我买的是19款改款福睿斯悦享型,车辆的基本配置是1.5L自吸三缸发动机、6AT自动液力手自一体变速箱、电动天窗、定速巡航、自动空调等。
外观:我买的是一个蓝颜色的,我特别喜欢车的前脸,一体式的大灯很漂亮,配上马丁式的格栅特别协调。蓝色和这套外观很大,看上去特别的大气。但是后尾特别的平庸,基本上很容易就能看见车底丑陋的排气管,车尾看着极其不协调。
内饰:内饰显得很老气,车内颜色显得太素,塑料感很重,显得很没有活力的样子。出风口装饰亮条会反光,很影响后视镜视野,车机屏幕会反光,特别是有些时候有手指印,倒车很不容易看清。车机系统比较老旧,看着像是10年前的页面。
空间:空间比较小,后排中间有较高的凸起,但是不宽,空间只能说是勉强够用,后排座椅比较短,腿有一部分是悬在外面的,座椅倾斜角度比较大改善了一定的舒适性。
接下来就说一说动力系统,也算是重中之重吧,因为新款也会延续使用这套系统。
1.1.5升自吸三缸汽油发动机:参数122匹马力、152牛米扭矩。发动机的动力很勉强,百公里加速12秒,如果一个人开的话还行,一旦车辆坐满了4~5个人整个车就变得特别肉,跑高速的时候稍微有点缓上坡或想提点速,必须要降到4档或5档,转速升到3000~4000转,才勉强跑得起来,152牛米的扭矩确实特别小,而且在涡轮增压车辆普遍的现在道路上福睿斯这1.5L自吸发动机超车是不够的,百公里加速9秒以内才比较适合当今的路况,12秒实太久了。我个人使用了这么久认为1.5升自吸发动机动力是不够用的。建议还是自吸选到2.0或者选涡轮增压的。1.5L自吸三缸发动机抖动:这台发动机确实很抖,特别是点火启动那一刻的抖动,远比4缸机大得多,所以等红绿灯自动启停的时候体验感很差。怠速的时候抖动还算比较小,略微比四缸发动机大一点点,影响很小,怠速抖动这个问题完全是可以忽略的,这块是不太影响使用的,而真正影响使用的是开起来的抖动。大家千万不要被网上的媒体骗了,网上大多数都是怠速的时候放个硬币放瓶水来测试发动机的抖动,然而福睿斯抖动的问题根本就不在怠速状态下,真正的问题而是在行驶时三缸发动机产生的扭震而导致发动机剧烈抖动。当车速在40~70的状态下,发动机转速低于1600转时发动机负荷是比较大的。,又自吸发动机,扭矩比较小,再加上只有三个缸动力传递不是连续的。(4缸发动机是一个缸点完火之后,下一个缸会立马点火,这样一直连续的点火,从而连续传输动力,四个缸是动力连续传递所需最少的缸数。然而三缸机只有三个缸,一个缸点完火之后要等一段时间,下一个缸才会点火,所以导致动力传递是断的没有连续起来。)在1600转以下40—70的速度时,发动机会产生扭振现象,驾驶员能清晰的感觉到方向盘在剧烈的抖动(就有点像手动挡的车子爬坡时档位挂高了,动力不足,要熄火那种状态))再加上城市道路基本上都在40~70范围内,所以扭震现象是一种很常见经常发生的。特别影响驾驶质感和舒适度。所以说三缸机的抖动问题是在行驶当中而并非怠速时,而且在速度70以下时发动机会产生非常清晰的异响(我个人猜测多半是三缸机所产生的扭振现象有关)。所以说车辆开起来质感体验感很差:发动机的剧烈抖动清晰地通过方向盘传递给驾驶员、并伴随着发动机塔-塔-塔的异响。一度我甚至都想把车卖了,再换其他的4缸车。所以说我现在特别后悔买了这台三缸发动机,因此我是极其不推荐这台三缸发动机的,建议大家还是选择四缸,这台三缸发动机真的太差了,再加上还是自吸的,自吸比涡轮增压的更差。,抖动也会比福特1.5T的三缸发动机抖动更大。作为一个三缸发动机车主真心不建议大家购买三缸发动机。
6AT液力手自一体自动变速箱:变速箱有顿挫,换挡感特别清晰,低速时经常有顿挫。甚至比不上吉利的湿式双离合。在吉利的7速湿式双离合上我竟然感觉不到变速箱换挡,也没有感觉到顿挫。,所以以至于我很震惊:一台6at变速箱竟然比不上一个7速双离合!当初之所以买福睿斯,就是看中它配的是一个at变速箱,然而实际驾驶了这么久,确实这个样子还是很失望的,比较后悔。
总结一下:外观前脸比较大气 好看,车尾比较拉胯,内饰比较老气,塑料感比较强。车机和后视镜反光严重极其影响驾驶。动力系统很差:1.5L发动机动力不够用,行驶时抖动比较强烈,6AT变速箱换挡时感受清晰,速度70公里以下有顿挫。整车动力系统差,不推荐1.5升自吸三缸发动机和这台6at变速箱。
远见卓识完成:我的福睿斯三缸的就没有你说的这些毛病,你们也别喷我,我只是说实话而已,福睿斯三缸的油耗那是确实比较高,也许你的车有你说的这些毛病,但是我的车没有!我觉得我的三缸福睿斯开起来除了油耗没别的问题!!!
神州奶爸:感觉写的比较中肯。和2021使用差不多
堕落诺夫达瓦里希:我的是仪表盘附近的异响,4S店找不到原因,烦
点评车型:
2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI
2.5分“一般”普通家用车,日常代步基本够用。油耗有点高,三缸车抖动不是很明显。
如果是个子比较高的人开的话后排的空间基本就很小了,
内饰有点过时,包裹是软塑料这点还行。
大灯是疝气大灯不怎么亮,座椅不是真皮座椅,方向盘是真皮的。
1.5l排量不是很大,开起来动力基本够用市区油耗有点高。天窗,手动档位切换,以及倒车影像和倒车雷达该有的配置基本都有。
跑高速时胎噪比较明显玻璃全部关了后会好一点!
内部空间比较小,如果坐的人多就不那么舒适了。
平时开车时一般都是D档。操控性比较简单。
高科技方面的配置基本没有,毕竟一分钱一分货。
换挡采用的是普通档杆,没有采用福特比较流行的旋转式的档杆,8英寸的显示屏其实是比较小的不过基本都是用来听收音机和看倒车影像的。白天太阳比较大的话屏幕看起来不怎么清楚。
总结一下:就是一个普通的家用车!
用户421723619826:同款,两年零两个月,开了1.7w,还没啥毛病
做剪辑的李三点:准备买车,福睿斯在考虑范围内,请问一下福睿斯和哈弗H6哪个值得购买
王者小小宥丶边境鸡王:咋不买21款的呢
买车比较仓促,本来计划年底购车的,但老婆怀孕了,考虑后面产检、日常出行都不方便,就着急看车了,第一次进福特4S店就把车定了,对比得车型主要是别克凯越,主观感觉比凯越有质感。
感觉车子最大的不足就是动力了,三缸机目前并没什么感觉,希望后面也不要出现什么问题,抖动是有,但个人感觉和四缸机区别不大,也许主要是没开过什么好车子(✪▽✪)
油耗,一般7-8个左右吧,不省油,但也不算太费油,能承受。
外观内饰,每个人审美不同,没什么好说的。
总得来说,考虑价钱,还是比较值得考虑的一款车子。
对了,买车到现在出现了一个问题,空调面板死机,正好是梅雨季节,整个玻璃全是雾气,当时正在高速上,还是很危险的。后来去4S店拆了电瓶电源线,重新启动了一次就好了。其他到没有什么大问题。
小福佳:有没有人发现每隔几个小时车子会自己吹风
烟瘾越来越大了:家用 挺不错的。经济实惠皮实耐用
随性yyds:我的空调的蒸发箱漏冷媒,中控全拆才能换
我开车已经也几年了,之前我开的是smart两座小可爱,1.0自吸,陪我走过福州和周边县城的大街小巷,买小福的时候正好乡下动迁,空间太小装不下东西,所以又打算买一部大一点的,舒适一点的车。而且最主要的是性价比要高,买车和以后的维护还是要考虑进去的。后来表哥就推荐我说福特的福睿斯还不错,他也介绍了好几个亲戚买这款(注:表哥是开餐馆的?绝不是销售)!既然说了,我就好好关注,发现真的可以。性价比很高,政策也不错,总共九万多快(具体记不清了)提车送6000的油卡,还有3年6次的免费基础保养!
后来就直接定了车,没几天就开回家了!开回去到乡下正好是晚上,路上连大灯在哪都没研究透??,到了乡下马上研究车内的各个按键和配置使用,这大灯是氙气大灯,亮度真的还不错。倒车影像超级适合我这样的女司机?
1.5的自吸发动机,都说三缸的不行,但是我驾驶起来感觉还是很平顺!尾箱空间可以,比我的小可爱空间大多了,实用性也更高,结果就理所当然成了家用货车?
前排座椅是手动调节的,但是座椅的包裹性还是不错的,副驾驶座椅的后背都做了储物袋,我就比较喜欢这样的,又提高了储物率,平时出去玩,车里产生的一些垃圾什么的,都可以先放在袋子里,比较实用。后面的空间不小,三个人坐着不会觉得挤!中控设计还是不错,用料也好。之前一直听说美系车人性化设计比较差,但是从我这段时间的接触来看,完全没觉得人性化差的地方。坐姿舒适、方向盘位置也合理,前排的储物空间也非常丰富,使用还是非常方便。
虽然只是一个1.5L的排量,但是因为配的变速箱是6AT的,其实开起来也还是觉得可以,没有CVT变速箱那种软绵无力的感觉,当然堵车的时候也没有双离合车的那种顿挫。夏天的时候开空调跑,也不会跑不动。在高速上也能很跑加速到120的时速,我觉得对于一台家用车来说,这个表现还是可以。虽然是一个三缸的车,但是平顺性也相当的不错,正常驾驶完全感觉不到和四缸的区别。
油耗:因为常在市区,所以仪表显示7.5,根据油价,每公里就五毛上下!
总结:十万以内的福睿斯性价比很高!传言的三缸机,我开到现在没觉得抖,车子还是很好开的,也结实,一年多了,一点问题都没有!当然,偶尔也有开着我的smart小可爱去溜达!
家里还有辆老爸开的翼搏?总之福特还是很结实的
二营长的噫大利面:请问三张图片轮毂怎么都不一样呢?
西门吹雪之阜阳分雪:氙气大灯?
粤JXXXXX:
对于小福我是神往已久了,以前只有在电视上看到“福特无限可能”的广告,很长一段时间我都在羡慕开福特的车主,现在我终于有了一辆属于我自己的福睿斯,该别人羡慕我啦,哈哈哈。
不知觉的小福陪伴我半年了,起初被它打动就是它帅气耐看的外型,福特标致性的前脸和微显圆润的中网格栅,识别度很高,车身流线型造型前向稳重大方,尾灯熏黑时尚,像燕子翅膀似的,总之爱车的外型属于耐看型的,不会因为看久了而厌烦。
爱车标配了ESC车身稳定系统,是为了防止车辆发生侧翻,增加爱车在湿滑路面行驶的安全性,同时爱车标配的胎压监测和车后雷达对刚买车的新手司机是很实用的,毕竟在没熟悉车况前可以避免很多不必要的碰撞。
虽然我买的不是顶配,但一键启动,电动天窗,倒车影像和定位巡航等配置一样不少。这里不得不夸一下福特的良心啊。
最后再说一下油耗的问题,关于福睿斯油耗问题,在我没过磨合期时候,大概是在7.6左右,遇见堵车啊高峰期在7.9左,现在磨合期过完了,综合油耗在7.0到7.2左右,高速上就更少了在6.5左右,我个人觉得油耗方面还是挺不错的。
对爱车的分享就到这了,目前开着没有任何问题,等后期有什么我在来分享,希望能和新老车主交流一下经验。
ayarowky:这个油耗,表显吗?
用户9549161182385:我表显5.2
胡子拉碴爷爷的爷爷:有福之人
车开着没感觉到什么抖动,但是提车不到两个月,刚开了2千多公里,空调面板中控完全失效了。按上去一点反应也没有,只能启停也失效了,由于上班没空,等周末去4s店外检修。我网上搜了下空调面板失效的福睿斯车主还真不少,这车电子电器质量堪忧啊。从贴吧里看17年这问题就一直有,车商到21年了还没改好,看来销量下滑也不只是三缸机的问题,质量改进意识如此差,我还怀疑这车其他部件是否也存在质量隐患
用户5381635897496:目前二千一百公里,没出现这种情况
用户3377767606362:我20年9月份提车落地93000
怀揣梦想的芒果:不会吧,那21款不歇菜了
买了两个月后就出新款了,还是挺后悔的。异响有点多,特别是中控出风口那个位置,加速到50迈左右方向盘抖动升速无力,冷车启动抖动有点,热车跑一会基本不太明显,挂n挡更感觉不到抖动
特别喜欢它的前脸,内饰就比较单一的,配置的话看你个人需求了,空间还挺大的够用,开起来感觉的话还行,中规中矩吧,减震有点硬
加入有“福”一族有3个多月了,从最开始的不熟悉到变成我不可缺少的伙伴,最开始看重的就是它外形和配置,慢慢接触后它配置,动力一样也没让我失望。
用车时间越长外观看着就越喜欢。宽大的前脸搭配着大灯和中网,十分协调和漂亮。车身流线感很强,尾部微翘。整体的外观看起来大气稳重。内饰还是蛮出色的,中控台设计简约易操作,按钮排放比较偏向主驾驶。有个细节比好的就是能用手碰到的地方基本都是软质材料。
它的动力也没让我扫兴,1.5L的排量,最大能爆发出122Ps的马力配合着6挡手自一体的变速箱,不管跟车或者超车都很平顺。方向盘反应敏捷,没有虚位。
至于油耗,个人觉得还是得看路况,平时上下班刚好是高峰期走走停停的,通常是在7.4左右,高速在6.3左右,还是能接受的,因为高峰期车辆多是没办法避免的。