【亮点配置】
l2+的跟车比较稳定,开高速很省力。
【动力表现】
一直用的标准模式,前段动力很软,后段动力充足。
【维修成本】
转弯的时候,蹭到了隔离带的反光柱,后左门有点凹陷。4s店定损让换门,想着买了保险,就随他去了。后面看到维修单,一个车门10800,还是有点贵的。
【续航】
标准模式驾驶,高速7.9l/100km, 市区12.5l/100km. 不过,有可能我是新手,跟车距离把握不好,正常的市区油耗,应该会低一点
【最不满意】
有几点
1. 自带地图经常闪退。每天上下班,一个来回100km,基本每天都会闪退一次。购车3个月,行驶6000km,死机出现过4次。其他人经常说的车机芯片老旧,系统反应慢,这些我都能忍。但是地图闪退和车机死机,我是真的完全无法忍受。
2. 动力延迟。动力响应是很快,停车状态下,刚踩一点油门,就能感受到车子在走,没有虚位。但是,他的油门不是线性的,油门会在某个位置忽然变大。另外,油门深踩后,需要等大概1秒,才能感觉到车子加速。我不确定是不是油门时滞导致的油门非线性感觉。
本人并非汽车领域专业人士,之前都是租车出行,这是本人买的第一辆车。所以,以上所述均为本人3个月来,用车的主观感受,仅供参考。
动力很强,外观很帅,回头率很高,车内静音效果很棒,用USB听无损音乐也能体现出瑞威音响的特别之处,美中不足在于车机系统存在BUG,有时候会丢失人脸识别数据,要重新录入很麻烦
林肯z提车也有几个月,目前跑了一万公里。当时试驾了雅阁,帕萨特,蒙迪欧,H5,迈腾,捷豹xel.xfl。A4L看了半个多月的车,后面看了抖音发现林肯z这款车.试驾过两次才确定买它。他说说这个车的优点跟缺点,这个车最开始我感觉前脸不是很好看,现在感觉还算是耐看型,尤其是那个溜背。侧脸看起来感觉不到他是将近5米的车,可能跟车身高度有关吧。外观我是越来越喜欢。内饰全车软皮包裹,相对其他同级别的还是很能打的。空间,同级别的没几个比它大的。动力246匹随叫随到,高速路稳如老狗。6.8s破百超车是真的爽。油耗方面高速5毛这样,市区1.2左右,油耗方面我都可以接受。这车的车机不是很好偶尔会黑屏,重启。还有就是主驾驶跟低价车窗那个位置的内饰好像也是偶尔会有吱呀的异响,感觉是热胀冷缩挤压的。车友们你们有这情况吗?轮毂的车标跟吉利的车标真的太像。几个人看侧面都问是吉利哪款?。这款车在我这边都成街车了。为何销量那么差,难道其他地方都没有买的嘛?废话不多说上几张图。
优点:内饰漂亮,美式大沙发超软超舒服,动力强劲,中后段爆发力很强,瑞威音响音质也不错,128色氛围灯随音乐律动感觉很舒服。夜间迎宾光毯很炫酷。夜间车标及贯穿式尾灯很个性。
缺点:油耗高,2.0T高功率油耗高也可以理解,高速公路油耗8个左右,市区堵车的情况下油耗在12个左右。1400KM综合平均油耗10个左右。高速行驶车速80以上噪音有点大。车机系统更新后界面会弹出更新完后的提示,特烦。方向盘调教有点偏硬。
用户1318641811737:评价中肯,
Liousyyr:白色好看
空间和内饰好评,大连屏没啥必要,动力不错,操控也还好,隔音和避震不错,车机系统中规中矩,自动启停的逻辑不太符合我的习惯
哏儿都青年五道杠:同款灰外+星际蓝内饰,真香
我看车不看主播:自动启停可以在中控第二个 第三列找到后关闭
坐等油价上20:你这个内饰是银河灰吗?
开了一个多月,先说说我很中意的点,就是内饰、大屏还有空间,这些都比较戳我,这些很多人都差不多了解就不多说了,然后说动力方面,个人感觉还算不错,延迟多少会有一点,但是不多,和上一辆车作比较的话(帕萨特B6旅行)相对来说提速更加线性。再说说油耗,林肯车的油耗争议好像比较大,我就说说自己的情况吧,因为我的驾驶习惯比较激进,市区按自己的习惯开能到13个油,如果是节能模式,再按大多数人的驾驶习惯来开的话9-10个油。(以上仅供参考)。还有驾驶感受,方向盘偏沉一些,高速行驶也不飘,劈弯操控略差一点,感觉总体来说更偏向于舒适而非运动。
外观和内饰都比较喜欢,比较喜欢的是动力嘎嘎猛,悬架很舒适,刹车比较线性,噪音抑制比较好,在车里听不到发动机声音,像电车一样,比较满意这一点,大屏也很漂亮,目前开了400来公里,没有遇到什么问题,比较喜欢
帅气的二狗o:冰川蓝吗
尊贵的林肯Zzz车主:命运齿轮开始转动
用了半个多月总体感受还不错。外观,内饰,空间,动力都挺满意。
缺点也是有的。
有次跑高速遇到那种碎石面的路,震的我头皮发麻,音乐声都被盖住了
还有就是老生常谈的车机问题,蓝牙连着好好的会自己断掉,然后就连不上了,得重启才行(我索性直接用U盘了,我反正来来回回就听那么些歌。)大家说的导航闪退,我应该是体会不到了,我对百度地图很反感,一直用的高德,谁会拒绝团团和可莉呢?😂😂
油耗应该不能算缺点了吧,毕竟你买的是美系车
买车用车,仁者见仁智者见智了,自己喜欢就好咯
知道了都不行:你们就知足吧,我第一批大冤种,i享尊雅,落地34w多了
阿珍玩真的:这个价格的合资车里面林肯z真的是最合适的了,空间,配置都有了
博学多才的哈哈说:估计隔音都不如mkz 、蒙迪欧隔音也不如上一代
想稳重,就买车身厚实油耗就会高点。
想代步,省心,就带车身轻点的。看个人需求吧。
车身重,油门起步稍微踩重点。动力足。高速跑起来相当稳。城里相对来说没说车身轻的舒服。
车机目前反应挺好。没反应有问题。
我买的是尊逸,配置相当可以。
买车看个人需求,买了就不要觉得后悔。
外观就不说了,不好看自己也就不会买。动力猛,内饰有高级感,空间大。
目前行驶1000公里,还没有发现群友说的死机,黑屏,没有碰撞预警等问题。目前主要市区跑,油耗在11.6个左右,可能偏新手,右脚待练。
跑过一次高速,变道的时候方向盘总会有一点抖动,不知道是什么原因,有车友懂的话麻烦解答~
还有一个就是,之前试驾的时候舒适度很好,过坑洼路面很舒服,但是我车开了快20天,感觉跟试驾车区别还是有点大,也不知道什么原因。
Allen35553:油耗高是因为起步的时候太费油。一脚就干到了55L每白。林肯z对红绿灯多的道路确实油耗不友好。但是高速极省油我能从上高速前的剩余油耗450开到剩余油耗700
孖仔57458:把车道保持关了就行 抖动是在给你纠正方向回到车道内
lt1166:变道抖动是车道保持在纠正方向,打转向灯再变道就不会抖动,不喜欢的话关掉就可以了。同粤B,这车缺点就是市区路况不好的话油耗无上限
外观漂亮,空间够大,配置丰富,调教舒适,动力很猛,加速感很过瘾。
大连屏用起来还是比较舒服的,出远门给孩子放个动画片,相当好使。偶尔会卡顿,但瑕不掩瑜。
西安市区油耗12左右,高速6.5左右。
Liousyyr:[图片]
剑来影视快剪:落地多少?
2022款林肯Z i酷 尊享版,林肯Z作为林肯MKZ的继任者,同时也是林肯旗下唯一的轿车,它采用了全新的设计风格,视觉效果突出。其内饰一改MKZ的老气横秋,摇身一变精神小伙,车内的科技配置紧跟时尚潮流,并且全系搭载高功率2.0T发动机和8AT变速箱。
【满意】在全球车企严重缺芯片的背景之下,国产的林肯Z挑起大梁,并取得一定的销量成绩。以我们点评的次低配车型为例,终端可优惠1万元,其外部和车内的配置规格和舒适性比较高,后排的美式大沙发足够舒服。驾驶体验上,该车的变速箱齿比绵密,换挡较为平顺,在高速公路超车时,轻点油门,发动机就上劲,有点推背感,但别指望它是性能车,它的尺寸和吨位摆在那。
【不满意】智能化程度较高,需要时间适应,一开始就会有生疏。后排不能放倒,并且后备厢不算高,容积中规中矩。
【油耗】2022款林肯Z i酷 尊享版的整备质量为1631kg,搭载高功率2.0T四缸发动机,综合油耗在7.36L/100km左右。
【总结】林肯Z的大部分配置车型在价格上和大众迈腾对标,就外观而言,林肯Z是全新初代的后起之秀,在整体配置规格上占有优势,并且低配车型起步就是搭载高功率2.0T+8AT动力系统,因此林肯Z的性价比相对比较突出。
提车一个月首先我觉得油耗并没有说的那么离谱,我正常市内10油左右。
要说最满意首先就是动力,毕竟之前开的是轩逸,这个动力的提升对我来说已经是质的飞跃了。
其次内饰给人感觉科技感很强,按键档用习惯了感觉也还不错。
刹车需要适应一下,比较灵敏。
不太满意的地方就是车机灵敏度不是特别好,不过也能接受。
最后我想说都说换壳蒙迪欧换壳蒙迪欧,说就说吧!喜欢就好。
RIOsix158534155:能选择内饰颜色吗
油耗11:我也是轩逸换林肯Z
用户9943114659817:你咋开的那么省油?我咋就开到15个油。
点评车型:
2022款林肯Z 改款 i酷 尊享版
4分“优秀”外观内饰非常喜欢,动力够强随便超车,那代价是什么呢:油耗巨大。操控一般急加速方向盘抢手,扭力转向较明显,但是足够舒适,空间大,底盘甩蒙迪欧两条街,各方面都强过蒙迪欧,但论性价比还是蒙迪欧高。排面没有,真的没有,女的可能认识福特,但不一定认识林肯。
外观小众,回头率高,就是车标白天不亮有点可惜。车机就用来听歌,百度地图垃圾中的极品。身高181cm前排调好后排还能葛优躺。动力足,路上随便蹦34c。
129Ruby:白天为啥车标不亮?不能开着吗
博学多才的哈哈说:人家34c 也不搭理你、低功率的A4加速 实际上 还差不多、谈什么崩不崩,加速都7秒多