买这个车主要是为了好看,新款很硬汉,
【空间表现】空间是很不错的,180高没问题
【提车价格】贷款买的,最后一共21万多,接近22,感觉贵了一些,但是有5年质保,10次保养,还免费安装架子,3m膜也贴了,如果再能便宜几千就好了,裸车买车交了定金之后又加了1000这个不太喜欢,不过销售说的挺细心,支持一下
【舒适性】有点后悔没买plus.舒适度和凯美瑞这种还是差了一点,不过空间很好
【销售态度】销售态度不错,就是可以没降价降下来太多
【驾驶感受】除了刹车有点肉,城市代步非常好,超过了好几辆大众了
竹林剑客abc:你好,手机app里有远程空调吗?
半梦半醒ik:原价买的?一分钱都不优惠?
点评车型:
2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版
4.79分“优秀”【空间表现】
之前来的紧凑轿车,所以换了荣放后觉得空间很大,后面的朋友乘坐起来也觉得宽敞了很多。
【购车经历】
在论坛里看了1个月,然后到附近的门店试驾,订车,等了大概10天,销售告诉我车到了,提车走起!
【亮点配置】
感觉混动的系统动力十足。
【舒适性】
冬天座椅加热是多么幸福。
【驾驶感受】
我平时上下班开,动力够用,假期和家人出游也觉得山路 大破 堵车路况都游刃有余。
【油耗】
可能是我平时市区短途每天6公里,红绿灯多,所以我的油耗是6.8
【最不满意】
没有CarPlay,非常不方便。
【提车价格】
落地26.2w 送了行车记录仪 脚垫 太阳膜
【保养】
现在才1000公里,等3个月后4s店会提醒去首检。
历忠原:价格贵了9000.我7月买的25.3万,动力基本够用,座椅加热和德系的热度差一倍,还有暖风也不行,我上一辆车探岳380,还有后视镜加热也不行,四个车门异响太严重,
锋驰888:价格差不多,每个地方优惠不一样,我26.6落地,13号提的车,送膜,记录仪,行李架,6次保养。
本田皓影车主:你那怎么这么贵啊!我看他们落地才23个多
外观仁者见仁吧,还是比较顺眼。
内饰确实挺朴素的,豪华感都赶不上13万的国产,但各项功能操作还算方便,旋钮、门饰板、车窗都有些松垮,满满的廉价感,尤其前车窗下降时的突兀感加上晃动噪声,像个面包车。
家里没有大高个的话,空间完全够,座椅也舒服,缺点是副驾座椅没法升降调节,坐姿过高,个子高的头部空间会显得局限。
次低配的舒适性配置就已经很丰富了,L2辅助驾驶对新手很友好。
2.0的动力不算强,但打到普通模式在市里开完全够用,只要肯踩油门,超车不犹豫,油门很平顺,但急加速时的发动机噪声比较大,好像厂家就是标定不让你急加速,所以急脾气的千万不要买2.0的。
转弯时支撑性不错,过坎比较硬,胎噪不算小,遇到粗糙路面你会以为不是20万级别的车。
油耗不错,平均时速30能到7.7个油,1565的车重这油耗算不错了。
国产车进步确实快,现在的日系合资就剩下信仰、低油耗、变速箱、保值了,而国产在底盘、隔音、配置、豪华感、价格上已经超越了。
如果预算在20万左右的话,怎样选择一款动力充沛、油耗经济、驾乘舒适、最好是四驱的SUV呢?RAV4荣放作为一款基于丰田全新TNGA架构打造的SUV车型,有燃油版和双擎版两种动力配置,售价区间为17.58-25.98万元。今天我们来看到的是RAV4荣放 2021款 2.0L CVT四驱风尚版,作为一款20.48万元的紧凑型SUV,这款车的实力如何?我们不妨来看看。
1、在外观造型方面
RAV4荣放的前脸设计比较激进,前中网采用了梯形的造型设计,犀利的前大灯组与低位的雾灯设计给人一种强烈的视觉冲击感,前包围下方采用了黑色+银色的磨砂材料,可以起到一定的防刮擦效果。
侧面采用了硬朗的造型设计,方正的轮眉搭配19英寸的五幅式铝合金轮毂,营造出硬派SUV的体验,A柱和D柱均采用了分割式的设计元素,使车顶看上去更有立体感。
外后视镜采用的是双色的设计,并且融入了前卫造型的转向灯,RAV4荣放 2021款 2.0L CVT四驱风尚版这款车配备了360°全景影像,车辆前、后以及左右后视镜均安装了摄像头。
尾部的造型与前脸一样具有视觉冲击力,尾灯组采用了大尺寸的造型,灯罩处的熏黑设计元素提升质感,后包围底部采用了黑色+银色的磨砂材质,双边双出的排气管设计提升了车辆的运动感。
2、内饰设计方面
进到车内,这款车的内饰采用了硬朗的设计风格,对称式的布局看上去也是比较简洁的,中控台采用了层次感的造型,车内多出融入了银色装饰条的设计,加上10.1英寸的悬浮式中控屏配置,提升了内饰的科技感体验。
3、在舒适性方面
座椅采用了织物材质,填充物的材质柔软,主驾驶位配备了电动座椅,支持前后、高低、靠背角度的调节。整体来看,这款车的座椅质感还是比较舒适的,如果是想要皮质座椅的话,可以选择高配的车型。
4、在空间表现方面
在2690mm轴距的加持下,RAV4荣放有着比较舒适的驾乘空间体验,1.75米的钟正坐进前排驾驶位时,头部上方的剩余空间还有一拳一指,在前排座位保持不动的情况下坐进后排,腿部前方的剩余空间有两拳,头部上方剩余一拳两指的空间,即使是后排坐满3个人时也可以保证一定的舒适性。
后备箱的容积为580L,当把第二排座椅放倒后,可以与后备箱连成一个多变的大空间,装载大件物品也不在话下,旅行时也可以用作临时卧躺休息使用,有着不错的实用性。
5、在动力方面
RAV4荣放 2021款 2.0L CVT四驱风尚版搭载的是171马力的四缸2.0L发动机,最大功率为126kW,能输出209N·m的最大扭矩,传动系统匹配的是CVT无级变速(模拟10挡),在高速模式下有着低油耗的优势,在日常的加速过程中,轻踩加速踏板就能得到充沛的动力响应,6.3L/100km的 NEDC综合油耗相对来说还是比较经济的。
6、在操控性方面
这款车采用了适时四驱,配备了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂,并且配置了电动助力转向,在过急弯时有着不错的稳定性,即使是在郊外的泥泞坑洼路段,RAV4荣放这款车的滤震效果也是比较优秀的。
7、在安全与智能配置方面
RAV4荣放全系标配了新一代Toyata Safety Sense智行安全系统,全系车型标配8个安全气囊/气帘,在主动安全方面还全系标配了车道偏离预警、车道保持辅助系统、前方碰撞预警、主动刹车,当检测到车辆行驶前方有碰撞风险时,在驾驶员未能及时制动的情况下主动刹车,行驶安全系数得到了提升。
RAV4荣放 2021款 2.0L CVT四驱风尚版的辅助驾驶级别为L2级,在实际的驾驶过程中,当开启全速自适应巡航功能后,这款车可以自动与前车“跟随”、“跟停”、“跟起”,在拥堵的城市路况下比较适用。对于智能互联的体验来说,这款车配备了车联网和语音识别控制系统,语音识别的准确率是比较高的,可以实现电话、空调、车窗、多媒体和导航的语音控制。
最后总结
整体来看,RAV4荣放的外观设计比较讨喜,除了动力配置与操控性的优势以外,这款车在安全性与智能配置方面的表现也是不错的,在实用性的配置方面还配备了上坡辅助、自动驻车和360°全景影像,无钥匙进入/进入、自动大灯、自动空调,提升了车辆的实用性。如果是预算在20万元左右的话,可以考虑一下RAV4荣放这款车。
好,有点瑕疵,非常适合老年人。发动机噪音不是一般的大,比我家滚筒洗衣机声音小一点,但是空间算可以了。
拉萨汽车电工拉萨汽车钥匙4S店:哥们,你的荣放车贴是哪儿买的
空间很大,非常省油,质量稳定可靠,三大件很好,内饰塑料感很强,油门踏板高频震动,驾驶感受不太好,高速噪声大!
最爱硬派suv:我的2.0燃油版油门踏板也有震动的感觉
用户5760477324963:怎么上广州的牌子
长沙闲达:有这么便宜吗?搞错了吧
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版
3.7分“良好”首辆车,没怎么过开过其他车,驾驶感受不做评价,空间很宽敞,外观个人比较喜欢,尤其是侧面,缺点也比较多 ,副驾储物箱有点小,隔音一般,最不满意的就是全景影像,太模糊,总体来说还算满意。
【最满意】
最满意的还是外观,动感迷人的前脸,霸气侧“露”的腰身,帅气硬朗的尾灯,大气稳重又耐看,线条感很流畅,犀利的大灯看起来炯炯有神的,分辨率很高。空间方面用来家用完全足够了,前后排都很宽敞,后排端着茶杯,翘个二郎腿,谈谈业务妥妥的还有儿童座椅装置,特别的舒适,后备箱容量也非常足够,可以放下很多的东西。
【最不满意】
隔音效果差了一点吧,跑高速的时候胎噪风噪还是挺明显的,跑长途听久了很是会很烦躁的,而且有一点还是新车的通病,内饰异味太大了,而我对这种味道很敏感,平常没事得多开开窗通风或者放一些除味剂去去味道,不然每次上次那个异味很让人头疼。
【最满意】作为整个车系最入门的版本,RAV4荣放 2021款 2.0L CVT两驱都市版的售价比起风尚版要便宜两万元,只要不到18万的售价,就能买到这台丰田的紧凑型SUV。虽然是入门的版本,但是全速自适应巡航以及众多安全性配置的配备,让这台车仍然有着不错的性价比。而稳定的品质以及优秀的空间表现,则是这台车最大的优势。
【最不满意】2.0自然吸气的发动机,在满载时的动力表现确实不尽如人意。一些舒适性配置,例如无钥匙进入、无钥匙启动的缺失,让这台车在使用便利性方面做得并不够好。而过于朴素的内饰,也让这台车显得有些许廉价,缺乏应有的高级感。
用户9565028867546:落地多少钱?
多才小红花V:我买的2.0高配,感觉各方面还行
前一阵子去试驾了丰田RAV4,这车的主要有点就是保值,省油还有好看,而且这款车在国内的销量还有反响都还不错,正好去看车的时候,有丰田这款的试驾车型。日系车的外观其实是还不错的,但是车薄,车漆也是真的薄。内饰就是马马虎虎,也不差,但是也没啥质感,新车的味道也比较大。在空间上还是不错的,后备箱很大,后排的座椅很舒适,坐久了也没有很累。驾驶感受很好,动力响应很快,而且非常平顺,底盘质感也提升了,在过减速带还有坑洼路面时候不弹跳,比较稳,但是动力上还是有点弱,稍微想快点的时候就跟不上,整体而言家用足够了,保值率也不错,不注重豪华还有性能的话,这款rav4是一个不错的选择。
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版
3.8分“良好”【空间表现】
完全够用。1米88前后排都能坐下(坐后只坐过一次,朋友1米92-200多斤开车,我坐司机正后方,无拥挤感)
【购车经历】
实际看车后感觉视野、空间还是比较舒服的。为什么买双擎?答案只有一个,省油。毕竟提车时油价还在高位。
【油耗】
目前表显1万公里,综合油耗4.9。高速120的话要5.3左右。
骡骡糯丫:大哥我看你是吉林的,冬天有机油乳化问题吗
我的RAV4:可以的,我现在2驱油车不到6个油
Kent963:主要是动力好点,顺便省油
点评车型:
2019款RAV4荣放 2.0L CVT两驱先锋版 国VI
3.67分“良好”19款的荣放感觉就是老丰田车最完整的表达,外观、动力、内饰很是拉胯,配置基本没有。优点在于保养不算贵,小保养六七百(打算之后在外面做,应该还可以更便宜),2万公里的大保养1000。油耗7.8(平时走县道,不堵车,弯道多,也提不起速度那种路况)。可靠性还算不错,将近3年,3w公里,没操过什么心,玻璃水都没学会怎么加那种(发动机盖都不知道怎么打开),目前也没出现过异响。空间很满意,后排坐3个人完全可以,后排靠背可调,座椅舒适度很棒。
总之这就是纯粹的家用车,完全没有驾驶的乐趣,但也不出错,或许这就是对老爷车最好的诠释吧。
我也算是成功脱离了新手,人就是永远不会满足,现在就想拥有更多的驾驶乐趣,更多的功能配置。这辆车适合新手,什么都不懂,没有多余的要求,加油就走,刹车就停,规规矩矩保养,甚至可以不知道怎么打开发动机盖
整车空间表现很好,后排座能放倒嗯,拉东西还是长途开长途拉人都可以,后面能躺下人非常轻松,嗯,后排空间也宽敞嗯,坐起来不会累,车的舒适性嗯,也可以,就是开起来跑高速风噪声大,动力方面也可以,四驱系统在跑冰雪路面嗯,下大雪拱雪壳子都很给力,人用车走乡村道,底盘高度也够用。嗯,就四驱系统爬坡动力也行,加速超车也够用,整车油耗也不算高,跑跑长途或国道的话是合到六毛,跑高速合到六毛多 7.89元一升,这个开起来非常省心,不用担心有小毛病或哪坏,修理费特别低,就加满油开就可以,走,如果走三区,在北方走冰雪路面,建议还是要买四驱的,本人买四驱的,非常的省心,买对了就是风噪声有点大,建议再出新款,把钣金加厚点,隔音做好点,更完美了!
这代RAV4的造型圆滑但不油腻,尾箱的备胎设计让这款城市SUV多了几分野性,2AZ-FE动力充沛皮实耐用,搭配4AT变速箱让车在野外崎岖道路应付自如。四驱锁虽然不常用,但是关键时刻还是能拉自己一把。自父亲购入以来已有十年,行驶接近十八万公里,动力配置对比现在的新秀已显的落后,但是这台车从未出现过大问题,13万公里的时候出现烧机油的情况,但是更换5W30美孚机油后就再也没出现过,目前这台车夏季油耗可以达到8.6个油,通勤时转速不超过2500,速度维持在80~90之间,高速时速130左右平均油耗9个,市区内频繁大脚油起步或超车可以达到10个油,所以这台车的油耗基本可以控制的不错。内饰比较简单,基本配置都有,盲操也很方便,空间绝对是优点,好几次搬东西都比预计能装。
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
4分“优秀”RAV4的颜值很耐看的,直来直往的设计,真的看上去很爽,不像现在车型追求什么运动,圆润,没有RAV4的霸气。再加上丰田的品牌力在国内数一数二,绝对信得过的牌子,选丰田没毛病。
说下驾驶感受,对于一款SUV来说,RAV4开起来还是比较轻的,方向盘也不会说很费力。动力方面,随踩随有吧,2.0L的动力虽然比不过2.0T,比1.5T还是够的,基本没啥问题。
还有就是空间也足够大,但还是有部分异响,解决不了。内饰当然不符合现在的审美了,不够实用够用就行,RAV4还是很值得入手的一款车