【空间表现】
空间宽敞,183身高开起来舒服,没有拘束感,前排和第二排空间都没得说,第三排有一点小,坐孩子或者女士还是够用的。
【舒适性】
舒适性除了座椅偏硬,其他都挺好,座椅通风加热都比较好用,第二排靠背可以调节,长途好用。
【越野能力】
没有越野过,家用上班接娃,只开过高速四驱雪天用,低速四驱没有用过,二档起步也没有用过
【第三排空间】
女士儿童专座,上下车不太方便
【最不满意】
方向盘太沉,我一练体育的,平时感觉费劲
座椅偏硬,开久不舒服,
【购车经历】
当时有优惠,现车,果断拿下
【驾驶感受】
高大威猛,视野开阔,坐姿舒服,油门线性,换挡平稳
【油耗】
高速不到十个油,市区都是十三个油
用户6146294891943:落地多少
traveller12138:没有机械托森百公里省出来俩油
机械增压SETUNING阿鹏:爱霸道,爱生活
【空间表现】
很可观,最后一排不打起来后备箱空间还是很不错的!
【越野能力】
没有想象中的那么厉害,期望值大于实际越野能力。
【油耗】
我开车比较爱斗气市区一般在18个油以上,高速能降到15个油。
外观没问题,非常喜欢,霸气,配置也还行,油耗高速10-11,市区13,开起来很稳,是一部好车
外观姿态满足了我对车的所有要求,本人不是越野达人,偶尔向往野外恬静生活,主要市内通勤和长途出差,所以改款中规3.5L自吸动力和分时四驱对我而言完全够用,对内饰配置没有太多要求,也不会追求各类科技感,喜欢的就是它带给你开阔的驾驶视野和稳定的机械素质,为自己找到能够远离城市喧嚣的理由。
普拉多星空式的进气口以及两边的大灯组,看上去特别的和谐,魄力浓浓的,给人一种不凡的感觉。
两侧的后尾灯变成了“双C字”型设计方案,整车的运动感与年轻化猛地提升了一个等级。另外,新款车型提升了黑灰色运动控制模块的车型,这款车针对前保险杠进行设计,配合透明前大灯以及黑灰色前雾灯挡板都让车辆看起来魄力十足。此外改装了气体动力学控制模块,整车在路上驾驶时准确度特别的高。
综合性耗油量在12-13个上下,符合我的预估,毕竟把排气量和车重放到那里。又想马儿跑又想马上吃草,肯定不太可能了!
动力3.5排气量7GR-FKS汽车发动机推动两吨多的车辆,起步环节算不上快,可是深踩油转速比上去了,之后段的加速还是很贴心,油门踏板怎样踩都有,能感觉到动力不断持续地輸出,高速行驶不费力气。
丰田汽车普拉多的整辆车的规格参数为5010×1885×1890mm,我个子1.87米,前座后排座都没什么问题,最终排基础是紧急用的,非常少开,一般都是开5座,后边一排所有放正,车辆除开每日专车接送小孩子念书,-般都是自身开,空间肯定足够,乘座也舒服。
这车适合年轻人,适合中年人,更适合40到60的群体,车身品质各层面非常好,退一步说,出个交通出行出现意外什么的,还能挡一阵。车身构架比别的越野汽车好些,要牢固,我买车第一个考虑到的都是系数,这一点很重要。
一开始开这个车还感觉汽车底盘有点硬,没有以前的小汽车舒适,但是开时间长了就感觉习惯许多,硬软适度,并且对外界的晃动消化吸收非常好,座姿和视线都非常的舒适,并且座椅通风座椅加热都很好用,肯定的享有。
耗油量我们家车辆加95号的车用汽油,如今城区一百公里平均油耗是11.8升,觉得还能够,并不是很高,以前的君越也要八个多油呢!更何况这么大的体能子,这么大的排气量还是6缸的设备,这个耗油量可能已经是很经济的了,我挺令人满意的。
音响实际效果确实特别不满意,买了的是TX尾挂版本,改装了一个导航,如今放超重低音的歌曲不可以听,杂声太比较严重了,本想买TXnavi版本找了一个半月也没有发现车!既然买来也不后悔,也有便是耗油量略高,可是还是能够接受的,之前开的是本田雅阁,耗油量差别确实很大的。
点评车型:
2018款普拉多 3.5L 自动TX-L
购车总价 | 53多全包落地价。
同级对比 | 看过探险者,大切诺基!对探险者外形还是有几分眼缘的,但是之前由于家里有一台大众帕萨特,深受 其涡轮增压发动机的影响毅然排除所有带T的动力总成,以免后期维修保养成本大幅增加,只好对 探险者弃而舍之!大切诺基也算是中大型SUV中的元老级别的了,外观、内饰感觉确实比霸道要秀 气许多,但是相对丰田品牌来说,霸道无论在技术上,还是在故障率控制上绝对比Jeep要稳定!霸 道的外形更加大气,大灯造型也能看出其霸道气息,绝对在SUV中称得上王者!所以选择霸道。
空间 | 普拉多的空间还是分配的不错的,车子的长度和高度都算是很好的了,买的是七座的车子,前两 排的空间都是很宽敞的,三排的位 置会小一点,基本上也不坐人,用来应急也是很好的,而且二排的座椅也可以调节,如果实在人多 就匀一匀空间就好了,后备箱的空间也是蛮大的。
驾驶体验 | 动力还是很充沛的,可能是因为车子太重了,起步有点拉不动的感觉,反正日常肯定是够用了,加 速平顺,但是没啥推背感。舒适性还不错,主要是比霸道舒服的车子没有霸道能跑,比霸道能跑的车子没有霸道舒服,座椅的 感觉还不错,海绵还挺充实的质量挺好的,车子用了这么久坐垫也没有凹陷,支撑性和包裹性都还 不错。
颜值 | 外观是真的霸气,很有气质气质,整个车身庞大,就给人 壮汉的感觉,加上车身的线条都是偏硬朗的,塑造出一种肌肉男的感觉,前脸的进气栅格也是用的标志性的垂直杆,尾灯是红白两色搭配,车子的腰线我贴了金色和黑色相间 的拉花,就感觉非常的棒,很是喜欢。
内饰 | 内饰比较简单,新款的3.5还是沿用了老款的世纪风格,做了局部的改变,增加了一些银色的饰条,感觉豪华 了很多。原车的中控屏幕芾蓝牙电话收音机灯功能,但是不带倒车影像,买车以后还要加装。内饰还算满意。
油耗 | 差不多百来公里油耗13个左右,有点多。
Constructor977:这车装头枕舒服吗
吖小七七:后面没有轮胎 你这是tx-L吗
总有刁民想害朕zzZ:问一下,弄了坐垫座椅通风还有感觉吗,一直想弄坐套,但是怕影响通风加热
点评车型:
2018款普拉多 3.5L 自动TX-L
选择国产3.5之前曾经在犹豫平行进口2.7和4.0还有国产之间很久,因为平行进口价格水分太大,改装水太深,最后放弃。深入了解国产分时四驱和想明白自己需要台什么样的霸道后,决定入手国产3.5,10月8日提车到现在,也跑了4000公里左右了,没去野过,跑了几趟长途,走了不少非铺装路面,怒怼过几个马路牙子,基本在市区用,谈下使用感受吧,优点:空间够大,外观霸气,动力足够应对我去过和我将要去的任何地方。舍得给油门不会让你失望,3.5自吸加6AT提速永远那么线性,很少有推背感。配置该有都有,没有的改装件也很多,车友圈多,沟通学习方便。油耗:市区12左右,综合11不到。缺点:内饰太素,座椅不舒服,第三排座椅就是鸡肋。总结:在小排量和涡轮增压兴盛的时代,能买到这样一台大功率自吸的非承载车,我很满意。
小范157038389:开腻了 ,就卖给我吧,我会好好对他的,
点评车型:
2018款普拉多 3.5L 自动TX-L
购车总价 | 现金优惠2万
同级对比 | 看了很多同级别车型,考虑和研究了一年,最后综合考虑,选择国产。
驾驶体验 | 由于其越野特性所决定,悬挂行程长,开起来像船一样,刹车行程也长,习惯就好了。
油耗 | 在东北,冬天综合油耗13
保养维护 | 每一万公里保养,4万大保,保养周期长,费用低。
空间 | 180身高,80公斤体重,空间没有任何问题。第二排和后备箱空间大,满意。
颜值 | 18款的机器盖和大灯不错,比老款的方灯和泪眼漂亮。
故障吐槽 | 故障没有。技术硬伤:切入高四后,传动轴噪音大。
点评车型:
2018款普拉多 3.5L 自动TX-L
#四驱系统出众 转向还算精准,操控请搜,高速转向会变沉一些,感觉更加安全,单手握方向盘一点问题,四驱系统不错,底盘高通过能力也很好#车子配置丰富 价格还是可以接受的,配置也很好,同级别的车型中我最喜欢的还是这款车
点评车型:
2018款普拉多 3.5L 自动TX-L
#四驱系统出众 买这个车就是看中它大了,还有就是动力很好,四驱系统比较不错#悬架减震较硬 悬挂和座椅偏硬