点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
3.4分“良好”【购车经历】
即将大学毕业的准银行人在家人帮助下提了19年3月上牌的二手18款智享卡罗拉,前任车主加装了360度影像以及LED大灯,车检报告显示有不少刮擦维修记录但三大件没问题,实表不到两万五公里,当场敲定。
【油耗】
个人用车场景主要是周末回家(65公里左右)以及偶尔跑业务。在高速路上能跑出5.0的油耗(S7221),进入市区后油耗略有增加,达到了5.8左右。个人感觉十分满意。
【驾驶感受】
由于之前一直在开家里的2.0老凯美瑞,所以并非完全没有经验的小白。个人喜欢高速右道定110巡航,胎噪风噪在音乐的压制下可以接受。城区内提速在不开运动模式的前提下油门略有迟滞,不如凯美瑞跟脚,但处于可接受范围内。刹车灵敏,在道路限速内及时刹住完全没问题。顺带一提,目前还没有进行过地板油零百加速(上高速走匝道和提速车道提速完全够用),因此暂不发表相关意见。
【乘坐体验】
前排空间不说多宽,至少够我一米八的个子舒舒服服坐着开车并且碰不到头顶。后排空间也并没有很狭窄,坐进去还是挺舒适的。
季伯绕逸圈:这车机怎么还有俄罗斯旗帜
Wlb41du:大学生……家人帮买的……那没啥了
用户8956504850780:一箱油续航多少
快5年了,车开起来啥毛病没有,保养也便宜简单。底盘硬,开起来很颠,高速路胎噪风噪很大。
【购车经历】
第一次购车,只认准销量和口碑,当时对比了三大妈,就它的动力强一点空间大一点。
【驾驶感受】
1.2T无极变速,很多人说卡罗拉动力不行,我只能说你舍不得踩油门,起步快,后段130码后可能有点弱吧,不过家用完全够用。
【油耗】
没有认认真真算过实际油耗,没必要,有车,开就完事了,表显油耗一直是6.7这样。
【维修成本】
没啥维修的,快5年了,除了正常保养,没有维修过。
【乘坐体验】
空间挺大的,就是有些颠簸。
【动力表现】
家用够用。
【最不满意】
最不满意的就是底盘不舒服,硬,高速路上变换车道超级振动,声音也很大,噪音大。
阿西吧xixi:我的是1.6 l.改款那个,也是5年了,确实啥毛病都没有,就随便保养,没去过4s店。下次换车的话,图省心估计还会选择日系车。
油门轰炸机:噪音真的大17改
18年9月的车,也开几年了。外观还是可以的,个人比较喜欢这款外观,当初可以选14款外观的,但还是觉得这个大气点,就选了这款。空间还可以吧,一家4口出门够用。配置,这款根本可以说没什么配置,自己加装了前后雷达,胎压监测,自动折叠后视镜,毕竟当初新手,胎压跟前后雷达用途比较大,自动折叠后视镜可以装装逼,还有个多功能方向盘,听电话换歌曲方便。动力就有点肉,毕竟1.2T,刚开始开没觉得怎样,后来开了一次朋友的迈锐宝就完全体现出来了,特别跑高速的时候。油耗也没别人开的那么低,不知是不是开车习惯问题,毕竟本人地板油比较多。胎噪就是它的本色,很会选路面的一款车。唯一表现比较好比较满意的就是后期的维保成本比较低。当初选它也是这个原因,适合家用。省心省力。
【卡罗拉1.2t还是很值得购买的,我很满意的】买家用车的话,我是仔细看了宝来和卡罗拉,然后进行排量对比,又进行价格对比,最终的话,我选择了价格比较便宜一点的卡罗拉,重点就是代步而用了。
使用感受:使用感受是1.2t的发动机动力还是很猛的,变速箱换挡速度也挺快的。最不满意😡最不满意的话,我觉得是这款车的隔音效果真的有一点不足。
外观内饰:外形看的还是非常有力量感的,特别是前脸的造型,看着很犀利。整个车的内饰用料的话还是有一点不足的,设计上面看着还不错。
舒适性空间:舒适性的话有两个,一个是整车的隔音水平不太好,速度越快,噪音就越大。还有一个不舒服,就是他的座椅乘坐感受有点单薄了。
能耗😛油耗表现的话,这款车也是挺省的,综合是6.3L每百公里,这样的油耗确实很可以的。
动力操控💪驾驶感受的话,这款车开着很舒服,而且油门踏板调教的很灵敏,随踩随有。同时它的底盘调教的也是非常的柔软,这个我还是很喜欢的。虽然说它的噪音不太好,但是整体表现还不错。
配置及辅助功能:卡罗拉的配置说实话只能说够用了,配有360全景影像,没有前后驻车雷达,只有倒车影像,定速自适应巡航,反光镜加热。
挺好的一款车,经济实用男。好评!卡罗拉整体驾乘舒适,行驶平稳,但方向指向准确度低;顿挫感明显,存在跑偏现象;噪音小,尤其是怠速时较安静;悬架调教偏软,可以过滤路上的颠簸,舒适性较好,但刹车偏软。
加速有点慢,省油耐用省心就好了 家用首选,提车快5年了就右后轮减震器换过 还好在保修期内,免费更换的?
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
3.5分“良好”【驾驶感受】
平顺,省油,省心,很少有小毛病
【油耗】
平均油耗7升
【空间表现】
空间不小,满载不挤
【保养】
保养省心,花费低,小毛病少
【最满意】
内饰差,全是塑料件,妥妥的代步买菜车,车漆薄,底盘软,三大件稳定性不错,变速箱低速也有顿挫,动力还算可以,只要舍得给油,120超车也轻松
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
购车总价 | 年底冲量促销优惠1万提车11万,车辆购置税9500,保险6000,总价12.5万。
同级对比 | 买车时还看了福特的福克斯,大众的宝来,福克斯应该是性能方面好一些,但是油耗高,宝来有点太大众化了,开着没什么新车的感觉,最后还是选择了丰田
故障吐槽 | 丰田车的质量还是有保障的,这几个月没出现什么问题,不满意的就是内饰不是太高档。
空间 | 作为一辆家庭代步车空间完全够用,平时都是一两个人坐前排上下班开,后排就是出去玩会坐人,三个一般的成年人横向会稍微有点挤,腿部空间到是够用。
驾驶体验 | 毕竟是个小排量车,低速时不是太给力,要深踩油门,方向盘力度还可以,刹车到是很到位,一踩就有。
颜值 | 外观算是有点个性有点时尚,比以前的老款年轻化了不少,识别性很高,不像大众车都是一个模子
保养维护 | 厂家的要求5000公里保养一次,如果是全合成机油可以延长一万公里,首保是免费的我刚做完,下次就要自费了。
内饰 | 可以说是最不满意的地方,所料感很强,而且设计的很单调,到是一些实用的功能都有,不过希望厂家能提升一下,销量会大增。
油耗 | 提车到现在半年时间了,百分之80都是在市区行驶,油耗7.5升左右,如果郊区还能下降至少一个油。
zhangwei01:哪里买的这么贵
用户833673649871:你这个真的有点贵呢
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
分享18款卡罗拉一年用车感受
大学刚毕业参加工作因为离上班地点有些距离,跟父母商量决定买购买一台车,从十月一日就开始关注十万左右的车辆,因为是新手,所以要求自动档的车型,主要还是省油、故障率低的车型。哥哥给我介绍了几款车型,轩逸、朗逸、卡罗拉。最先看的是轩逸,对于新款轩逸最满意座椅真是太舒服,不愧是沙发厂,而且性价比比较高,但是外观不是很喜欢,然后在旁边的店看了卡罗拉,销售给我详细地介绍了卡罗拉,综合考虑后,感觉低配的性价比很高。当时里里外外看了看然后试驾,回家考虑了不到一周,就和我爸去店里决定订车,最终12.08万成交,因为刚刚上市所以优惠很少,只优惠了0.5万。赠送了护板和一些零七八碎的小物件。
由于我在郊区上班,平时上下班来回要三十公里左右,基本都是走高架桥,红绿灯比较少,路况比较好,现在一年一个月行驶一万四千公里,表上面显示平均油耗6.7百公里每升,比大多数车友的油耗要低一些。
我个人对于卡罗拉比较满意的就是空间,特别是后排空间,地面几乎是全平的,坐在中间也不至于太难受。前排的空间也比较让我满意,我个子170+,也不算矮了,可头部空间剩余有一拳半,一度让我怀疑是不是自己的拳头太小,哈哈哈,腿部空间怎么说呢,就是我坐前排能翘二郎腿你敢信?
因为以前没有开过别的车型,感觉动力还是很够用的,但是在等红绿灯和同级别车型一起起步的时候总会慢半拍,过了一千八百转动力提升明显,不过在乘坐三个人的情况下,速度起来的还是比较吃力。
在平时驾驶的过程中,我感觉方向盘比较轻,女士单手转动也不费力,还有由于车身比较小,在路口、停车场,转弯掉头都非常容易。
其实提车之后我还对比过几辆十万左右的车型,国产品牌我就不比了!确实配置高,但在合资品牌中,我的车,在各方面都算比较不错的,我比较不满意的就是隔音,虽说是十万级别的车型谈不上什么驾驶感受,但再过一积水路面或者压倒小石头的时候,被轮胎带起到轮拱上的声音传递到车内,我感觉没有任何质感,就是异物撞到了铁皮的声音。底盘再过减速带的时候也很硬,在前排的我还好,有一次我喝了酒坐在后排,进小区的时候轧过减速带,差点没给我颠吐了!
但综合各方面原因,保有量、维修保养便利、用车成本少,空间实用,选择卡罗拉没有后悔。
用户2170181396215:卡罗拉有慢跑汽现象怎么解决?
用户108390618284:我们这都不带有优惠的好像
默默的存在312:胎压多少正常,我有两个轮比刚买的时候胎压降了
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
购车总价 | 买车时并没有太注意车子的价格,一直都在我的预算范围之内,裸车花了14万,落地所有证件办齐就花了15万多一些。
同级对比 | 曾经想买凯美瑞来着,不过对比过凯美瑞和卡罗拉的配置之后果断选择了卡罗拉,毕竟现在这么多人买的车配置综合各种性价比肯定要更好。
故障吐槽 | 卡罗拉的动力真的一言难尽,提车两个月不到,上坡的时候就出现了熄火的现象,连爬坡都上不去,更不要说想要适应任何路况不好的路了。
内饰 | 内饰中规中矩,各种设计都很商务,比较适合成功的中年人吧,至于年轻人也可以开。
颜值 | 外观设计还是很吸引人的,虽然没有亚洲龙看上去那么霸气,但也不得不说卡罗拉的外观还是吸引到我了。
油耗 | 日系车的油耗低是公认的,卡罗拉是现在丰田牌的销量最高的一款车型了,高速油耗只有6个油,市区高一些也只有8个油,综合下来油耗就7个左右,完全在可接受范围之内。
用户6050075975:兄弟你这车咋开的油耗那么高,自动挡上坡熄火
风吹叶落曲终散:你开的究竟是1.2T还是双擎
留的青山露水:牛 比14万落地
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
购车总价 | 在家旁边的4s店问的,才给9000优惠。而且说换中控要3000,换皮座椅的4,5千,我果断放弃,然后去了熟人开的汽车销售店,叫他帮我买,落地12.7万这样。
同级对比 | 卡罗拉的同级别性价比可能不是最高,但是是最靠谱的。便宜和喜欢,我选择了前者。如果再给我次机会,我会选择卡罗拉双引擎。发动机启停没那么鸡肋,我试过奥赛德的启停,那个抖动啊,简直…而卡罗拉的就是有点愚蠢。
驾驶体验 | 空调制冷不错,但是控制空调的那三个开关转起来不顺,悬架调校比较软,坐着舒服,不过过减速带走坑洼路还是有点摇晃,隔音一般般,时数100km以上风噪胎噪很厉害。动力过的去,油门灵敏轻盈,起步轻快,刹车很灵敏,换挡也很滑顺,没有什么卡壳现象。
颜值 | 前头漂亮,突出的大灯也是犀利的好看,屁股设计也蛮喜欢的。圆润下来还有点层次感。总体给我发感觉就是耐看,而且还蛮有现代青年喜欢的元素。
空间 | 空间对我来说很宽敞,我172的身高,驾驶位调好后,后排还有一拳多的空间。后排的地板几乎是纯平的。后备箱空间也是够用,日常家用轻轻松松。
内饰 | 内饰不是那种硬塑料,摸起来是那种软包,给人感觉不会那么低档。中控带有一点皮质感,整体内饰都是黑色格调,感觉酷酷的。
油耗 | 油耗低!油耗低!油耗低!重要的事情说三遍。平时市区里上下班开,就算堵车,开空调油耗也才6,7个油左右。跑高速更省油,不到6个。
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
油耗 | 相当给力4.9的油耗
驾驶体验 | 新车异味比较大,买了好多竹炭包
购车总价 | 总共121000落地价格还是比较合适
空间 | 空间还是比较大,后备箱满足日常家用没问题
保养维护 | 4S店售后说1万公里才保养,后期养车还是不错,还送了3次保养,基本上保养不需要太多钱
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
目前,300公里,油耗7.8L
空间不错,驾驶体验不错,颜值很好,
唯一不满意的是!!!感觉好像要大改款了,觉得自己买早了!但是车这种东西!早买早享受。
本人是09年买的宝来,现在19年买了卡罗拉,一直是代步用的,一年开车不到8000公里。。。
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
1.整体感觉比较满意。我就是城市高速各半跑的。
2.家用,日常上班代步,周末郊游。
3.跑起来就是好开,但是噪音也是没有办法,一分钱一分货就这样吧。
用户1005414907580:除了三大件,真的没有什么了
埃安车主:你多少钱落地的?
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V
购车总价 | 13万落地加装映像雷达,行车记录仪,真皮座椅,底盘防锈,团购买的还算比较实惠价了