点评车型:
2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版
3.6分“良好”我买的是丐版,缺点还是比较明显的,没有模式选择,没有车道预警,当时有倒车影像,驾驶感受还不错,比较稳重,加速有点慢,可能是我是新手的缘故,后排没有空调出风口,手动调节座椅靠背,感觉十几万的车没有这个配置确实说不过去,没有换挡拨片,这个有点差强人意。不过总的来说驾驶体验还是很不错的,底盘有点低,过一些高的减速带时候容易擦底盘,尤其是坐满人,后备箱有物品的时候。还是推荐新手买一些高配版本,毕竟自己的驾驶能力还有待提升,需要一些辅助功能来帮助自身提升车感。总的来说还算比较满意。22款福克斯,我试驾的时候用的是高配版本,驾驶体验不是一般的好,转弯有时候不需要踩刹车就能够过去,非常稳健。不过我这个丐版也勉强说得过去。
三缸斯巴达克斯:我的是中配,除了发动机其他的跟你一样的。高配虽然帅,但是是有代价的,比如底盘更低,加速更慢,前后大灯特别贵,轮胎易坏还很贵但是确实帅啊,配置也高,但是不经常跑高速的话其实acc啥的也没啥用,但是说实话内饰全黑的,挺压抑的,不如低配的清亮
墨子明:没事没事,驾驶模式啥的可以后装,因为不知22款后的的换挡机构是电子还是机械的,如果是后者,不用考虑上STLine方向盘+刷手自一体与档显(19-21款那啥三缸的,确定,可以+)
平凡無奇的小美麗:18款手动丐版路过
点评车型:
2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版
3.5分“良好”2023年2月11日在山东济南润华定了22款福克斯竞速180,之前都没有试驾过,也没在4S店看过,一直在懂车帝了解,开过3缸+8At丰潮版,当时一直想买,无奈手头紧张。最近听说福克斯优惠力度大,有看过懂车帝拆车视频,一想6AT+1.5T,独立刀锋悬架,高强度车身,发泡棉隔音,就觉着这个车值。
父母陪同一起去看,一进4S店门口展车就是福克斯,白色的车身,熏黑的轮毂+熏黑前网超级好看。随便聊聊,到了销售也比较实在,直接现金优惠2万,我一听这价格可以啊。但是也没着急定车,之前一直在看标致408,觉着来都来了,看看408吧,但是因为时间问题,标致离店也远就没有去看。主要这福克斯预算也够,就回去定了,一共送了3次保养(含首保),全车膜(含500工时费),行车记录仪,脚垫等一些不值钱的东西。
1、静态空间:整体外形很帅气,看着也很显大,轴距2705,也还凑合,但是一进车内,前排还好,坐垫舒服,靠背偏直。储物空间不太多,前排扶手箱宽度长度不够,杯架也不大,可能变速箱杆的事。本人179,体重150,前排调到自己开车的适中位置,后排空间,宽度适中,前后长度偏窄,别说跷二郎腿,懒躺都够呛。后排也没有杯架,空调。再就是后备箱空间没什么问题,开口小了点。
2、静态体验:怠速情况下,发动机声音不算很小,发动机盖有一块黑色隔音棉,但是还是吵,进入车内倒是还好。该车内饰能摸到的都算软的这点好评!做工不算精良,但是还凑合。新车异味不大,目前感觉唯一有一点味道还是送的皮革脚垫。中控不小,就是车机单调,只能导航和听歌,新车目前不卡。
3、动态方面:给个好评,尤其底盘,4连杆刀锋悬架,基于C2平台,据说有简配,但是同级别依旧很无敌,在市区体验不明显,高速过匝道50还很稳。平时过减速带很决断,没有多余余震。这个车动力方面1.5T+6AT,加速过程中很丝滑,但是自动减速有拖拽感。0-100提速也不错,官方是9秒。因为我还没首保,自己不敢地板油。但是在高速上,超车只要舍得踩油门,随踩随有,也没有测倾,车是好车,另外转向方面,低速很轻,高速起来很重。保养手册建议胎压打到2.6。
4、油耗方面:说到这个就头疼,因为同级别确实费油,目前三分之一是高速,三分之二是郊区+市里,油耗9.0,反正我觉着不省油,但是动力也不差,可能这就是鱼与熊掌不可兼得。目前中石化92,都想去试试爱跑98了,下次准备加200块钱的,看看有效果吗?
5、噪音:NVH方面,我买车的时候销售和我说同级别隔音绝对好。但是我觉着不如 同级别的新速腾,尤其这个发动机,80Km左右好像有共振,另外就是我这个胎燥,可能低配胎太差了,以后想换225的米其淋Ps5,40-50这个车很安静,上了80以后就吵。
6、优点:外观拉风、操控好!
缺点:费油,发动机噪音大。
装配工艺待提高。
车机好歹配个互联吧。
Hello_World:我就不明白你这些人了,车机要互联干啥?车机最重要的两点:导航+音乐。这两点完全足够了,你还要啥?一边开车一边看电视吗?
用户6139485603841:我11.5落地的,胶东那边便宜
爱钓鱼的黑蜘蛛:三缸路过,表示心疼四缸车主