车辆在这个价位来说还可以
【最不满意】
40-60码的时候方向盘震动明显
从2000公里开始过不平摊路段中控台有咯吱咯吱的异响,4个车门有不同程度的异响。这几点非常恶心。
车辆蓝牙有问题手机还有车机上显示蓝牙已连接,但是如果使用车辆语音会提示 , 请链接蓝牙后使用。
【驾驶感受】
一般般
开起来还可以就是提速有点肉
减速停车的时候变速箱有时候会有顿挫。
后续车辆出现问题我还会发布。
不知道有没有车友出现以上问题,希望大家评论。
张正871215:你的自动启停给可以用,我的开着,自动启停不工作怎么办
枫林起舞:蓝牙很容易断特别是导航时候接电话,
鸡蛋妖妖灵:主驾升窗的时候有异响
外观我个人觉得很好看,相比于马丁脸我更喜欢现在福特的家族设计。其他的都就马马虎虎吧,毕竟才7万多的车子。
感觉初段油门很灵敏,也可能是之前开过一段本田life的缘故,开这台车感觉稍微一点油门,就要往前窜。6at变速箱在起步时也因为这个原因会让我开的有顿挫感。但是行驶中升降档还是很积极的。
nvh这一块我感觉还不错,毕竟之前那台life感觉开起来比较吵,所以对我来说可能别的车都会很安静。
【购车经历】
之前开的是零跑t03,去年裸车7月裸车54800入手,但是当时是考虑到练手车,后面给女友开,所以买的粉色。结果今年4月分手了,想着都单身狗自己一人了,开个小粉车怪怪的,所以开始考虑换车。
零跑t03直接56000出给了二手车商,因为刚上班一年半,手里积蓄不多,考虑加个10000多买台油车代步就好。
所以考虑了雪佛兰科沃兹,跟本地4s店联系,最低配谈到了65000落地提现车。其实也考虑过福睿斯,但是本地4s店都说只卖钻石版,黄金版只卖对公客户。超出预算,故pass。
结果在上周六已经准备要去雪佛兰提车的时候,本地一家福特4s店打电话,说他们能搞到黄金版,几天车子就能到。裸车6万多,到店议价。
因为确实很喜欢福睿斯的外观,所以周日我就先去了福特4s店,本来是想全款的,但是全款价格很4s给的很坚挺63800裸车不议价。而且店内出完保险,上牌照上税啥的都是自己去跑。后来就以这个价格算的落地价谈贷款价格。最后谈到74800落地,贷款48000两年免息。送一个倒车影像,一个记录仪,还有一个无忧包。感觉这个价格也不是很合适,主要我这人也不太会砍价。但是在科沃兹65000落地+10000的基础上买了福睿斯。我觉得还是很值得。
最后成功在5月20号提车,验车上牌上税啥的4s店都代办了,我就最后去选了个号,保险买的人保的,交强+300万三者一共花了3700,感觉还行,就没按照网上说的什么退了自己再买。
贵州闯王:顶配换成四缸发动机就好卖了!
Man句子:价格实惠,车子帅气
快乐香瓜sP:福睿斯整体质量没得说!现款比老款好看多了,尤其是内饰!就是感觉空间不咋滴啊
提车4个月,总体感觉良好。油耗中规中矩,现在百公里7.5。估计首保完还能低点。驾驶感受,冷车或爬坡,超车是发动机哒哒哒响,有口哨声。低速顿挫。50-70的时候方向盘震动明显。内饰和中控这个价位的做到这样也算良心了。还有就是有些小异响,如中控车窗。还有就是低速起步或降速后,感觉突然会往前冲一下,或感觉往前冲一小段。不知道什么原因。整体上这么长时间感觉还好。等首保时把记录的问题咨询下SSSS店
Man句子:超车是听得到那皮带声
冰淇淋味的雪:我们俩的车毛病几乎一模一样
lxy20061109:提车4个月了都还沒上牌?你真牛
【最满意】
外观方面特点突出,简约前卫的设计风格,给人有一种落落大方的感觉,车身线条流畅,简约,漆面也让人感觉整车比较大气十足,颜值方面可以说是从头到尾都好看了,挑不出毛病,很符合我的审美!动力方面表现得还是不错的,起步不拖沓,很迅速,加速过程也比较快,在城市道路上正常使用还是游刃有余的,开起来很得心应手。
【最不满意】
发动机的噪音有些明显,尤其是在急加速的时候,听着有些撕扯感,很影响心情。内饰方面异味比较大,刚提车回来的时候那种味道超级难闻,很难受,不管放一些柚子皮什么的之后就好很多了,还可以接受吧!
用户8813354736627:4儿子不是说黄金版早停产了吗
点评车型:
2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版
4分“优秀”新手买的第一辆车去年十月一看车先后去了两家别克店看的别克英朗1.3轻混销售都是爱搭不理报价虚高(身边有朋友刚提车没多久所以知道大概价格:)到了十一月然后就去了隔壁福特店看了一下先看上的福克斯价格有点超预算然后看的福睿斯上车摸索了一会感觉很符合自己的用途需要,个人感觉三大件没啥问题,发动机终身质保,几个版本感觉黄金版很划算毕竟三大件都一样,其他版本就是多了一些电子类的配置个人觉得太鸡肋没必要,和销售谈好价格就提车了当时店里正好有现车,总体驾驶感受还是不错的,没有发现别人所说的抖动,开起来很平顺,方向打起来很得心应手,动力家用代步很合适,手自一体的变速箱前期提速有点缓慢毕竟是1.5L自吸发动机,让我感到意外的是S挡,如果体验速度的话用S挡提速杠杠的,以上都是个人看法,不喜勿喷谢谢各位车友
风光大师:你这个方向盘皮皮缝的太丑了,看看我的手艺
慢热:我也是因为英朗得销售态度差才放弃英朗的,科鲁泽是因为没车,逸动plus是因为光上牌费给我写了个3000,讲半天还得收两千,看来看去福睿斯的销售态度最好最热情,就买了福睿斯,虽然说裸车价没优惠多少,但是把乱七八糟的费用全砍了,只剩保险,税,还有裸车价,上牌费,手续费都没收,简简单单看着就舒服,最后销售苦苦哀求加个五百块,想想还是给了吧,比竟态度那么好,就当红包了,内饰越看越舒服,动力是不太行,三缸也确实抖,不过因为购车过程舒服,所以还是蛮开心的,赢在那个销售
lxy20061109:落地价多少钱?在哪个省份
福睿斯是福特为了扩大中国市场的占有率而推出的一款采用了全球的技术、严格的测试标准、基于中国市场需求打造的紧凑型轿车。福睿斯在外观上摆脱了以往的“马丁脸”设计,采用全新的家族样式,除了前进气格栅的面积变大外,设计感也提升了不少,内部的装饰比较考究,整体的造型向福特金牛座等车型靠拢。车尾的变化也比较大,尾灯不再采用内嵌式设计,变得更加动感。车身尺寸方面,福睿斯车长增加了46mm,其余尺寸与旧款车型保持一致。
相比外观,福睿斯在车内的变化要更加明显。福睿斯的内饰设计十分大方、简洁。同时,在加入棕色皮质后,中控台的档次感提升了不少,而悬浮式的双连屏的加入,也进一步提升了车内的科技感。
我是有十年驾龄的新手。没开过车,今年感觉家里需要车了,就在7.8月份看了几款车。9.18车展的时候,老婆看了福睿斯就决定买。9.22提的车,一开始不敢开,只是在早上车少的时候学着开下,很舒服。没别的感觉。十一去滨海捉螃蟹,路上提了提速度,油耗从8.7降到了不到7。提车的时候9公里,目前刚开了200多公里。刚开始开,边开超学吧。
小钢炮福睿斯:这么贵,我7.5落地,还送好多东西,坐标苏州
难无过错人生多错过:老哥,这个后排能放倒不
许你半生温w柔:感觉不会谈价,黄金版8万落地,免息24期。
外观好看,全车LED灯标配,内饰双连屏标配,就是轮胎小了些,油耗还行,比我以前的日产阳光和起亚K2油耗都高,但是毕竟要大一圈也要重很多,正常情况,三缸感觉动力强劲,没有抖动,就是声音要大一些
cjqfz:棕色好看
用户8375015119463:什么时候出三杠车了?
漫漫回忆:这是三缸?
作为入门款,黄金版福睿斯的配置倒没有老款入门版车型那么可怜,常用的安全性配置和舒适性配置一应俱全,也没有因为是丐版而缩小中控屏或者仪表盘尺寸,这一点比很多合资竞品要厚道的多。当然,作为入门版,舒适性配置还是少了一些,仅有织物座椅、15英寸轮毂、手动空调,而且没有天窗和倒车雷达。适合预算不是很充足,且对舒适性不太在意的消费者入手。
此次改款对于福睿斯来说意义重大,虽然没有更换四缸发动机,但由内而外的升华是看得见的,更加年轻化的颜值、更加炫酷的双大屏组合,还有更加丰富的实用性功能,让本来是乞丐版的1.5L 自动黄金版彻底告别了廉价感,而三缸发动机可靠性同样不需要怀疑,关键是在9.08万元指导价基础上,有着1.7万元的优惠,全款落地价只有8.7万元,包含8035元购置税、420元车船税和4800元全车险,跟很多主流国产轿车价位非常接近了。
来谈谈之前去4S店的试乘试驾深度体验,本身就是福克斯车主,所以非常关注福特每一款新车的动向,试驾车是最低配,因为销售说了,三大件、双大屏都是标配项目,所以没有必要提供高配试驾车。
看实车的外观比图片要更加精致,比如引擎盖、翼子板、后备箱等处的接缝处理非常均匀了,巨大的椭圆形中网特别漂亮,跟蒙迪欧有的一拼,两侧给了LED远近光,作为最低配能有这个装备挺意外的,但是没有提供LED日行灯,从实用性角度来说,远近光的照明度显然更值得我们拥有,侧面造型并没有数据看着那么修长,属于比较紧凑的类型,15英寸铝合金轮廓确实小了点,尾灯组很漂亮,面积更大、更宽泛了,你必须承认此次改款实现了质的飞跃。
内饰最大的触动就是10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控屏了,虽然是刚刚跟上时代的步伐,但视觉效果并不突兀,中控台都是硬塑料材质,触感一般般,方向盘尺寸挺大,带有多功能按键,前排扶手箱的位置感觉有点靠后,胳膊放上去有点别扭,试驾车的异味还是比较强烈,跟我的福克斯是一个毛病,福特车的味道似乎是一个永远无法彻底根治的顽疾。
空间表现感觉跟福克斯非常接近,甚至比我的老款福克斯还要宽敞,至少坐进去之后没有压抑感了,我身高1.78米,前后排头部有大约三指的余量,后排膝盖距离前排后边还有一拳多一点的空间,座椅虽然是织物面料,但填充物特别厚实,这也是福特的特色,坐上去非常舒服和贴合肢体。
1.5L三缸发动机的表现会让你感觉跟四缸没有区别,只不过车身隔音做的一般,深踩油门会感受到发动机的嘶吼,速度超过20公里后会感觉这种嘶吼越发线性了,6AT变速箱的换挡体验很适合专注操控的福特车,升档非常积极,但是在发觉你深踩油门后的瞬间它会拉高转速,这时候适当松一点油门就可以降下来,然后再踩油门完成升档,中后段动力感觉储备不足,悬架调校依然足够扎实,后排乘坐的体验非常舒服,那种底盘的厚重感相当强烈,唯独可能是噪音略大了。
它的转向系统非常灵活,而且自动回正的力度很有韧性,转弯基本上没有虚位,指向性足够精准,从操控乐趣的角度来说,福睿斯依然延续了品牌的精髓,上坡路段的动力比较弱,满载情况下感觉更加明显,没办法,发动机的实力摆在那里,它的首保是5000公里免费,此后每隔10000公里做一次常规保养,小保养需要400元,大保养需要1168元和1285元,行驶6.5万公里后常规保养支出需要4053元,在同价位合资轿车里也算是比较实惠的一个。
推荐这款车的理由很简单:全系最低配,价格最便宜,但三缸机品控依旧可靠,科技化装备的提升相当明显,其性价比优势不亚于很多国产紧凑级轿车,关键是在操控乐趣上还有独到的见解,所以说很适合追求操控乐趣,又想省点钱的朋友考虑。
H康172:问问四儿子看能无损加装倒车摄像头吗?
别吹i都是灰:黄金版落地8万
提轮挡的:低配车机和手机怎么连接