点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座
3.7分“良好”外观:
大气美观,4.74米的长度在中型suv长度适中。车漆还可以,不算特别薄
内饰:
做工中等偏上,用料不,内饰整体上看有些豪华车的影子。
配置:
很丰富,对我来说完全够用,甚至有些配置可能用不到,但有总比没有强。
空间:
中规中矩,前排座椅有些窄,后排座椅有些薄,三排座椅勉強能座人,毕竞只有2.71米的轴距能做到这样已经是不错的。
驾驶感受:
动力強劲,加速有力,超车信心十足。跑高速时对噪音的阻隔还算到位,音响的音质不错,低音有力,高音清淅。
综合评价:
提车到目前跑了400多公里,总体感受物有所值,国产车不断的进步这是不争的事实,越来越多的人买国产车,希望国内汽车工业能超越自我,超过发达国家的水平。
缺点和不足:整体做工水平参差不齐,虽然三大件不错,但是在用料,做工方面比合资车还是有一定差距,主要体现在整车使用耐久程度上,头三年不错,五年一过小毛病就出来了,做为一个驾令二十五年,换过三辆车的车主亲身会。
一往无前星空pv:同款2.0,感觉挺香。行使13000多公里了,动力油耗底盘噪音都还不错。
用户9987882991447:24款的减震还硬吗,看其他人都说这车减震很硬
梦断情殇,心随情往:这个车和75p怎么选
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座
3.9分“良好”开了马上一千公里了
暂时出现过的问题:
车门漏风,三四十迈就呼呼的,不过看运气,有时候就好很多。
中控黑屏,倒是不影响正常行驶,打了售后电话说锁车二十分钟自动重启就行,锁车半个多小时上车打火还是黑屏,然后上网查了下长按开关重启解决了,售后人员真不专业
车后面悬架不知道是硬还是其他原因,一过高点的减速带就好像撞了大石头似的,哐的一声,很影响驾驶感受
暂时开的少就这些问题
再说下驾驶感受:一直标准模式开,起步的时候油门踩下去像踩在棉花上,要缓一下才会有反馈,中段猛踩的话也会有一点延迟的感觉,总体来说还算可以吧毕竟没开过太好的车,悬架方面偏硬,激烈驾驶的话有点忽悠的感觉,胎噪风噪较大,不过可以接受
然后内饰外观方面还是挺中意的,中规中矩比较低调,比起长安75p我也考虑过但总觉得有些浮夸,个人喜欢偏沉稳些,
内饰对我也是只能说还行吧,有些喜欢有些元素不喜欢
外观内饰方面都因人而异,不做太多评价
然后就是提车的4s店销售有点差劲,提车那天也没给挂红带子,还是我自己问他要的才给我来挂,还有就是交车仪式都没有,当然那天开业升级我也不喜欢什么所谓的交车仪式倒也无所谓了,不过给人感觉很不好
还有置换特别麻烦,需要提供特别多手续,如果有意向置换的一定问好销售需要哪些手续流程应该怎么走,不然很麻烦很麻烦很麻烦
用户3712000480520:作为两辆车的车主 感觉虎9比虎八是不是明显高一个档次各个方面 只有虎八 好奇虎九厉害在哪些方面
bidnjd:我也是这车,昨天一箱油跑了800公里
a涵a679:提车 搞好手续检查好车 直接开车 跑了
啥仪式都不要
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座
4.7分“优秀”从年前有换车打算,因为家里没车位,一年也不一定能跑1万公里,不想因为买个车还到处找充电桩,所以电车排除在外,最开始比较中意长安cx75,也看了博越L,空间是比瑞虎8pro小点,尤其后备箱,因工作原因后备箱大为我选中这款车➕了很多分,还有就是CX75和博越L觉得造型太偏年轻化,毕竟自己已经40多的人了,还是稳重点好些!一直没下手的原因是喜欢灰色,但是不喜欢闪电灰,觉得颜色太淡了,直到冠军版发售了,科技灰,爱死了,这就是我要的!本身定的2.0的,奈何没有我想要的科技灰深棕内饰,订车得等1个多月,家里人都说跑的都是城乡结合1.6够用了,行吧,就是它吧!
【购车经历】购车经历可以说真的不是很愉快,谈好的落地价,结果上牌的时候上牌费要自己交,发票非要低开1000,而且那1000还要单独交费,期中门道不言而喻,合同签了之后发微信都不回,奇瑞很好的车找这样的销售真的有损品牌形象!
【提车价格】
现金优惠1.45万,地方补贴3000,保险4300,上牌120,置换补贴1万,裸车价11.74,落地价12.9。无息贷款7万,首付5.9,无金融服务费,送保养5次,不含工时费!
【驾驶感受】目前跑了600多公里,没有出现网上说的那些小问题,动力十足,超车一脚油门下去杠杠的!风噪感觉有点大!
【油耗】市区8.2右,省道6.8,目前还没跑高速,如果高速开巡航肯定会更低,上次跑了一趟100公里省道,全程空调油耗6.7,这油耗很惊喜了,毕竟这么大的车在这!
【最满意】内饰很显高级感,车开回去亲戚朋友都说看着像20多万的车,后备箱很能装,双离合没有想象中的那么差,也没明显的顿挫,8155机车很丝滑,目前没黑过屏。
【最不满意】
前脸不是很喜欢,如果是虎9的前脸就完美了,减震有点硬!
KEZ丙:算上置换我看你总优惠2.75,为啥裸车价还是11个多,还有发票低开,1000另转,明显进销售口袋了,而且这一千没进厂家口袋说明还能再给你优惠一千。结果这一千被店里拿了,他说低开发票影响后期保险理赔。
油门踏到油箱里:同款,我的马上首保了,一点问题都没有
面相青春的阳光:车主你好,你的车在开启陡坡缓降功能时,有响声吗?
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座
4.7分“优秀”目前开了不到两千公里,整体的使用感受还算不错,外观比较喜欢,选的黑色,感觉和中网比较搭。
【最不满意】
也算不上不满意,原来开的马自达3,车小停车也好停,换这个车尺寸变大了,虽然有360,但是如果有个前车雷达就好了。另外在停车等信号灯时,挂D档,车身和踏板有轻微抖动,空档就好了。再就是车身工艺还有待提高,缝隙不一致。
【购车经历】
预算有限,考虑15万以内落地的SUV,选了几个车型三代h6max、探界者、CS75P,看了一圈也试驾了,h6的底盘调教感觉偏软,过沟沟坎坎时感觉车身晃像坐船,探界者整体质感不错的就是内饰不喜欢,75P感觉也可以就是家里领导没相中,8p底盘之前看都说偏硬,个人感觉还好,有点德系的味道,另外偏硬的话转弯支撑会好些,不过小的虑振过滤的一般。
【驾驶感受】
车刚起步的时候提速一般,过了30时速后提速就快了,1、2档时有轻微顿挫,在接受范围内,松油门滑行在速度下降时每个档位的降档的顿挫也会有,这个感觉不太好,每降一档就像带脚刹车的感觉。70时速内的车内静音不错,但过了70后胎噪、风燥就明显了,前排夹胶玻璃没感觉有啥用。由于悬架偏硬,在变道时车身的稳定性不错。
【油耗】
目前开的公里数不多还没过首保,而且基本都是在市内开,上、下班的路况也不算太畅通,单里程油耗目前表显在9个油左右,总里程油耗表显11个多,没整明白咋回事,高速跑过两次,时速没超过100,表显油耗7个多,等过了首保后在看看油耗能降到多少吧。
【乘坐体验】
座椅还是不错的,主副驾都是电动调节、加热通风,,加热在东北地区真是很实用,主驾有腰部支撑,长时间开车比较友好,副驾有按摩,但我是一次没按过,都是家里领导享受了😂。
【空间表现】
和原来的马3比空间还是很满意的,换车一是因为原来的车年头长了,再就是孩子长大了,拉着一家老小空间需求也大了,尤其是后备箱巨能装。
总体感觉这个车性价比还是很高的,该有的配置都有了,目前开着感觉也不错。
明75661897:我的浩瀚有前车雷达啊
Shawn128448308:多少落地呀
小9通讯:这价格是真的吗?
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座
4.5分“优秀”从今年三月份萌生换新车的想法开始,看了很多,从三代哈弗H6,到长安cs75plus,那个时候就喜欢的不得了,下定决心就要买长安,因为家里有一台车开,所以不着急 ,整天就在网上看,各种了解车,突然有天无意中从抖音看到瑞虎8pro浩瀚版的介绍,感觉挺好的,而且还有七座可以选择,自己又去懂车帝上面研究,对比,感觉挺不错的,到了后半年冠军版一出来,就想着赶紧去4s店看看,试驾一下,第一次试驾了1.6T的巅峰七座版,感觉不错,是自己喜欢的那台车。然后过了几天,又去另外一个4s店谈价格,无意中看到了瑞虎9,上车一坐,感觉和8pro直接就不是一个档次了,家里人也喜欢虎9,奈何最后预算有限,还是买了2.0巅峰七座的8pro,总体来说这台车还是挺不错的,目前开了三千公里,车机黑屏一次,还有一次是停到路边没熄火去取快递,然后上车挂D档出发,车机还是显示P档,时速表显示是正常的,然后到地方熄火,等出发再次点火时,显示正常了。这台车的缺点,目前就是车机仪表主题只有黑白两色可以选择,油耗方面我个人觉得还可以吧,综合油耗8个左右,作为一个2.0的车来说,油耗算低了,因为我不在市区开,油耗低 也是正常的
不想透露名字的皮卡丘:那家买的。没置换嘛
帝伤73:车机仪表怎么切换黑色?
一无所有63143686:你这车油箱是好多升的
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 7座
4分“优秀”【瑞虎8 Pro真的是一款非常超级实用的车】
我买车的目的主要就是家用,而且要大空间也是要合适的,同时价位也不错,看来看去的话,我觉得还是瑞虎8 Pro比较适合我,它的空间比较大,而且动力也是我很喜欢的。裸车价格是136900,购置税是12115,交强险是950,商业险是4190,落地价格是154155。使用感受是这款车确实是挺好开的,而且整个车的行驶路感也是非常的不错。
外观内饰舒适性😎
这款车外观确实还是很精致的,从它的前脸造型就能看得出来这款车还是非常帅气的。内饰整体设计豪华感也是存在的,而且它的中控区域设计的非常不错,科技感十足,而且车内的氛围灯也是挺棒的。舒适性也是我很喜欢的,他的座椅乘坐感受真的很优秀,而且座椅也是很软的。
最不满意😡
最不满意的话,我觉得是这款车的隔音做的并不怎么样,还是需要有进一步提升的。
空间🎊
空间我觉得这款车也是大五座的SUV乘坐是完全没有任何问题的,储物空间也是比较的多,用起来也很方便。
能耗方面🌟
综合油耗是8.6L每百公里,我觉得这样的油耗还是挺不错的,用起来的话也是挺具有性价比的。
动力💪
动力方面,这款车其实还是挺棒的,动力比较充沛,而且变速箱的换挡速度也是挺快的。底盘的调教还是那种沉稳的感觉,即使是激烈驾驶,整个车身也是比较稳的。
配置和辅助功能😇
这款车的配置也是我很满意的地方,特别是他的360度全景像很好用,同时它也是采用高德地图的卫星导航,使用很灵敏,而且定位很准,同时它的电动后备箱也是很实在的,用起来很方便。
洪峰:这配置带置换12万就落地了,你的离谱了
开朗豆浆ndy:我明天提车,跟四S店谈得13万整,提的是8Pr0颠峰版2.0T大伙说贵吗
范特西10086:显示屏白底黑字不好,反光太厉害
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座
4.5分“优秀”买的第一辆车,驾驶感受跟用起来我觉得是足够了,一直看的奇瑞的车,从瑞虎8到8plus再到8pro,本来旁边一堂哥看的这款车,我就计划换虎9,他去买的时候提了虎9,我又转回来看这个车,在网上看问题也挺多,后来纠结一段时间还是选了这个,因为家周围瑞虎的车型快齐了,就还没有谁买8pro,刚好筹齐,因为毕竟看了好几年了奇瑞的车,也不太想一下换成别的,12月在北京那边去店里看了一下,说是14万能落地,1月回来就花了5000多,提了一个月了,前几天倒车前面保险杠车蹭了一下,塑料件就没去弄,买了点漆自己补,细看是有点丑,远看问题不大,就这样吧,昨天回老家仪表黑屏了,到家放了一会再去看又好了,这个问题也算是有心理准备了,也没有太多在意吧,只要没啥大问题就还能接受,变速箱低速顿挫反正我现在是没感受出来,车机只要不黑屏还是挺流畅的,就是不能自己装应用有点不好,24款的前面没有雷达了,还好有全景影像,要不然对新手就不太友好了,油耗的话,开了一千公里了,重庆这边山路多,总的算下来的话一公里六毛二左右,别的就没啥了,毕竟这是第一辆车,也没开过太多车,没啥比较,总体来说还是挺满意,1.6的动力跑山路一档没压力,7座满载情况下也够了,5个大人两个小孩,本来看的2.0,去试驾试驾车是1.6的,感觉日常用够用了,所以也没试过2.0的,也没太纠结,自己满意就好
外向艺术家Ju9:最后是14落地吗
用心良苦的心殇:这个是不是有个女王座驾?
不爱思考的人在囧途:我基本不带人,也没时间越野,还想看瑞虎8PRO2.0T四驱,太浪费了,还是看探索06,车短小轻,省油,四驱动力也还行!
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座
4分“优秀”整体还是满意的,价格也差不多了,油耗也还在磨合中,车辆也在不断熟悉中,一:说说油耗:目前一直使用ECO模式,提车后开了240km,车显油耗是10.2,加了两次200元的油了,随着用车时间的增加,估计油耗还会再降一些,目前一直跑的是国道,路况也还是比较好的,平均时速可以达到近60的情况下得到的油耗;二:整体空间应该还行,买的7座,提车近半个月了,基本是自己一个人在用车,就谈不上对空间足够多的认识;三:车机吐槽第一个点,手机蓝牙明明已经连接了车机,播放音乐时,居然车载音响无声,而且手机也无声,反复断开连接,不知道啥时候突然又出声了;四:吐槽第二个点,氛围灯出现一次居然不亮的,反复开关氛围灯都无效,停车时居然氛围灯又亮了,
王金龙新街老屈家烩菜园:上次在哪看到调那个里程后面字母L/ KM的位置,现在不知道怎么调回来了。有没有大神帮忙解一下。
自强不息小红花jE:你是开法有问题,我的2.0四驱三千多公里一只用,标准模式,油耗9.5
爱生活的白云wpy:隔音咋样啊
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 7座
3.9分“良好”动力够用油耗也可以接受,外观什么的太主观就不多评论了,内饰用了很多皮质材料大大减少了异响这点比日系车强多了,配置也很丰富基本够用…不吹不黑的说作为奇瑞的主销车型能感受到诚意吧,至于质量方面没有网传的很好也没有黑粉说的很差,没有碰到什么质量问题也没有车机卡和黑屏的毛病,刚提车时有两三次挂倒档但车子往前走,经过多次摸索发现是自动驻车功能的问题,应该算是行车系统的小BUG吧,不过有一说一这个自动驻车系统真香,特别是红灯和塞车的时候减少了很多操作大大缓解了开车的疲劳问题,现在已经习惯了每次需要倒车时关闭自动驻车所以那个小BUG对我没什么影响也懒得去4S,提车三个多月快一万公里准备去做第二次保养目前没什么影响行驶的问题……
用户924345647372:难道我的跟你们的车不一样的。
自强不息小红花jE:这车真是刚刚滴。
孤星78610:5.9个油,你这脚法不得了
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座
4.5分“优秀”【购车经历】
从年前开始有了买车的想法,一开始想的是买个 三万以内的二手车先代步就可以了,后面因为家里人不同意(家里人倾向于新车)就打消了这个念头,后面就开始看新车,合资 CRV.威兰达,途胜国产的 CS75,H6,都看了,最后选了虎 8,主要原因是看中了外观,配置。
【提车价格】
我在九江这边工作,所以一开始就和九江的 4S 店谈价格,结果九江的销售是真的一毛不拔,而且总给我一种不是好人的感觉,很坑,事实证明我感觉对了,忽悠了我两次直接给我惹毛了,4 月 1 号中午被惹毛了,晚上就在某音上面联系了合肥的网络销售,谈好价格(落地 13.7) 直接去提了。销售忒扣了,这里提醒一句,要赠品要没交钱之前要。
【销售态度】
奇瑞的车没问题,但 4S 店的销售绝对是所有 4S 最差的(个人感觉)
【油耗】
跑高速的话在 6 个 以内,城区估计就在 8 个以下吧,在我的接受范围之内,毕竟这么大的车。
【最不满意】
座椅通风,只有屁股底下有风,最重要的背部没有一点,这是我最不满意的地方,还有就是车自带的行车记录仪。
独酩:哪个配置的,兄弟
用户7181359608428:自带的行车记录仪不好吗?
用户4867058890036:兄弟,全款还是贷款,有置换没有?
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座
4分“优秀”第一辆车是旗云二,开了十四年了,虽然不尽完美,但是也没有被撂在路上,也没出过事故,对奇瑞品牌还是有些感情的,虎八系列看了一年多了,这个月终于提车了,现在只开了三百多公里,刚提回来那几天还不太熟悉,城区开的也比较多,平均油耗9.3,今天在省道和乡村铺装路面上跑了几十公里,现在油耗降到了8.6,小计里程大概是八点二三,这么大块头,能在九个左右感觉就可以了,低于九个的话感觉就是意外惊喜。看车时是在我们县城汽贸看的,谈的价格,经过来回拉锯,当天下午三点才定下来,当天又跑了一个多小时到市里的4s店提的车,到4s店的时候都已经四点了,本来是打算提1.6巅峰的,车都洗好了放在门口,我们去了就直接验车,验完车后看见店里的试驾车就在旁边放着,也是个1.6的,于是我提出试驾一下(因为半年前在别的店试驾过两次,这次还没有试驾),4s店的一个小姐姐就带着我们试驾了一圈,跑了回来感觉动力还可以,但总感觉差点意思。走置换2.0和1.6落地价基本是一样的,2.0能给更好的动力,最后拍板上2.0的,又去库里提车折腾了一番,交完车打了临牌天已经黑了,第二天又来4s店带着去上的车牌,当时还有个当地的购车补贴三千元消费券,办完牌照两个多小时补贴券就申请成功了,下午就去衡百消费了一把😄😄😄。因为开的里程比较少,还没有太多的感受,最直观的感受就是路上超车太轻松了,六十多迈轻加点油门就感觉想要翘头似的,也许是我喜欢小油门起步,起步的时候感觉有点肉,过了四十迈动力随叫随到。好了先写这么多,以后开的多了,有啥经验再和大家交流,买来车还没拍过照片,上传几张懂车帝的图片吧!
怒放的生命26405077:难道我买假虎8pR0颠峰2.0T,目前行驶260公里,油耗显示11.5啊
喜欢下雪天啊:我发现奇瑞小毛病挺多的,但是耐开,开个10没什么问题,但是小毛病会让人很烦
极速光束pUM:你这个2.0落地开出去多少钱
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座
4分“优秀”网上说的变速箱顿挫问题暂时没有遇到。放开刹车踏板时听到前边有金属敲击的声音,去4S店说正常,线控刹车就这个样子。自己感觉像是卡钳松动
【驾驶感受】
说说驾驶感受,对于这个大小的车子感觉很轻松就能驾驭的,就像一个灵活的胖子,个头不小上路很灵活
【油耗】
高速上没开定速巡航,想超车就超,下来算下油耗6个,表显6.1。平时上下班代步油耗高点8个多吧,现在刚首保完表显11个多,应该是刚提车那时候没在乎油耗。
【动力表现】
这个必须点赞,跑170后边还有不少动力储备依然有推背感。
【乘坐体验】
空间大,一家出行非常够用,座椅包裹性和支撑行很好,刚开始开感觉座椅有点硬,开久了又换其他车开还是感觉这个座椅舒服,座椅通风加热都很实用。后排地板有点凸起,但是不高总体来说还是很满意的
⿅屿:我在奇瑞里面当检验的,我个人觉得如果有异响很大可能都是什么零件松动造成的
粤语的风华:我的巅峰123换挡,顿挫很明显
米兰的老司机:试驾了,刹车是真硬,轻踩都没反应。我之前的艾5不这样啊,是就这个车这样还是奇瑞都这个风格了
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座
4.1分“优秀”我提这款车和我上一辆车是轿车有很大关系,开多了低底盘的车,试了一下这款高底盘的车,很满意,自9月份提车以来,这款车的油耗给我一个很大的惊喜,那么大的一款车长途最低油耗6.3,市区油耗8.2左右,与销售说的一致,300块钱的油跑600公里,油耗很满意。发动机动力很好,尤其是后期超车,富余动力很足,高速上超车很轻松。节假日和家人出行,空间也大,也不挤,唯一不满意的就是车机,华为Hicar在高速上手机端升级后与车机端断联,怎么也连不上了,还是到家后打售后电话,说要去4s店才能解决,想的趁首保的时候顺便一起升级了,结果本地没有4s店,还是2级经销商,只能保养,不能做系统升级服务,感觉这个很不好,也没有远程升级。
这一年风很大:我的链接上,一放音乐或者导航就自动退出,再链接也是一样,一直这样反复,去4s店无果,不知道怎么解决了
多年的守候:哈哈哈哈😄😄😄😄😄😄😄
我是一只猫尾草:哥,你是怎么谈到12.1的,我最多只谈到了12.8
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座
3.8分“良好”【购车经历】
关注奇瑞的好几年了,从瑞虎8到8plus再到现在的8pro,用车4个月了跑了4000多公里,目前没有发现什么毛病
【动力感受】说说动力吧,起步是奇瑞的通病吧2挡升3挡顿挫感巨明显,这点在我朋友的75上面没有发现过
【颜值】颜值方面整体还是可以的属于耐看型,整体设计的说实话远看着窄高,可能是太高的原因
【舒适度】舒适度相对来说还是不错的地盘的调教还是可以的,120公里以上速度胎噪挺大的,120以下胎噪不太明显,
【空间表现】乘车体验感也可以,7座的后排空间相对5座会小一点座椅也短一点,舒适度不如5座
【音响设备】影音系统还是比较给力的,索尼8扬声器🔊在老家20万以内的车没有对手,车机互联也巨方便
【油耗】
市区8个油左右,高速7个油左右,在老家油耗偏高9-10个左右,油耗还是比较满意的
【提车价格】
价格对比了很多家,发票价格11.7 落地价格14.3
阿康:这个发票价格怎么不对啊,
三剑客k:看看底盘,排气管生锈没有
伴成品:14.3包利息没有?
点评车型:
2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 7座
4分“优秀”外观和内饰每个人习惯不同,喜欢也就不同,看法也就不相同!值得一赞的是这车没有什么异味,我提车后没有刻意的去除异味过减速带那种硬邦邦的感觉真的有板车的味道!过弯的支撑比较好,发动机的声音传到车内比较大,喇叭音腔在播放某些dj时有共振,车机识别usb存储时很慢,而且无损格式不支持!除了华为,苹果其它的手机无法连接车机!仅支持蓝牙连接!高德地图版本太落后了没有车道级导航,也不能更换语音提示包!
【驾驶感受】,提车到现在差不多20天基本没有异味!我个人感觉车尾下部感觉太高了,牺牲了后尾箱空间!也让第三排乘客的脚像抱怀里的感觉!动力虽然不能和大排量的比,日常使用足够了!低速2进3在铺装路面不急加速的时候还是能明显的感觉到顿一下,就像是涡轮介入的那种顿一下的感觉!动力调校的比较适合我!(估计因为我开的车比较杂,日系,德系,美系,韩系,上到宝马x7,下到金杯小海狮……)
【提车价格】免息两年置换带优惠落地13.21
【续航】现在跑了一千多公里,油耗8.7觉得还行吧!
【油耗】8.7
水江哥:前几天车机升级以后氛围灯现在唱歌的时候它不亮了。每次只有开门的时候晾一下。你们遇到过这种情况吗?
Mr小伟:大哥,8AT使用怎样啊,现在都还在纠结这两个配置
用户7963955617544:这个配置带置换,135500落地合适不