优点:想当年蒙迪欧刚刚上市的时候,凭借马丁脸混得风生水起的,这套设计一直用到了现在,还是那么运动那么时尚,前脸的辨识度依旧很高,不过我最喜欢的是车身设计,车身看起来有点溜背车的意思,C柱是有一个明显的下坡的,只是在后备箱尾端这里有点上翘,其实这车是典型的溜背车型。
再怎么说,蒙迪欧也是一款中型车,空间方面的表现就不用多说了,2850mm的轴距表现,身高1.78米的我坐进去,后排空间有2拳多点了,头部也有3指左右,空间方面并不是问题。另外动力上搭载了1.5T的发动机,182匹的最大马力,同样能给人带来比较不错的激情,加速方面很有劲,油门的线线感不错,踩多大,就有多大的动力,加速细腻感不错,动力表现让人很满意。
缺点:1.噪音多少有点大,其实蒙迪欧隔音方面做的还可以,特别是发动机隔音,听的不是太清楚,但是胎噪就不一样了,胎噪有点明显,路面的声音反馈到车里是很清晰的,地板隔音材料一般吧。
2.虽然有大屏来控制很多功能,看着很科技,但取消了大部分实体按键,让操作也变得不方便了,大屏是没有触感的,所以有一定误操作的机率,而且还不支持手机互联功能,实用性不强。另外就是车里的异味有点大,也可能是新车的关系吧,材料方面可能不太好,所以异味有点明显。
总之,蒙迪欧这款车如今的销量大不如以前了,虽然设计上很不错,但在中型车市场有很多更好的车型出现,这也让蒙迪欧受到了很大的冲击,如果是厂家指导价的话,蒙迪欧的性价比不算高,但现在优惠力度很大,甚至优惠大的时候,价格都要逼近紧凑车型的价格了,喜欢的话还是可以考虑一下的。
用户6910555315510:我今天去办理贷款,没有通过,办不了
点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型
4.2分“优秀”【购车经历】
毕业出来两年多了,在学校就一直想拥有一辆自己的车,因为一开始毕业没什么钱,还要还贷款,中间都是一直在看,一开始想买一辆A级车,后面考虑很久,还是想狠狠心买B级车,攒了两年,把自己欠的贷款还完,然后剩十几万块,一开始看雅阁,后面看多车之后,就对日系车(主要因为各种减配)不感兴趣了,虽然说省油,省心,家里人也是推荐买日系!后面自己看了很久,还是去看美系车,君威,君越,迈锐宝Xl,最后还是选定了迈锐宝,了解过的都知道,动力嘛,不用说,年轻人追求的就是动力,至于内饰,我倒是可以接受!德系压根没考虑过!等到差不多要去订的时候,刚好碰到蒙迪欧新款上市,瞬间被吸引住!动力和迈锐宝一样都是2.0,但是耐不住蒙迪欧喝92,而且,外观完全长在我的点上,四月多上市,六月初就直接去店里看,瞬间爱上,再回头看迈锐宝,一下子就不喜欢了,哎,我还是善变
刚好六月购置税减半,端午假期,和老表闲的无聊,就去店里看,还试驾了,很满意!下定决心就是蒙丢丢了!虽然网上风评福特这品牌这几年不太好,但是我买车主要是看实打实的配置,也无所谓,买车反正买自己喜欢的
【提车价格】
其实一开始也害怕被宰,因为从来没有和销售斗智斗勇过,价格也只是从车友圈大概了解,所以心里就有个大概价位,虽然不知道怎么谈价格,但是我心里想的不要被洗脑就行了,坚守我自己心里价位!前后去了两次4S店,最终6月5那天19个落地,这个价格算是磨了蛮久的!然后销售说一个月左右有车,但是实际5号下订,21号左右销售就通知我说可以去交钱签合同了,我定的黑色!
【驾驶感受】
动力强,只要给油门就会有,唯一的缺点就是,标准模式和节能模式下,油门有点延迟,但是我个人可以接受,因为我之前开我朋友的迈锐宝XL 油门延迟很严重,一脚油,过一秒之后才会反应!运动模式下,没有那么严重,反正都可以接受
【油耗】
刚提车,基本跑市区,油耗初期15个,现在跑了3000公里了,基本稳定10.3个油,测试过一次,里程清零,加满92一箱,可以跑650公里左右然后表显9.3,高速市区各一半这样子!
【最满意】
还是外观和空间,同事看了都说好看!还有其他该有的配置都有,现在才提车几天,其它方面的问题,暂时没有发现!附上几张照片吧,不会拍照,拍的不好看,车膜没要4S店送的,自己去外面贴了龙膜,前两张是没贴膜的,后面是贴完膜之后的照片,爱死了这黑色
【最不满意】
提车回来,去洗车,洗干净发现机头盖有两处划痕,当时在4S店验车,没看到,室内洗完车之后发现了,哎!虽然不明显,但是还是觉得有点不开心?
别杠了杠就是你对:15个油???吓得我都不敢继续留意了
用户1569232829520:羡慕你们这些毕业了就敢买车的人…我进社会十多年了,想买车好久了,月入过好几万都不敢买车。上两个下两个的,全家就我一个赚钱…
俊🎤鑫:难道我买的是假蒙迪欧吗?高速市区磨合期9.3油耗
最满意的地方:新车性价比还是挺高的,2.0T+8AT的动力总成,15.98万的起售价还有哪款车型能做到的呢?如果想要更多的配置,买高配的车型也是非常划算的。
最不满意的地方;整体的风噪和路噪有点偏大,尤其在中高速的时候会比较明显些。
外观方面:新车一改以前的“马丁”脸,采用了与自家兄弟EVOS的全新设计语言,并且这套设计是由中国设计师团队主导的,整体来说比较符合国内消费者的审美观念吧。加上尺寸进一步优化,整体的气场即不会单调又不会显得过于轻浮。
内饰方面:内饰也是由长安福特主导,这套设计比较符合国内消费者对于科技化的要求,三屏联动更有科技感。实体按键比较少,整体功能可以说十分丰富了,对于新车主来说,可能要适宜一段时间。副驾驶前面的屏幕,可以让副驾驶的女朋友玩上一会了。
空间方面:空间方面更不用说,接近5米的车身长度,并且还有着2945mm的轴距,这种长轴距的设计可以让内部空间最大化,所以内部空间非常可观。即使是三位身高超过180mm的乘坐者坐在后排,丝毫不会感觉到拥挤,腿部以及横向宽度都让人满意。
驾驶感受:搭载2.0+8AT的黄金动力总成,整体的动力输出以及调校不用担心。2.0T的动力储备相当足,中后段加速都能给予比较大的响应。而且油门初段响应比较不错,加上比较称职的变速箱,整体的动力输出没有什么毛病可以挑,主要还是以平顺性为主。
购买建议:如果对配置没有什么要求,只是冲着这个2.0T+8AT动力来的,那建议直接购买入门版本车型。如果是想着有更好的用车体验的话,建议选择17.98万的豪华型,在被动方面还多了膝部气囊,而在主动安全性方面,还多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等众多安全配置,安全性指数更高。并且座椅也是大家比较喜欢的皮织物混搭类型,大屏幕也是27英寸的三联屏,整体舒适性配置基本能够满足到大部分消费者。
点评车型:
2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型
4分“优秀”【提车价格】
00后工厂打螺丝,父母给了10.4首付,贷款8个
2022.11.29在广州黄埔直接谈的落地架18.4,送了一些东西,并不实用。
【销售态度】
刚开始看a级思域和福克斯,试驾了福克斯挺不错的配置也高,看思域进店里那销售屌得一批爱答不理的,试驾还要预约就直接走了,广州天河柯木塱附近那个店?!后面和家里商量了一下加一点预算买空间大一点的,雅阁豪华也看了也是18个多,贷8万必须三年要一万多利息,直接放弃!
【驾驶感受】
刚拿驾照开我哥的朗逸1.5L练手,2.0t还是很有推背感的!后面回老家刮了一下挺惨的,保险杠都空了!
【乘坐体验】
空间挺大的,家里人都不是特别高!就是后排座椅比较短!
【油耗】
老家贵州的,大山多也就爬坡比较多,所以油耗比较高,但是这12.5个油还是有点意外,在广州市区一般在9个左右!
【最不满意】
目前已经5000公里了
1.胎噪特别大,特别是高速太吵了,高速上前挡风玻璃感觉有漏风那种声音一样!
2.就是这个大屏幕吧,真的中看不中用,你说看电影吧送的1g流量不够用,看地图吧那个版本是2020的又不更新一下,在高速上地图显示有测速的地方到了根本没有!然后这个屏幕没有任何用处!CarPlay这么好的东西居然不支持!
3.白色内饰反光,向厂家投诉这个都可以免费更换其他颜色的,有黑色,酒红色,和st可以更换。越早投诉的都可以选择,我现在只能换黑色的了,4儿子让我先换中控,四个门的暂时不换!
4.中控异响,稍微颠簸一点的路就特别响!
5.后门把手缩不回去,前面没出现,三千公里左右出现的,这样子在路上真的很尴尬,过几天他又正常了,前面反反复复几次,最近又好了!
(听说要出1.5了)??
放狼娃小白:开庭时带上你的蒙迪欧
温柔艾丽森7z9:为什么不理你,可能销售觉得你买不起吧
卧槽这1年轻人:小老弟,打的一手好螺丝啊
作为一个00后,这款车作为我的第一辆车,还是很奈斯的,外观大气,不失稳重,比较年轻化,适合刚刚出来工作的人开,出来工作一年半了,开这辆车上班爽歪歪,自从有了这辆车,成功把公司的人事小姐姐拿下,果然好车得配美女,有了副驾驶的人,车都显得好看了,如果车的车头跟以前老款的蒙迪欧一样就完美了,加上现在的车身,简直不要太帅,希望设计师可以考虑一下
【驾驶感受】稳得一批,动力贼强,高速开得很舒服,就是有时候超车时加油有延迟,看其他车友说开运动模式就不会了,没试过不知道
【油耗】之前还跑几趟高速的,现在都用来上下班了,在深圳市区里开11.2,高速9.8,看个人开车习惯吧,我喜欢大油门开车,还能接受
【乘坐体验】空间没得说,很大,副驾驶上的乘客随便坐随便躺,要多舒适有多舒适,后排空间也是,躺着睡觉没问题,出去露营啥的都可以直接在车里睡觉了,作为一个爱听音乐的人,对音质还是比较挑剔的,对我的感觉来说还是不错的,一边开着车一边听着喜欢的音乐,不要太享受
【保养】买车的时候送了3次免费保养,在加上买车时谈价格送了6次,一共9次免费基础保养,现在已经保养了两次了,一次是3000公里,第二次是5000公里,保养之后没什么不适的,妥妥的
【提车价格】我的是至尊款,2022年9月买的,整体落地价21.2万,深圳买车有5000的补贴
总体下来我还是很满意的,第一眼就看上了,感觉对了就买它,不要犹豫,自己喜欢的才是最重要的
【不满意】中控大屏幕是真的吸引眼球,可惜导航是百度地图,真是一言难尽,刚开始带我走过几次错路,现在都是用手机支架用高德地图
Argan981:郎才女貌,祝福长久
鹏飞Perfect:说实话,有点羡慕了!特别像我大学那会儿最喜欢的系花!
卑鄙的段先生:开福特的都有这么漂亮的妞儿,我要换福特
【最不满意】
后座过硬,空间太小。平常我自己开,载人时候后排就没那么舒服。
【购车经历】
2015年买的,11月买,没深圳号牌,第二年3月才上外地牌,过程中3个月没动过,浪费了。
当时新款出了,但是市场检验过才算行,买的老款。
【提车价格】
落地24万多,10万首付,13万5的两年期贷款,其他杂七杂八加起来24万多不到25万。
【驾驶感受】
不错,这一点非常好,至今还在用就因为这个。推背感很强,上速度很快。
【油耗】
平时上下班13个,跑高速最低8个多,油老虎。
【保养】
前几年都在四儿子店,自从骗我说要换刹车片,其实还有好几年才要换,我就换了途虎找附近门店。
【亮点配置】
曾经亮点是马丁脸吧,现在福特都是马丁脸,显得蒙迪欧外观很一般了,得屁股看字才知道。
谢尔比的粉丝:这分打的是开玩笑的吧?
用户6047180826932:听说福特蒙迪欧小毛病很多,到底是不是
用户6047180826932:想找俩二手的福特蒙迪欧,找个人买好,还是找车商好呢?
三月份提的车,三个月五千公里,来说说用车感受吧
1:油耗高,刚开始10.5的油耗,现在降了0.6,昨天加的200,续航里程328,跑了可能20公里路都没今天就220了,总体来说油耗是真的高!
2:起步动力肉,5000公里刚保养完,大给油感觉要迟顿一秒钟左右时间。小给油还好,毕竟是1.5动力带4吨的车,家用勉强够用了。
Sgr853:好家伙,拉两顿多东西?
洪南路吴彦祖:顺嘴问一句,贵州有没有车友群啊,拉下我!
Z-Y No.22:还有,图3 4 5咋回事?!
车主来店里说蒙迪欧在最近行驶过程中减震器异响,经检查为前悬架下摆臂胶套老化导致,可能是车主经常走烂路导致的,对此更换下摆臂胶套。另外该车变速箱顿挫,建议等厂家出变速箱升级程序时,可以去更新程序后再看问题是否消失,如果还存在则需要拆解变速箱确定问题所在。客户的这辆车采用2.0T发动机,峰值扭矩可输出354牛米,客户说这个动力还算够用。匹配上6档自动变速箱,使得该车的平顺性也非常不错。打开车门看内饰方面,这块硕大中控屏幕最显眼,搭载了最新的SYNC+车机系统,使用起来非常顺手。其次值得夸赞的是旋钮档杆,非常有仪式感,多少有点豪车的感觉。方向盘握起来的感觉不错,带有黑色的缝线。
举升起车辆,拆卸下护板,前悬架采用了麦弗逊结构,后悬架采用了多连杆式的结构,该底盘用料还算厚道,蒙迪欧的底盘工程师在底盘调教以及整体设定上下了不少功夫,该底盘对一些细碎颠簸过滤的非常好,行驶在不平整的路面上也能保证乘员们的舒适性。
整车享受三年十万公里质保,保养根据官方保养手册建议来,在1万公里时需要更换机油以及机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯,价格在1000元左右;在3万公里时除常规保养外,还需要更换火花塞,总费用约在800元左右。如果不经常开,可适当延长保养周期。如果汽车状况较差或使用条件恶劣的,则应适当缩短保养周期。
跟同级别的车相比,蒙迪欧的舒适性不错,动力性也不错,唯独保值率一般。
v箜箜v:拆解变速箱收费吗?
用户9712079363404:等后续
钢蛋嘿嘿:蒙迪欧还是可以的
客户的这台2020款蒙迪欧采用1.5T涡轮增压发动机,搭配6AT自动变速箱,最大马力可达182匹,最大扭矩243牛米。加速感受上比较平稳,家用足够但是在告诉超车时会有些力不从心,日常使用中换挡略有挫顿感,在上坡过程中能够更明显感觉到换挡。
保养方面,蒙迪欧的保养周期为5000公里,首保免费。其后的小保养更换机油机滤费用大概580元上下,中期保养更换三滤的价格在1000元左右,三万公里保养额外更换火花塞要1400元左右,大保养的费用在3000元左右,在同价位车型中属于正常水平。
2020款蒙迪欧采用了家族化设计的外观,与他的小弟福克斯有一定相似度。保留了与马丁神似的前脸,但客户的这款车采用的是卤素光源,没有配备主流的LED光源。引擎盖与车身线条应用搭配后侧真双排气,这个车显的运动感十足。内饰搭配了一块硕大的屏幕,操作感受比较流畅,整体内饰变化不大,旋钮式的档把比较有科技感。
客户这台车出现过在急加速过程中车身频繁强烈挫顿的问题,经检测变速箱部分出现故障码,在一系列检查之后更换了离合器油封后解决。另外仪表盘ABS故障灯偶尔会亮起,但是车子本身并没有出现问题,连接电脑消除之后就可,之前还接触过蒙迪欧油碳罐塌陷的情况,可能是这台车的通病。
这款蒙迪欧采用常见的麦弗逊式前悬架,下摆臂、转向节等部件采用轻量化铝制材料,坚固性比较好。多连杆式的后悬挂采用了H型控制臂的下摆臂,全铝制的下控制臂能够进一步提升车身稳定性。
总体而言,2020款蒙迪欧1.5T排量动力日常使用足够,车子外观非常漂亮但是油耗比较高,小毛病比较多,是消费者购买之前要考虑到的问题。
韩韩不大点:动力不错3.0分?请问你开过一段时间吗,油耗目前9.3高到天上去了?配置最低配都有电动座椅,真皮,中控塑唐,大众的织布座椅跟手拧就好?就是因为你这种瞎评论的人道听途说,开过一次两次的就瞎说
用户4934831801291:油耗太高了13个油,2.0T高功率的
用户9686347854403:1.5T提速怎么样,不会太肉吧
蒙迪欧这个车型,其实在美国市场被叫做Fusion,从名字上就能看出来,福特对这款车型富有着强大的信心,并且结合了多项福特最先进的科技。2020款 EcoBoost 180 时尚型蒙迪欧在外观设计上非常时尚,2020款车型和改款之前车型在前脸上基本保持一致,也同样采用了“马丁脸”的设计,六边形的进气格栅配上引擎盖上几条隆起的线条,加上犀利的头灯,都让新车在外观上充满了运动气息。车身侧面贯穿门把手的腰线设计,加上侧裙上方凸出来的门板造型,都让它看起来战斗感十足。车尾造型和改款之前几乎一样,只不过在左右两个尾灯上多了一个银色的镀铬装饰条,加上尾箱底部的开口正好和镀铬装饰条持平,给人一种贯穿式尾灯的错觉。内饰在造型方面也基本没有什么变化,不过中控上这个大Pad确实让单调的内饰增加了一些科技感,做工和用料都还可以。在动力上,该车型搭载了1.5T 182马力 L4发动机,与之匹配的是6挡自动变速箱,动力充足,日常超车很轻松,中后段加速能力不错,足以满足日常出行。有车友反馈该车型存在变速器异响、顿挫的现象,出现此故障的原因大多与润滑油不足或粘度过高造成润滑不良有关,更换变速箱油即可解决这个问题,维修费用在600元左右。这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在600元左右。
这台福特蒙迪欧,搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机+6速自动变速器动力总成,最大可输出182匹马力,用在这台车上动力完全可以。
在使用这辆车过程中,客户发现车辆偶尔打火困难,提示充电存在故障。来到我们工作间后,我们打了几次火发现还能正常启动,凉置3小时候后再打火,未能一次性打火成功。我们查找测试了电瓶、发电机、启动机等零部件,最后发现是电瓶已亏电,所以出现不能正常供电的故障。为此,我们咨询客户,得知客户出差较多,车子多的时候一放一个月,导致了电瓶损坏。在此提醒大家,车子长期闲置不用肯定导致电瓶亏电,次数多了电瓶就会损坏。建议大家尽量不要闲置车辆时间过长。
底盘方面,这台车采用采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,整体调教富有运动性又富有韧性,舒适性也不错,可以说达到了较好的均衡。
内饰方面,这台车整体设计偏年轻时尚,同时具有一定科技感,座椅包裹感不错,空间在同价位车型中是偏小的。
保养方面,这台1.5T机型,每隔10000公里进行一次小保养,用全合成机油加机滤、工时费大约1000元左右,我觉得还可以接受。需要注意的是,1.5T车型需要定时更换正时组件部分。
总的来说,蒙迪欧外形较为有特色、内饰科技感不错,缺点是油耗较高,小毛病不少。
河北毛巾供应商:1.5 表显9.5
用户7334579076852:我也是蒙迪欧致胜2:3排量,车子很一直开到现在基本上没有出现过毛病,动力很给力,空间大,上路跑很稳定,也许买这台车机会好从沒出现一点问题,不过只跑了8万多公里,缺点就是有点耗油,其它方面都很棒的
福特蒙迪欧是福特集团旗下的一款经典中型轿车。从外观来看,其正面是大家熟悉的“马丁脸”,横幅式镀铬饰条装饰的格栅呈扁平状,侧面车身略带溜背的造型营造出了几分轿跑的既视感,笔直的腰线从前脸一直延伸至尾灯处,拉伸了横向的视觉效果;车尾的打造很有辨识度,整个的造型凹凸有致,尾灯组内部加入了镀铬元素装饰,精致感得到了提升。内饰方面,整个的中控布局井然有序,有着不错的层次感和包裹感,最大的亮点为其12.8寸的彩色液晶中控屏,集GPS导航、导航路况显示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统于一身,功能性齐全。配置上,该车搭载1.5T 182马力 L4发动机与6挡自动变速箱,具有出色的加速性能,底盘调校采用的麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂,使该车的操控、稳定性得到了保障。
根据车主反馈,该车型会出现变速箱顿挫的问题,主要原因有:1.驾驶习惯问题,车主技术不娴熟挂档和行驶速度不符出现顿挫;2.变速箱本身问题,散热不及时温度过高就有漏油现象导致油压降低,或者是变速箱太脏影响变速箱正常工作产生顿挫感。出现以上问题可去4S店检修,根据实际情况对变速箱电脑系统进行新的程序编译,检查变速箱的内部阀体是否损坏,更换变速箱油等,费用大约在700元。
2020款 EcoBoost 180 时尚型首次保养建议在正常用车5000公里或6个月时进行(以先到者为准),建议更换机油和机油滤清器,费用在500元左右。此后每10000公里或用车6个月保养一次(以先到者为准),小保养600元左右,大保养900元左右。
用户2213509353146:这款车现在还有必要入手吗
1福特蒙迪欧这款车刚上市时关注度还是非常高的,凭借着犀利的外观设计取得了不少消费者的青睐,这款车的外观比较运动,特别是前脸马丁中网的造型,看起来非常大气,而且整体车身尺寸比较大,再加上硬朗的线条设计,外观方面还是足够拉风的,所以这款车的车主大多是年轻人。
2现款福特蒙迪欧为20款车型,全系搭载1.5T和2.0T发动机,我个人比较推荐1.5T版本,动力表现足够用了,而且价格非常有诚意,目前福特蒙迪欧在市场上面临颓势,销量一直都在下滑,所以这款车优惠力度非常大,最低配车型裸车不到十六万就能买到,性价比还是非常高的。
3内饰设计是福特蒙迪欧的一个弱项,特别是现款车型的内饰采用了一款大屏的设计,看起来确实没啥设计感,而且使用便利性也没有按键方便,整体上感觉还不如老款车型。这款车的内饰用料也比较一般,跟现在的竟品车型比起来确实没有优势。
4福特蒙迪欧的质量稳定性比较一般,大毛病没有,但是小毛病不少。漏防冻液是这款车的一个通病,特别是年限长了以后很容易出现这个故障,造成这种故障的原因是因为相关的管道质量稳定性一般,容易出现老化导致。解决方法是更换新的管道,好在价格不高,几百块钱就能解决。
5福特蒙迪欧这款车的售后保养价格不算高,在同级别车型里还算比较有优势。这款车的首保在5000公里时进行,首保需要更换机油机滤,首保费用是免费的。往后的保养周期是10000公里进行一次保养,保养周期相对较长,而且价格也比较实惠,小保养几百块钱就能解决,整体来看这个售后保养价格还是比较实惠的。
6作为一款B级车,福特蒙迪欧的性价比还是非常高的,优惠力度很大,价格比较便宜。而且外观设计很好看,动力也比较强,现在入手的话还是非常划算的。
发白绿军装:搞错没有,动力足够?高速120左右没影响,降到100以下再提速那滋味不摆了,肉惨了,油门没反应,换挡换不上,有点坡度更惨,满载惨不忍睹。市区走起也糟心,油门反应迟钝。
韩韩不大点:加95变速箱反应快多了顿挫基本也没有了
【最满意】
在以前,大家会开玩笑的说,阿斯顿马丁是蒙迪欧的近亲,长得十分相似,而来到了新款蒙迪欧这边,现在的蒙迪欧使用了家族式的外观,前脸和同级姐妹车EVOS九分相似,分体式大灯配上巨大的像鲶鱼嘴一样的进气格栅,加上棱角分明的车身线条,增添了不少运动的气息,这凶狠的眼神在夜晚看到后令人背后一凉。进门最吸引人的是那块1.1米宽的大连屏,这个连屏第一次见还是在理想ONE出来的时候那么惊艳。虽然很长是很惊艳,但是操作起来不太方便,想点到比较右边的菜单的话你的手得长得长一些。内饰整体比较简洁,减少了物理按键,皮质面料加上缝线处理的多功能方向盘握感优良,旋钮式的换挡机构隔壁是一块无线充电面板。多处地方使用异色皮质材料包裹,质感得到提升。
【最不满意】
白天内饰会有些反光看不清。
【乘坐体验】
前排乘坐感受优良,座椅支撑性包裹性都比较适中,分体式天窗让整车内笼采光很好,舒展的中控布局令整车空间视觉上放大。后排空间充足,后方空出风调口下方两个充电口,坐垫的缺点就是太短太低,对乘客腿部的承托力不够,腿部空出一截。储物空间方面设计合理,对驾驶员和乘客都有很好的提高舒适性。尾箱很深,可以塞下几个大箱子,有一个小按钮可以一键后排放倒。
【驾驶感受】
全系搭载2.0t+8at变速箱,输出动力平稳上升,后期会有一些软但是还是能给出力。8AT变速箱使用起来没有顿挫感,悬挂方面偏向运动,侧倾不明显,扎实。
HorizonZZZ:这篇水贴,图还是用的我的车
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落榜美术生34:受不了这个中控屏