点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

4.57分“优秀”

提车4天了，陆陆续续开了400公里。 从最开始的怀疑，到试驾的反复，再到提车的满意，现在应该说是远超过了预期。 我对梦想家的定位，就是一个移动的家庭空间，要温馨，舒适和安全。几天使用下来，我要的，全都给到了。 首要的是安全，它前面的距离够大，后面够硬，被动安全没得说。新车几乎用也没有味道。 其次是舒适。舒适性基本完全拉满啊，第二排自不必说，第一排座椅也是非常宽大，柔软又有支撑。座椅的材质，是我接触过的车里手感最好的，非常舒服。驾驶席可以很容易调整到一个完全放松的感觉，而且坐姿高，视野开阔，上下左右空间大。这几天开下来，不但完全不累，还有一种非常特别的感觉，怎么描述呢，就好像是坐在家里沙发上开车一样，驾驶真的成了一种乐趣。 再说说操控。梦想家的操控和我目前接触的其他电车都不一样。蔚来的667，一点油门车速就来，加速是一个直线，线性，偏操控。梦想家在你给油门的时候，他是一个先平后上的加速过程，就是开始的时候加速慢一点，再给，速度再上来，偏温柔，有点介于油车和蔚来之间。刹车也是一样。这样的调校明显是舒适取向的，更柔。就是我开始没有那么猛，但是你再要，我又可以给，这种感觉。 这两种调校，你说哪个好，这么说吧，大部分时间，或则一家人出行，我会开梦想家，稳重，柔和的驾驶，享受生活和驾驶的乐趣。偶尔，或则太阳非常好的时候，我会开上ET7，设置为3.8的运动+模式，在成青路上狂暴一下，享受暴走的感觉。 再说说空间。有的人觉得这车空间不大，二三排没有GL8和奔驰V大。5.3米的空间哪儿去了呢 ?一部分给了安全，在车头部分，一部分给了车尾，后备箱足够大，不像GL8，V第三排都靠到后窗玻璃了。 再来说说自动驾驶。这个一直是我觉得的加分项，今天三环再次测试，开了20多公里，车非常多，也不断有车穿插，，上三环到下三环，全程没有人工干预，自动驾驶非常稳，加速减速时机很好。 最后说一下配置，初略一看，梦想家没有冰箱彩电这些吸引眼球的东西，但是娃娃驾驶时在后排看电视真的好么，冰箱开始觉得不错，仔细想想又没有太大的刚需。 总结一下：车无完车，我一直走在寻找更适合我的车的道路上，梦想家也不会是我最后一个车。但是现在而今眼目下，40多岁，一个正小学的娃，成熟稳重是我们的标签，以家庭为重是我们的理念。对车的选择，舒适，安全是我们的主要诉求，梦想家是现在我觉得很适合我的奶爸车。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 家

4.79分“优秀”

我4月直接盲定的36.9万，送了2万的智能驾驶，实际就是38.9万的想，提车后是自己去重庆巴山车管所过上的牌 ，车管所态度极好 一个小时120元就搞定，没有任何其他费用；保险6000多，不强制。这车外观是相当的大气，开出去路上等红灯随时都有人说好看霸气， 5.3米的7座大车超级轻便灵活，远超预期，比家里奔驰E好开太多了，有诺基亚换苹果的感觉，外观拉风，自动停车 自动驾驶都可以，360全景影像也能自动弹出，副驾可以追剧，后排可以躺平睡觉，续航现在是超级满意 不过是没怎么开空调的情况下 不知道冬天会如何 现在是完全准确的475的参数 实际能跑460 以上 绝不是乱说，充电口有快充和慢充 我都是早上8点前外面冲的 半小时能冲40% ，0.5元一度 ，爽呆呆，成本低到和公交车一样。配置上我这个价格36.9万 送了2万智能驾驶包，没有选配空气悬架和丹拿音响以及夜视，这三样在试驾车上都有 ，实际没有和我现在的车有区别 ，加上空气悬架很容易出问题虽然免费保 半路坏了还是麻烦。音响更没区别了 夜视用不上，其他配置全系一样，这是岚图最厚道的地方用最少的钱就可以用上顶配的全部配置，不像其他车搞七八种配置让你选，反正配置上，我觉得除了没有空气悬架以外是全部拉满了座椅，虽然不是真皮的，但是豪华款绝对不亚于真皮应该是一种新型的面料。非常柔软也没什么味道，而且座椅都带的有通风加热按摩，第二排的腿脱也非常舒服。前面引擎盖打开有一个放物品的，不过，这个引擎盖打开后比较高，女生可能有点困难，放东西，后备箱，确实比较大，后备箱和前面都送了垫子，不过后期我还是建议，是改成实木的比较耐脏。开车的时候有自动驾驶，自动驾驶的时候可以转方向盘不退出，只要不踩刹车，所以还是比较安全的，就相当于你开车的时候只要把方向盘把稳了就可以了，不用踩刹车也不用加油门。当遇到道路狭窄时，你把转向灯打开360就会自动弹出来。自动停车时嗯，反应很快，刚开始的时候你还有点担心啊，非常快，而且这个梦想家有个最值得说的地方，就是他有遥控泊车，这车宽，你停的时候如果人在车上就不好出来了，遥控泊车，反正挺方便的。我建议大家一定要买纯店的，不要想越野 没电，这车不会去越野的，我出去玩的时候有四百多公里完全够了，使用成本会大幅度下降，超级不建议使用混动。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

4.29分“优秀”

在梦想家发布第一时间下定，等了一些时间后，终于提车了。对于轿车和SUV，纯电车型已经不罕见，但是在mpv中，梦想家EV应该是国内第一波批量交付的mpv车型。 自己也是上海地区首批开到梦想家纯电的车主了。不过交付时候在交付中心看到还有不少纯电梦想家在停车场，后面会有越多越多的上海车友一起交流用车了。 一.选车之路 家里车子都是丰田，一辆SUV和一辆轿车。 家里有六口人，大家一致表决打算换个7座大SUV或者mpv，所有6座、7座SUV以及mpv几乎都试驾过，整个选车过程大概持续了一年，大多数SUV的第三排就是应急的，和舒服不沾边。经过几轮比选，最终只有理想one和GL8。 放弃理想one的原因： 前期最中意理想ONE，试驾过三次，本想在去年年底就订车，但是因为突然来的上海疫情中断了买车计划。上海疫情解封后，试驾后梦想家就果断放弃理想one，梦想家的空间、底盘基本完胜理想one。现在想想放弃理想one是对的，因为它突然停产了。 放弃GL8的原因： 中国mpv市场卖的最好就是GL8，公司有几辆GL8，高中低端都有，乘坐舒适性还算可以，但是我以前重来没有开过GL8。 在6月份上海疫情解封后，梦想家的试驾车刚到上海，我就急匆匆的去试驾，试驾感受很好，空间、动力、智能控制等等方面都是超出我预期，没有想到国产车这么优秀。从岚图旗舰店出来后，刚好不远有个别克的4S店，顺便也比较一下GL8的驾驶感受，突然发觉坐车和开车区别这么大，舒适性蛮好的车子，驾驶感受这么差，毕竟以后基本都是我开，家人们乘坐，因为驾乘感受不好果断放弃。 放弃奥德赛、艾力绅的原因： 主要是因为第三排的脑袋贴在后挡风玻璃上。 放弃GM8和荣威IMAX8： 主要是因为品牌因素，尤其是IMAX8，驾乘感受不错、碰撞成绩也不错，可以说比GL8要优秀，但是我对于上汽这个品牌，有一些不认可吧。 放弃丰田塞纳： 丰田塞纳神车加价，果断放弃，全车硬塑料。当中国新能源汽车崛起的此时此刻，天下无敌的丰田双擎也落寞了，双擎在动力、智能化以及舒适性上被按在地上反复摩擦。本人讨厌加价和销售的高傲，试驾居然还要预约排队。 二.选择梦想家的原因： 最后对于梦想家纯电mpv，从去年就开始关注，它的空间、舒适性、智能化、尤其是安全配置，都符合我的要求。试驾完后，第二天就订车。根据以上的对比，还有在上海mpv市场中，又送沪牌、上海政府补贴1万元等等的优势，梦想家几乎完胜了。 三.驾驶感受 买新能源我只买纯电，我比较讨厌去加油站排队。 梦想家车子很大，但是开起来感觉不像一个大车，底盘舒适、拐弯侧倾很小，是个灵活敏捷的大块头。高科技配置该有的都有，辅助驾驶在高速上也非常好用。全系四驱，行驶非常稳当。有一点必须要指出，纯电梦想家虽然百公里加速6秒内，但是车子起步非常轻柔，乘坐人没有晕车，我在试驾其它新能源品牌时候，家人反应有晕车现象。 四.车辆安全 我提车前，梦想家做了国内首次追尾的安全测试，我看后非常满意，这是第一个mpv车型敢做这种测试，被追尾的梦想家第三排给乘客保留完好的生存空间，实在让我们佩服，我对此不再阐述，大家可以看相关视频。 五.纯电续航 驾驶有差不多百公里，我一直用的是经济和舒适模式，电量和里程显示很准确，可能最近和上海天气有关，不冷不热20℃上下，几乎不用空调。满电大概在500km左右。这个续航很扎实，我都是市区行驶，没有里程焦虑。 六.目前发现的不足 ①安全带卡扣长度和三排儿童座椅卡扣 因第二排座位安全带卡扣位置较低，把儿童安全座椅放进去后，儿童很难自己把安全带系好，希望加长安全带卡扣。 此外三排我觉得也是有必要增加儿童座椅卡扣的，偶尔人多应急还是有需要的。而且梦想家三排距离车尾距离足够长，三排安全也是有保障。 ②驾驶模式记忆 目前驾驶模式不支持记忆，导致上车后需要自己手动调节驾驶模式。 ③二排座椅滑轨不是电动 mpv二排前后移动还是比较高频，电动滑轨很有必要。 ④侧面无遮阳帘 二排侧面遮阳帘我觉得还是很有需要，虽然贴膜也能解决隐私和强光的问题，但是如果有遮阳帘体验会更好。 总的来说，在上海买纯电mpv梦想家，是个非常适合我的选择。配合家里的油车的SUV和轿车，基本可以覆盖几乎所有的用车场景。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4.14分“优秀”

【满意】 1，舒适性真心不错，购买这台车主要是考虑这台车城市使用的场景需求，所以纯电动能够带来更好的行驶质感，更安静的座舱和没有顿挫的加速感，无论是家用还是接送客户，都完美的契合使用场景。 2，动力猛，动力这个东西，可以不用，但是一定要有，MPV在一般情况下，不会用于加速比赛，但确保会议宴席、通勤、接送乘客的准点率，更好的动力也意味着更高的时效性；而更好的加速表现，能满足驾驶员小小的驾驶乐趣。 3，外观整体大气简约，符合东方人的审美需求，车头直瀑式的进气格栅，通过大面积镀铬点缀，提升豪华气场，车身侧面修长，给人一种端庄素雅的感觉，同时还有大尺寸镀铬轮毂，彰显豪华气场。 4，内饰豪华大气，基本上能够摸到地方，都采用皮质包裹，并且提供浅色的内饰配色，非常的豪华，就是有些不耐脏，牛仔裤很容易褪色，第二排座椅基本上就是航空座椅，该有的功能，加热通风全都配置，大大提升舒适性。 【不满意】 1，“梦想家 EV 0碳版 梦 ”的续航475km，冬天续航缩水，尤其是开空调的情况下，基本也就350公里。 2，车机系统够用但需要完善，界面不够便捷，功能虽然很多，前期需要花时间去寻找、熟悉。 3，第三排空间一般，第二排往前靠一点，第三排的空间能宽裕一些。 【电耗】官方百公里耗电量20kWh，日常综合路况驾驶百公里耗电量24kWh。 【优惠】现金优惠30000元。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

4.71分“优秀”

作为一名自由职业者，相对时间比较充裕。自2015年结婚至今已经有了三个娃。平时出门都是动两辆车，2020年以后憋在家里三年，一直想着解放后去闯闯看看大好中国。22年一个偶然的机会看到了抖音推广梦想家，于是点进去看了一下，纯电——这是我关注的点。本来第一辆纯电车是特斯拉，但是实在太小了。买商务也是本着纯电去的。截止我下订单的时候，全国也就只有这个牌子才有纯电商务。 第一次预定是在2022-4-7 订购，当时定价应该是66万多，还是有点不舍得，毕竟这几年行情太差没赚到钱，在2022-4-10退掉了。后来经过了解，发布价格不到50万，所以又在2022.9.6再次下定。销售告诉我这个车估计到12月份才能交付，最终在11.10提了车（原本我顶的是暗紫色，但是来了一辆黑色的，感觉也挺不错就直接提了）。 对一个有强迫纠结症的人来说，提车的时候纠结了很多，毕竟几十万不算小数。经过讨价还价各种威逼利诱最终价格给我定在了45.99万元（原48.99万元）并且也送了很多礼物，这些礼物说实话我还挺喜欢的。比如：车载吸尘器、车衣、太阳膜、防电枪等等。 当时提车的试听听他们说有个分期政策，没有手续费、利息，当时就是用银行的钱干自己的事的心理就办理了分期。当时购买保险才花了3000多点，感觉不可思议。毕竟我的小特保费一年7000！ 截止昨天实际用车应该是1月3号，到3月2号正好2个月，跑了1万公里！按照岚图给出的能耗28kwh/100km，0.9元/度是花了2520块钱。本来我还有一辆路虎，差不多1块钱1公里，相比节约了75%。要是家充的话应该会更加节省。突然感觉这个车买值了！纯电车后续保养也不高就换个空滤就行。不像油车各种小保养几千块。粗略一算我一年能省小十万块钱，现内在这个经济行情，省了就是赚了。 我说一下我的小梦（梦想家），外观大气而又不突兀。我选的内饰是棕色的，相对颜色让视觉感比较舒服。座椅是那种大座椅，全包裹，对于长时间开车和坐车的来说都很舒。做工也非常细致，一针一孔却没有线头。感觉很用心！ 作为一辆庞然大物来说，纯电的动力，输出很完美，加速平稳，刹车也比较符合平时的习惯。事实证明央企永远值得信赖! 整体空间都比较宽敞，无论是商务或者家里有小孩空间都比较充裕，不会觉得拥挤。前备箱、后备箱储物空间都很不错！毕竟每次回老家我们七口人的行李都可以容纳的下！底盘也很舒服，可能是因为空气悬挂的原因（跟路虎一样）控制性也很稳，完全没有笨重感，尤其是方向盘下方是平的，转动起来比较轻盈，操控性感觉更好了。 山东的四季格外分明！11月份提车，-10°满电显示360km，打开暖风立马会掉到310km。但是实际我却跑出了320km。3月这个季节不错，表满显示460km。（今天天气晴，温度14°）如果是作为纯商务人士来说还是希望续航再长点！毕竟时间更贵！ “嗨岚图”语音识别比较灵敏，但是跟车机交互有点弱，比如切换驾驶模式，他会提示无法操作。 车内竟然没有任何一丝丝的异味，这是出乎我的想象的，毕竟我有着多年的鼻炎，对异味比较敏感，加上车内净化器的作用，车内味道很舒适。这一点必须点赞！空调的地方应该还有香氛并且是有三种！我计划以后更换几种调节情绪用的味道，比如提神、助眠等。 现在很多新生代的车企都比较注重客户体验，就岚图的服务跟我其他品牌车（奔驰、奥迪、特斯拉、路虎）的服务相比较，真的高了太多了！我记得有个群，这个群就是解决客户问题的群，群里面加我11个人，行行，十个人服务我自己！ 岚图有个积分规则，大家在群里提0点、4点的领取有点费身体，没过几天，这个积分规则竟然更改了，这是我们所有车主意想不到的。 唠叨了这么多最后还是想总结一下，我最满意的地方是：作为电车驱动，加速平缓而非激进，对容易晕车的人来说真的是个好事！而对一个大型mpv来讲，驾驶模式多样化也是让人惊喜的。有时候过一些坑洼路面，我一般会选择郊游模式就是把底盘升起来，更容易通过。高速上，又会自动切换模式到底盘下降来提高稳定性。现在还有什么雪地模式（还没有用过）…… 当然人无完人，车也一样，有满意的地方也有不喜欢的地方：现在梦想家配备电池在100左右，商务车一般都是拉人多，拉物多，还要考虑性能稳定性，我感觉可以搭载一个更大的电池！！再就是充电效率，这个不得不吐槽岚图！这也是我最接受不了的地方。车机功率家充只有10kw，快充只有80kw。而现在家充基本都是11kw或者21kw的，国网的快充现在基本都是120kw或者更高的。前备箱储物空间完全可以再大点。毕竟是纯电商务车，没有电动机，也没有发电机，我感觉前面的空间可以腾出来太多太多。若不利用起来，总觉得浪费太多。用过小特的蓝牙，再去用岚图梦想家的蓝牙，感觉岚图的就太士鳖了!不知道是不是手机不匹配的原因，还是车机软件的问题。不特意去点击蓝牙钥匙，根本打不开车门！流量也不多！

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4.36分“优秀”

【最满意】 岚图这个外观我太喜欢了，稳重大气，而且没有像一些车有特别俗气的感觉，前后车灯内部都有不少的细节，还有车头巨大的格栅和不少精致的镀铬装饰，一眼看上去就有尊贵的感觉。 【乘坐体验】 内饰相当简洁，基本上手能摸到的位置都采用了皮质包裹，十分细腻舒服。最喜欢的还是这三联屏，清晰度和反应速度都相当不错，功能也挺多的。座椅配置相当高，主驾座椅12向电动调节还有加热、通风、记忆功能，副驾座椅还配备了老板键。后排座椅配置更加夸张，第二排有两个独立座椅，8向电动调节、独立空调、独立扶手、小桌板、电动腿托/靠背、座椅通风、座椅加热、座椅按摩，简直就是头等舱的体验。双侧电滑门非常实用，既能通过后排门板拉手和按钮开关，也可使用前排头顶操控按键和车钥匙进行开关，进出十分方便而且很尊贵。 梦想家的后备厢储物空间相当大，而且十分规整，能够容纳下四五个左右登机箱。但是放倒第三排座椅后会形成一个小台阶，并不是纯平的空间，这有点可惜。 整体来说还是相当不错的一款车。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

4.36分“优秀”

对于很多成功的老板来说，选车的时候除了要满足商务接待，还要照顾日常的家用所需。在当前的中高端MPV市场上，除了合资品牌的丰田埃尔法、别克GL8以外，国产自主品牌的岚图梦想家也引起了不少的关注，这款车瞄准了传统燃油版中型MPV动力弱、操控差和智能配置低的痛点，除了插电式混合动力版以外，这款车的纯电版续航已经达到了605公里，而7座的布局模式也正是照顾到了家用的需求。 今天我们来看到的是梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包，看看这款车在设计、动力、空间、安全、智能等方面都有着这样的表现，看看这款车有没有实力在中高端MPV领域站稳脚跟。 【在外观造型与内饰设计方面】 梦想家 EV这款车大气的直瀑式前中网具有很强的视觉冲击力，前包围采用了宽大的战机“导风口”造型，一体化设计的前大灯组均采用了LED光源，LED日行灯从车标处向两侧延伸，让车头看上去更大气。 从侧面看，这款车的车窗处采用了镀铬装饰环绕的设计，裙边处也采用了“L”型的镀铬装饰件，提升了车辆的商务气息，涡轮式的铝合金轮毂搭配20英寸的马牌轮胎，让这款车身长度超过5.3米的车看上去很稳健。 侧面车窗底部的镀铬装饰从侧面一直延伸至车尾的车窗，尾灯组采用的是箭羽式的设计，内部设计也是比较精致的，尾翼的高位刹车灯与下方的示廓灯相呼应，让方正的尾部造型看上去显得简约大方。 坐进车内，这款车的贯穿中控台的三联屏设计提升了科技感的体验，液晶仪表盘、液晶中控屏和副驾驶娱乐屏的尺寸均为12.3英寸，并且搭载了骁龙8155车规级芯片，每块屏幕的菜单层级的逻辑清晰、易于操作，车内的内饰、座椅、方向盘均采用了皮质材料包裹，符合这款车的定位。 【在动力性能与续航方面】 梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包这款车采用了电动四驱的启动方式，搭载了前置+后置的双电机，电动机的总功率为320kW，总扭矩为620 N·m，匹配的是电动车单速变速箱，官方百公里加速时间仅为5.9秒，对于这款整备质量2625kg的大7座MPV来说，这样的动力也是完全够用的。这款车配备的是容量为108.7kWh的三元锂电池，纯电续航里程达到了605公里，低温加热与液态冷却的电池温度管理系统配置，保障了这款车在冬季的寒冷环境下的续航。 【在驾乘空间体验方面】 梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包这款车的车身长5315mm、宽1985mm、高1800mm，轴距为3200mm，由此得到的是一个宽敞舒适的驾乘空间体验，在“2+2+3”的七座布局下，1.8米的体验者坐进前排驾驶位时，头部上方剩余两拳的空间，在前排座椅保持不变的情况下坐进第二排，头部上方剩余两拳的空间，腿部前方同样是剩余两拳的空间，坐进第三排时，腿部前方的剩余空间仍有一拳三指，驾乘舒适性得到了保障。 值得一提的是，这款车配备了双侧电动侧滑门，乘客上下车时可以说是有一种把仪式感拉满的感觉，除了主/副驾驶座椅支持电动调节、加热、通风、记忆（主驾驶位）以外，第二排座椅均配备了电动调节、通风、加热、按摩的功能，加上独立腿托的设计，能给到乘客豪华感的驾乘体验。 【在智能与安全配置方面】 梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包这款车搭载了L2级智能驾驶辅助，配备全速自适应巡航、540°全景影像、自动泊车入位等配置，并且还配备了遥控泊车的功能，值得一提的是这款车的前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的配置，配备了软硬+高低可调的空气悬挂，上下100mm可调，高速行驶时空气悬架可以自动降低高度，降低风阻及能耗，在上下车时的车身高度调节也带来了满满的仪式感。 这款车搭载了5个毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达，配备了包括前方碰撞预警在内的5项主动安全预警系统，在日常的驾驶过程中，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、以及夜视系统的配置在一定程度上提升了行车安全系数。此外，这款车配备了车联网、Wi-Fi热点、手势控制功能、面部识别、手机互联映射等配置，提升了智能互联的体验。 【最后总结】 通过以上的分析可以看到，梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包这款车除了设计方面的优势以外，作为一台可商用、可家用的七座大空间MPV，第二排座椅即使是用来商务接待也是比较有面子的，日常家用出行时还能给家人带来宽敞舒适的乘坐体验。最后，对于梦想家 EV这款车，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4.71分“优秀”

梦想家已经提车2个月了，做为一个电动车老车主，第一次购买纯电的MPV，岚图的服务要来夸一夸。事情是这样的，之前的车子都没有贴过隐形车衣，由于梦想家送了隐形车衣的卷，提车过了一个月，我就去预约贴了车衣，预约的第二天收到了电话，说已接到我的订单，车衣会从厂家发出，到货后会立刻跟我约时间，过了一个多星期，就又有人联系我了，给我安排了贴车衣的时间，考虑到我自己要用车，就约了周末的一天，店里的工作人员还和我说，最近会陆续有很多梦想家车主来贴车衣。提醒我最好尽快，确实是的，我今天车衣贴好之后，我去提车的时候，已经有5辆梦想家在等待贴隐形车衣。当时购车的时候我的礼包是3选1。我选择了车衣，因为是新车，我想更好的保护它，我之前的车也没有用过车衣的，贴完之后，决定果然选错。赠送的车衣是雅龙牌的，雅龙在我的城市只有1个定点。对我来说这是贴车衣最大的缺陷就是离我太远了。我是把车放在店里两天才贴好的，店家还直接帮我充满了电，服务真的是没话说~最不满意：有一个问题不知道大家会不会也有，就是车尾门自动升降，好像没有遇到阻碍物就自动识别停止，前几天在停车的时候。因为梦想家的车身本身比较 长。停车位后面刚好有一个电灯柱。很靠近。我打开车尾门的时候，他并没有自动停止，所以碰了一下。这让我心痛了半天，目前还未遇到其它的问题。最满意：来自代驾师傅的夸赞，有一次喝了点酒，找了个滴滴代驾的师傅，他问了我一路关于梦想家的情况，我就临时当起了岚图推销员，代驾师傅是头一次开梦想家，感觉很新鲜，很兴奋，他当了四年的代驾了，开过了无数的品牌的车辆，不管是某8，还是埃尔法，他说这是他开过最舒服的MPV，这一句评价我觉得实至名归。 动力操控：我平时用辅助驾驶或智能化的东西比较少，主要是驾驶感受非常棒!续航：这个季节城市续航可以打个8折，我觉得这个续航情况，就很可以了。外观：岚图的外观设计和其它的汽车不同，并不是千篇一律的，霸气的前脸，发光的logo，不管是在白天还是夜晚，辨识度都非常高。舒适性：座椅拉到最后，我一米八的个子，腿还能伸得挺直了，都不需要用腿托，我就觉得够舒服了，反正睡得着，按摩椅也非常舒服了，在车上有这种帝王般的享受我已经非常满足了智能化配置：空气悬挂和魔毯悬架配合的完美无瑕，车子隔音相当到位，配上丹拿音响，简直就是音乐会级的享受。空间：一般一家人，可以坐满，后排也不拥挤，不像SUV,第三排的座椅就是形同虚设，梦想家第三排做三个人完全没问题，后备箱空间也大。还有一件事，我在车辆上牌的时候，塞纳停在旁边，它和梦想家比起来如此暗淡。选择梦想家果然是明智的选择！

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

4.64分“优秀”

人到中年，想换个车，一直想MPV，可惜没有电动版本的，终于等到了梦想家上市，现在后悔没有盲顶，我是2022年七月份下的订单，后来在泰州试驾了，觉得车不错，中途还去看了大通mifa9，太小了，腾势D9，外观和内饰显得老气横秋，一直到极氪009上市，实在是接受不了009的外观，最终下定决心，锁单梦想家。正好有个旧车置换补贴1万。11月底付款成功，12月10号岚图杭州印象城店销售戚岚清来接我去提车，白外内棕，一切顺利，早上到杭州沈半路交付中心，很快就好了，测试了一下放电功能，正常。顺便说一句，我在提车之前，要求交付中心给我车升级，因为我一直没有收到升级短信提醒。验车很快，一切顺利。打好临牌后，在交付中心买了一个etc模块安装很快，然后直接回家，很久没有开这么大的车了，有点紧张的，开起来四平八稳的，方向感，加速度都很好，返回有300公里左右，下午直接上牌，围观群众很多，上牌闹了笑话，车外观检测后，要查看驱动电机号码，梦想家电动版本是两个电机，车管所找不到号码，说要拆底盘保护板，我现场联系销售，交付专员 都说是看不见号码的，最后发现驱动电机号在引擎盖内左右两侧，OK，然后一切顺利，上牌，回家入库。最不满意的地方是不带方向盘加热，冬天冷。前排座椅没有按摩。以至于后来家人只愿意坐在第二排。由于我是11月底付款的，在提车的时候，岚图送的车衣券，礼品券都已经到位了。 车到家入库，第二天联系了雅龙车衣，雅龙车衣联系好了泰州合作施工店，12月16日，我把车开到泰州威固旗舰店，原计划是19号车衣到货，两天施工，三天后复查车衣有没有要修整的地方。结果因为本地疫情解封后，物流出现了人员不足的情况，车衣到了泰州，延迟了五天才送货。车衣一直到21号才送到施工店，22号车衣开始施工。30号我去提车，车衣贴好了，给老板一个赞?。施工前旁边有个神车埃尔法，合影留念一下，比神车漂亮多了。 家里还有比亚迪e6和零跑t03电动车，所以我安装了一个BMW22kw充电桩，完全兼容。三个车不是一个时代的产品，没有办法对比。梦想家完胜的，这个不容置疑。商场的智能手表经过400咨询，OPPO watch2/3/se都可以用，我原来指望watch3可以三个车都可以使用，最终折腾测试后发现，岚图有专门的手表软件梦想家和free都支持，零跑安卓手表软件只支持c系列，t03在苹果手表上完美匹配，比亚迪电动车安卓手表只支持nfc使用，没有手表软件！ 春节期间跑了一个南京来回430km，全程空调，空调对里程影响很大，更多的时候还是座椅加热舒服。梦想家可以不充电来回，前提是不能超100速度。超过100的速度，电耗和车内噪音都猛增。返回前测试了一下特来电充电桩，充电功率80多kw，的确是没有梦想家标准版电池充电功率大，主要是岚图梦想家两个电动版本电池电压不一样造成的，希望厂家能ota升级，提高充电功率。在一月份，梦想家电动版本有了重大升级，界面比以前好多了，加入了很多实用的功能。给个大大的赞?。 我开车有喝水的习惯，提车之前，找到一个好东西，usb-c接口的烧水杯子最大功率65w，实测大约35分钟可以烧300毫升水到100度，米家的产品。正好梦想家扶手箱后面有usb-c电源接口，完美匹配。 梦想家是个比较完美的家庭用车。我平时也不怎么使用。大部分时间都停在车库里面，车尺寸大，有遥控泊车，出入很方便的。 至于改装，我目前也没有这方面的需求。裸车用着蛮好的。所有的电动车续航都和温度和速度有关，希望厂家可以进一步优化软件，降低功耗，冬天可以达到理想的续航里程。 祝梦想家越来越好，马路上同款车越来越多。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4.14分“优秀”

优点：外观大气，性能优越，底盘配置无敌，空悬加CDC减震还有20寸的大轮毂，百公里加速5.9S冠绝全部商务车。 缺点：续航略少，二排座椅没有电动前后调节，三排没有儿童座椅接口，主副驾没有按摩，副驾没有腿拖，方向盘还是手动调节，车机应用偏少。 同类别商务车，比他长的没他安全，比他短的更没他安全。比他长的没他性能，比他短的更没他性能。主要卖点：安全，性能。 空间只能说是因为要做取舍，最舒适的空间就是二排留两个拳头空间情况下，三排也能有接近两个拳头的腿部空间。但是后尾箱是非常非常够用的，可以竖着同时放4个24寸的行李箱。不管是家庭出游还是商务接待，都是十分够用。 车机应用真的少，音乐软件用的还是酷我！希望后面OTA可以增加更多好用的常用的应用。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 想

4分“优秀”

把梦想家三个字拆开，分别作为三款配置的名称，这是一个不太合理的设定，因为谁都想同时拥有梦想家，而岚图只想让你拥有其中之一。 说实话，梦想家这辆车的气场没什么问题，关键是尺寸够大，在加上跟埃尔法差不多的方正设计，整个外观看起来非常霸气。 中控台的设计也还不错，再加上较为高级的用料，整个中控台也有一定的豪华感。 空间绝对是它的长项，因为整车的尺寸很大，所以在放下了7个座位之后，都还有很大的剩余空间，这是这辆车很典型的优势。但问题也不是没有，因为它的第三排座椅放倒之后没办法像很多日系MPV那样藏起来，所以它的载物拓展能力较差，基本不能用作大型物品的搬运。 动力方面，岚图给这辆MPV安排了双电机，所以它的账面参数是很强的。不过实际的体感加速并不是很强，应该是这辆车本身是一个舒适型车的定位，所以工程师特意调节了乘客对速度的体感，但它实际的加速确实很快。 底盘的规格不低，采用舒适的调校风格，虽然有着很强的动力，但也不太适合激烈驾驶，因为乘客会晕车，当然，日常舒适驾驶的话，这套底盘的表现就很棒了。 值得一提的是，它还有很好用的一套智能驾驶辅助系统，作为一款定位于家用的MPV，智能驾驶辅助系统的加入，能够让长途出游变得轻松。 综合来看，梦想家作为一款高端纯电MPV，在整体设计、动力性能和智能配置方面都做到了应该有的水平。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦

4分“优秀”

整体印象：我开始觉得岚图梦想家只是一个样子货，而且价格卖得还挺贵，因此对它的印象也并不好，直到有一次试驾会我开上了它，这才让我对它的印象彻底有所改观。 动力表现：　纯电动版本车型搭载三元锂电池，最大功率达到320千瓦，峰值扭矩达到620牛·米，根据配置不同，提供82kWh和108.7kWh的电池，我试驾的是后者，续航里程为605km。百公里耗电量为20kwh/0-100km。 行驶质感：实际开起来之后，岚图梦想家纯电动凭借前后轴电动机，能够在任何时刻，为你带来出色的动力响应和平顺的加速过程。由于整车出色的隔音表现，纯电车型加速过程中刺耳的电流音在这台梦想家上被抑制的很到位。即使在电动车型不太擅长的中后段加速中，车舱内只会有非常轻微的风噪和电流音。此外，梦想家还采用了铝合金材质的前双叉臂前悬挂，双叉臂结构的优势在于，车辆转弯时，轮胎倾角更小，好处是可以使胎面接触面积更大，提升前轮抓地力和操控性。而在实际体验中，梦想家的车头指向性表现在MPV车型中表现突出。不仅前轮的响应很及时，方向盘在转动时也并不会有过多的旷量和虚位，这样的表现的确要优于很多以舒适著称的MPV车型。 乘坐空间：尺寸方面，新车长宽高分别达到了5315/1980/1810mm、轴距为3200mm，妥妥的中大型MPV身材。空间方面，我身高178cm，第二排座椅调至最靠前还有4指腿部空间，第二排腿部空间调至1拳，第三排腿部空间还有1拳2指。另外二三排头部空间非常充足，所以满足实用性没有问题。 购买建议：作为岚图品牌第二款产品，梦想家的推出将继续为品牌向上贡献不小的力量，所以喜欢的朋友不妨持续对它保持关注吧。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

4.14分“优秀”

在目前市面上的MPV中，梦想家是看起来最像车的。沉稳大气敦厚，而非浅薄张扬。内饰用料安全不必赘言，值得一提的是方向盘设计很漂亮且有质感。空间及续航没什么惊喜，车机系统的智能化水平也是中规中矩，但底盘真的很棒，驾乘质感是主流MPV中的MVP，无出其右者，这足以让我为它买单。安全性就更不必说了，毕竟一家人乘坐的车，什么最重要？第一安全，第二舒适。那些花里胡哨的东西统统往后排。

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

4.86分“优秀”

先给大家说声:新年好！?? 谈谈过程及感受吧！车子是在4月份刚出来时大定的，拥有鲜花、出行等多项权益，且也有相应的优惠！ 11月12日从赣州去湖北武汉坐了近7个小时的火车提的车，这7个月的等待着实长，中间经历过腾势D9与极氪009对自己选择的挑战，有想过放弃选择其它的品牌车型，但后面通过在懂车帝a pp里的文章、论坛、测评和实际的试架对比，结论是从操控性还是舒适性梦想家均完胜对手??，各方面对比后最终还是选择梦想家！? 现如今车子己驾驶7000公里，续航能力得到验证，远比某些品牌厂家宣传的那么虚，应了国企应有的担当和负责！应该说车子硬件还是不错的！❤❤ 【最不满意】 车子无法安装其它的音乐软件，导航暂时不支持高德，微信无法分享地点，ota升级慢，浪费本不多的车机流量，但都在改进，这样很好，希望抓紧！

点评车型: 2022款岚图梦想家 EV 0碳版 梦+续航包

4.86分“优秀”

四个多月的等待，10月28终于迎来梦想启航，订的是紫色梦系列加续航包，使用六周后，我对梦想家的评价是物有所值!原先对国产车还是有些保守，但最后选定梦想家也是抱着尝试的心态，毕竟还没试驾就已经订了，当时就是被他这个首任车主终身保修给吸引住了。作为一个开了8年电动车的车主。是已经回不了开油车的路了。梦想家跟其他电动车一样，操控性和加速感一流，对家说没有特别高要求的，梦想家这车已经可以带给你惊喜，至于车机系统有点傻瓜，电池续航冬季打折，这些都是现阶段电动车无法解决的难题。但是在20多度的气温条件下，我对电车的续航非常的满意。梦想家令我最大的惊喜就是他的舒适性，不单指它的内饰，座椅，空间等都做得非常好，最重要的是他有空气悬挂减震功能，对乘客来说非常的友好。给乘客们一个非常稳重的感觉。这个谁用谁知道？反正我极力推荐梦想家既能作为家用，又可以作为商务用。对于有MPV需求的车友们，真的可以多了解。