点评车型:
2015款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动精英型
4.64分“优秀”新福克斯沿用家族马丁脸造型,车身轮廓饱满富有张力,一眼便相中了他的外观。软包裹材料用的很足,足见厂家用心。1.5T涡轮增压发动机动力充沛,起步只要肯给油不用担心吃旁边车扬起的灰,1.5T加6AT变速器,用在福克斯上那是大马拉小车了,动力这块必须👍。操控这块也是我选择福特原因,多连杆后悬挂在这个级别也不多见,高速120码车身稳定性非常好,平时市区路面转向灵敏,超个车,加个塞不用担心跟不上,毕竟,他也是拿了很多次赛道冠军的车型。不知不觉,小福已陪伴我们一家7年,安全护送家人到达目的地,从不掉链子。车辆市区油耗8-9个油也不大,高速7个油,不像传说的美系油老虎,维保成本也不贵,机油啥的坚持在4S更换,空调空气过滤芯咱自己动手。综合起来说,这是一台好车,值得收藏。
点评车型:
2015款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动精英型
3.64分“良好”油耗高速6-7,城郊8-9
操控可以
空间不行
颜值耐看,算不上惊艳
机械素质高开了16万公里,没问题,没大小毛病
百公里加速8-9秒
点评车型:
2015款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动精英型
3.29分“良好”底盘稳,驾驶感特别好,同级别操控性无敌 ,油耗能接受,但空间小,小故障率比较高,经常亮 发动机灯
点评车型:
2015款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动精英型
驾驶体验 | 福克斯1. 5T车型动力方面扭矩240NM,最多功率131KW,最大马力181匹,搭载6AT变速箱,在高速超车,山路劈湾表现非常出色,转向精准,在10多万的价格区间悬架在转弯侧倾方面也表现不错。制动感受方面很舒适踩多少来多少制动力,不会出现“点头”,“空缺”等现象,需改进的地方就是感觉刹车偏肉,制动距离较同级别日系车,德系车要稍微长一点,因为没有做过具体测量,只是本人自己的驾驶感受,因此不太好具体描述。总体来说这台车整车驾驶感受还是相当不错的。
用户6633864017:我想买台二手的,就是担心油耗太高
用户6633864017:请问百公里几个油?