新车落地不到50天,去了7天售后,各种毛病,刚提出来就出现倒车影像有水印,中控松动有异响,车速超过50,关上窗户都能听到很大的电机声音,音乐不开到12格以上的话,那中控松动跟电机的响声以及胎噪让你脑壳痛,这些都还是小问题,最严重的问题就是每次跑高速回老家,就会充不进电,故障灯全亮,警报声持续响,档位挂不了电子手刹也无法正常使用。找售后售后就说这都是小问题,小问题你把车给他他也不给你修好,就是给你放一天等车自己好了再打电话叫我去开,开几天又充不进电了,售后严重不负责,欺骗说拿车开走给我装行车记录电脑记录数据查看到底是哪里出问题了给我换新的零件,然后我把车交过去之前,进行了全车拍照,今天开出来一看里程表100米都没挪动过,就是把车主当傻子搞,只管卖车,卖出去了后续就不负责了,出现各种问题不影响行走就不管你,影响正常使用也是让你把车送过去维修点不给你修就让你开走,我车在充电站趴窝动不了,大半夜让他们拖车等三个小时都没拖车来,后来还得自己找花钱的
法系韭菜:油车可以随便买,买电车,你至少买个比亚迪,特斯拉啥的。电车的故障率更高,没经过市场检验的车别碰。
Shmily硕:十几万买这车 我笑你一辈子
我喜欢孤单一个人:血亏,10万块钱买个哈佛H6,剩下的钱用来加油,潇洒多舒服。
东风富康ES600共推出两款车型,分别为出租版、网约版,从命名相信大家也不难看出,这款产品主要针对的是出行市场。新车的统一市场指导价为15.38万元,不过实际价格还将根据不同配置、订单量、配套金融政策等大客户需求进行专属定制。
眼尖的网友应该可以发现,富康ES600跟标致408的造型相当接近,而且新车的长宽高分别为4750/1820/1518mm,轴距为2730mm,除了高度,其它均与标致408保持一致。
内饰方面,东风富康ES600延续了标致408的整体布局,不过它也进行了一定程度的改造,包括采用全新大尺寸多媒体显示屏,以及全新旋钮式的电子换挡机构。配置方面,新车全系标配主副驾安全气囊、倒车雷达、真皮包裹方向盘、6扬声器音响等。
动力方面,东风富康ES600搭载前置单电机,最大功率110千瓦,最大扭矩230牛·米,匹配容量为53.59千瓦时的三元锂电池,NEDC续航里程为430公里。充电方面,该车快充模式充至80%电量需用时0.6小时,慢充充满需用时10小时。
在售后服务政策方面,东风富康ES600对非营运类车辆承诺3年或12万公里整车质保、三电部分8年或15万公里的质保、电芯部分有5年或50万公里质保;对营运类车辆承诺1年或12万公里整车质保、三电包括电芯均承诺8年或60万公里的质保。
而目前的网约车市场,虽然已经盘踞着比亚迪、吉利、北汽等众多势力,东风富康的到来,确实有点姗姗来迟的意思,但是在新能源的趋势下,以及倡导绿色出行的背景下,东风富康走的这条路还是比较正确的。最后站在普通消费者的角度来说,谁能拒绝一辆,拥有法系优良操控性的网约车呢?
kk130913751:ESP都没,还有啥可留恋的
用户1166359264028:续航真的不行谨慎入手
直爽鲸鱼KnW:后天提车,落地全款12个多
本来视野就小内视镜还那么靠下(好在可以拆卸)噪音有点大主要来自电机声音和胎噪,配置的话想想就行了车机可操作性很一般(可以理解为一个 mp5)和传统车机能做的事毫不相干内饰的话只有车窗升降器那一块是软包还有仪表台其余的都是硬塑料