福睿斯配置丰富值得买吗_福睿斯怎么样

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.29分“良好”

8月22日星期天交的定金，有现车，星期一就提车，现在开了四天，具体的话因为时间不长，可能没有深度感受，就这几天开着上下班用了下，说说我的感受啦~ 因为我刚拿驾照时间不长，就打算买个小车先练练，看了一圈，就福睿斯比较合适，价格可以，配置不错，对得起这个价位。 首先外观不错，第一眼我是看上福克斯了，然后呢感受了一下，可能我女孩子不太合适，坐姿有点低，视野低一点。然后座椅偏硬吧。然后看了店里面旁边的福睿斯，其实最开始没有感觉，但是简单试驾了一下我就喜欢了，首先座椅很软，坐起来很舒服，方向盘很轻松，两个屏幕看起来比较好看，哈哈😃。对我女孩子来说很喜欢。 空间来说，因为我身高只有一米六多一点，肯定是没有问题。 动力的话，女孩子开挺合适，城市上下班也够用，昨天路上把档位挂了一下S，确实动力很好，可能你们男孩子觉得比较肉吧，我觉得动力不错！ 价格的话，我觉得比较合适，因为落地一共9.5w，还不错，对于这个价格，还是不要要求太多的配置了。唯一不太满意就是钻石版都是次顶配了，没有电动座椅，我调座椅比较费劲😤😤。 不过总的来说是个好车，至于什么三缸不三缸的，我反正感觉不出来，嘿嘿~。 油耗可能新车吧，有点高，不过目前没有什么参考意义 开心喽～

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI

3.29分“良好”

福睿斯曾经也是月销破万的车型，但全系三缸之后，确实暴降了，现在的月销基本是1千-4千。目前福睿斯也拥有不小的优惠，从竞争力角度来看，他的优劣势其实都挺明显的。 优势： 1、大优惠之后，裸车价确实较为的低廉，并且账面上的配置不错，如倒车影像，定速巡航，电动天窗，无钥匙启动，8英寸中控屏等都会配置。实际的配置来说，并不错了，账面数据确实好看。 2、1.5L应对城市行驶是非常轻松的，他的低扭表现出色，油门反应灵敏，城市行驶中，动力输出是较为线性的，并不突兀，6AT变速箱平顺性很高，升挡悄无声息的，城市跟车行驶很轻松，并不难驾驶。 3、内饰是我之前没有想到的，他的方向盘就拥有真皮进行包裹，整体的握感确实不错，并且拥有多功能按键，便捷度挺高的。8英寸的中控屏，至少在观感上来说有优势。 4、他的后排中央凸起并不大，并不怎么的妨碍中间朋友放脚，中央的背靠相对来说也较软一些，长途行驶中，中间朋友的舒适度与两边舒适度是差不多的，并没有太多的区别。 劣势： 1、1.5L应对城市行驶是不错，但跑高速确实是乏力的，152牛·米的最大扭矩，在中后期加速中，会明显的感觉怎么踩油门都差不多速度的样子，一般驾驶这款车上高速，更多的还是规规矩矩在自己的车道上行驶，不怎么会主动超车的，主动超车时一定要提前留好余地。 2、后排并没有配置后座出风口、USB、Type-C接口，对于后排用户来说确实是有点不友好了。 3、乘坐的整体舒适度并不佳，本身是扭力梁，尽管悬架偏软调教了，但经过减速带以及路况不好路面时，后排还是会有明显的弹跳感，而在时速50之后，车内的乘客是可明显感受到胎噪、风噪、发动机噪音等杂音等，舒适度来说并不佳。 4、本身的车漆有点的薄，有时不小心被花带伸出的枝条轻轻刮一下，都有明显的划痕，车漆薄钱包真的是伤不起啊。

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型 国VI

3.43分“良好”

福特福睿斯是一款价格非常亲民的合资车。我个人比较喜欢的是它的外观，首先是整体风格比较沉稳，是我喜欢的类型，同时这款车的前格栅还进过了熏黑处理，很显档次感，但1.5L自动质享型只配备了卤素大灯，瞬间就让这款车掉了好几个档次。 在不久前我刚刚试驾了这款车，坐进车内，你会发现可以平时经常碰到的地方基本都采用了软质材料包裹，虽然手感一般，但毕竟是一台合资车，而且价位也十分合适，因此我们不能要求太高。 就乘坐舒适性而言， 1.5L自动质享型的座椅采用了织物材质，刚坐上去的时候感觉软硬适中，但毕竟和高档车型不同，长时间乘坐还是会感觉有些硬，时间长了很容易腰酸背痛。而在隔音方面，车速如果过高的话胎噪和风噪就会很明显，但可以通过播放音乐来遮盖，因此也在可接受范围。 配置的话就不要想太多了， 1.5L自动质享型属于最与自动挡的最低配车型，甚至车内的中控屏幕都需要选装，没有标配中控屏自然倒车影像也需要选装了。不过好在新车在主动安全方面配置比较丰富，像ESP/ABS/EPA等配置均有配备，在同级中属于中上水平。值得一提的是，新车在后排还可配备了儿童座椅接口，比较适合适合刚刚有小孩而又没有太多预算的年轻人选择。 动力方面，配备的发动机启停技术是一大亮点，福睿斯 1.5L自动质享型搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩152牛米，匹配6速手自一体变速箱，日常通勤完全够用，平时加92#号油，实测百公里油耗仅为5.8升，可以说非常省油了。 总的来说，福睿斯的表现在同级别只能说中规中矩，不算特别亮眼，但优势是价格实惠，至少它是一辆能够为我们遮风挡雨日常代步的车。

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动臻享型 国VI

4.14分“优秀”

现在福特的轿车，就靠福睿斯撑着，但是给我的感觉福特现在精力全在SUV上，在售的4款福睿斯还都是19款，和同级别车相比真的是有些落后了。 现在的福睿斯就靠降价后的性价比撑着了，这有点像隔壁的英朗，福睿斯顶配优惠完就已经就是9万多点了，所以配置一下子就上来了。顶配8万多，搭载了6个安全气囊，还有倒车影像、定速巡航、电动天窗、座椅记忆功能、8英寸触摸屏、车内氛围灯等一系列配备，瞬间显得这车特别的良心。 试驾过福睿斯的人都会说他的优缺点很鲜明。比如在我看来，他的优点一个是静音效果一个就是他的底盘。首先说说静音效果，此前试驾的时候，关上车窗，外面人说话根本听不见，每次倒车需要人帮忙指挥的时候都要把车窗打开，高速的时候静音也比朗逸、轩逸这些车好多了。虽然发动机转速高，除了轰油门的时候也基本感觉不到发动机声。 另外一点就是底盘，大家体验过都说很“福特”，路过不平整的颠簸，尤其是中国特色的减速带路况是，车身的整体性很好，没有多余动作的摇摆。虽然还是非独立悬架，但是可别小看它，避震阻尼带来的舒适感对车内人员来说是很不错的。 空间体验上，福睿斯长宽高分别为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm，与同级别相比是比较主流的水准。178cm的个头，将座椅调至最低之后，实测出头部空间接近了一拳多两指左右，前排的乘坐舒适度让人满意，而后排进入后排，实测头部有四指的空间，腿部这边有一拳多的剩余，表现还算是合理的，中间座椅有头枕，但是地台隆起约15cm，不是很适合三位成年人，不然中间的成年人就说觉得很难受。 而动力是福睿斯最被诟病的地方，福睿斯全系只搭载了一台1.5L的三缸发动机，最大马力为122匹，峰值扭矩是152N·m，虽然福特采取了一些抑制作用，启动时声音比较小，开起来在车舱内饰感受不到，但三缸机还是让很多消费者心里有疑虑。而传动上匹配的是6速手自一体变速箱，换挡还是非常的平顺，个人感觉是好过很多7DCT的，动力只能说够用，平时上下班代个步还是没有任何问题。 福睿斯的优缺点真的是很明显，如果你可以接受三缸机，还是值得入手的，当然大家具体试试，才是最有说服力。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4.6分“优秀”

用车地点:湖南郴州 购车地点:广东广州 车型:琉璃蓝钻石版 裸车价:7.53 落地价:8.8万 购车平台:车小蜂，新兴购车平台，主要是当地4S太贵，落地9.8万 购车原因:车是买来送给老爸代步的，10年前他买的比亚迪F3,我买的斯柯达明锐1.6L，如今他的车哪里都坏了，变速箱，空调，发动机等都修过。我的明锐还是焕然一新，估计还能再撑5年，贵还是有道理的。 车辆评价:对比了众多车型，长安逸动，吉利帝豪，奇瑞麦瑞泽5,荣威i5等，除了发动机三缸，其他价格和配置秒杀其他，7万多的车辆，还要啥自行车呢。再说福特敢全球用三缸机，也查不到那里去。总的来说比之前的比亚迪F3好多了，自动挡开起来方便，油耗跟之前也差不多，配置丰富多了。农村家用足够。推荐！

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4.43分“优秀”

买车前，在网上查了很多资料，比较过朗逸、凌派等车型，网上很多人都说三缸机抖，买不得。 我以前开雪铁龙c2，手动挡，学过驾校的都晓得，手动挡起步，需要发动机抖动到一定时候，才能松离合。 所以，开过手动挡的，再开福睿斯的自动挡，根本感觉不到抖动（说福睿斯抖的，肯定没有开过手动挡，驾校估计也学的自动挡吧，或者说，根本就没有开过车）。加上配置丰富，性价比高，毫不犹豫就下手了。 目前开了几百公里，其中，市区有60公里左右，综合油耗现在降到了5.4L/100KM，可能长期开手动挡的缘故，晓得怎样开更省油吧！

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4.29分“优秀”

作为一名即将奔三的90后，奋斗了多年终于买车了，毕竟也是工薪阶层，所以买车的时候也做了不少的对比。现在车也提了，也来分享一下我买车时候的纠结~ 首先是外观方面，每个人都有自己的喜好，我看的这几台车我觉得外形都还算不错。 空间方面对于这个级别的车来说，基本上还是差不太多，都完全足够家用。 动力方面，就我看的这几台车里面，基本都是1.5L。不过确实驾驶的区别还是挺大。首先是起步动力的感受方面，每个车型的调校不一样，比如福睿斯这车，就感觉起步的时候很给力，开起来很有冲劲。另外就是底盘驾驶感受和隔音，也觉得福睿斯这车更有档次感。 前脸风格也是偏硬朗的，采用了福特最新的家族式设计风格。 内饰大气有科技风，双10.25英寸的联屏设计，科技感满满。这块中控大屏搭载的小福在线车机系统，实用性很强 可以说配置已经到了天花板了，性价比很高，这也是我选择福睿斯的一大原因。动力方面，1.5L的自然吸气发动机+6AT手自一体变速箱的组合，家用绰绰有余。 21款福睿斯采用了后扭力梁非独立悬架和前麦弗逊悬架组合，整体驾驶下来的感觉是这车以家用为主。

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型 国VI

4分“优秀”

1、福睿斯外观漂亮，我买的是白色的，漆面很厚实，车门关起来很厚重，关门声品质很好，后备箱很大，放两个行李箱都没问题，车身长宽高比例很好，流线型具有一种完美的曲线美，而且风阻很小，开高速几乎听不到风噪，黑色内饰低调有内涵，再加上黑色皮质全包裹坐垫，感觉整洁奢华，车头镀铬银白色进气格栅，更显高端大气。 2、配置丰富，10万以内的车，配备了福特6AT变速箱，性能超稳定有保障，而且配备了胎压监测，让我行车安全有保障，车尾安装了倒车雷达，防备倒车视角不好，防刮蹭，1.5L三缸发动机，只要舍得给油，就会感觉到强烈的推背感，高速超车完全没问题，轮胎质量也很好，走过几次深坑，不会有起包等问题。 3、空间完全够用，我是175的个子，后排空间还有一圈的距离，顶部空间也完全够用，我朋友申总180以上的个子坐上去都不觉得压抑。 4、操控性较好，前后推动式换挡杆档位清晰，手感很好，方向盘也很精准，指哪打哪，刹车踏板行程刚好，轻轻一踩就会有减速的感觉，油门踏板也很灵敏，轻踩速度就提上来了，开车视野也很好，前后左右都能兼顾到，高速开到120km/h，转速在2100转。 5、动力很足，车上坐五个成年人，依然能够提速很快，起步会很轻快，没有沉重感，燃油经济性也很好，综合油耗在每百公里7.5升油，用车成本很低。 6、舒适性好，底盘扎实稳重，静音效果好，而且隔振较好，完全没有三缸机的抖动问题。

点评车型: 2015款福睿斯 1.5L 手动舒适型

2.79分“一般”

福睿斯还是可以的，虽然是低配但是在当年配置在同级别中还是靠前的！质量也很好！非要说不满意的地方那就是空间不是很满意！

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动荣耀版

3.5分“良好”

这代外观变得年轻了，内饰也用上了两款大连屏，整体还挺显高端的；改款后的福睿斯在配置上也有所提升，主副驾驶位的安全气囊还有副驾驶的头部气囊一应俱全，无钥匙进入、一键启动、倒车雷达这些功能性配置也全部都有；1.5L+6AT动力表现只能说符合它自身定位，日常家用绝对没问题，但打开空调后会明显感觉到动力不足。目前顶配裸车不到10W，对比配置对于同级别合资车来说性价比很高了。

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动臻享型 国V

3.71分“良好”

这款是典型的配置升级了不少，但是价格更低的车型。整个外观做了细节上的提升，会显得更加的运动。尤其是前脸，设计更加的张扬，第一眼看到的时候就会觉得特别的醒目。内饰和外观倒是不太一样，走的是简约清新的风格，层次分明，没有什么繁冗的感觉，但是也不会太单调或者简陋。主要是由于比低配的车型多了很多的配置，比如说8英寸的中控大屏，还有真皮包裹的档杆和方向盘也显得豪华感满满。 动力方面，虽然是三缸机，但是从账面数据来看，其实比之前的1.5L四缸发动机来说，反而更占优势。整体的驾驶感受是很明显的三缸机的感觉，不会有明显的抖动。起步的表现很不错，动力输出很积极，油门反映也很灵敏。整个发力过程都很线性连贯，开起来之后，转速保持的比较高。不过变速箱的表现就有点没那么稳了。升降档的动作有点生硬，而且没那么灵敏，动作比较拖沓。不过，一旦换到S挡，倒是完全不一样的表现，响应非常积极，动力配合的很好。最终零百加速的成绩是12.18s。 悬架结构上面，搭载的是前麦弗逊加后扭力梁式的结构，整体调校是偏舒适的，不会觉得很硬，但面对比较大的坑洼的时候，底盘的完整度很够，没有什么松散的感觉。不过，在经过细碎的颠簸的时候，就会觉得不太干净了，还会有多余的路感的反馈。 总的来说，这款车，一看就是想要迎合年轻人的喜好，不过同价位相比，无论是配置还是动力，确实也足够与其他品牌一争高低。

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI

3.93分“良好”

福睿斯使用的是1.5L三缸发动机，动力参数还不如科沃兹的1.0T三缸发动机，动力表现也不是很出色。福睿斯的配置要比相近价位的科沃兹好很多，最起码后制动器是盘式，大灯是氙气大灯，也多了前后排头部气囊，安全性有保障，此外空间也更大一些。

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型(胎压监测) 国VI

3.29分“良好”

福睿斯是给想开美系车、想开福特的最优方案。入门价格很便宜，从品牌上，可以直接跟一些国产车型区别开，对“面子”有要求的用户来说，福睿斯性价比非常高。 外观一直有“小蒙迪欧”的美誉，改款后外观变得更有亲和力，家里老少对它的模样都能接受，朴素干练、接地气，典型的居家车型。内饰造型是明显的几年前的设计，很简洁，没有花哨的设计，用料也是这个价位的正常表现，中配以上才有部分软质的材料，主要以硬塑料为主。 福睿斯在配置上算是比较良心，全系ESP、全系倒车雷达、全系上坡辅助等等，比同级的入门合资车型实在不少。高配两款车型配备触摸屏幕，算是增加了一点科技感，低配也可以选装，这是车内为数不多的时髦的配置。 织物座椅和仿皮座椅乘坐感受都适中，没有明显的优点和缺点，后排横向坐3个成年人稍微有些挤，并且中低配车型后排只有两个头枕、座椅也不能放倒，对这个定位的车型来说，算是很不方便的了。 1.5L三缸发动机表现比预期好很多，没有异常的抖动和声音，发动机出力很平顺，只不过6AT的换挡有些不太顺滑，这也算是福特的传统吧！ 很明显，福睿斯的配置远没有自主品牌同价位轿车丰富，优点就是品牌，以及成熟可靠的技术。10万元，买它是一个不会犯错的决定。

点评车型: 2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI

3.93分“良好”

福特福睿斯 2019款 改款 1.5L 自动悦享型 国Ⅵ在外观方面前脸呈现俊朗、凌厉的设计样式，搭配卤素远近光灯，造型锋锐霸气。与此同时该车车头搭配多横幅式的镂空设计，使整个车头层次感十足，看起来非常动感，颇具青春时尚感。往车后看去，车身线条流畅，造型也很饱满，是典型的家用车设计风格，不夸张、不做作，一切从实用角度出发。这款车配备了倒车雷达、倒车影像、电动天窗、主动闭合式进气格栅、氙气大灯等，功能齐全，给你极大便利。该款车内饰造型也很简洁，8英寸触摸中控屏带有GPS导航和车载蓝牙功能，但不支持手机映射少了很多实用性。车内还装有到安全气囊、胎压显示、定速巡航、一键启动、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、自动空调、车载空气净化器等，整体表现令人满意。 过往有车主反馈，该车型在低速行驶时会突然熄火，并且无法立即打火，只能停放一段时间再启动，产生这种现象的原因大多是油泵控制单元内部虚接，车主可以前往4S店更换油泵控制单元进行解决，单次维修费用大概在300元。 参考福特福睿斯 2019款 改款 1.5L 自动悦享型 国Ⅵ的保养手册，建议车主在行驶里程达到5000公里时进行首次保养，费用在450左右。但是当行驶里程到45000时，需对机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、整套火花塞及制动液进行更换，花费在1700元左右。