挺好挺好挺好挺好挺好挺好挺好挺好挺好挺好挺好挺好挺好,没啥问题👌🏼👌🏼
【提车价格】
33
【最不满意】
没啥不满意的,开久了唯一一点不太满意可能就是略硬了,其他都不算缺点
【驾驶感受】
后驱,容易滑是真的。动力还行,代步来说整体行
【保养】
个人觉得不贵,PAKELOyyds~
【改装】
暂时不考虑改装,代步车
【动力表现】
还行,平时也不咋超车啥的,就不上不下,够用
【乘坐体验】
前排空间很满意,后排不坐人,不清楚,反正平时就放个包啥的。后备箱我觉得很好,对于我这种喜欢自驾游的人,车辆没有足够的空间我会焦虑😂
【操控】
底盘硬,过坑坑洼洼费劲,油门偶尔有延迟,但是可以刷程序解决。转弯啥的比一般车费点劲,车头是真的长。
总的来说,从颜值到内饰到动力到个性,Ford MustangGT是我的真dream car了,但是年纪慢慢大了,感觉开车也越来越趋于平稳,开车越来越佛系了,最后决定就你了
进取艺术家fG:买美规的就是图便宜的
某神秘网友:18年的美规那时候最低26可以提车!但是我还是选择中规
很酷不拍拖:羡慕
讲一个这个款车早晚都会发生的通病 这个通病了可能是设计这款发动机的工程师?进水了 从第6代野马开始(15至今)防冻液只要少了 查到故障码有失火的就一定是漏进缸体里面了 在质保的车辆运气可以你们发生的早可以质保免费更换 可过了质保的怎么办 自己掏高额的维修费用去换 这个问题在网上的案例多的不能在多了 不信的自己可以去搜一下 15款野马到现在多少年了还没有改进 这些工程师些都是吃干饭的 明明就是设计缺陷 就是不去改正 封三个水槽很难吗 发的图片就是这个水槽 时间长了压力大了就会把这地方的汽缸垫和缸体冲裂 导致防冻液渗进缸体内 车是台好车 但慎买!!!
用户4539795112266:我朋友有一台,有次跑婚车路上坏了,那个人丢得后面听说免费换了发动机
蛋糕走路:这种情况反应出来的现象是啥?发动机故障灯亮还是?
jzx所唸皆星河:所以咱们是一样的发动机吗
【动力表现】
个人用原厂0改素车0-100加速最快做到过5.5秒,95号油。
【改装】
原厂状态挺均衡的,没有做什么改装。
【维修成本】
保养每次都两三千的样子,但是先在淘宝的福特官方店买保养套餐就会便宜许多。
【操控】
大马力后驱的操控跟那些前驱买菜车真的没法相提并论,没有动力的操控都是耍流氓。激烈转弯时,车身姿态均衡略偏甩尾倾向(也可通过前后轮胎压去微调改变)。
【驾驶感受】
是那种公路GT巡航车该有的感觉,不像小钢炮那么颠,也保持了一点B级车的尺寸和重量感。享受跑车低矮的坐姿,长时间驾驶也很舒适(连续驾驶过6小时,感受良好)。
【最满意】
同价位下单方面强于Mustang的车很多(如性能、空间),但国内没有竞品能同时在外观、性能、配置三方面同时比肩Mustang。
2.3T四缸车头比六缸和八缸都轻一些,前后胎都是255因此车尾也更灵活,加上动力表现也合格,无论山道还是街道都算得上是台好车。
目前车开了58000公里,仍然很棒。
【最不满意】
内饰装配工艺差一些,有些饰板缝隙不均匀,个体差异大。开久了会产生一些异响,驾驶室外也是:我前不久刚在4S店修了车子右后方传来的“嘎吱嘎吱”声,技师和钣金师傅共同判断是在需要用到车身刚性的时候,右后尾灯与周围邻接部件摩擦产生,处理了一下果然弄好了。
777:听说这车崩不过我的330,不知道是不是真的 别喷 我只是单纯的问一下
番茄颜无双:我加92的油
犯困862:这个不是操控型车 不要搞错啦 会被自家rs 别家高r 虐惨
【外观】
外观没得说,回头率很高,深受小朋友喜爱
【操控】
方向盘偏沉,尤其运动模式下不过高速真的很稳
【动力表现】
自测过0-100最佳6s,中后段加速明显
【内饰】
两门四座就不要考虑后排空间了,基本用不上,前排空间很大
【改装】
改装潜力巨大
点评车型:
2018款Mustang 2.3T EcoBoost
4.5分“优秀”外观很帅气。 美国平民三大跑车最为经典。经典三条杠依然保持不变。 2.3满足日常驾驶。 后排只能放东西。短暂还是可以。后备箱深度还是挺大。三个21箱子搓搓有余。s给予还是动力反馈还是不错。内饰依然美式肌肉的设计。手刹炮筒式仪表盘。按键式中控。 车子内饰没有其他品牌那么豪华。外观上绝对拉风。路面上350,500相关的外观件。油耗相对于12个左右,根据个人开车习惯。配置还是中规高一些。美规相对起点降低。后期需要自行调整。目前开车已经三年了。对该车还是喜欢如初。一点点改变。三大美系最野马。 外观上最为满意了。配置动力上。外观拉风。 平民入门级相当可以了。 每次抱修养还好相对于600左右成本也不算高。日常驾驶足以了。
点评车型:
2018款Mustang 2.3T EcoBoost
3分“良好”结论:我经常会开718s,我知道野马和718s没办法比较,但是在操控上确实差2个档次。
人生,谁没有一个装逼的心里。
我就是个普通人,今年30岁,我认为在我们这些普通人眼里,野马是这个价位里最能够触及的到的跑车。
我认为野马有4个优点:
1,车很大,外观确实能够吸引人(但一定要6.5代的中规野马才行)。
2,油耗确实不高(我指的是正常行驶,偶尔超车)。
3,便宜。兄弟们,性价比高实惠才是王道啊
4,后驱。重点啊,后驱后驱后驱!绝对的有趣。
对于大多数人,是大多数现实世界的人,教育,就业,安家,养育是根本,他们更多需要一台suv承载当下生产力需要,跑车就不要想了。
但是,野马这个车,我们说还是,有机会,努努力,30到40岁之间能够买一辆玩一玩。
买辆2手,玩2年一卖,亏2万块钱。相当于是用2万块钱,完成了一件人生中很重要的事情。
祝天下所有想开跑车的同志们,每人亏2万。😁
ST4N777:你拿野马跟718比操控吗……好像在拿陆巡跟特斯拉比提速……
DreamCarMustang:兄弟,这个两年亏两万少了吧,一年亏两万差不多吧(我是小白,想问一下)
棉晗榜:6.5代野马是哪一年款的,我的是16款野马
外观无敌 相比于普通跑车更加大更加宽,坐起来特别舒适,动力特别足,毕竟300匹,配置很高,什么座椅加热、方向盘加热、氛围灯、迎宾灯、电动座椅、car play之类的,就是内饰有点丑了!
点评车型:
2018款Mustang 2.3T EcoBoost
3分“良好”美规配置不说了,很低,没有座椅通风加热,中控屏小 我改了中规原厂屏幕好一点,油门反馈非常好,用来玩玩不错家用不推荐,后备箱能放两个大一点的行李箱 后座几乎就是只能放包和宠物!
座椅通风/加热,方向盘加热是加分配置,保养价格低可靠性好,缺点就是针对该车型国内市场大牌改装件比较少。现在已经改装KWV3避震、Rasy G025轮毂、AP RACING 85系列卡钳、Roush进气、Borla排气。。。
发动机底盘外观都挺满意的,就是油给大了容易漂移,油耗跟奔驰e300差不多,做工略粗糙,但是总体很满意
点评车型:
2018款Mustang 2.3T EcoBoost
4.1分“优秀”外观抗打,刚到收不到一周准备贴膜改色,黑色是我的最爱,方向盘很重,车头很长,没有前雷达很伤,不过喜欢就好
重庆南山小黑黑:兄弟 你把我车给买了
晏松3:多少个拿下!动力怎么样
给老婆买的车,地盘很硬很难受。过沟过坎屁股痛。内饰比较差,没有豪华感也没有科技感,但是车壳是无敌了
【最满意】最满意的就是这款车的外形,车的前脸非常好看,后面低调了点,但是整体线条特别棒,颜值很高,夸张而有力的外形,非常有视觉冲击感,外观在年轻人看的话是很迷人的,融合了福特的经典大气风格和现代跑车的前脸,形成了这迷死一批人的外观。
【最不满意】座椅倾斜度手动调节真的很不方便,车的链接处间隙比较大,可能也比较符合美式的做工,大大咧咧;音响一般般,后视镜不能自动折叠,零百还是五秒开外,操控不如钢炮。
【乘坐体验】减震比较硬,空间小,乘坐不舒适。
点评车型:
2018款Mustang 2.3T EcoBoost
野马真的是一款非常不错的车,最适合改装,油耗非常低,操控非常完美,随时甩尾漂移,只要你还年轻你不是富二代一定要玩一辆野马,他会满足你很多。
雷格希:请问装这种大尾翼 能上路吗
木子木子木林:你这车我在抖音上看过
风叔叔叔:你这蛇标和gt是改过来的吗