19款1.2T S-CVT GL精英版和旧版相比起来,外观方面改了中网,显得像个大嘴巴似的。更显得没有旧款好看,个人觉得,旧款就比较中规中矩。还要就是中控改了,19款是像是悬浮式屏幕,旧款是镶嵌式的中控屏,相对来说比较美观。19款我感觉设计的时候就没有考虑到驾驶员需要导航时放的手机支架问题,只能选择放置在危险按键处,当需要按的时候,十分不方便。
空间方面对于我这个1米65的小个子来说,驾驶室的腿部空间还是挺充足,头部空间还有一拳多。座椅是手动调节,一般固定了,也不会怎么去调它,这个价位电动调节就不用想了。前排座椅的放倒比例还是比较协调,可以差不多挨到后排座椅上了,后排空间可能就没有那么充裕,如果大个子的人坐后排的话,前排的人必须得把座椅调到合适后面的人状态。后排中间位置没有中央扶手箱,也不能放倒,这就是精英版的一个缺点吧!
座椅方面,精英版都是编织座椅,看个人喜好,不喜欢就把它换了,虽然编织座椅通风透气,但是我自己的怕编织座椅容易脏,不好清洁,所以换成皮革的。换成皮革有一个不好的地方就是夏天座椅非常烫屁股,而且不透气,背后经常是湿的。而且后排位置哪里也没有空调出风口,坐后排的人可能就有点尴尬了。
配置上19款卡罗拉还是十分到位,多功能方向盘、四门的一键升窗、自适应巡航系统、自动大灯等等!这些配置全系车型通通都是标配,19款卡罗拉更是全系升级为四轮独立悬架,这也使得卡罗拉的驾驶体验提升了不止一个层次。虽然是独立悬挂,个人感觉还是比较偏硬的,特别是遇到不好的路段,其次就是精英版还有一个亮点就是一键启动,自动驻车,发动机启停功能,个人还是比较喜欢用自动驻车功能,等红绿灯的时候,踩下刹车踏板激活自动驻车就可以放开了,绿灯的时候轻点油门就可以解除了。
动力方面1.2T还是可以满足日常生活需求,动力有点不足之处就是当你踩油门的时候,动力会延迟,才会响应。油耗方面,我个人市区开6.0-8.6之间,高速的话油耗相对来说好一点,5-6.5之间。后备箱空间,一般般,没有什么太大的惊喜,大一点的行李箱都不好放进去,只能满足日常放点小东西之类的。
轮胎是米其林的,但是依旧没有把风噪和胎噪声音,降到合适的水平,还要有就是车漆太薄,随便被钥匙碰一下就掉了一点漆了,这就是美中不足的地方吧!希望厂家重视改善一下!
给媳妇买的车,之前考虑过轩逸 速腾,但是最后还是选择了卡罗拉,
【最不满意】
没有LED灯
【驾驶感受】
低速会有顿挫
卡罗拉的前脸真的好看,卡罗拉就好像是你一个忠实的朋友,没有突出的优点,也没突出的缺点,很适合家庭使用,并且年轻人更喜欢现在的卡罗拉,希望以后能把内饰再提升一些,我一直开的都是日系车,感觉卡罗拉能给我一些些动力感,但是又比较沉稳,
本身自己驾龄已经五年了,不能说老司机,还是对于车子有一定的经验,马上要结婚了,想买一辆车,因为预算问题,首选的是日系车,本田没考虑,本田这个12W左右的没啥能选择的车,也没喜欢的,喜欢思域但是预算不够后边有考虑了大热的轩逸,跟卡罗拉,这两款车考虑了好久,通过试驾跟咨询,发展了轩逸改变的只是外观,轩逸这个车也没啥毛病,就是安全配置差一些,外观大气一些,相对而言,我感觉这一代的卡罗拉更适合年轻人
下边给大家说下买车的经验,我是在本地小城市买的,外地确实便宜,但是工作忙没有时间去,一开始去丰田店,我看的是豪华版,官方指导价是135800,第一次给我优惠到123800 然后我在微信沟通了好久,最后时隔半月,又去了第二次,裸车价是优惠到118800,我是分期两年无期,手续费一开始是5500,后边给我优惠到4500,裸车税是多少来着,忘记了,反正都是一万左右,保险第一年比较坑,只能在他店里办理,而且还保险上也有加价,保险收了我7800,真的高,我说我什么赠品都不要,我自己弄,最后给我优惠了800保险的钱,并且送了10次机油保养,一共是落地14左右,如果不分期的话是13500左右,跟预期价格也差不多,
现在开了一段时间后行驶感觉就是容易上手,顿挫肯定会有毕竟齿轮CVT通病,提速感比轩逸好一些,空间中规中矩吧,油耗目前城市开空调综合8 9个,不算低,如果在意安全配置的话,卡罗拉是非常不错的9个气囊,主动刹车 全时速巡航 都是全系标配 这一代卡罗拉外观也是可以的
最后总结卡罗拉没有什么特别突出的优点,但是也没什么大缺点,中规中矩,就像一个默默陪伴你的好朋友,
老男孩与车:前脸好看?打死不妥协不妥协
turtleslin:第一次看到有人说卡罗拉前脸好看的
用户12445922798:这破车还有什么安全配置?
爱车评价
我最满意的地方就是这款卡罗拉的油耗了,我平时用车还算挺频繁的,目前跑了快2000公里了吧,偶尔节假日高速 平时我都是开着空调的,而且平时我也没注意要省油,油门都是按照以前习惯那样踩,目前表显示油耗为7.1,总的来说还是挺省的了,我老婆的同事也有几个人入手 也说我这车买的好。
让我最不满意的就是这款车的车内噪音 还有胎噪 ,平时在市区,我感觉噪音还小点,不怎么影响,但是上了高速跑到90的话,噪音就比较大了,得打开音乐缓解以下。
这款车的外观比较年轻,无论是证明还是侧面都非常耐看。
这款车的内饰风格比较偏居家的,简约,后座的设计也比较人性化,现代人手机不离手,手机耗电量也太大了,这款车后排有USB接口再也不会担心手机没电了,后座的出风口也是属于细节考虑很到位,
这款车的空间都比较宽敞,就算满足也不会感觉到拥挤。
座椅舒适柔软,下陷感十足,我平时在副驾驶都能很快睡着。不足的就是降噪效果差了点。
动力方面还好,运动模式的推背感十足,在高速上超车轻轻松松。
卡罗拉的定位就是家用感觉这个价钱还是比较满意 划算的,安全气囊很多,配置也高,非常省心。
💋 。:福州哪里 我市区跑很高 现在2500 也要7.8个油
十个亿:玩呢吧?1.2T最高4.5整车我最受不了就是音响 有钱建议去换了 其他都没得说 开160码车也稳稳的 高速开100到120码平均3.6油耗 我不是打广告 这是真事 因为我也在开
青墨染指521:你加的几号的油
点评车型:
2007款卡罗拉 1.8L 自动GLX-i
4分“优秀”按现在的眼光确实不怎么样。但是在当时确实很耐看,最主要的是配置拿到现在来说也不是很落后的,什么电动坐椅,自动大灯。6个喇叭音质还不错。唯一有点坑的是明明支持定速巡航而且接口什么的都有预留,却就是不装上。你们说是不是很坑爹?然后自己买了定速巡航开关,直接自己按照网上的教程给安装上去了。高速行驶确实好实用,不用长时间踩着油门。好在这车油门比较轻。1.8升的排量搭配着4AT变速箱。动力输出那是没话说的。1.8升的排量!在小县城里跑,平均花5毛一公里。高速开空调的情况下,一公里花费大概4毛左右。一个十多年前的车能有这油耗,还骑什么自行车🚲呢?平时维护也不是很贵。就日常保养换换机油就可以。值得夸奖的是空调效果真的是不错。自动空调,功能简单且实用,不需要过多的操作。外温30多度时。开个25,6度就很凉爽的。
奇幻辰星VUz:我的9个油
用户4959014428047:有没有那么省油现在油费贵啊
提车六个月了,跑了有一万公里,首保刚做过,今天聊聊用车感受,提车回来上下班一直跑的省道,不跑市区,所以油耗总体比较低,天冷之前综合油耗一直保持在5个,天冷以后高了一些,综合油耗在5.1,一直加的私人油,油价比较便宜,养车费用还算满意。
外观就不说了,每个人的眼光都不同,刚开始对外观也不是很满意,不过看多了也挺耐看。内饰比较简单,塑料件比较多,一贯的作风,不过中控还算给软包了,车内空间算够用,后排头顶空间一直是个吐槽点,个子高的坐后边压抑,腿部空间还行,座椅的舒适度不错,长时间开车腰也不累,减速带通过也不错,没有觉得很颠簸,而且拐急弯侧倾也不明显,这点乘坐体验很好,值得表扬的就是安全配置和辅助驾驶配置了,不管是八个气囊,还是车身用的高强度钢材,这点碰撞测试可以看出来没有偷工减料,自动大灯,自动远近光,车道保持,主动刹车,都是非常实用的功能,自适应巡航用过的都知道,非常好用,动力家用是完全够用,虽然是1.2T,但路上超车还是很轻松的,没跑过高速,不清楚高速怎么样,单纯就是上下班开,动力够用了,而且我发现这车是越开越顺手,可能是对车比较熟悉了,也可能是没开过其他车的缘故吧。
车的隔音一般,胎噪有些大,车速上来需要开音乐,不然耳朵嗡嗡的,车漆也比较薄,大车打的小石子会把漆打掉,这点很烦人,不过总体来说,买这车到现在,没后悔过,仁者见仁,家用还是非常不错的
用户6082686668108:5. 0怎么开的,兄弟
用户9733517161610:你这路况比高速还好
2020年4月购入19款1.2T豪华版卡罗拉,第一台是16年买的经典轩逸,家里还有一台威驰。换车时,20W级别只想过雅阁和A级,当时刚结婚考虑到以后有宝宝,省几万比供几万容易,后来我想在03和思域中二选一,老婆问我觉得卡罗拉如何,我说还行,有两个朋友都在开,气囊较多。第二天我老婆就拿我身份证去定车了。我没试驾过也没去谈过,但就这样成为卡罗拉车主
外观,比我的旧款经典轩逸好看,多的就没了,反正都是卤素灯。
内饰,我也只能说比我的旧车好看,至今忘不了A级的内饰,那实在漂亮
配置,我买的是高配,舒适性配置该有的都有了,就是没有自动落锁,清朝时期的中控屏,滑动USB选歌列表经常卡死,只能听歌,百度那个软件也不好用
空间,后排横向窄,坐三个成年人会挤,现在宝宝出生了,放了儿童座椅,后排再坐两个人会直接挤死,游玩想坐得舒服必须开两台车出去,正在考虑增购7座车
操控和动力,我这边有围堤,上面弯路直路都有,我一个人开会开得快一点,经常跑的路,卡罗拉过弯会比旧轩逸稳一点,加速方面,两者半斤八两。宝宝坐车内的话,我就开得慢一些,但也不会添堵。单纯讨论卡罗拉的01加速能力,自然是比不过思域,领克03,但市区开着还行吧。接受了
油耗,这方面我是开不出那种6L/100km的,我单独开车是不会开慢车的,就算车在01方面跑得不快,但我也会以最短时间达到所在道路的最高限速,红绿灯起步都是3000转以上的。宝宝在车上那自然是要开得慢一些。平均8.4L我觉得无所谓,可以接受
舒适性,过减速带和坑洼路段比旧轩逸好太多,轮胎挑路
买这车我也没后悔,200块钱一次保养包机油和机油格工时免费,算便宜了
滑向未知世界:好家伙 车里养花第一次见
COROLLA0406:轩逸换卡罗拉还不如等攒多点上雅阁
霞奎井石安南州泉建福:油耗7.9降不了
卡罗拉的外观吧属于耐看型,毕竟是全球销量第一,内饰方面做得也特别简洁没有写复杂的乱七八糟的东西,配置方面可以说同级别无敌存在,安全配置同级别第一,空间的话就是后排比较小点,但基本上都是自己一个人开也无所谓,操控方面毕竟也没开过什么好车,所以也不好评价,只能说没有什么觉得不满意的,1.2T动力方面不要听别人说什么肉,毕竟是十几万的家用车,满足日常买菜接娃完完全全够用,舒适性更有得说了这是我的第二辆车,丰田车的人体功能学设计特别牛,以前的车座椅调节后很难调回舒适的坐姿,但是卡罗拉随随便便就能调到舒服的开车姿势,这个简直完美而且头顶空间还空余很多,没有压迫感,可靠性方面丰田的品控大家可以是都知道,绝对是数一数二级别的存在,用车成本方面日系是出了名的保养便宜,4s保养一次应该是500左右,你自己外面保养估计也就三百。卡罗拉绝对是家用各项指标表现比较均衡的车,适合家用。
s咖啡9925:卡罗拉天下无敌,性价比第一,我开了十年没出过毛病,去年才去首保,4s店直接把店送我了,还是理财产品,我08年的卡罗拉今年卖了五十万
甘乐大叔:落地多少?有详细报价吗?
买车时纠结了很久,因为钱不是很够,想买国产,但最终选择了卡罗拉,主要是因为换代外观我还是比较认可的,个人觉得比雷凌好看。同时考虑到丰田质量还是可以的,选的先锋版低配,内饰真的很差,一股浓浓的廉价风,落地快成十三万的车,没有车机导航,没有无匙启动,座椅是布的。配置倒还可以,有巡航,主动刹车等等,这点还是有良心的。卡罗拉的空间一般般,跟同级车比小了点,操控上可以,本人也没开过什么好车,但自动波的车还是很好开的,适合我这些小白,动力1.2的不能求什么了,在高速多是被人家被甩的,而且上到120km/h感觉车身很偏,毕竟车身不是很重。舒适性前排还是ok的,后排如果坐3个人中间会有稍微不适,短途还行,长途会有点难受,空间小了点啊还是,而且后排没有出风口,真是服丰田,内饰上真是简单不能再简了。
骑虎逐雄:重量不算轻,但地盘调教不行,高速上开没啥信心,比较法系 德系等飘
Titatita207:你确定车身不重?看看参数再说吧
疫情期间,着急用车,因为是小白,就对着销量排行榜选,对比了宝来朗逸和轩逸,确定了卡罗拉。现在发现,自己还是看的少了。
先说缺点或者说让我在意的点:
1.中控屏幕很低级,像是20年前的产物,灵敏度不高,倒车影像也不太清楚。
2.没有倒车雷达,只有卤素大灯。
3.严重吐槽车载导航,真的像弱智一样,根本不能用。
4.后排没有出风口和USB接口。
5.车子隔音效果差,在路上轰隆隆的。
6.油耗没有传说中的那么低,日常跑市区,油耗8.8-9.2不等。
优点:
1.驾驶安全,有主动和被动保障,也是一个卖点,也算是有竞争力的地方。
2.颜值尚可,仁者见仁,在我心中比大众系列和雷凌强,但比不上轩逸和伊兰特。前几代卡罗拉的尖嘴是真觉得丑,这一代前脸平和了许多,有辨识度,搭配白色车身很耐看。
目前只跑了不到500km,其他的有待发现。
在此特别安利一款车,第七代伊兰特,真的很不错,准备买车的小白可以看看。销量排行不高,但很有实力,符合年轻人的口味。我当时没有了解到这款车,所以错过了,有一些后悔。
自己的小卡,我会好好爱护,毕竟是自己选择的,每次看到都很有亲切感。希望它以后能给我带来惊喜,而不是惊吓。
想到什么后续再补充,祝愿各位车友平平安安。
镇江京鹏丰田殷先生:买卡罗拉后悔了?那你换宝来轩逸朗逸都一个样,这个价位的A级车驾驶体验都一样,除非加点钱上个B级,隔音立马提一个档次,所以,你不要觉得后悔,卡罗拉和你说的这几款比起来还是很占优势的,独悬,气囊,L2
探车小夜猫:买了卡罗拉后悔没买别的车,你即使买了别的车还会后悔没买别别的车,这是你们的通病,车无完车人无完人,知足常乐。
用户4430776055603:伊兰特能和卡罗拉比?伊兰特除了颜值还有什么
人生中第一辆车,一开始真的不知道怎么选,也是个不懂车的小白,预算14W的样子,考虑过速腾,思域之类的,后来听说卡罗拉评价不错,虽然说配置不高,也不豪华,但是质量好,基本开不坏,我觉得这就满足我的需求了,现在开了两个半月,开了3300公里了,驾驶感觉还是不错的,也没有任何的质量问题,加速平顺,动力方面跟我爸2.0的SUV比肯定是差的远,但还是够用的,关于这个车,方方面面,我能想到的词,就是够用,不好,也不差,最令我喜欢的是安全驾驶方面,有8个安全气囊,有车道偏离预警,开高速的时候,车道偏离预警这个功能简直太赞了。时刻提醒自己注意驾驶安全。外观方面,稍微做了点改装,因为之前在4S店展厅看到他们自己改的外观,非常好看,大家可以稍作改动,外观有很大提升,更加年轻动感。
每次他们问起买的什么车,你跟他说卡罗拉,大部分人都会说,嗯,卡罗拉也挺不错的。就是这么一款普通的车,我非常喜欢。等有钱了,还买丰田,买个亚洲龙,凯美瑞啥的体验一下😃
1蜡笔有小新1:看到你的评论,就好像是我自己写的一样,但是我还没买,如果今年年底买,可以买个凯美瑞,但是特别想买车啊啊啊啊,就想最近买卡罗拉
外观看着还可以,比上一代的尖嘴猴腮强了点,颜色选的铂金铜,也是挺稳重的颜色,空间确实小了点,尤其是后排,头部空间比较压抑,买的主要原因是看安全配置较好,8个气囊加主动刹车,但被追了一次尾后,开始担忧后部的安全性能,防撞梁太单薄,连后备箱都保护不了,感觉作用不是很大
之所以买卡罗拉是因为大家都是好,安全性可以而且保值率高,才会选择。刚刚开始其实有在卡罗拉和雷凌之间做纠结,但还是冲这卡罗拉名气,放弃了雷凌😂😂😓用了几个月以来本人觉得各方面表现中规中矩,当然相对于颜值来说越来越在线了,但漆是真薄,经不起磕碰,隔音效果也并不是很理想,但1.2t的动力足够用了,车开起来很灵便,空间内饰来说也就一般般,没有什么惊艳之处,中控屏有点不能再丑了,后期可以针对这点做改善😂紧凑型轿车,后排空间肯定不会奢侈,够用大多拿来堆放东西😓在驾驶方面,安全性能方面在这级别的车做得算的挺到位的了,完全满足日场出行的使用需要,但驾驶感受方面低速行驶时偶尔会出现顿挫推背感,可大家都说是正常现象😂😂配置方面还是挺给力的,预算在哪里,像我比较注重安全性能方面的,就可选择入手。
得益于TNGA和比较小巧的车身,1.2T的动力以及灵敏的方向盘给这辆车提供了足够的基础,整体驾驶小巧灵活,涡轮介入后可以感受到推背感,没有传言的那么肉。
不过目前可能是不熟悉也可能是磨合的问题,油耗刚刚开始在10.3左右,但是现在开始逐步下降,基本上9.0不到,目前还有下降的趋势,可能再更后面的时候油耗会更低(用加油费实测每公里五毛钱左右)
内饰方面是比较差的,基本上都是塑料,但是不影响使用,自己可以后期加装一些配件,例如缝制方向盘套,档杆保护装饰条,门槛条。很实用也很美观。而且塑料最不好的一点就是灰一蹭会留一条比较明显的痕迹。
乘坐空间没什么问题,不过扶手箱的储存空间相对别的车型小了点,其实也没什么所谓,大不了前排箱或者后备箱放一下。
头条用户:没装雷达吗?
用户2818117962185:卡罗拉这么费油吗
笨哥34:落地价多少
好开好用,现有开了1000多公里,偏舒适为主,整体好评;外观不错,内饰比较一般,耐看,配置无可挑剔;动力相应第一次试车就爱上了,从第一脚油门相应,当时试车五人满员,空调开到最大,还是一如既往起步动力相应平顺,反应快;试驾开了5公里,比想象中的好;外观部分:多看几次还是觉得挺好看的,属于耐看型,在卡罗拉和轩逸之间纠结了很久;比起舒适,还是觉得安全配置强一些,卡罗拉全速ACC自适应巡航,主动刹车,全系8气囊,全自动电子手刹,提车开了一千多公里,都没有自己去开启过,全是自动的;然后就是四轮独立悬挂,过减速带那叫一个爽,油耗还算满意,显示7.4L,单程的话基本都在4.9L,很难得的油耗,销售人也很好,第一次购车,非常满意!
Yisson310:12.3
全民无诈:落地多少????
用户7679787023209:在厦门那个4s店?给个地址。
总结下来就是卡罗拉家用还行,外观不错,自动驻车 定速巡航 主动刹车 都挺好用。不好的就是起步肉点,隔音是真不好。
銘禮:裸车11.6,落地那应该12多了?
竹岩863:自适应巡航
问之家:落地价多少