能改4.5了。
点评车型:
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4分“优秀”【最满意】首先必须要说的就是它帅气的外观,毕竟如今这个社会颜值还是很重要的,这也是我选择它的主要原因,车身修长流畅,商务范儿满满,车头进气格栅尺寸很大,神似阿斯顿马丁,两侧车灯造型犀利,晚上点亮以后辨识度也很高。侧面腰线硬朗厚重,超过5米的车身非常大气稳重,大尺寸的轮毂经过了熏黑处理,视觉效果非常棒,很适合像我这样的中年人开。【最不满意】让我不是很满意的就是它的内饰,虽然做工和用料都很扎实,但是设计上差了点意思,不太符合它旗舰车的身份。中控屏幕尺寸虽然够大,但是反应不算快,操作起来会有点延迟。【空间】金牛座的空间足够用,前排头顶和膝盖之间的空间都很足,后排空间可以坐下三个成年人而且偏胖的都不会拥挤,后备箱的深度和宽度都很好。乘坐空间还行,对我来说足够用了,因为车子有时候需要出去,一家人出玩比较满意,一点都不拥挤,我自己开车怎么开都宽松。【动力】2.0T的动力在城市中驾驶动力是没有任何问题的,加速超车也不会吃力,满足我的动力需求,金牛座真的很强壮,而且驾驶速度也很快,超车动力很足。【操控】电动助力的开起来很容易,方向盘质感很好,而且转向很精准清晰指哪打哪,车内的各种按键按钮,手感也很好的摸起来和操控起来都是很有感觉的,方向盘很舒服没有倾斜感,换挡很平,顺操作也方便。【油耗】10到11升的平均油耗还是挺不错的,毕竟车重在这摆着呢,而且平时跑市区比较多,经常会遇上堵车的情况,所以我还是很满意的。【舒适性】真皮座椅用料细腻,侧翼非常充实,对身体有很好的包裹度,后排座椅座垫也挺长,承托性到位,柔软的座椅即使跑长途也不会觉得太累。底盘悬架的滤震效果不错,平时过一些减速带或者井盖的时候,也能很好的将颠簸感过滤掉。