蒙迪欧操控出色值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型

4.36分“优秀”

20w内落地，对个人、家庭来说各方面应该是最完美的选择了 购车已快一年，略分享下个人感受哈 【购车经历】 去年五一结婚后，打算置办辆两个人的小车，方便日常需要，因本人钟爱美系车，因此看的试驾的大部分也是美系车居多。和老婆商量后，考虑价格15w左右的A级车，20w以内落地，逛了一圈懂车帝删选了一下，备选在福克斯、思域、君威、指南者、领克03等（对，蒙迪欧本来不在考虑范围内?因为总觉得蒙迪欧好歹B级车，20w怕搞不定，虽然一直都蛮喜欢） 个人首选本来是福克斯ST- Line两厢，但是老婆对福克斯不是很感冒?，但是被我威逼利诱去看了一眼福特，试驾了福克斯，老婆感受一般（老婆属于“女车手”而不是一般“女司机”）。动力不错，操控也还行，但是我试驾时老婆在后排，感觉有点甩（可能是试驾的三厢原因）为啥美系车没去看雪弗兰迈锐宝呢，那个内饰实在是看不下去。。。 简单叙述一下： 【思域】操控、动力反馈没得说，底盘也够稳，销售能说会道，空间也勉强够用，更不用说那时候新上的两厢版，外观直接就是TypeR下沉；but，整车感觉比较塑料（身边同事有买，那个车壳倒车碰一下就凹陷进去了。。。个人不太能接受）隔音嘛就一般般，确实是买发动机送车?那个配置也是一般般（包括雅阁）但是也还在备选行列～ 【君威】 试驾的1.5T中配。好感全无?操控还行，但是动力有点软，不知道是不是变速箱调教问题，S挡提速感都不是很明显，转速感觉像被压制，起不来；空间也还可以毕竟A+级了差不多；配置这个价位还算比较高，但是销售不太诚心，1.5T报价都19w+了，就没有继续了解（GS版本超预算没有考虑）pass 【指南者】 但是，1.3T配双离合，我的头要炸了，死亡组合，顿挫我不想明显都不行（顶配是AT好像，但是也是超预算，20w还1.3T真的不划算）直接pass了。（但凡是个1.5、1.8T之类的我都能再多看两眼，奈何钱包空空只能精打细算） 【03】 试驾的虽然是1.5T三缸，但是驾驶感受还是不错的，动力各方面也不错，问了2.0T版本的价也在接受范围之内（03+依旧超预算，还要等）本来都想被选了，但是比较担心后期维修保养费用略高，那个前脸一看修起来就不便宜（主要是我实在不喜欢前脸。。。）反复权衡后也pass了。 【A200L】 最后实在是看不动了，试了两天的车，最后说去看看奔驰有没有惊喜?确实是“惊喜”：所谓的1.33T+干式双离合，顿挫倒是没有特别明显，但是光吼不走啊，空间也差点，真的是只有内饰跟那个氛围灯了。本来老婆也想看看价格有没有机会挽留一下，但是办完都要到23w了，有这个钱都可以那时候谈谈CT5丐版和S60了，没有了砍价的欲望，老婆忍痛pass。。。 【蒙迪欧】 最后，又回到了福特，开始对标蒙迪欧和思域，想看看蒙迪欧能优惠到多少，又看了看20款的整车配置内饰各方面，开始砍价。最后磨到16w的2.0T裸车，感觉差不多了，回家算了算，最顶19w应该能办完落地（因为按揭，还是想在能力范围之内选到更满意的）so，最后想了想一个A级（思域）一个B级，咬咬牙上了。好巧不巧，店里只有唯一一辆一个月前出产的2.0T时尚，谈好价格直接定了? 【提车价格】 裸车16w，保险+车船（六月一号提的车，所以车船就一半就行）+上牌120+勉强加的装潢一套（车底护甲、行车记录仪、脚垫等等一些有的没的）具体多少也记不太得了，等等，反正全部办完落地19w零一点儿点儿，还在接受范围，感觉是20w内落地最适合我们的了～ 【驾驶感受】【动力表现】 行驶至今马上一万公里，动力操控没得说，这个车重也还能有不错的提速表现，唯一要挑剔的可能就是6AT变速箱了，档位偏少，12档需要比较高转速才能换档，初段比较吼，但是中高速妥妥的，高速140、150也比较稳当；S档变速箱就要聪明一些，转速换挡也比较积极，超车还是S档好使；转向虚位较少，可以说20w内家用轿车里操控一流了。 【油耗】 比较不太在乎油耗，2.0T的车感觉10个以内都算不费。我和老婆平时开车都比较激进（主要忍不了限速120开60的），表显8.3左右，实际应该9个上下，还能吃92，够可以了 【销售态度】 我们去这家四s是我去过的唯一一个可以拿着报价单走的，??，态度亲和，不错 【维修成本】 比较霉吧，已经被追了两次尾了（可能车牌比较嘲讽）虽然都没责任但是修车还是很难受滴，不得不说，真的硬，也略贵一点点 【最满意】 外观不过时，车无完车人无完人，喜欢的合适自己的就是最好的～ 【最不满意】 买了车后一个月听说不再出产2.0T的20版，还感觉比较庆幸，哪不知过了不到一年就出了大改款MMP?但是这个巨大的改款，除了价格让我心痛，还有换装了8AT。。。但是越看越像长安的了。。。 【最后】 我们的第一辆车，希望它能好好的陪伴我们走过一段漫长的旅程。没有最好，只有最合适自己才最好～

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 动力充沛，变速箱调教出色，换挡逻辑符合驾驶者需求，换挡平顺。整体操控不错，不笨也不贼，对于作为接近C级车的尺寸来说，开起来还是挺灵巧的，但低速时的方向盘力度需要适应。另外标准、运动和经济三种驾驶模式对于动力输出的变化不大。NVH的表现让人满意。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 时尚型

3.93分“良好”

【最满意】 舒适性不错，整个驾驶过程中和外界的隔绝感很明显，静音性非常好，急加速的时候也没有过于明显的推背感以及顿挫感；动力很充沛，即使在中后段加速时也不会有明显的无力感。 【最不满意】 虽然车身的操控不错，但是转向或是变道的时候车身姿态比较迟钝，没有很犀利的感觉；转向的手感也比较飘，握持感一般。 【驾驶感受】 高功2.0T的感觉确实不一样，无论任何时候踩油门都很实在；座椅给的支撑和包裹很到位，感觉上不像是个十几万的车。 【乘坐体验】 后排空间尤其大，感觉像是一辆中大型车一样。即使是颠簸的石子路面也没有很明显的路感，隐私玻璃的透光度恰到好处，既不会太晃眼，也不会让车里感觉太阴暗。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

除了胎噪别的非常满意。内饰操控都很棒，但是确实轮胎的隔音做的一般这是个问题，但是可以后期改装问题不大。 已经加装了四个轮拱的隔音，效果非常好，建议大家先做这个。 目前整体行驶质感良好，运动模式启动会让发动机保持在最高扭矩平台提速非常快。 最后一张图附上购车详细计算，大家可以参考，坐标石家庄。最后是21万9000多的落地，贷款两年86000的免息

点评车型: 2013款蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型

4.86分“优秀”

2013款的阿斯顿·蒙迪欧，当时真是让人惊艳。豪华运动版自带尾翼，加上18寸熏黑轮毂，气场强大。内饰在当时也算得上豪华。不过车机无法联网，地图数据滞后，这个放在几年前，也没啥好说的。 高功率2.0T爆发350牛米，在当时几乎无敌。加速很猛、转向精准。已经开了15万公里了，正常保养，换过转向传感器、氧气传感器，其他几乎无维修。平时开车猛，平均油耗9.2L。 曾追尾过奔驰CLA，对方大修，我换了前脸塑料壳和进气格栅。也被别克君越追尾过，对方水箱爆了，我也就掉点漆。 很多人说当时的蒙迪欧臭无止尽，但我的真没有。现在看来6AT确实有点拉胯，但车子已经给老丈人开了。他是觉得真香，自从开上这车，他腰不疼了，腿不酸了，把车子当宝贝一样。 朋友说我是福特粉，其实谁开谁知道。当时买车，同级别基本都试驾过。福特就是品牌营销做得太差，车子本身，还行。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

4分“优秀”

【最不满意】 车机系统，锁死了百度车机，没有最期待的carplay ，这个就很伤脑筋，奈何实在喜欢这车，最后不得不妥协一下；起步提速爆冲现象，开始喝92的奶，每次从静止加速起来的时候，老是感觉屁股被踹了一脚似的，后来喝了一次95，爆冲现象得到缓解，从此走上了95的不归路（现在的油价让我痛并快乐着）；减配了换挡拨片以及手自一体变速器变自动变速箱，伤脑筋哎，有没有大佬知道两个变速箱具体有啥区别呢？很想把换挡拨片装回来啊；四门无钥匙进入变前门无钥匙进入，后门没了，这个也不纠结了 【购车经历】 90后大叔目光直接投向了B级车市场，首先德系套娃脸和小日子过得不错的车子出局，前者糟糕的碰撞测试成绩以及伤心病狂的减配，小老百姓的我还是没胆子去检验一下滴，后者在我看重的安全性能和行驶静音性上慧根不足呀，也是无缘了，法系的车实在是欣赏不来，缘分没到位； 5月之前开始跑4S店看车，5月中旬加上福特4S店销售微信，心情随天气，逐渐失去耐心，遂开始了骚操作，大致是这样的：5月下旬初确定购买蒙迪欧20款豪华版，加上销售微信后，直接转账1000订金给销售，告诉销售给我报一个诚心售价，直接把销售整懵了，我在此之前加了2个福特其他销售人员，分别报价优惠3.6W和4.2W，然后就再也不松口了，这家销售估计也被我这么直接干懵了，给我报了5W的优惠，当时我一看，就把我乐坏了，遂决定在这家做最后的拉扯，最后优惠谈下来5.4W，没提车前甚至一度怀疑自己是不是刀很了，然鹅提车后回味过来，自己要是再继续拉扯一下，估计还能刀个2-3Q下来，心疼的抱抱自己了；大约24号左右付订金，签订购车协议，原本以为怎么着也得个把月提车吧，年轻的我就在几天后被4S店的销售拉回来付尾款顺带提车，我属实没想到就几天的时间提车了，我不知道我这算不算光速提车了😂😂😂 【提车价格】 首付➕落地大约12.5不到，贷6.8，无息2年，月供2833.33 【驾驶感受】 操控精准，指哪打哪，人生第一台车，我觉得已经很奈斯了 【油耗】 刚提车的时候，市区短途居多，欢乐表一度表显油耗达到了13L/100KM，然后拉了一趟高速，从工作城市到老家干了一个来回，大约总共也就200来公里，油耗就降到了9.5左右，然后大约10月份的时候开始使用某🐻记录油耗，反正就没和欢乐表对得上的时候，现在稳定在9左右，市区多就9点多，快速路和高速多点就8点多油耗，当然这都是某🐻得出的结论，欢乐表基本上显示8.4左右，小范围波动一下，无伤大雅，现在主要靠某🐻来确认油耗表现 【动力表现】 之前D档走天下，突然有天记起好像还有一个S档的嘛，然后高速快乐时光就来了，D档踩下油门需要思考一下车生，S档就随叫随到，高速超车简直不要太轻松 【保养】 首保和二保已做，全是免费项目，没发言权，等之后掏钱保养后再来总结 【维修成本】 没对比过，具体怎么样靠大家分辨了；目前为止在4S店维修过两次了，左前保险杠喷漆300软妹币没了，右后门更换及叶子板钣金，走的保险（这算不算过度维修了？） 【最满意】 ACC自适应巡航可能是我觉得掏得最满意的钱；有天晚上10点在高速上以120的速度在三车道的中间车道开启ACC巡航跑，近光灯，车子莫名其妙制动，搞得我一愣，我顺手拨了一下远光灯，然后就是卧槽了，前面一面包车以80不到的速度在跑，我为什么没看见它呢？一个是对向车道的远光狗不少，还有就是这面包车尾灯几乎等于没有，要不是ACC，估摸着我大概率会以120的速度怼上面包车的屁股，然后坐马路牙子上等120了，还有其他ACC的事情，就不说了

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.79分“优秀”

外观好看、超控好、底盘稳。后排空间略小，动力1.5T一般。网上一直说这车油耗高但开起来油耗比预期的要低现在表显7.0。

点评车型: 2017款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4分“优秀”

操控个人认为非常不错，。 地盘扎实有质感，变速箱换挡有些许顿挫，。 动力初段0-40有点肉，40以后动力有劲，120后提速依旧有劲。 油耗能接受，。 毕竟车重在那里。 前排空间真是奢侈…后排稍微小了些许，这是辆驾驶者之车…空间全给前排了。 隔音效果很奈斯！ 舒适度个人感觉很ok，最最最喜欢的就是这外观5年了，看起来一点都不过时…… 媳妇也很喜欢，现在唯一的遗憾就是没有选择2.0t的，我是个急性子，下次换车估计会选择宝马吧？

点评车型: 2013款蒙迪欧 1.5L GTDi180舒适型

4.21分“优秀”

操控精准，使用期间没有任何问题，只需正常保养即可，油耗比德系稍微大一点，虽然是1.5t 对于日常家用，上班代步，平时旅游完全够用😊😊😊

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.71分“良好”

整体印象：过去，美系车在大家的印象中，通常包含皮实耐用和内饰糟糕的两大特点，这在福特蒙迪欧上都有所体现。许久没进行换代的蒙迪欧，除了市区油耗稍有些偏高，各项表现并不比同级对手差。 外观设计：“鲨鱼嘴”进气格栅是福特多年来最显著的家族式设计之一，尾灯造型的辨识度较高，但是尾箱门上方的造型有些怪异。不过随着新一代车型上市，这些耳熟能详的的设计语言都将成为历史。 内饰配置：中控台设计比较简洁，除了12.8英寸纵向布局的中控触摸屏并无其他亮点，但是整体观感比较一般，看上去有些违和感，另外，纯触控的操控方式在使用空调调节等功能的时候不是很便利，有利有弊。仪表盘的设计不够美观大方，视觉效果一般。功能配置只能算是中规中矩，360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能均未搭载，仅配备了基础的倒车影像和定速巡航功能，也能满足基本的日常需求。 空间表现：蒙迪欧的长宽高尺寸分别为4873x1852x1470mm，轴距为2850mm，车内空间表现符合中级车的主流水平，只是后排中间乘客的腿部空间有些拘束，要是扶手箱的造型能够优化一些就更好了。 动力操控：福特蒙迪欧搭载的是一台1.5T发动机，最大功率为182马力，最大扭矩为243牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。虽然账面参数不是很出色，但是发动机与变速箱的匹配做得不错，动力响应迅速，几乎很少有迟滞，底盘的支撑性和方向盘的指向性都比较出色，操控体验属于同级别中上水平。美中不足的就是市区油耗表现比较一般，但也在可以接受的范围内。 购买建议：蒙迪欧最快将在下月上市新一代车型，所以目前在售的2020款车型普遍有着巨幅优惠，如果对于内饰配置没有很高要求的话，是比较适合抄底购入的。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.86分“良好”

【最满意】 这款车的操控真的很满意，转向精准，方向盘反馈不错。灵敏度比较高，看起来比较舒服，操作性能比较好，开起来心情会很好，得心应手。空间方面毫无疑问对于我来说是足够的，平常我就自己一人上下班开，周末和家人短途郊游，坐满人还是很轻松的，坐在后排翘个二郎腿轻轻松松，后备箱容量也很足够。 【最不满意】 动力方面还是稍微差了一些，起步有一点肉，每次等红绿灯起步都感觉比别人慢了好多，提速什么的也比较的慢，总感觉超个车或者上个坡油门得踩到底。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.3分“优秀”

刚买回来俩天说说我的感受， 【最不满意】 这个六AT的变速箱真不聪明，起步有点顿，换挡现在还可以，但是毕竟是AT的箱子，可以踩不坏不用怕 【购车经历】 我买蒙迪欧之前被人坑了，买了二手的福克斯车好开就是变速箱真的爱坏，修不起了换新车吧，开过福特的人好像很难在接受别的车，所以选的蒙迪欧吧 【提车价格】 我是用福克斯依旧换新，再加上补贴6000元在4儿子店墨迹好几天，十五万落地，家里不富裕贷款十万，让我磨的利息三年不到7500的利息，落地就算15.75吧，不知道买的贵不贵 【驾驶感受】 车是真的好开，开了俩天也没有异响什么的，除了变速箱有点小顿挫能接受，没毛病，在就是1.5的动力有点底，现在想买2.0也没有，家用1.5也够用了，舍得油舍得踩，还可以，也可以有点小激情

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.79分“良好”

【购车经历】 从决定买车到看车到订车只用了不到一个月的时间，一开始是打算买马6的，奈何马6的优惠回收了有点不爽，然后无意间看到这款现在优惠大4s店也就在附近，就去看了 本来是打算先去看看的 然后看着看着就直接订了，懒得去看别的和去对比啥的了。 【亮点配置】 外观我也是挺喜欢的，很好看，灯也喜欢。车漆的质量也非常好，整辆车都显得优美大方。这款车的外观和内饰方面本人都挺喜欢，整体内饰设计的比较个性雅致，用料做工看着都比较细致。 【油耗】 油耗就厉害了，没开过高速，一直是在市区开，才开三百公里左右，现在是12个油左右，不知道开高速会不会降下来，打算过几天跑趟高速看看。 【动力表现】 动力这块我这1.5的感觉还行，基本够用了，只要给油还是挺猛的。 【驾驶感受】 操控给人的感觉就是特别稳。方向盘基本没啥虚位，比较精准，速度提高方向盘会变重。底盘调教得好，车开起来很稳，越开越满意。 【最不满意】 不满意的地方就是变速箱了，有时候换挡不够聪明，有待提升。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.36分“优秀”

外观依然很年轻，动力足够家用，内饰我就喜欢这种简约风格，很不错的一款车，舒适，平稳。分析下我认为的优点： 操控，应该描述为容易操控，之前开过高尔夫，调教的特别运动，指哪打哪的感觉，但是就驾驶来说太灵敏了，开车费精力。蒙迪欧运动模式开启以后，灵敏度就上来了，动力响应算不上运动车那样快，但是也足够快了，平时用车转向精准，超车无压力，高速稳如老狗，车机能听懂人话，能干实事。这是我说的容易操控。而不是赛车手的那种操控。 值得一提的是底盘，用料和调教我觉得是同级顶尖水平。 缺点：前脸很漂亮啊，屁股我觉得有点丑，屁股我觉得有点跟不上时代了，内饰有点冷淡风，如果有喜欢简约的应该会喜欢这种内饰，卤素大灯也有点落伍，天窗人家都上大全景了，这个小一点，但是我觉得天窗这东西吧，太大可不是什么好事情。 油耗：同级中等偏上，9个左右，但是这个根据路况，走走停停多，高些，高速啊，环城路啊多些，低一点。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型

4.17分“优秀”

【乘坐体验】前排空间175的我做进去不算太宽敞，后排腿部空间充足，后备箱空间超赞 【油耗】11.9，油耗偏高，上下班接送孩子上学放学，偶尔跑趟跨市高速 【提车价格】苏州全款落地17.58 【销售态度】1月21定车，3月21提车。前前后后一直忙着帮我办理保险购置税上牌，提车当天9点到店下午2点全部搞好，中间销售卖了2台蒙迪欧，上好牌照开回家。 【保养】4900公里6个月首保，目前6666公里 【驾驶感受】操控性指哪打哪，动力主要肯给油，提速很快 【购车经历】先去看的大众帕萨特，销售给的官方指导价没优惠，连跟我谈都不谈，可惜销售不理不睬的态度，让我失望了，骑上小电驴去隔壁福特看，第一眼就看上了蒙迪欧。试驾完就砍价 ，再到定车前后一个星期左右。 【最不满意】 除了油耗，还是油耗