点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版

3.6分“良好”

外观凑合不难看，内饰有点惨，配置还不错，气囊多、独立悬挂、L2、无钥匙启动、自动大灯、autohold，LED 大灯、远程启动空调、QQ 音乐网易云音乐，这些综合看超出预期（买这个车这些功能预期就低）。考虑过这个价位（10 w 落地） 的电车，安全配置太差了，气囊少，没有 L2 ，不是独立悬挂，预算提高到 13w 可以考虑大众 ID3 海豚欧拉木兰电车。15w 以上电车性价比就上来了。

点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版

3.5分“良好”

不得不说在外观的设计方面，这台车真是能够给到非常舒服的点，尤其是整个线条感，既不会让人觉得很浮夸，又能够保证该有的时尚感。这也就是为什么身边这么多朋友都说卡罗拉的外观非常地耐看，不像其他的很多车时间长了之后就没什么新鲜感了。

点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版

3.6分“良好”

还行，不追求动力。就是内饰有点拉，倒车影像画质感人，这车比较中庸，没什么大缺点也没什么优点

点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版

3.9分“良好”

车很好，但是安徽省淮南市嘉龙一汽4s店服务真的差的要死，我在这里买的车，砸金蛋砸的奖品，当天我要拿走结果不给我拿，说提车那天肯定有，结果提车那天跟我说没有了，后期也不知道有没有而且4s店给的原因是不让我提走是为了放那好看一点不为顾客考虑，这种垃圾店以后大家别去了，不知道这家店安的什么坏心思

点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版

3.8分“良好”

时不时会在仪表盘浮现“发动机故障，请往经销商检查”的提示，但不影响驾驶，4S店也没有什么办法处理，只是消除故障代码，可过后仍会出现，也会几次后自动消失。除这之外，驾驶感觉：操作灵敏，掌控较自如、敏捷，加速也令人满意，行驶较平稳，转弯灵活，智能化程度不错，开窗关窗可语音控制，包括屏幕功能，不少均可语音。全适应自动巡航是个很好的辅助，雷达安全监控也比较实用，尤其是360全国影像，很有帮助。但本车配置少了空调的语音调控，是个遗憾。乘坐体验：空间较舒适，减震性能也可以，噪声不大，可惜的是储物结构少了，后座没有可置放杂物的网兜之类，也没有什么小格子。前座的USB插口 少了，只有一个，但后座有充电插口，方便不少。总的感觉，作为家庭用车，还是颇不错

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4.5分“优秀”

省油，耐操，保值，配置高，定期巡航，轨道偏离，自动驻车等等。就是提速有点慢，三缸 2021年 1.5l精英款

点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版

3.67分“良好”

个人比较喜欢前脸部分的外观，很硬朗，但是开久之后还是觉得底盘低了，回村里探亲就容易擦，前几天上个小坡蹭了前护板。 后排不能放倒是硬伤。 后备箱大小足够日常用了。 高速的话单纯D挡到100km/h之后会出现动力减弱，需要更快的话得切入M或者开S模式。 开到运动模式之后普路油耗大概6.4，eco是5.1-6.1，就我个人感受来说运动模式更好，加速响应快，刹车平稳，油耗稍高也可以接受，S模式自动换挡也很平顺，用M的时候换挡会有顿挫感，应该是因为自己手动换挡会更慢操作的问题。 左右后视镜不能自动折叠，要手动，是配置问题。 手动座椅感觉挺好用，不习惯用电动座椅。 只有电子手刹，没有手动的手刹，感觉缺点东西。 小天窗在夏天的时候挺好用的。 我177的身高，200斤坐哪个位置也不觉得挤，就家用来说空间是足够了。 前段时间拍的照片。

点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版

3分“良好”

买这个车主要是满足小两口的出行需要，往返通勤，周末出行，日常使用主副驾的空间。说下使用感受： 1 空间：按照使用场景，前排对我们两个小两口够用，所以购车时没有关注后排。有一次和女朋友生气，被赶到了后排，才发现后排空间真的不行。后续有娃娃了，装一个座椅会显得很拥挤。并且腿部空间还没十年前的日产蓝鸟大。这方面真草率。 2 3缸: 最初试车时体现不错，没发现有区别，装上手机支架不会有异乡。最近发现手机支架会震动，非路面颠簸，估计是三缸使用半年后出现退化的原因。 3 车机：最大的毛病是没有carplay和carlife，建议慎重考虑。日系的车机本来就一言难尽，还不让自己diy，不知道怎么想的。 4 外观： 新款的外观不错，主要是喜欢这个新的前脸和大灯，颜值和质感都提升了。 不后悔买车，也不后悔买这个3缸车型。因为只是为了满足生活中的一点小美好，和现在的生活匹配，会激励自己更努力工作哈哈。

点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版

3.14分“良好”

纠结了几款大众的车，但是最后还是选择了卡罗拉，外观更加中意些吧，还有安全配置。这车在试驾的时候就觉得很好开，内饰上就是中规中矩吧，没什么特色，空间够用，好不好看的我也不纠结了，配置还是很齐全的，八个气囊安全系数不错，还有倒车影响，百度导航，自动驾驶，车道偏离，跟车一应俱全。他就是一款很经典的家用车，小毛病少，油耗是真的低啊，高速油耗5.3，市区油耗7.6。动力确实有点弱，不跑高速完全没问题，提速还可以，拐弯的时候有点不好，速度不能太快，车身有点飘，噪音大，隔音也差，但感觉车的地盘扎实，紧凑，不松散，滤震还是可以的，还有就是空调很好用！冬天热夏天凉，很舒服。不说别的整体家用是没问题的，安全陪着还很高。

点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版

3.57分“良好”

车对我而言，仅仅是个代步工具，所以我不想在它身上花费太多，于是卡罗拉就是一个很好的选择，尽管它的外观称不上惊艳，但是它耐看啊，丰田牛头标也很有辨识度，基本上朋友都认识这车，而且大伙常说丰田车机难用，我觉得吧，你在开车时，不会把太多精力放在车机上，虽说现在智能车机系统非常发达，但我觉得更加不安全，像卡罗拉基本能满足我的日常使用以及听歌这方面，纯粹是够了。再者就是动力，1.5L相对于我一点都不肉，在市区代步妥妥够用了，如果油门舍得踩，也不慢，而且这价位，性价比挺高的，最重要还是省心省钱，车从来没有坏过，这点我非常的满意。整体而言，对我这个三胎家庭，空间够用，动力够用，开销低，这才是我买这台车最主要的原因。

点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版

3.36分“良好”

很明显，即便是卡罗拉也带不动三缸，何况还是一台自吸配CVT的三缸，可谓是大胆又大胆。便宜归便宜，但消费者并不Care。开起来说吧，日常行驶状态下，这台三缸发动机的驾驶感受与1.2T无异，我也很纳闷，真的想抓住机会好好喷一下这台三缸，但它确实没给我这个机会。那我只好再暴力点，缺点就出来了，加速体感来得特别慢，噪音还不小，震动不是很明显，包括方向盘、油门、刹车踏板都没有震动，这点还是做得不错，不知道长年使用之后会不会有什么异样。别看是台CVT变速箱，开启运动模式之后还是有些暴躁的，最明显的感觉就是动力传递更及时了，但三缸始终是三缸，中后段还是会乏力。

点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版

3.57分“良好”

因为用上了TNGA平台，换代的丰田卡罗拉虽然在操控方面进步明显，但却因此丢掉了空间实用性。它的后排空间比较一般，甚至和自己的前代车型比起来都有倒退。新的1.5L三缸版本更多是为了排放积分而存在，虽然用上了很多新技术成本不低，但三缸机的先天劣势还是较难克服，比如起步工况和急加速工况。如果你内心比较欣赏丰田品牌，卡罗拉还是一部不错的家用车，但如果你对品牌没有偏好，同级别还有更多产品可供选择。

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3.43分“良好”

看网上都说三缸抖，吓得我赶紧跑了一百公里，还好我没感觉有啥问题，挺舒服的。我觉得与其空谈论发动机抖不抖，不如上车走一走。操作性还行开着挺舒适，因为个头不高，不能体会1.8米会不会觉得空间小，对我而言够了。内饰方面，低配版本都是织布座椅，看着很廉价，让4s店换个仿皮的感觉就不一样了，坐着也舒服，没有一键启停功能真的很方便，保护发动机才是真的。毕竟淘宝卖的禁用一键启停的机器卖的挺火。不知道裸车多少钱，只讲个包牌落地价12.35万（1.5精英换了个皮座椅，包车门，包脚垫后备箱，玻璃贴，隐藏式行车记录仪）这个车很垃圾的地方在于车载屏幕里的地图更新慢，而且不能手机投屏，只能听听QQ音乐，喜马拉雅而已，导航还是要用手机里的高德。太鸡肋了。充电的话前面只有一个usb接口，扶手箱里有个车载充电口，不过放了车载充电器后，大手机就放不进去了，后排没有充电口，也没有空调出风口。日常行车够用，也挺舒适，省油目前开的少没看到有多省油。LEd自动大灯很不错，黑夜白天隧道，不用手动操作大灯灯光了。停车挂P挡自动拉电子手刹，挂D挡自动松电子手刹，这个很人性化。日常开车只需要搞定刹车油门方向盘就好。

点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版

3.79分“良好”

【最不满意】 车子空间比较小，前排坐着要是舒适了，后排就晓得可怜， 【油耗】 开始说此车耗油在5~6个，但是开到现在快一个月了，一直保持在7.7~7.9之间下不去。 【最满意】 超控还是可以的，开起来比较适合女孩子，男孩开就比较小，这个车是我媳妇开的，也算够用。 【空间表现】 空间比较小，男孩开就不行了 【动力表现】 我的小车是1.5自吸的，开起来比较肉，但是跑起来还好一些，上高速跑起来可以，这个车超车用运动档也感觉提速慢。 【维修成本】 还没去做保养还不知道，但是出过两次小刮碰，维修基本都是补漆300~1100不等，其他没坏过还不知道。下面配了张破损图片(花了300维修4S店价格) 【驾驶感受】 开起来非常顺手，小车挺灵活的，要是追求速度就算了，重点是女孩开够用。 【提车价格】 感觉沈阳提车要比其他城市贵一些。 【购车经历】 朋友推荐的，而且是给媳妇开，这个车女孩子开上下班可以，没的说。

点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版

3.5分“良好”

外观，卡罗拉从来也没有以外观著称，有一定线条感就可以了。 内饰，悬浮大屏紧跟时长的走向，但整体中控显得死板。 舒适堵上考虑了座椅的柔软和滤振，还是可以的。 动力上，卡罗拉从没用以动力见长，所以就是经济型好。 最后，很多人会对于1.5的3缸有顾及，更多还是网上太多短视频，把3缸妖魔化了，3缸技术是非常成熟的，却是有噪音和抖动没发解决，但就10W级A级车，不至于要求那么细致，而且卡罗拉的这个3缸是自信的，抖动和噪音的抑制相对是比较好了，是可以买的。