最满意
感觉车身非常漂亮,很有线条感。非常喜欢,还有油耗省油,刚刚开始,慢慢磨合,油耗还可以。空间非常大,轴距2米七,非常不错。感觉开高速声音很小,有一种中档车的感觉。里面内饰简单,开起来感觉很舒服,驾驶感非常不错。还没有试过运动模式,听说超车比较快。自己买了一白色的感觉蛮不错的。最主要的是性价比高,还有服务非常好。蛮喜欢那边的售后服务,服务周
到。
最不满意
最不喜欢就是车子好像没有防夹手功能,还有空调居然是手动的。还有很多配置确实比较一般。还有赠送的东西实在太少了,也就龙膜,底盘装甲,还有简单四件套,汽车贴膜。脚垫实在不行。想让店里再送点小礼品都不要,实在不好说什么。就是后备箱要用力盖才能盖住,不是很喜欢,可能和车型有关系吧.车身油漆比较薄,一不小心容易三到,一刮就掉,很心疼。
买个E300过年:这个是真省油
heooioo:说别的我都赞同,你说空间大是不是收钱了。车窗有防夹手功能
勇者德文7V2:只希望你在高速快点
点评车型:
2017款卡罗拉 1.2T CVT GL-i
4分“优秀”车辆皮实耐用,使用几年后整车没什么大毛病,定期保养,就OK了,油耗不算很高,能满足正常使用需求,平时上下班代步,能正常满足,就是车停的太久,电瓶不太够电,换过一次电瓶,配的电瓶感觉中规中矩,使用几年下来,感觉中规中矩,不少老司机首选
坐满5人提速卡顿,动力不足。油耗始终降不下去,可能是因为老跑国道和乡村道路的原因。
简洁明了的一款车,维修保养成本低,空间够用,一家三口刚刚好。车辆后期进行了多项升级,目前动力十足,油耗稳定在4.4-4.6,提速快,高速稳。轮胎更换为固特异适配轮胎,耐磨劲扎。
点评车型:
2017款卡罗拉 1.2T CVT GL-i
#外观好看 当时选车的时候第一眼就看中了卡罗拉的外观,全新的设计,摒弃了以前的中庸设计,整体的设计非常的时尚,也有很强的运动感。
#乘坐空间出色 卡罗拉的轴距是2700,在同价位的车型里边非常有优势,内部的空间也非常的大,尤其是后排的腿部空间非常的给力,中间没有很高的凸起,几乎是平的,平时乘坐三个人,没有什么压力,出门远途也还是不错的
#油耗满意 我的车子现在显示的油耗是7.9,平时行驶的路况就是市区郊区,我平时驾驶习惯不喜欢大油门,上次到外地出差,油耗只有5.9,当时确实很震撼,总体来说很满意。
#胎噪太大 卡罗拉的胎噪在高速行驶的时候略显胎噪有点大,应该是没有轮毂内衬的原因,或者说是整体的隔音效果一般。
#悬架减震较硬 卡罗拉的悬架设计属于中规中距,因为成本的控制,这款车没有采用独立的悬架,所以说在行驶的过程中舒适性一般,尤其是过烂路的时候,颠簸感还是很明显的,有时候觉得像散架的感觉,车辆的调校还需要加强。
卡罗拉的优点很多,外观的设计非常的大气符合国人的审美标准,空间也非常的大,小毛病非常的少,故障率低也不高,总体来说的性价比挺高的。
这个车子刚开始的时候在低速的时候有不明显的顿挫感,尤其是低速的时候。点烟器位置的那个盖板设计得非常尴尬,平时用行车记录仪,取电的时候盖板就盖不上。
正经人谁发头条呢:说卡罗拉外观好看的可能没有美术功底,不客气的说卡罗拉就是丑。
青涩春风FQY:?
樱木花鱼:说漂亮可以,说大气我就不高兴了
点评车型:
2017款卡罗拉 1.2T CVT GL-i
#油耗满意 城市的条件越来越好,家家都想买台车,买车肯定要买车辆保值省油,那么卡罗拉这辆车特别适合家用还省油,一公里也就5毛多钱!
#后排空间宽敞 卡罗拉后排的乘坐空间是在同级别里最大的2米7的轴距在家庭用车的体验中是最合适的!
#悬架减震较硬 卡罗拉的缺点就是减震器太过硬,过轻微的减速带车辆就会晃来晃去,一点也不稳,颠簸度也很大!
#后备厢空间大 家用用车不仅需要乘坐空间大,后备箱也得需要大,因为买卡罗拉的都是家庭用车,所以卡罗拉的后备箱设计的也很大!合适家用装东西!
点评车型:
2017款卡罗拉 1.2T CVT GL-i
#隔音不行 卡罗拉的隔音效果不太好,不管是风噪还是胎噪还是发动机,那那动静都大,尤其在80以上的速度,就在车里只能听见噪音,别的没有!
#乘坐空间出色 卡罗拉的乘坐舒适度也不错,2米7的轴距乘坐几位成年人没什么问题,地摊也平整中间没有凸起的地方!
#外观好看 现在车辆也多了,选择的眼光也多了,但是丰田卡罗拉绝对是首选不仅外观好看,家用也实用!前趴的设计有点像要跑出的感觉!
#后备厢空间大 家用选择主要是实用,在就是家人一起出去旅行串亲戚后备箱的用途就大大的利用上了!后排的座椅也可以分开放倒很实用!
用户3182110456092:超过100码前面挡风玻璃有没有像风哨子的声音
点评车型:
2017款卡罗拉 1.2T CVT GL-i
#油耗满意 在道路上行走看见的汽车不管是什么品牌日本品牌中的卡罗拉是最省油的,它的燃油经济性在跟其他对手相比也是非常出色的,一公里也就5到6毛钱!
#外观好看 外观大气得体而又稳重所以家庭购车一般卡罗拉都是首选,这是说明为什么卡罗拉在全球这么保值,不仅好看还有冲力!
#隔音不行 日本车唯独的一点就是隔音太次,钣金薄,在行驶的时候各种风噪,发动机的动静也大,车里还各种异响!
#胎噪太大 不知道为什么卡罗拉的胎噪动静也很大,传递到车内到耳朵都非常的明显,不管你更换任何品牌轮胎动静还是很大,可能是因为地盘?
点评车型:
2017款卡罗拉 1.2T CVT GL-i
#外观好看 合资品牌中,皮实又好看的只有丰田卡罗拉,不仅外观好看还抛去了以往的中庸设计,这样的设计更符合年轻人!
#油耗满意 卡罗拉的油耗我个人非常满意,在拥堵的城市中平均油耗也就在5到6毛,这样的数据我很满意!
#悬架减震较硬 卡罗拉的后桥减震坐着是真不舒服,过颠簸路段起伏动作太大!车身晃动的也厉害,这问题要是能解决就好多了!
#后备厢空间大 卡罗拉后备箱空间足够用,不管是出去旅游还是串亲戚,足够给你满意的后备箱!家里选车卡罗拉还是值得购买!
用户3182110456092:想问一下你的车有没有出现打火过后有没有呼噜呼噜的声音
用户6397186760785:动力怎么样
点评车型:
2017款卡罗拉 1.2T CVT GL-i
#后排空间宽敞 后座的乘坐表现很满意轴距够用家庭用车后座坐三个成年人不会拥挤,地摊平整中间没有隆起地方!
#外观好看 犀利的前脸有点低头的设计具有冲力好像子弹,全新的外观抛去了以往卡罗拉的中庸设计,现在的设计很前卫!
#油耗满意 城市代步卡罗拉是首要选择,分为两点,第一是油耗的满意度,城市拥堵路段一公里也就5毛左右,第二点车辆其实耐用,有公路霸王称号!为了经济肯定买车要选省油的!
#安全配置高 现在的卡罗拉配置很高,具有车身稳定系统ESP这个在高速行驶或者冰雪画面会有效保护车辆的稳定性这个配置是最重要的!
点评车型:
2017款卡罗拉 1.2T CVT GL-i
好的地方就不说了,说说不好的直观感受。
1、内饰中庸,但可以接受,中控台有异响。新车一年内没发觉,用车两三年才出现,加上隔音一般般,音乐音量要加大,不然难受。
2、2017年4月落地,三年半,基本走市区,现在2.9万公里,油耗7.5。
3、驾驶比较平顺,低速顿挫明显,高速超速能力不足,同大众1.4t比,差距明显。
4、还是有点小问题,新车一年换了真空管。当时着车开几公里就出现蜂鸣异响,停车熄火好一段时间异响才停止。去四儿子,接待员信誓旦旦说说发动机风扇声(风扇都没开),前前后后跑了三四趟四儿子才查出是真空管出现问题,换了。其他问题,中控屏偶尔需要重启,usb插口是不是读不了U盘数据。
5、全款买的,对比了两家直接落定,13w,送了中控屏,倒车雷达,行车记录仪(两年坏了),贴膜,方向盘锁,挡泥板,两个头枕。
6、总的来说,不嫌弃的话,还是一台合格的买菜车。
点评车型:
2017款卡罗拉 1.2T CVT GL-i
颜值一般,平时比较好养,基本没有什么大小问题,油耗一般,空间一般,保值率相对较高,动力输出还算满意~~
点评车型:
2017款卡罗拉 1.2T CVT GL-i
购车总价 | 115000
准新车,10400公里,2018年10月的出产日期
车100000.保险7000.上牌420.
其他费用7000
点评车型:
2017款卡罗拉 1.2T CVT GL-i
外观方面,不像雷凌的运动,稍偏中庸,沉稳中略带一丝不安分,适合中年小叔。
内饰方面整体布局很整齐划一,简洁大方。不足之处为多为塑料,屏幕太小(4s可更换大屏)。
空间方面,车身高将近180,前排对于180以下的车主完全胜任,后排坐三个人没问题。
动力方面,1.2T的发动机,起步有些肉,起步加速稍慢稍,不适合喜欢运动有动力爱好的车主,但在车辆较多的市区代步足够了。
操控方面:方向盘可调节,转向掉头轻松方便,油门和刹车踩踏轻松不费力,刹车比较灵敏,新手在市区道路毫无压力。
油耗方面:油耗方面丰田车都很不错,目前2500公里了,油耗7.2(在卡罗拉自动挡里稍微偏高)。
舒适性方面:原厂座椅,车速较高时稍微有些颠簸感,隔音方面稍微差点,在土地或路面不好地段车速超70会有噪音,路段较好时无噪音,整体舒适性稍差,准备改造下座椅,增加隔音棉等隔音物质。
优点:空间大,油耗低,质量稳定可靠。市场保有量大,保养也便宜,保值率高。上班代步、家用、平原旅游足够用。
缺点:没有胎压监测,土路隔音差,车漆比较薄。
总体来说卡罗拉省油、省油、操控方便、保值率高很适合普通上班族使用。
#油耗满意 #乘坐空间出色 #胎噪太大 #后备厢空间大 #隔音不行