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    蒙迪欧值得买吗_蒙迪欧外观怎么样

    ·蒙迪欧

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共1578人评价
    12万-18万轿车总榜No.9
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-19.98万
    厂商指导价
    14.98-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.73
    • 外观
    • 4.23
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.68
    • 3.65
    • 配置
    • 3.57
    • 3.56
    • 空间
    • 4.56
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.68
    • 操控
    • 3.83
    • 3.69
    • 动力
    • 3.83
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 蒙迪欧3.93空间4.56
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 小鹏P73.94外观4.62

    蒙迪欧·全部评分

    点评车型: 2018款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华运动型

    4.57优秀

    2018款蒙迪欧具有较强的辨识度,比如尾翼和轮毂,一看就比较运动,唯一不足就是前挡不是网格而是一条条横杠,会显得车特别宽,稍微带了一些松垮的感觉。前保险杠是整辆车最低的地方,虽然低好看但容易磕到刮花。内饰可以自己后期改所以并没有非常重要,实体按键容易积灰,有洁癖的建议改装大屏。豪运配置还是比较丰富的,比如后视镜加热,索尼12个喇叭一套,远程启停,可以用钥匙开关所有窗户。动力各方面数据网上都搜的到,日常家用是绰绰有余了。蒙迪欧底盘和操控是出了名的优秀,高速上不用S档点点油门都能上140,油耗日常11个左右,毕竟车重排量摆在这里,同车重算油老虎了,唯一不足的就是变速箱的调教,普遍反应蒙迪欧涡轮迟滞比较让人反胃,有两种方法可以完美解决这一问题,第一种,先浅踩1秒左右再突然深踩,动力可以随叫随到,第二种,挂S档或者用拨片降档之后再深踩油门。2018卷蒙迪欧完全没有臭味,完全没有,求大家不要再黑了。

    2021-02-26

    用户8640557131612山路,用拨片,特别坡道超车真心巴适

    用户53405878店里说没18款卖

    点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

    3.86良好

    今天测评的是蒙迪欧,20款 EcoBoost 200 豪华型。 说一下这辆车的全款落地价大概价格: 官方指导价格是22.68万,现在这款车我们这可以优惠4万左右,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是18.68万元左右,购置税15900元左右,购车商业保险6400元左右,上牌500元。 关于外观: 外观表现优秀。这款蒙迪欧在外观方面虽然设计得比较简洁,但是整体看上去时尚运动。两侧大灯造型漂亮,车尾造型比较好看,镀铬装饰的LED尾灯比较时尚运动感,气势感很强。侧面车身线条流畅,刻画得有力度,彰显力量感,车子比较修长。 关于内饰和配置: 内饰方面的话,蒙迪欧采用了搪塑工艺,并加入了装饰条,有一种时尚气息。另外,三幅式方向盘采用了真皮包裹,并加入了多功能按钮。座椅也是非常给力的,真皮座椅,坐起来也非常舒服;加上大尺寸的中控液晶触摸屏,科技感不错;总体上来说,不论是材质还是细节做工都处理的不错。车子实用的配备有侧安全气帘、膝部气囊、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、后方影像、ACC自适应巡航等。 关于空间: 这款蒙迪欧车长4873MM,宽1852MM,高1470MM,轴距2850MM,整体的空间表现良好。不管是乘坐空间还是储物,空间安排的都比较合理,体验者身高180CM,但是驾驶位的空间感觉挺充分的,头部和腿部都有一定空余,翘二郎腿也完全没有压力,后备箱能放的东西也挺多的。作为家用车,这款车足够用了。 关于动力和油耗: 这款蒙迪欧搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡自动变速箱,最大功率152KW,最大扭矩354N.M,最大马力207PS,气缸4个,供油方式是直喷;动力还是比较充足的,高速行驶,踩油门,还是有一定的推背感的;日常使用完全够用,上坡的时候,舍得踩油门的话,也不会感觉吃力;总体动力表现良好。官方给的工信部百公里综合油耗为7.9L。这个油耗还是偏高的,如果在城里使用,实际的百公里油耗可能会在10L左右,跑市区的话你就不要想让他有多省油了,市区里的道路是比较复杂的,油耗和你跑的路况有很大的关系。这里友情提醒大家:养成一个好的驾驶习惯,不要猛踩油门。 关于悬架和操纵: 这款蒙迪欧前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为前轮驱动,整体感受还是不错的;方向盘还是比较灵活的,操控起来比较轻松,另外这款车的刹车也比较灵敏,悬架不软不硬,调教的很不错,动力输出也比较平顺,个人觉着还是比较容易上手的。 关于缺点: 1、如果比较经常在城里行驶,由于堵车现象也比较严重,所以会比较油耗高; 关于保养: 这款车一般是5000公里或者半年保养一次,如果使用全合成机油的话,保养周期就可以延长到10000公里或者一年,用车比较频繁的话,可以提前保养,常规保养就是更换一下机油,机滤等等,价格在500-800元左右。 总结:这款蒙迪欧总体还不错,优惠力度大,外观整体看上去时尚运动;整体的空间表现也够家用;动力充沛,日常使用完全够用;总的来说,作为家庭出行还是很实用的。

    2021-03-12

    五只羊84确定全合成一年一次保养?

    点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

    3.86良好

    价格很不错。官方裸车价21.38万,购置税大约要1.9万,保险加上车船税还有上牌费大概是8千。商家折扣了3.5万。合计起来落地不到20万。 外观相当好。车身4873×1852×1470mm,线条流畅,斯文中带点动感。前脸辨识度满满。最喜欢是引擎盖的设计。在靠近车头的位置以圆滑的弧度向前倾,运动感满满,有跑车的即视感。大灯也很不错,边角的处理很好,够尖锐看着有犀利感。侧面很好,修长的前鼻加上圆滑的溜背设计,很有动感。 内饰设计有点一眼难尽。仪表台用线条分开了层次,但是美感不足。方形的出风口用了粗的辐条,没有修饰显得粗放不够精致。中控以边框包围,线条偏直,有点规行矩步的感觉。中控显示屏是12.8英寸的,这个安排不错。尺寸够大显示够清晰,用起来很方便。用料也比较一般,还是有一些硬质的部分。当然不是廉价,但是档次不够同级竞争对手做得好。做工也比较一般。部件之间有 空间不错。车身高度1470mm,轴距2850mm,头部和腿部空间都很足。坐满5个成人也没有拥挤的感觉。175cm高度坐在司机位置,头部空间有一拳两指的余量。坐在后排,头部离车顶也有一拳的距离。膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离。腿脚伸展完全没有问题。载货空也也很好,尾箱516升。二胎家庭出行,行李放置完全没有压力。后排座椅还可以放倒,这样载货空间就可以扩充到986升。放假回乡下的时候多买一些东西回去也没有问题。 动力方面,1.5T L4发动机搭载6挡自动变速箱,峰值扭矩243牛米。中级车来讲这个排量不大。起步的时候油门响应不算灵敏,有一点按部就班的感觉。涡轮介入之后动力拉升就很快了,有一种进了快车道的感觉。中后段的加速力挺不错的,脚踩油门踏板可以感觉到动力储备的充足。这款车很合适在高速跑动,超车并线轻轻松松。变速箱也不错,足够平顺。即使在低速的时候也没有拉扯顿挫的感觉,好评! 悬挂方面,前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。底盘扎实,对车身的支撑相当好。中高速过弯的是,在车内不会有大大倾斜。车身姿态保持得很好。不过配置的17英寸轮胎小了点。避震也不错,对于大的凹坑和高的减速带的处理很果断,直接压过去车身不会有多余摇晃。坐在车内也不会有弹跳的感觉。 总括来讲,这款车有充足的空间,不错的动。,颜值也在线,配置也丰富,价格也相当理想。如果不介意内饰,需要中型轿车的朋友可以考虑。

    2021-03-11

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

    4.5优秀

    【提车价格】 灰色豪华版落地20.47,免息8.6W贷款两年。这个价格其实比不过车友群里的很多人,但是对比日系德系车价格,落地价格也还可以接受。 【油耗】 因为扬州疫情,提车后也没怎么跑过,开车在大院里兜了一圈,昨天下午在城区快速路兜了30km,全程开空调,目前表显油耗11.8,这么大的车这个油耗也能接受。 【购车经历】 去年大学毕业之后就一直在张罗着看车,决赛圈里有2.0T天籁,雅阁幻夜尊贵,凯美瑞2.5豪华,帕萨特330,直到今年四月的时候无意间看见了新款蒙迪欧的消息,一下子就被这款车的颜值打动了,后来出预售价格和具体配置之后,毫不犹豫的就下定,最后5.2日新车到店,提了回来。 【车辆外观】 这个相比没什么可说的了吧,有多少人是被这车的颜值吸引的,溜背 鸭尾 无边框 大连屏😵 【驾驶感受】 单位有三辆公车,分别是美系日系和德系(好巧)。开完公车开蒙迪欧就感觉很舒服,尤其是座椅和方向盘好评,过减速带稍微有点硬,转向很舒服,换挡逻辑很清晰,加速很可以!而且驾驶辅助系统也很出色,这么大的车开起来也是安全感满满。 【亮点配置】 1.相比于网上看的其他车,一是空间的确非常大,后排挺大,后备箱也太大了。 2.大连屏满分!隐藏门把手,旋钮档把,行车灯和尾灯,无不戳动着我的心啊哈哈哈哈哈哈。 3.20万合资车,能给的都给上了,2.0T➕8AT还有那大连屏,未来感十足。 【美中不足】 没有座椅通风和加热,这个配置只有顶配才有,本来准备买至尊的,对比一下豪华还是选择了后者,如果能把这个配置下放的话那就完美了,还有就是油耗有一点点高,不过也不能光让马儿跑不给马儿吃草,这么大的车在这呢,这油耗也在接受范围内。最后放上几张图😁

    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 02022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 12022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 1
    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 22022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 2
    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 32022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 3
    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 42022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 4
    2022-05-10

    渴望暴富奥利给无边框是打错了,没有这个配置

    oO可乐你这豪华版也能选红黑内饰?我订的至尊也是红黑内饰

    清风不解人意同款,至尊,我开了400公里了,油表显示20个油,目前11天,加了800块钱油,还能跑100多公里,我是不是漏油

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

    4优秀

    车子外观没毛病,帅就是了;黑武士最帅不接受反驳;内饰异味有一些,要多开开出出味;油耗感觉还好,没有网传那么夸张,虽然92的就行,但我还是选择喂95的;上高速开发动机声音确实有点大,能接受,动力方面没毛病

    2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型 图 02023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型 图 0
    2024-05-26

    Da进哥在苏州哪里买的 兄弟

    聪明的梦想LnE落地价多少啊

    旧岛的养猫人兄弟在苏州什么地方啊,

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型

    3.5良好

    舒雅的小屏我感觉还好,就是功能少大屏少了很多,车机导航勉强能用,音响的话大多数这个价位的都差不多,动力的话,我第一个车感觉不出有多好,反正没2.0的好,油耗偏高但是我是知道油耗高的,反正一年下来也多不了几个钱,本来打算买艾瑞泽8的,但是家里人说还是买个合资的好一点,我又不打算保值不保值的就买了个丢丢。外观真的很顶,我看一眼就喜欢上了,看其他的都索然无味了,长在了我的审美上,仁者见仁智者见智。总之第一个车我还是挺满意的,就是没有车机互联很遗憾,希望厂家能支持升级一下就完美了

    2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 02023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 0
    2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 12023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 1
    2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 22023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 2
    2023-11-06

    Diligence6472落地多少?

    琢磨先生跟我一样想买艾瑞泽。被家里人说还买国产车,为了找女朋友只能买合资车了

    用户1766550044991一样想买艾8,上车体验了一下,就转隔壁蒙迪欧了(180大高个不适合a级车)

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4优秀

    最满意的是其充足的内部空间。而且功能配置丰富,安全性能出色,操控令人满意,乘坐体验极佳,动力充足。整体性价比很高。 新蒙的外观从一开始就让我觉得很惊艳,尤其是分体大灯的设计,很协调又很帅气,立体感十足的尾灯还很有点跑车的味道。新蒙轴距2945mm,作为一辆家用车全面兼顾了智能、实用和驾驶,所以我说新蒙不光长得帅,实力也是很超群。最后车内的27英寸的大屏幕,尺寸确实够大,反应速度挺快没有卡顿情况,而且里面的语音功能非常好用,甚至连空调和天窗都可以语音操控,绝对燃油车里面的最强科技感了。

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    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 32022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 3
    2022-11-15

    用户114046666766我也想问你豪华的哪来的氛围灯啊??

    Fine6395油耗高么,几个油呀

    希尔得车机表现咋样,感觉大连屏不靠谱

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型

    4.4优秀

    【购车经历】 8月20号定的1.5舒雅蒙迪欧,本人买车主要是家用多点,就本着安全性为主,然后多方面了解到蒙迪欧,第一次试驾就给我留下深刻感受;动力、空间、外观各方面都蛮符合自己的要求,一开始本想着入手9.99万次世代昂克赛拉,压力也没那么大,但后面纠结后排空间给劝退了,期间也试驾过七八款车 【提车价格】 落地价15.4万,送了三次保养,抱枕,脚垫,贴膜,9月4号提车,记录仪 【驾驶感受】 一个字稳,隔音看路况中规中矩,水泥地胎噪是挺大的,但加速时而会延迟,不过还能接受,其他暂时没有发现不好的问题 【油耗】 21天行驶2173公里,高速市区各一半吧,跑了几趟高速降到7.3个,在广州市区走走停停要9.2个,这个油耗表现也能接受 【最满意】 外观真是越看越帅

    2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 02023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 0
    2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 12023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 1
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    2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 32023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 3
    2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 42023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 4
    2023-09-26

    海森堡和平克曼时速120 转速多少?

    琳琳mmm最低配,有那个连到副驾的屏吗

    小刚影视制15.2分期36.等提车了

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4.7优秀

    真是越开越顺,越开越舒服,过红绿灯第一个冲出去,加速上百没啥感觉,余力还很足,买车前对比试驾日系三剑客,还是选了蒙,原因嘛,不想烂大街,动力空间外观三大件,要的都有了,装上海康M1流媒体和360影像,驾车体验应该能再上一级,现在没时间折腾这些。。 外观,如果换个标,秒杀BBA,这么说提车的车友没意见吧,车友群里还了奔驰标,太他妈的帅了。 空间,yyds 。 车机,地图震撼,就是不习惯百度地图 音乐,俗人一个,没啥追求,完全够用 噪音,车胎挑路,有钱就换米其林呗 车友反馈的小毛病,1300转抖动问题,我还没遇到过;白内饰很漂亮,但是有反光问题,4S店积极协助免费更换成了黑色,车机死机没遇到过,不过可玩性对不起这么大的屏。 价格,满意,一直在看法系凡尔赛和天逸1.8T顶配,担心售后问题,看了蒙迪欧还要啥自行车。 油耗,仁者见仁智者见智吧,2.0T油耗没到10L,觉得还好吧,现在平均速度26,油耗显示9.1,小熊油耗记录9.36,据车友反馈,高速很省油,能赶到6以内,还没抽出空去拉高速感受一下。一直加92#油,完全够用了,又便宜,就不要吹毛求疵了。

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 1
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 22022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 2
    2023-03-04

    璇璇607内饰反光,给换吗?

    gbxtm有唱吧吗?

    外星球居民98555042支持

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4.3优秀

    买的改款245豪华版先说缺点,油耗较高,我市区9-10个油高速6-7个油(市区节能模式,高速标准模式),比起日系车还是高很多,储存盒那里USB接口电流太小充电慢,原厂韩泰胎胎噪大,上60km/h就很明显,有条件换个米其林就好很多,系统只有百度地图,个人比较喜欢高德; 优点:空间很足,油门很给力反馈很棒,标准模式完全够用,外观也不错,内饰和中控大联屏非常霸气,功能齐全,高速上整体驾驶体验完爆隔壁某田,仅用标准模式高速没基本没对手,驾驶体验和配置同价位很少能有能打的,看过底盘解析和解剖视频的都知道蒙迪欧安全性还是可以的(没有讽刺其他易拉罐) 总结:一部性价比非常高的美系运动车,买这部车最后悔的是没在22年有置购税减半政策的时候买,相比买贵了8000块钱,其他目前都很满意(除了油耗)

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 1
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 22022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 2
    2023-02-10

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

    4.5优秀

    【最不满意】 1.没有电动尾门!? 2.百度地图、qq音乐,都是我不爱用的软件。导航语音也没什么选头。qq音乐的问题已经用SD卡解决了。 3.旋转档狠方便,就是缺点感觉。 4.顶配的才有360影像,但是开久了也无所谓。 【最满意】 1.外观。看到比亚迪汉的时候觉得还不错,但是看到蒙迪欧的时候就很心动(当然君越也很帅,但是加95) 2.外观。毫不犹豫的就选了灰色,真特喵是耐看。黑色失去了双色车身看久了也腻,其实红色也帅中偏骚。 3.空间。本人1.8,后排宽敞舒服。 【销售态度】 赞一个销售小哥,说到做到,竭诚服务? 【购车经历】 最先考虑新能源,但是最后还是喜欢上了油车。CT5、君越、速腾等等试了个遍,但是念念不忘蒙迪欧的外观和大连屏,对比来看性价比也高,配置存在一些小瑕疵也无所谓了。

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 0
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 1
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 22022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 2
    2022-07-29

    蓝笙251上路花了多少钱伙计

    9527只看不买车机会不会越来越卡,大屏无实体按键就不那么香了

    腾势汽车陈博裸车价多少

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4.9优秀

    外观:没啥好说的,帅就完了! 内饰:大屏仁者见仁,智者见智,反正我是很喜欢,就是实体键太少了,像我这种大指头的,点空调老是点到下边的今日天气。 配置:豪华的配置够用了,要是能多个前雷达就更好了。 空间:后排对象跷二郎腿坐 驾驶:标准跟节能起步会有点慢,运动就没得问题 总结:主要说一些缺点,大问题没有碰上。 ①.购车后,有问题跟4s店一说,等两天后(没有结果)直接联系厂家,只让销售整办不成事。 ②.油耗问题,10.5左右,我是能接受,动力在这里摆着。(主要是开的少也就周末带着对象出去耍的,平常上班都是小电动) ③.后视镜反光问题,没贴膜之前还不厉害,贴了膜之后反光确实挺明显(特别是晚上)也买了改色套,不过太丑了,就退了。别的车友找4s店,给的方案是把白色的拆了装上黑色的,看拍的图片得大拆,我是着实不忍心,最后我的是反光的时候就落玻璃。。。。 先写这些,后续有问题直接评论!

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 1
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 22022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 2
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 32022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 3
    2022-10-18

    洛阳大肥欧豪华版的路过

    阿智i785有什么问题可以问的哈,我看到会回复的!

    祁啪老师该语音就语音,识别率还是很不错的

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

    4.7优秀

    外观来说,个人还是挺喜欢的,要不也不会买。 内饰还是比较简洁,大方,没有实体按键,开始的时候我还不太习惯,后来看了用户手册,以及我这福特4S店工作人员指导,原来很多功能是用语音就可以完成的😂😂…… 智能化不错 配置的话,因人而异,很多主播说买豪华最合适,性价比高,介那的,但我个人还是比较推荐至尊,或者顶配,才能更好的体验到一些功能,以及原装自带毕竟比后续安装更匹配,我是不太喜欢新车被拆改,会心疼😆😆 空间的话,还是不错的,本人194,这个空间完全满足我的需求,够大,够宽。 驾驶感受挺好的,超车无压力,劲大,而且油耗也并不是像很多人说的那样费油。挺好。 总结一下,千万别听别人建议,不管什么车,只要自己喜欢,满意,满足自己需求,就是好车。毕竟是我要买车,以自己喜欢为主。

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 0
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 1
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 22022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 2
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 32022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 3
    2022-09-10

    YangDai最高配?牛逼

    北极绿洲车子是改色了吗

    拾扒945您好 作者 我想请问一下 ST反光吗?

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

    4.6优秀

    外观方面:我自己是非常喜欢,大气,还连带着一点点运动。 动力操控:动力完全没问题,非常跟脚,还是新车,所以没有大脚油门开过,我是觉着没啥延迟,操控过弯什么的,感觉也很好。毕竟不是赛车手,说不出很专业的东西。 油耗方面:综合下来9.5 我是可以接受的,毕竟2.0的排量在这里,想马儿跑肯定也要喂马儿吃草的。 车机辅助配置:买的至尊版,感觉这个级别该有的都有了,舒适进入如果有电动方向盘就完美了。语音控制很灵敏!识别率绝对是没有问题的。最有用的感觉还是并线辅助,特别是晚上在没路灯的路段,摩托车也能识别,小灯一亮,就安安静静开。别变道了。车道保持啊,跟车啊,一般都是关的,感觉意思不大。还影响自己开车变道,(不打灯变道会震着很烦,当然变道打灯是必须的)自动驻车也很实用,特别是等红绿灯。启停嘛,一上车就关了,懂的都懂。 空间方面:大大大大大大,同级里面不敢说最大,前三肯定没跑!! 没怎么拍照

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 0
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 1
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 22022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 2
    2022-09-07

    可爱金竹黑色帅起来 就没白色啥事了

    口世兴非

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看

    4.00分“良好”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    【购车经历】 22年开始线上各种看车,认识了马自达,从此就成了马粉,同时也喜欢标致508,ds9这些法系小众车型,不喜欢烂大街的白黑车型,也不喜欢大连屏,当时就迷恋自吸+at。看了一年多,工作变动需要用车了,于是23年5月份开始去店里看,试驾了当时马自达全系车型,雅阁,2.0t天籁,508,君威,君越,去看了没有试驾的有迈锐宝,xel,凡尔赛,最后带家人一起去试驾,决定马自达和别克二选一了,最喜欢的阿特兹那会已经停产了,2.5没车了得全国调车,价格也很硬,cx8倒是有车,超预算太多了,那几款车后排空间也不太够,最后去了别克他们一眼就看中了君威,当时展厅是个1.5海岩灰,就觉得外观内饰很有质感,当时优惠7万我也觉得挺划算,就定了,而且我只要2.0海岩灰,结果他们那个时间段2.0直接没车,全国都很少,没生产了,最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0,刚好是我要的海岩灰,我就觉得跟它还挺有缘份的,于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点,于是办了一年6万厂家免息,但是保险强制在店里买,又加了一笔金融服务费,最终16.9落地,这个价格包含一个1800装潢套餐(全车玻璃膜,原厂记录仪,底盘装甲,洗车),送了车载吸尘器,脚垫这些,加上我的车是22年11月生产的,那会23款刚量产没多久,还是个库存车,所以减配应该还不是太狠,价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了,现在买美系,不管是通用9at还是福特凯迪的8at,10at,就认准2.0t+at,搞个1.5我觉得没必要买美系了,油耗并不会低多少,2.0可变缸+可变节气门,全系237匹马力,不搞高低功率,我觉得就很实在,是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫,开起来行云流水,一气呵成的感觉,动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步,并且路况不是很好,那不建议买这车,我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路,30%高速,10%市区基础上的,大部分路段是不堵车的,基本上能跑到八九十以上,不过我开车比较猛,经常地板油,见车就超,温柔点开或许还能低,但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小,我178,150,前排调好我的坐姿,后排一点不小,他的空间布局感觉比较合理,视觉上就比较敞亮,这也是吸引到我家人地方,不过我家人也没有大个子,都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般,没有自动折耳,高速风燥较大,天窗那里有灌风声,大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv,现在答案就是必须轿车,开着很爽,跟马自达一样是驾驶者之车,更符合我当下的状态,等以后成家了,心性磨的差不多了,有可能会换suv,就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内,太喜欢那套设计风格了,价格合适我必上! 总的来说,这车对于我值这个价,也许会有人说24款2.0现在15左右就能落,但它的配置比23款减配了,硬件方面有没有减就不知道了,别克的车这两年随着优惠越来越大,它减配也越来越严重了,再加上我实在接受不了新款的标和前脸,所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车,希望它能陪我度过一些年吧,见证一些重要的事~

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!