【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】
分享一下我提21款RAV4荣放提车后对荣放的做工、空间、异味、隔音、优缺点等初步体验。
购车价格
相信大家也和我一样都很关心价格问题,我也是先后看过几家4s店,跟大家分享一下我砍价心得,首先你要看好想要的车型配置,然后看看有什么自己想要的装饰件是4s店可以送的,比如像我选的风尚版,原厂是布艺座椅,没有雷达,这两样在后期我是一定要加装的。我就直接向4s店的销售提出要送这两样,给出落地总价204000元的成交价。当然这个低价也是要提前在网上以及多去当地4s店做功课了解到的。
做工
车提回来开了快一年感觉做工还是对得起这个价格的,中控仪表台已及门板上半部分大面积的实用了皮革软性材料,触感很好,很多车友反映内饰丑,大电视中控屏不合适,我没觉得丑,反而喜欢这种简洁有层次的内饰设计,尤其是21款中控屏变薄了。中控空调控制区域的物理按键非常赞👍实用起来顺手、直观,还有新款陆巡的同款档把,握感很好👌挂挡感觉非常舒服,座椅舒服,电动调节很方便。中控仪表很好看,信息显示很齐全很丰富。
空间方面不用我说,好评如潮,同事座上我的车都说这车比谁谁的车空间更宽敞,舒适。我身高17.6米,驾驶位调好适合开车的坐姿来到后排腿部空间还会有差不多三拳的空间,头部空间充裕,后排座椅💺具备两档调节功能,能一定程度上的扩展后排空间,后排座三个成年人刚刚好,虽然中间地台有点凸起,但是中间座人的情况比较少。后排座椅放倒后使原本空间很大的后备箱得到更大的提升,自驾游时晚上了睡车上一点也不显得拘束。跑长途能有个能装的后备箱是件幸福的事,一家大小的行李可以轻松装下。
新车异味
新车异味是不可避免的,刚提回来的时候那股味是挺上头的,单位是露天停车场,我会提早找个好的太阳位🌞暴晒通过高温去除新车异味的,说心里话,爱车这样晒起来也会有点心疼的,但是这个方法管用,这方法我也是在网学到的,然后就是网上买些碳包放车上。
隔音
至于噪音方面在高速行驶时会有明显的风噪和胎噪,传进车内。如果喜欢激烈驾驶、急加速、习惯脚底油的话,那从发动机舱传出的引擎声确实很上头,可以很好的激发你的驾驶欲。这些噪音我都是开点音乐来缓解的。
用车成本
我目前的油耗是9.3L/100km,没养成好的买车习惯,喜欢急加速大脚踩油门,我都是加中石化92# 汽油,一个月大概600块油钱💰,首年保险4500元,停车费500一个月,洗车基本靠天下雨,偶尔自助洗车站清洗一下。目前只做了免费的首保,平时常规小保养一次600左右,厂家建议6个月做一次保养,这样看来一年的养车成本💰17700元左右。
总结一年用车费用:17700💰
油费 6000
保险 4500
停车费 6000
两次保养 1200
不足的地方
荣放不足的地方就是她的大灯,看销售介绍荣放配的LED大灯应该亮度没问题的,但是她没带透镜,晚上开启远光灯后亮度真心不够,还以为是开的近光灯,希望丰田能在后期对大灯进行升级。
211归来仍是少年:玛莎 偷油塔
一枫飒飒:这车后备箱空间的确不小。切记,不能过于装太重的货物,不然,后减震会下沉不能还原,很难看的
正點哥:这前脸好象那个魔鬼鱼!
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.93分“良好”【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】其实,一直挺抵触日本车的。可是这两年某保研的碰撞测试,丰田车确实露脸了,结合自己20W的预算,结果是A以上的可选的SUV车型并不多,于是荣放、威兰达、CRV、奇骏也列入挑选范围。
2021款丰田荣放RAV4在今年4月份上市了,五一时去4S店看了试驾车,确实把“大彩电”改薄了(下图看对比),上网一查原来还增加车联网了,再说荣放是全球车型,并且在国外已经销售很多年了,应该比威兰达更放心些吧。小日本三剑客里先把奇骏排除,前脸接受不了太丑,然后在CR-V和RAV4两者之间徘徊,好像CRV 好看一点,又觉得RAV4是自吸,CRV排档位置不喜欢,RAV4内饰好像有点差……等等,纠结。
去看车的时候发现RAV4居然有风琴踏板,好像这是马自达的标配,一般很少车用这种踏板,习惯了会不累脚。2021款荣放的造型还挺有性格的,我尤其喜欢前脸,总感觉那种太圆润的车子没有个性,这种硬朗的线条感很有风格,更加迎合我的审美观。 能让我下决心买它的原因还有一点,是“大彩电”变薄了,真的,那个厚厚的显示屏虽然不遮挡视线,可是总觉得不是一个时代的东西,难以接受。这个大大的显示屏,再加上格局非常清晰的中控台,一看上去就让人觉得眼前一亮,很是开阔。中控部分的大旋钮设计,也很干净利索,甚是喜欢。在同级别当中,对于这个空间方面表现还不错,当然一家三口的要求也不是太高,就是上下班开开车子或者偶尔一起出去玩的时候开车,感觉在有限的车身之内,整体的空间表现还是不错的。
新车买回来开了有3个月了,行驶5百多公里,也跑了2百公里高速,下面说说对2021款风尚Plus荣放的看法。
优点:
一、 安全性。某宝研测试成绩全优。懂车帝里威兰达对撞皓影,威兰达胜出;
二、油耗确实低,现在跑了近六百公里,行车电脑显示9.1,因为市区跑的多,平均时速才二十多公里,之前的轿车百公里也得十二个油呢。
三、降噪做的还行吧,虽然网上吐槽荣放噪音大,但是我觉得在市区跑已经很安静了。
四、座椅舒适,人机工程好,配置还算可以,至少主被动安全配置完全够用了。音响比我想象中的好,习惯于把歌下到 U 盘里,音质还可以吧。
五、操控感觉不错,底盘很稳,尤其是转弯半径比较小,整车开起来跟轿车的驾驶感很相近。
缺点:
一、不能锁车自动折耳也不能熄火关窗,幸好在车联网APP里可以设置遥控开关窗。
二、车门上侧面的车窗升降键、后视镜调整键等都没有背光灯,只有一个驾驶位的车窗键有亮光。
三、喇叭是电动车的滴滴声,刚觉很没有档次,毕竟二十万的车呢。
四、ECO模式,起步确实肉。平时开车就normal吧,响应快和省油的折中选择。
五、自带的36O全景倒车系统分辨率太低,倒是能分辨清楚,应该是摄像头的原因。
总体来说,2021款荣放RAV4还是很不错的,定位清晰,是台家用车。功能尚全,外形也耐看,毕竟丰田的品质和定位在那摆着,中庸之道,无过就是功。本人买了不后悔。
用户5189417804593:评论油耗9.1很低???
用户1582435782961:评论很实际,基本一致!我去年九月份提的,当时也是在CRV和荣放之间犹豫了很久,最后选了荣放两驱plus,用车半年了,外观好看,功能一般,家用非常OK
⺬訁⺬申:车联网怎么联。有必要联吗收费不?我买半年没搞的
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
3.9分“良好”本人90后理工男,购车预算20w,比较在乎安全性,三大件稳定。
【购车经历】
宝马X1全系没有主动安全配置,加装超预算。途观L德国进口颗粒捕捉器放弃。CRV与荣放旗鼓相当,在意是基于思域平台(荣放是tnga-k),皓影特供车型钢材问题果断放弃,cx-5三大件、操控不错,老家没4s店不方便。昂科威 三大件不错,外观不喜欢。
前2年春运坐朋友皇冠,高速路段遇到前方事故,刹车踩晚了,主动刹车介入刹停了,从此对皇冠留下安全的印象,因为皇冠轿车国内停产就关注他两个弟弟 亚洲龙、凯美瑞,考虑经常去郊区,suv离地间隙在郊区通过好,就关注 荣放 威兰达(suv离地间隙高了5cm左右)两车基本相同,选了全球车型荣放。
【优点】
安全配置满分,最低配7个安全气囊、碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、L2驾驶辅助 都给配上了,车身钢材、前后防撞梁用料满意,中保研(中国)IIHS(美国)e-nacp(欧盟)碰撞测试成绩优秀。
丰田在安全配置方面值得认可,大多数车型主动被动安全配置一视同仁都给配上了,这点比其他车企厚道得多(虽然电子配置扣扣缩缩)
21年威兰达主动刹车成绩对标宝马X5、沃尔沃,今年测评成绩变低是因为测试标准变化,PCS碰撞预警灵敏度调节成默认值了,导致几乎各品牌车型测试成绩直线下滑。
前机盖、前翼子版、后机盖采用铝合金覆盖件,对比奥迪A4L钢制覆盖件,A6才开始使用铝合金,这方面成本也算舍得投入。
空间满意,180身高前排绰绰,后备箱比较大(新上市的 凌放、威飒 两个车型被定义成中型suv,轴距2690和荣放、威兰达轴距一致,你们细品……)
提车开了130公里高速回家油耗5.6升很意外,城市开了几天综合油耗8升左右。
外观简洁硬朗,内饰简约整齐,适合直男审美。
【缺点】
内饰质感不行,中控屏幕像素差。但常接触的地方是软质材料,实体按键设计合理,用起来还算方便。
乞丐版舒适性配置抠门,都市版没有一键启动、后视镜折叠、织布座椅、倒车影像,毫无档次感,刚需的倒车影像、倒车雷达让销售送了。
隔音一般,城市路况凑合,高速超过100码风噪路噪有点大,后续有精力再弄四门隔音。
动力方面,自然吸气起步加速不如涡轮增压是共识,对驾驶风格激进的人来说,动力输出不够及时。但自吸也有稳定耐用的特点,对新手和家用很适合,深踩油门后有半秒的动力输出延迟,加速需要循序渐进线性加速,熟悉发动机动力输出方式,其实2.0后劲十足。日常城市路况normal模式,高速超车切换sport运动模式也够用的。
CVT和君威AT实际上开起来差别不大,变速箱加速线性流畅。
刹车相对德系车偏软,提车踩了几脚刹车现在适应好了
【亮点配置】
荣放乞丐版有L2辅助驾驶,上高速用了自适应巡航,全程2小时,人工介入的时间约半小时(主要是变道和路口要自己开),其他时间是L2自动跟车,系统控制油门、刹车按设置的速度跟车或者行驶,车道保持会辅助控制方向盘修正方向。路口遇到有人急停,雷达也能侦测及时减速刹停(原理是毫米波雷达测距,配合前挡风上方的ACC摄像头,根据实时距离和车道标线控制油门刹车和方向盘助力),成熟度超出预期,老司机长途神器。
其他慢慢探索
博学蜻蜓iM:键盘车神们建议买台车吧…… 多看看碰撞测试成绩、车身及前后保险杠钢材强度、主动安全配置、被动安全配置,再来评论这车吧? 网上打几个字 实在是太懂车了
用户6226503664760:讲个笑话 理工男 注重安全 选rav4
你复杂的五官掩饰不了你朴素的智商:说个笑话。日系安全
坐标重庆,优惠不大,低配车型提车速度也快,服务态度售前售后还是不错的,说说车吧。
外观:见仁见智,个人比较喜欢荣放硬朗的外观,比较适合大男孩气质的车型。
内饰:日系的内饰比较俭朴,个人还能接受,丰田大厂的人机工程做得还是不错的,被大家吐槽的中控大屏我觉得可以接受,不会挡视线!
空间:在同级别只有中等水平,只能说够用,后背箱比较大,后排座椅靠背两档调节还不错
操控:丰田SUV的操控就那样,极限没有试过,好开是真的,媳妇开起也没压力,中庸吧
动力:2.0自然吸气,10秒左右的加速肯定不能和增压的比,好在市区穿梭还是比较轻盈,动力响应也比较快,够用,急加速居然模仿AT变速箱掉转速…
舒适性:和上一代RAV4比舒适性有所提高,同级别只能算中等,低配没有恒温空调和没有无钥匙启动,我以前的日产阳光都有,吐槽一下,舒适性配置也偏少!
可靠性:比较相信丰田的可靠性,也是选择这个车的一个原因,不过现在8个月开了22000公里也测不出什么可靠性,希望耐用些吧!
用车成本:个人觉得这个车19落地性价比还好,送5次基础保养,一万公里一保养,还可以,问了以后600-700的保养费用也还将就…
油耗:目前表显油耗6.8,提车未清过零,自己算了下实际加油量也差不多,对于SUV和1.54吨的车重还是比较满意的…
还有就是个人很喜欢荣放标配的L2,自动启停和自动驻车配合在市区道路也很好用,想买荣放的朋友可以看看38号的评测,和我的使用情况基本吻合…
魏wu湛:偷偷告诉你,去某宝买个动力加速器,几百元,起步一下就快了
4U988:那家店提的
活精钢:19落地加了哪些配置
点评车型:
2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版
4分“优秀”动力好 提速平顺感很棒 得益于成熟的ECVT动力交换行星总成和完美的电控单元加持,让驾驶者体验到世界上有两种混动:1·丰田混动2·其他混动的褒奖。当然这里不包括目前主流増程式混动,动力体验更加直接,但个人认为还需要时间沉淀论证,这种形式耐久性耐候性等综合水平表现。基本没有使用过ECO模式 油耗夏季5.5L 冬季7 L左右。目前未出现机油乳化现象,有可能与驾驶习惯有关导致冷车状态发动机启动积极。被动安全配置很惊喜,保护驾驶中,视野盲区突发情况主动紧急制动。喜欢外观设计棱线硬朗兼运动 安全配置同级别翘楚。内饰中规中矩车机功能与主流水平稍逊色无伤大雅,物理按键驾驶中操作很方便。TNGA地盘设计重心较低且规整弥补SUV操控短板。城市代步通勤郊游足够使用。如果不用特别极端苛刻标准作为基准评价,荣放混动从动力 外观 使用空间 油耗 基础操控 是一部能够陪伴多年的好车。抱歉看贴的朋友们图片未精心准备,不喜勿喷!真实分享给大家用车体验,希望对关注荣放朋友有所帮助,参考。
XRC646383:混动的绝对真实,如果是四驱的更好因为又多了后电机动力起步非常轻快。
D,:刹车会软吗 我亲戚买了台纯油的 感觉我的混动刹车很软
极速Dream:塞纳动力总成都是一样的 就是车型 如果不是刚需MPV 买荣放你是英明的选择
去年初就有购车打算,刚好又赶上购置税补贴出来。因为充电不方便所以果断选择纯油车,选来选去最终决定选择一汽丰田荣放。对比了几家4s店,选择了有现车的一家 ,经过一番讨价还价最终价格还算比较满意,目前安全行驶了一万公里 ,谈谈我的感受及看法,希望对想选这款车的网友有帮助。
外观:一万个人有一万种看法,正所谓萝卜青菜各有所爱,我个人觉得荣放的外观很硬朗,符合我的审美要求。
内饰:内饰我确实要吐槽下,织物座椅虽然坐着还行,但是看着真的很掉价,车机基本没有可玩性,我只能是连个蓝牙看个倒车影像。不过车内大量物理按键让我在驾车途中操作很方便。我平时很少会坐在车里玩,所以内饰方面只能说勉强接受,不过车机算是小遗憾吧。
空间:储物格比较多,前后排空间都很宽敞。后备箱很大,过年的时候满载拉了5个人的行李都没问题。
油耗:2.0L+cvt可想而知动力一般,只能说日常代步够用。高速和市区各行驶了一半,总共一万公里,平均油耗7.1 ,燃油经济性不错,这点我很满意。
驾驶感受:首先吐槽噪音真的不小,尤其是胎噪和风噪,在高速上总觉得哪里漏风。不过值得一提的是转向手感细腻而且很精准,过坑干脆。不得不说TNGA平台现在的底盘架构还真的不错。
总结:总的来说,荣放作为城市suv的鼻祖,凭借燃油经济性和可靠性,销量一直稳居前列,这也正是我选择他最主要的原因,他给我的感觉就是中庸、内敛、踏实、放心,适合务实的人。如果内饰精致感提升 我想会更符合现代人的胃口。
最后感谢圈主骑驴看世界吧推荐加精。
孤龙哦哦哦:大哥你是哪个地方提车的
唐鹏杰121:原车灯亮度不够,又不想拆开改灯。有加装射灯的方案吗
沉着海浪G:今年涨价了
好的方面:底盘质感好,省油耐用,储物空间及操作非常注重人机工程学,内饰不花哨非常实用。大的空调旋钮即使带手套操作也毫不费力,还有副驾的长条储物格非常实用,驾驶模式和驻车按钮位置合理,盲操无压力,白色加了2千元,金属漆非常漂亮,NGA平台重心低转弯时比我之前的轿车还要稳当,侧倾非常小,大大的好评。长途行驶6个油左右。
还有待提高的方面:前排是单层玻璃,隔音效果有待提高,急加速时发动机声音略大,两千转以下声音还可以。尾喉竟然是这款车最低的点,有一次下医院的停车场斜坡,尾喉磕掉损坏了,目前新换了两个。20万的车了,织物座椅有点不厚道了,套了皮坐垫也还行。目前行驶了2万公里,总体来说是一款称职的家用好车。