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    RAV4荣放底盘调校偏软值得买吗_RAV4荣放操控怎么样

    ·RAV4荣放

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共1099人评价
    12万-18万SUV总榜No.65
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    12.38-21.08万
    厂商指导价
    17.68-26.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.73
    • 外观
    • 4.29
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.66
    • 配置
    • 3.55
    • 3.62
    • 空间
    • 4.06
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.64
    • 操控
    • 3.73
    • 3.64
    • 动力
    • 3.73
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    RAV4荣放·全部评分

    点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版

    3.8良好

    【购车经历】 之前开德系,法系,没开过日系,考虑了荣放,crv,威兰达这三款车,crv1.5T不是很中意,而且④s店销售态度不太好,加上crv要出7座了,还不优惠多点,就pass掉了。荣放威兰达对比后价格差不多,虽然钟情于威兰达,但是考虑到荣放是全球车型,最终选择了荣放。谈了三四次,销售估计算定我喜欢这个了,优惠力度一般,本来看的是四驱风尚plus,但是没有现车要等一个多月,最后提了2.0四驱风尚,落地21万。没有行李架,其他都有了。 【动力表现】 2.0自习中规中矩,相较于之前开的涡轮增压车型,这个荣放在我看来还是比较肉的,每次红绿灯,或者超车时,力不从心,踩轻了不够快,踩重了,发动机咆哮,跟带T车型没法比。不过循序渐进的给油,还是比较平顺的,很舒适,动力也没有网友说的那么差。 【驾驶感受】 视野好,加速平顺,悬架调教软,很舒适,走颠簸路表现很好,上台阶,下台阶都比较从容。我喜欢荣放的那个后视镜,很大,比德系的看着得劲。适时四驱的,起步转弯,颠簸路自动转换四驱模式,感觉还可以。 【空间表现】 空间表现满意,后排空间也挺大了,居家使用完全足够了,虽然后排不能完全放倒,但是相较于crv那个座椅,还是比较舒服的,总感觉crv的后排座椅,有点短。背箱也够大。 【舒适性】 后悬架调教偏软,通过性好的同时兼顾舒适性,适合家用,只是不知道快速转弯会不会侧倾很大,新车上路不久,也没有测试过。 隔音差,车皮薄,风噪胎噪都不说了,选择了丰田也不指望他隔音好,只是下雨的时候,我儿子说,这个车不如咱们之前的车,感觉雨滴打在车顶,就好像直接打在耳蜗里一样。😃。很尴尬。 【最满意】 四驱车型外观炫酷,黑色后视镜,黑色轮毂,加宽的黑色轮眉,前后越野套件,不需要再像两驱车型那样装前后保险杠。看起来还是比较有肌肉感的,黑色后视镜和轮毂也是四驱特有的,侧颜很高。 L2辅助驾驶,全系标配。 【最不满意】 大彩电看上去真的很丑,像素低,功能少,仅仅能作为一个显示器用,之前车上下载的视频,这个都不支持,白瞎了那个360环影,很模糊。 内饰尽管比以前用的软材料多了,但是塑料感依旧很强。门把手感觉抓久了会磨光,档把看上去很丑,很没档次。 20多万的车,副驾连个电动调节都没有,真是太坑了。就这些老掉牙的东西,肯定用不坏。 后备箱没有遮物帘,容易被小偷盯上,不敢放包裹之类的东西,自己网上买了一个遮物帘。 还是那句话,20多万的车,居然没有雷达,这点比较坑,好歹给个后雷达呀,不能说有了360环影就省了雷达,雷达比360环影更重要,影像不能代替雷达,这是人机分配的合理性,,这点必须喷。 【油耗】 目前为止跑的很少没有具体实测过,后续会进行实测,根据新车最近的100公里油耗表现,不算高,等上高速跑一跑,预计会在8个左右。 最后总结一下,选择丰田的人也就没有了那么多激情,个人对动力要求已经不强烈了,居家使用,省心就行了,荣放空间大,不算费油,驾乘舒适,兼顾通过性运动性,隔音差内饰丑,音响效果可以忽略,比手机强不到哪去。动力够用,20多岁的年轻人慎选,暴脾气,地板油的人慎选,这个车主打的也不是动力表现,毕竟100km加速要12秒了。这款车中庸,没有特别突出的亮点,也不像网友喷的那么不堪。居家使用,完全足够,我对比之前德系,法系,感觉还不错。

    2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版 图 02022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版 图 0
    2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版 图 12022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版 图 1
    2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版 图 22022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版 图 2
    2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版 图 32022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版 图 3
    2022-08-07

    用户5544146437674刚刚入手的四驱荣放RAV4,下星期提车,看了评论都不知道该怎么办了?

    用户1385990314277适时四驱是必须自己调节的吗?要调到雪地,砂石模式才能是四驱,标准模式的话是不会自主转换到四驱的吧。

    什么都母鸡雷凌,荣放,凯美瑞,下次不会再选丰田了,开吐了

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    3.43良好

    【整体印象】这款车给我的第一感觉是外观设计唬人,非常有野性和气势,再加上又有丰田品牌的加持,所以RAV4 荣放这款车在它问世之初确实引起了我的关注度。不过当我坐进车内后,我惊呆了,它的内饰用料未免也太塑料了,没有任何高级感可言,而它的价格还卖得贵,简直是离谱。如果要给RAV4荣放的内饰评分,只能说它不及格。 【驾驶感受】那么RAV4荣放开起来怎么样呢?那也值得说道说道。首先是动力方面,初段会肉,不过在40km/h后,动力会有明显提升,此时动力会源源不断的输出,你最起码不用担心动力不够用。这就是2.0L发动机匹配CVT变速箱的特性,自然吸气发动机前段动力来得慢,放开跑后动力自然会源源不断,而CVT变速箱不能瞬时承担大扭矩,所以RAV4起步慢也属于正常现象。底盘方面,RVA4荣放给我的感觉还是比较有韧劲,开着也会比较舒适,属于硬而不颠的那一种。RAV4荣放这款车最大优势是它的油耗,2.0T+CVT的动力组合,它的油耗是真高,我当时是在城市中试驾RAV4荣放,它的表现油耗为7L/100km,对于一台搭载2.0L发动机的SUV而言那是相当不错了。 【舒适性】RAV4荣放有着不错的乘坐空间和载物空间,家用和拖货都挑不出毛病。 再加上有一个偏软的底盘,所以你会发现坐在RAV4荣放的车内,它的舒适性其实还不错。差点意思的应该是这款车的配置和内饰用料了,价格都到17.58万元了,内饰用料和配置却没跟上来,简直是不能理解。如果是拿它于国产的紧凑型SUV去比内饰用料和配置,那RAV4荣放只能说是完败。如果你在意一款车车内给你的感觉,那这个配置的RAV4荣放我建议你再考虑一下。

    2021-12-19

    用户9410659152075我是荣放车主,你说的油耗高太夸张了,我2020疫情那一年买的,风尚p,2.0,目前2.2万公里,大部分在武汉市区开,8.1个油,不知道还有多少比这个省油。

    点评车型: 2009款RAV4荣放 2.0L 自动豪华导航版

    3良好

    【提车价格】 这个车方面落地还22万多,我是20年收的二手车,花了6万,感觉有点高,但是胜在车况好!勉强接受! 【驾驶感受】 中规中矩!没啥好夸它的,油门反应挺快,但是提速很慢,没有啥加速感,而且发动机声音太响了,隔音很差!方向感不太精准,有点虚位!底盘质感偏硬,挺颠簸的!驾驶感受很一般!刹车偏软,刹车距离很长,刚开这车的朋友一定要适应下刹车,不然很容易追尾! 【舒适性】 这个车有舒适型?别逗了!大家别迷恋啥丰田神车啥的!一定要自己体验完再买,不要呗别人忽悠,这个车一点舒适型都没有,噪音大,风噪大,底盘偏软,支撑力不足,后备箱挂备胎虽然好看,但是做工粗糙!有点颠簸后备箱就有异响!整车基本上都是塑料件!各种异响!没有任何舒服感! 【空间表现】 这个车空间挺不错,这个真的超出预期!后排空间178的人坐着还有两拳空间,而且后备箱侧开后,你会被后备箱的空间惊呆了!东西随便放!这点家用需要装啥东西肯定够用! 【油耗】 别以为丰田省油,以前的老丰田都不省油,这款rav4是4AT变速箱,非常费油,在市区基本上10 11个油,冬天要12 13!高速也要在8 9个!一点不省油,反而非常费油! 动力: 2.0自然吸气的发动机匹配的4AT老旧变速箱,基本上没啥动力,刚起步能好点,超过50加速无力,到高速提速更慢!除非使劲踩油门,到四五千转,你才能感受到动力上来! 没办法,这套动力组合用在SUV上真的很一般 最满意: 就是耐用吧,三大件技术都比较老旧所以可靠没啥坏的!一些易损件也挺耐用,不用担心车老把你扔在路上,只要正常保养,检查油水。用着是挺省心的!然后就是空间大了,其他没啥了! 【最不满意】 动力差,油耗高,噪音大,特别是发动机加速噪音,高速的风噪非常吵人!必须放大音乐来减轻!底盘硬,不舒服!而且后备箱传来异响,车里也有异响,开着给人带来不舒服的质感,没啥驾驶感受!看了很多论坛和车友群,都反应这些问题,也有很多人说用隔音棉塞后备箱缝隙啥的,也不好使! 反正这车就是除了耐用,一无是处!最后没开多久就让我卖了!没有任何舒服质感的一辆车!

    2009款RAV4荣放 2.0L 自动豪华导航版 图 02009款RAV4荣放 2.0L 自动豪华导航版 图 0
    2009款RAV4荣放 2.0L 自动豪华导航版 图 12009款RAV4荣放 2.0L 自动豪华导航版 图 1
    2009款RAV4荣放 2.0L 自动豪华导航版 图 22009款RAV4荣放 2.0L 自动豪华导航版 图 2
    2009款RAV4荣放 2.0L 自动豪华导航版 图 32009款RAV4荣放 2.0L 自动豪华导航版 图 3
    2021-10-26

    人诚实运气好你讲真话,反而不信。

    点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    3.71良好

    丰田荣放2.5混动四驱。给我最深刻的印象就是非常良好的动力响应性和加速性,并且油门输出十分的精准线性。这是这款车最大的优点,在操控层面加了不少分。 空间:这款车无论是乘坐空间,储物空间做的都是相当不错,属于这个级别实用性很高的车。 动力:油门响应性非常好动力输出线性且精准细腻,虽然零百加速算不上非常优秀,但是加速过程动力源源不断,不会有突兀感和疲软的感觉,电机加持下扭力表现的很好。 操控性:动力响应及油门控制的精准度都非常的不错,无论怎么开都很顺。转向轻盈且比较精准,虽然指向性同级别算不上很精准,但是日常开很轻松。车辆过弯车身姿态抑制一般,突破轮胎极限四驱加持会有后驱车的感觉。 舒适性:坐姿可以调整的比较像轿车的姿势,这点非常赞,日常长途驾驶人体工学应该不错。底盘日常路面比较软,但是快速通过减速带井盖还是感觉有些硬,应付较大起伏路段车身弹跳感会比较明显。高速隔音表现一般,风噪胎噪都不小,还有就是急加速发动机介入噪音很大而且不好听。 内饰用料:车门开关感觉比较散,给人一种很单薄的感觉,内饰最大吐槽点就是中控的大电视机,整体还有做工方面塑料感强烈,同级别显得比较廉价。 油耗:这个不用多说,14高压缩比阿特金森发动机,41%热效率,油耗可以说走在领先位置。市区驾驶我开出4.3的油耗。 外观:这方面见仁见智,我个人认为中规中矩,不算丑但是也不好看。

    2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 02021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 0
    2021-07-09

    张伟3833我2.5两驱精英,说说缺点,内饰垃圾,空间同级别最小,噪音大,发动机启动平时没啥事,停车入位时突然启动会闯动吓一跳,拐弯过40一点信心也没有,后座人能东倒西歪

    轮仑很想入手一台。可是开了一次朋友的车,优点不少,两个缺点难以忍受,一是发动机噪音真大,而且难听。二是低速电动机声音大。放弃了!

    牛牛背蕊蕊打壮壮爱车的超哥,想问一下荣放和威兰达区别,我看着都一样分不清,准备入手双擎四驱,纠结

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

    3.57良好

    丰田RAV4荣放 1. 客户的这台RAV4荣放搭载了2.0L自然吸气发动机,匹配的是CVT无级变速箱,可以提供171匹马力以及最大扭矩209N/M的动力输出。车主表示这款车的动力相应十分敏捷,加速也非常线性,完全可以满足日常代步通勤的需求。 2. 根据车主反应,这台车出现了机油乳化增多的问题,经过检查发动机并没有存在异常,主要原因是由于冷机启动后发动机达不到正常的工作温度,发动机内部冷空气形成水汽,与机油混合形成乳状物。在经过更换高品质机油后,到目前为止还没有再次出现该问题。 3. 底盘方面采用了前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂,底盘整体调教偏软,对与小震动来说有着非常不错的过滤性,在经过连续颠簸路段时,尾部跳动比较明显,后排舒适度欠佳。 4. 这台车的内饰设计并没有太多的亮点,虽然设计十分简洁,但操作起来十分便捷,中控台采用软性材质进行包裹,触感很不错,同时提高了整台车的档次感。乘坐空间方面的表现还是不错的,无论前排还是后排都不会显得太过于紧促。 5. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成本大约在610元左右。20000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯,空调滤芯,火花塞以及刹车油,价格大约为1260元左右。整体来说还是非常便宜的。 6. 总体来说这台车有着时尚的外观,运动感十足。同时丰田的品质与口碑也一直不错,对于喜欢SUV的车友们来说还是非常值得推荐的。

    2021-03-31

    用xin深呼吸火花塞2万公里就换?不可能吧

    大漠股道没有8万换火花塞?

    tjzhao500抄一遍简介,没意思。

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!