提车快3个月了,跑了1700多KM,更新下
【定车经历】8月份开始看,想买油耗低的,纯电不够成熟,且没车位,增程贵,锁定双擎油混。关注过大众CC、问界aito(因为对华为的好感)、广汽GS8双擎、凌放、荣放、亚洲龙、凯美瑞。CC太张扬,问界好看配置也顶但贵,GS8也符合我理想车,但还是被我老丈人劝买合资,凌放一开始喜欢,后来发现不耐看,空间不如亚洲龙,且贵。展厅里我老婆看到亚洲龙瞬间就被吸引,后排和后备箱空间惊到我了,车长有高级感,几乎要定,后来看了下凯美瑞,豪华双擎配置好多了,空间差点,外观也耐看,当天刚好APP有个优惠,2.4万,3年6次保养,咨询广汽丰田总部的朋友后就定了,展厅的红色锋尚版也真的是帅,犹豫了下,但最后还是喜欢稳重的风格,且想拿现车,就定了豪华,因为珍珠白车漆强度更高就选了它,就这么愉快的改上凯美瑞了。
【提车经历】一大早去验车,看的比较仔细,车是8月的,玻璃轮胎生产日期也正常,也让销售开着坐了一圈,试了一些功能,(TM当时一个别的销售路过还奚落一句说我买车应该马上去镀金,意思是说我看得太仔细,我当场黑脸怼他一脸,我的车要你管?你来帮我镀金?),后来还真发现引擎盖有个洞,坚决不要,改上钛灰银,眼前一亮,帅!!比白的更显得高级,再经过一番仔细验车,就最终确定了,重新在丰云行下单,当天傍晚开走加了第一箱油。后面一周的样子约时间去交保险,上临时牌,交税。
【外观】之前路上看到都忍不住看一眼,前脸大格栅很大气,车身够宽够高,特别45度角最好看,视觉上高级感很强,且没有亚洲龙那么沉稳到上年纪的感觉,不失稳重又显得年轻,内饰的话Y字中控不死板我觉得好看。提车到现在快3个月没洗车,还看得过去,确实很耐脏,对颜色没有特别要求的强烈推荐钛灰银。
【油耗及成本】目前市区和高架1700kM,综合5.7个油,但路况少踩刹车,单程最低开到过4.1个油。目前加了3次,共590块的油,余量跑到2000公里应该没压力,合不到3毛一公里。
【动力】eco模式下动力中庸,踩油门车反应比较慢,深踩光吼不走,但normal舍得给油的话红灯冲第一没压力,sport运动模式则有明显推背感
【操控】方向盘不算轻,且辅助驾驶的功能介入进来,方向盘就很硬了,像是有个放心的伙伴帮你紧握着。速度快了,也很稳,有高级感安全感。方向跑偏的问题我没发现
【静谧性】低速和起步超安静舒服,怠速发动机介入瞬间会突然动静大,特别天气冷了,胎噪和风噪速度超过60明显感觉到,说得多的异响暂时没有明显感觉,360全包脚垫翘了一些座位卡扣,造成了一些声音但能接受
【舒适配置】腰部的支撑调节对于腰椎间盘凸出的我来说真的是太合适了,座椅包裹支撑都很好
【安全配置】气囊管够,车道偏离预警助于养成好驾驶习惯,巡航跟车省心省力,弯道跟车也可靠,偶尔把手拿开方向盘,仪表盘还会提示要你握紧方向盘,很好
【导航和其他辅助功能】B导航,颜值没那么不堪,语音反应快,倒车清晰,可设置背景,视频在线播放都有;APP可以看行驶报告、实时油耗、远程开空调、锁车、定位找车,漏关窗关门有疏忽提醒
【空间】储物够用,后排空间至今忘不了亚洲龙
【音响】音质还行,切换线上的音效也能感受很不同
【车品】买了防撞角、门防撞贴、门碗膜、后排防踢的、挪车牌、玻璃水、防雨剂、车蜡、纸巾盒、小挂钩,小的垃圾桶放后排、充气泵、灭火器
【缺点】
1、自动雨刷稍不灵敏;
2、气味开始比较大,三个月后基本没有味道了,没开空通时有时有一股不太明显的气味从风口出来不知道咋回事;
3、路上标线不清或者晚上时,辅助驾驶有时候会识别错,修正方向比较频繁,被加塞时,跟车切换,会有明显拖拽;
4、跟车距离设置离前车最近的那一档还比较远,堵车时,容易被插队,有追尾插队车风险;
5、刹车距离近时点刹车感觉车是往前冲,最后踩死触发自动驻车要比较用力,费脚;
6、转弯半径稍大,有时候不敢一把过;
7、车漆是真的真的薄,皮鞋都能在门上蹭一条印子
8、前脸测下方毕竟低且是凸出的,很容易蹭到,车友圈里挂到这个位置的很多很多;
9、导航不稳定,提车时出现过黑屏换了新的,后面出现过一次倒车屏幕报错,自己恢复了;
10、最后,价格下降太快了!!
最后总结下,一是车对一个家庭来说是一个交通工具,能遮风挡雨,出行自由,对一个男人来说也是一个玩具,反正我现在是恨不得时时刻刻开车。凯美瑞满足了我上面两个需求;二是车无完车,特别是以均衡著称的丰田,买了就努力让自己享受吧
最后感谢感谢凯美瑞圈主推荐,也谢谢各位老哥的帮助和指导~
粉红小伙儿:现在优惠3W+
Ryangyang:7000公里mark!接近6个月,扎胎2次,1次补胎,1次直接拔了没伤胎,车身各个角度有轻微剐蹭3-5次,其他事故没有,首保1次,车机倒车影像多次无信号,顺便维修了,天气转暖,加上近期加班多,晚上路况好,综合油耗降低到5.5了,单程5左右。
啊湛716:请问2.5HG豪华版广州落地过去个
22款双擎豪华半年用车分享
【购车经历】
对比亚洲龙,英仕派混动净尚。先说亚洲龙外观内饰不评价先说优点,亚洲龙车更大,空间也更大,轴距更长,隔音似乎也好一点点,亚洲龙底盘质感比凯美瑞更好,更厚重也就是隔绝感更强,这也是我当初最纠结的一个点。 没有选择亚洲龙是内饰无感,保养还有配件都比凯美瑞贵,没有电池无忧,只有8年20万,凯美瑞电池是终身质保。 亚洲龙据说混动的水泵以前是爱信,现在是国产,混动有很多车友出现了混合动力系统过热故障。 4s会换水泵,算是通病。再说英仕派可以理解为它就个电车发动机用来发电,凯美瑞是个油车电机来辅助。他们两个车的工况都比较多,简单总结就是这样。毫无疑问,本田的低速驾驶感受是更好的,更接近电车,坐姿也更低,空间更大,座椅通风加热很吸引我,没有选英仕派是因为做工糙,急加速的时候感觉动力不太跟脚,声音和加速度不匹配,行星齿轮的机械结构感觉比电控和离合器靠谱,更何况本田的变速箱还有前科,还有4s店的原因不说了。
【提车价格】
落地24.3不算便宜,不急的车友可以再等等,凯美瑞换代在即,优惠4-5感觉不是问题。
【驾驶感受】
TNGA架构下的丰田性格变化很大,不再像船一样轻飘飘,甚至有了一丝德味儿,指向性还行,方向盘手感也不错,很厚重,厚重的有些做作。丰田混动我开过很多款,虽然0-1不快,但是绝对动力是没问题的,总体来说比较轻便,加速很线性,大多数情况下都能兼具省油和舒适。起步用电,速度起来以后发动机介入,声音基本无感,但是会有震动总体体验不错。个别工况下,问题还是很明显的。个人觉得THS混动系统受温度影响还是很明显的,如果在北方冬天短途多不太建议购买,先不说机油乳化的风险,19款以后减配了ptc辅助加热,短途真是煎熬,发动机温度上不来没有暖风,还没暖和就到地方了,发动机温度没上来或者电池电量低的时候,一边给电池充电,一边又要驱动车辆,踩油门干吼不走,开起来真的很拉跨,以上条件都满足的建议三思,而且短途并不省油10升以上很正常。配合远程启动体验会稍微好点。还有一点经常有人算差价,说混动省油不省钱,这么算没错,但是有这想法的人不适合买混动,多数买混动的车友都是喜欢混动的驾驶感受,省油只是他的附加值。 很喜欢混动堵车时没有燃油车那种震动急躁的心情,空调里的徐徐凉风拂面,没有续航焦虑。
【油耗】
油耗受温度和距离影响很大。通常最耗油的工况是冬天短途,市区单程10公里以上油耗很难超过5升。最近天气回暖不开空调我平时市区巡航的油耗都在3.5左右。 目前半年平均油耗5.2,一箱油850公里左右,有些大神一箱油1000公里以上不知道是怎么做到的。
【空间表现】
凯美瑞的空间一般,同级别横向比较在中等偏下,总体家用还是可以的。有一个硬伤简直不能忍就是副驾驶手套箱饰板会侵占一部分空间,座椅纵向空间不够,不能调节高度,身高超过1米8,坐的很难受,为避免顶头需要把座椅尽量往后尽量放躺才能舒服,但是后排空间就没有了,坐人很不舒服。整车储物空间也不大。
【亮点配置】
配置中规中矩,抬头显示算是亮点,挺好用,没有座椅通风加热很遗憾,尤其是通风。如果可以的话我愿意用全景天窗和抬头显示换座位通风加热。 另外需要提醒一下大家,4s送的或者自己花钱加的通风加热很垃圾不是原厂的,原厂的一套要七八千,加热丝风机海绵座椅套都和低配的不一样。 还有自适应巡航很好用,跑高速神器,基本解放双腿,美中不足的是不能识别侧向开车,还是不能分心,不过好消息是tss3.0已经来了,提升很大想了解的车友可以搜bz4x aeb测试。
【安全配置】
标配10气囊应该是同级别唯一吧,美国iihs和中保研测试成绩都能看见,比雅阁和英仕派强。
【内饰外观】
不是第一次买车了,对这个不是特别在乎,外观欧泊银刚开始觉得丑,太多了还挺好看。凯美瑞内饰做工一般,还不如我上一辆马自达3,荔枝纹的皮子看起来很廉价。
【最不满意】
中控异响,天窗异响,尤其是在粗糙路面有共振的时候很明显,目前4s店也没有太好的办法。
【其他】
有群友经常问用不用充电,电池多大,纯电能跑多远?电池是1.6度电,只给用大概50%,浅充浅放3-8格循环一般冲不满,纯电看电量和油门深浅,能大概2公里吧。 提这几个问题说明你对ths混动还不太了解,或者ths不适合你。手机码字,纯手打想到哪写到哪,有错误请见谅。欢迎车友留言交流。
驭嘉快乐:终于找到一个和我落地价一样的车主了,看论坛里双擎豪华落地都23万多,我都看不下去了
xiaohu98:楼主你好,混动纯电能跑几公里?
晓i牛:你的混动确实省油 我2.5汽油的 油耗都5.2 太高了
点评车型:
2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版
4分“优秀”【购车经历】
就是这么巧,摇号好几年了终于去年十月份摇到了广州指标,那么就把买车提上日程,把预算目标定在20万左右。看了亚洲龙,天籁,雅阁,凯美瑞,朋友都推荐凯美瑞,最好买2.5的,试驾完初步选定凯美瑞双擎,试驾体验还不错,各项配置和空间都还算理想,所以就不纠结了,有太多选择容易造成选择困难症。剩下就是价格问题了,想着广州提车上牌方便,又因为疫情爆发原因,通过线上了解价格比对,同时在懂车帝上学习,最终在12月下旬把车定了下来。
【提车价格】
提车价格也很简单粗暴,直接到店都不用销售报价,就说了心里底价的底价,合适就当场下定,当然销售肯定说做不了。问了一下最近成交的相对低价,相差太多没诚意谈就直接走,相差不多就继续谈。最终23万加个零头,导航另算,提车为准。价格其实还能再磨掉一些,但是还得耗时间跑来跑去为了一两千不值当,就拍板下定了。
【驾驶感受】
元旦后刚上牌提车,直接就出差干了三四百公里。整体还过得去,对得起我的期待,起步稳当,动力提升顺滑,没有暴力驾驶习惯。高速上噪音还是会有,也不是不能接受,更吵的车都开过就显得这个问题不是问题。
提车B导航,懒得去换,拿福利也挺好,对车机没啥要求,能用就好,没什么音乐细胞欣赏。开车反而思考工作问题更多。使用车机导航很顺利,测试跟手机导航基本同步,没有延迟,这就足够了,少个手机支架也可以。
【油耗】
目前行驶400公里后平均油耗5.3L,加油后平均油耗4.9。提车后没有直接加满,目前显示还有58%的油量。这个还是非常满意的。
【动力表现】
对我来说很是足够了,起步稳、提速稳,比起2.0确实好太多,2.0超车确实发动机轰鸣,但也不是上不去,应该基本所有车在大油门瞬间提速都会加大发动机工作都有声音。作为佛系驾驶,2.5混动完全符合日常要求,动力挺理想。
刚提车,没有什么太突出的感受和经验。目前各方面都在磨合,车零件在磨合,我也在跟车磨合。就这种初体验还是挺满意的,期待后续新成员能有更惊艳的表现,不枉我花那么大力气跑上跑下运作孵化。
四夕fly:感谢凯美瑞圈主推荐精华
孤影1Q2G:启停功能怎么永久关闭,请求各位大神
晓i牛:20万公里了 质量刚刚的 没有任何问题
家里第一次购车,22年3月份开始看车,5月份试驾了马自达3,挺满意,定金也交了,智睿明选包落地15.6,说是20天交车,结果遇到疫情停工,一个月都没能按时交车,就退定金。一波三折等到8月份才把定金退下来。
7月份的时候家里人让去看看丰田凯美瑞,后来也试驾了两三次,2.5燃油和混动都试驾了,感觉混动开起来舒服些,但是价格没谈到位。11月底还看了特斯拉M3,当时要26.5,感觉贵了,销售说年底会降价可以交了定金观望,有三个月时间,也是交了1000块定金,想的是降价到23左右可以考虑,12月凯美瑞优惠稍微大一点,销售打电话来说价格可以谈,想了想电车不是很适合我现在,家里没有车位,乘坐舒适性不如凯美瑞,再加上家里也更喜欢凯美瑞,就定了凯美瑞,目前2000多公里开下来还是挺满意的,目前遇到的问题就是安全带异响,自己拿胶块垫了一下算是解决了。提车第三天倒车就拿下一血。光看倒车影像了
基本上都是市区开,目前油耗5.2还是比较满意
LUV299:还是雅阁好看
头条用户:定金双倍返还了吗
用户3228480625220:在哪提的车 我最近想提 想参考你的价格
【购车经历】
看车也有两三年了,在懂车帝和汽车之家一直有关注B级车,主流非豪华B级车都有看过,各有所长吧,每一辆车都有喜欢的地方,也有不满意的。帕萨特就网上看的多,然后去年缺芯片导致减配部分功能就pass了;CC看过实车,各方面都不错,但买380的话资金不足,惭愧了;阿特兹试驾感受也不错,内饰是日系中比较好的,但是一同试驾的朋友觉得后排空间比较小,然后也pass了;最后就日系三剑客中选,天籁刚好换代,优惠少,21款带T的又没车所以没买;雅阁也是优惠少,然后尾灯不是太喜欢(个人比较喜欢雅阁前脸+英诗派的尾灯),故pass;最后就凯美瑞了,当时去年的国庆,混动优惠2w7,然后就下定了。
【驾驶感受】
混动驾驶感受挺舒服的,提速也可以,试驾的时候试过汽油2.5的和混动的,汽油版的提速有点慢,混动的一气呵成,所以就买混动了(当然一部分原因也是为了本地牌照。。)
【油耗】
混动嘛,随便踩油门,起步地板油,油耗也就6个多,混动确实省油
【乘坐体验】
只能说比A级车舒服一点吧,后排空间有点小,比阿特兹略好一点。。
【最不满意】
发动机介入动静大,速度上80以上胎噪也比较大,然后就是内饰用料比小改款前差了,车机也一般般,连手机热点经常断,连蓝牙听歌有时候也会断开。
写在最后,当时冲动换了锋尚的前脸,加了前铲侧裙和尾翼,后来一个月不到就拆掉还原了,抖音看多了,还是害怕1087,哈哈。现在考虑卖掉换天籁,希望不会后悔吧
zj92711:这是在世豪门口拍的吧,我也是在那改的
聪慧云朵Ff:单管管双管,这个是不是要备案
ATZ黑夜传说:这个版本白车黑顶挺帅的
油价一天比一天高,老婆又一直开不好手动挡的车,换车这事也就提上了章程,选车要求也很简单,省油,自动挡,B级车。纯电有续航焦虑问题就不考虑了,这样一来可选择的车也就那么几辆(混动),首先看的就是凯美瑞,外观优雅,内饰也不错,试驾了一下,动力,静音,地盘给人的感觉都不错,都说凯美瑞中庸,我眼里的中庸是一个褒义词,一辆没有明显短板的B级质感车辆,我认为这点是很难得的,试驾完本来老婆当场就想订车,被我拦下了,既然看凯美瑞了那雅阁就是绕不过去的一辆车,不去感受一下难免武断了点,到店看车试驾一气呵成,雅阁外观更显年轻运动,可前脸那个一刀切的引擎盖缝咋看咋觉得别扭,内饰风格布局倒挺对我胃口,就是按键档位实在接受不了,以前的手动挡开习惯了,这换自动挡,你不让我换挡可以,可手里不抓点东西是真的难受,后排空间确实比凯美瑞大,就是作为一辆B级车才配了4个安全气囊是不是点过分了?提速比凯美瑞要优秀一点,但优势不明显,也不知道是不是因为那天雨下的太大,老婆一直小声嘀咕说噪音有点大,综合考虑后还是凯美瑞更适合我们,后来就简单了,订车,选牌,提车,到现在已经提车5天了,高速上小跑了一下,盘山路也试了试,剩下的就是市区路段,越开越觉得惊喜,动力开运动模式,红绿灯更种秒,正常驾驶车内噪音也控制很到位,油耗市区最低跑到过4.8,跑过山后现在是5个多,最后说下我不满意的地方,凯美瑞刹车调教的实在是让人一言难尽,不是说刹不住就是觉得不够线性,让人觉得没有高级感,这点还是要吐槽一下
乌云雨大师兄:油耗4.8???
一只小肥熊:我的双擎咋现在油耗一直8以上,同款跟你
兽人丨永不为奴:你B导航能连上手机蓝牙吗?
【最不满意】
车没问题,先说最不满意的是4s店套路太多。
1、合同金额写错:白色车漆少写2000,付款时候才提。最后补偿一次保养加一些赠品勉强接受;
2、提车验车:让我在雨中验车,气的当场走人。最后换了交付主管对接,并帮我装潢时间提前,在上牌当天一并完成;
建议:作为购车人,不能太好说话,要争取自己的利益;
【购车经历】
作为标致老车主原本想买508L,无奈女朋友使用了一票否决权(认为不好看),之后综合分析选择了凯美瑞,就开始逛4s店了,逛了几家A店联系我要涨价,刚好就计划2-3月提车,想着对比下价格,就去了B店,感觉谈的价格合适,有点冲动的就交了定金。
建议:大家伙可先多看看,随后去离家近的店去谈价格买车;
【驾驶感受】
只能说对比2.5纯油,双擎的起步和提速(0-60km/h)非常安静和舒适。仁者见仁 智者见智,买自己喜欢的就行;
【乘坐体验】
出差打车坐过几次凯美瑞和亚洲龙,乘坐都挺不错。不过亚洲龙的司机说车有异响,还找不到哪里发出的。凯美瑞的司机则一个劲夸自己车。虽然问的人数少,存在偏差,但还是选择相信一下司机的感受。
最后附上我第一辆车和新车的合影(标致开了9年,从没遇到问题,不知道为什么要黑法系)狗头保命。
吃鸡特工队933:我定了2.5双擎旗舰版,23年十月21订的
黑看到你:法吹说的法系车主下一辆车还是法系
M紫炎M:我也挺喜欢的
水桶车,均衡,家用合适
【最不满意】
内饰用料有点粗糙,倒车影像模糊,隔音一般
【购车经历】
因为合伙公司已经有两台五系,2016年的525Li和2019年的530Le, 公司接待客户用,这俩五系生意上比较主流,也有点面子,但是这两款车都出过几次小毛病,没少去4s做客,耽误事儿。
今年准备添一款纯家用车,性能稳定是第一考虑。主流B级或者二线C级轿车,像周末家人出去玩时候开开。主要看了这几款,s90,ES200, 300h, 325Li, 凯美瑞双擎, 凯美瑞2.0和2.5纯油的直接pass,因为动力延迟明显。
S90智远本来是首选,试驾4次,响应快,动力好,空间大,用料好,几乎无异味,各方面满意,稍微担心车身过大,但试驾时遇到车机黑屏,仪表发动机有黄灯,心里犯嘀咕,只能忍痛割爱。
ES200试驾3次,300h2次,外观惊艳,内饰细腻但设计有点土,老气,200动力响应快但肉,平顺,加油无力,速度是慢慢上来,加速响声大,提速慢,销售说是声浪,无语了,又不是跑车;300h动力还可以,但落地卓越43,臻享45,感觉不值,一年就跑几千公里,想想更不值,pass,略带遗憾
宝马325Li, 内饰ok,味道大,动力响应快且好,底盘整,路感过于清晰,压个小石子都知道,不喜欢这样的感觉,我喜欢稍微模糊点的。转弯有侧倾,速度还并不高时。刹车有点头现象。后排空间比凯美瑞好。最不满意,没有自适应巡航高速不得劲,缺芯片不能选装,pass!
凯美瑞: 内饰设计土,用料看着粗糙,新车异味大。2.0直接pass, 2.5试驾一次,正常模式,动力响应慢,pass。 双擎试驾3次,起步快,动力响应挺快但不澎湃,底盘比以前丰田多了点韧性,路感稍微模糊。豪华版配置够用,没座椅通风有点小遗憾,不想折腾加装。
【提车价格】当时普遍优惠一万左右,老表帮提,优惠一万大几,感谢。谁知两三个月后大优惠,哎,后来买的朋友们,真羡慕你们。
【驾驶感受】
动力响应快但不推背,速度线性提升,零百加速8.5秒,动力基本够用。底盘略带韧性,路感一般,方向盘偏重,单手操作有点累,刹车有点软,后段不完美,车子隔音有待提升。
【油耗】
首先油耗表很准,不是快乐表。我自己通过地图路径和油耗计算对比仪表得出结论。
看季节,用不着空调的时候,综合4.8,用空调要多1个。这个车并不是开越慢越省油,最省油的是快速路,国道,市区高架路况,速度60-100码。单程最低3.3
高速上电池感觉派不上用场,发动机一直不停歇,高速135码巡航综合油耗5.7,如果不需要空调的时候估计也得5个出头。
【动力表现】
驾驶感受里说了
【空间表现】
后备箱还行,前排还行,后排空间一般,比325Li长几公分,后排缺没325li大,奇怪。
【维修成本】
低,双擎的ssss保养一次也才500多,电池保终身,老表说十多年还没遇见几个换电池的,ps: 机油乳化也是。
结语: 这车整体均衡,短板不突出,家用合适。
不是豪华车,不能装逼,略有遗憾。
外观评价: 初看这个大嘴,好丑,感觉没有上一款好看,看久了感觉变好看了?,耐看了,神奇,不解。
Pockytalk:我准备十一郑州提2.5豪华,落地22.25
众爱卿为何一言不发:丰田从来不是水桶车,就算是,也是漏水的水桶。
内饰和豪华感这两个短板就把水漏完了
不要鄙视数字用户:纠正: 今年初买的,应为2021款
点评车型:
2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版
4分“优秀”1、欧泊银非常好看。太阳光下发紫、阴暗处看类似于金色、晚上看是银色;
2、买双擎前对于油耗的期望值非常的高。实际使用过程中全程eco模式,轻踩油门轻踩刹车,但是综合油耗最低只到了6.1L/百公里,感觉油耗水平离自己的期望值有差距。期待磨合期过后,油耗水平有惊喜;
3、提速感受非常好。此处提下我前面是1.4T的高尔夫,提速这块个人感知不比高尔夫差,如果调成运动模式,提速感知会优于高尔夫。
4、底盘减震感知厚实。还是与高尔夫比较,高尔夫减震总体感觉紧实但又略显单薄。凯美瑞减震感觉挺厚实,零星振动过滤较好。
5、内饰符合个人审美观。Y字形中控台,本来也无好感,但是不知道是不是从第三人称到第一人称的心里关系,觉得越看越好看。本人觉得是耐看型的;
6、空调给力。前面的大众系,空调普遍不行,风吹出来是凉的,但是体感总是热。凯美瑞双擎的空调吹出来的风冻手,降温也快!
缺点:
1、内饰味道确实大,又碰到是夏天,基本上车空调,开窗少。每天头都是晕乎乎的;
2、不知道异响是不是这代凯美瑞的通病,提车才不到十天的时间,就发现振动大些的路面就有滋滋滋的异响,也听不到是哪里想。
LD小洋666:说来说去就是不舍得加颜色钱。我觉得珍珠白最好看。
一万年太久纸争朝西:拿的钛辉
日本车统统滚蛋:就这质量,动力,安全性,傻子才买
【最不满意】
感觉内饰上多少有点让我咋舌,跟我上一台车众泰T600比差了一些,中控台下面塑料感较强。
【购车经历】
先说一下,媳妇的车是CHR,开起来感觉挺好的。然后就对丰田一直印象分挺高,我自己最早15年底买了一台众泰开,相比之下实在太肉(和混动凯美瑞ECO模式差不太多的感觉),后排空间也小,实打实的说,底盘高,越野能力也可以。最开始觉得买SUV偶尔和朋友一起出去露营玩啥的,视野也好,结果想美,到现在位置就去过一次农家乐算是路途比较差了,其他的全都是公路Ծ‸ Ծ 。所以这一次考虑下来还是轿车吧。大家的纠结我也经历了,凯美瑞VS雅阁,后来凯美瑞外观和丰田的印象分让我做出了选择,裸车21万68,店庆送了我永久免费保养,算下来又便宜小一万。
【驾驶感受】
试驾过,真实驾驶更爽,省油不省油暂时还不知道,因为刚跑了没多久,还得好好品一品,动力上对我个人来说够用了,很满意。
顺带提一句,是B导航。图片是加满油(我自己还是给加了95#)到目前为止丰云行软件上的回馈。图片不知道发点啥,凑合看吧
少年打工人唐某:老哥落地多少
贾晶1993:2.0飘过,油耗和你差不多
吥禄:我是2.0的,关了ECO,8.6油耗
提的现车,双擎豪华白色,送了六年全保养和三年延保。以下说下感受。
1.低速时,发动机启动感受车内比较明显,包括方向盘、油门的振动。
2.原配的音响是真的渣,仅听收音机的人声都很闷。
3.空调制冷贼快,新车味道也不是很重。
4.挂倒挡一直会有滴滴的声音,如果是纯电驱动,外面还有哔哔哔的声音提醒路人,简直是双重奏,而且这些声音还没法调节大小和关闭,导致雷达的声音容易听不见。
5.大灯无法关闭,只能调到自动,然而贴了玻璃膜之后,车内的光敏传感器经常误判,而且只能找4s店调节灵敏度,大白天过个树荫大灯就自动亮起了。
6.车内隔音做的不错,相对于我的高尔夫。
士多啤梨苹果橘菊:我就想问问 倒车声音能不能关
手机用户4382092337:双擎上的是绿牌吗?
邓沛乾:某宝买两个高音,自己装半小时搞定,音质提高很多,也没必要改其他音响了!我买的138包邮!你可以试一下
总体来说,凯美瑞还是一款不错的车型,以下我从五个方面来介绍一下我对凯美瑞这款车的个人心得。首先,外观个人觉得很满意,这款车还是长在了我的个人审美上,并作为轿车B级车销量之首,我相信,它也长在了大众的审美上,毕竟真是一款长得丑的车,我相信,它几乎不可能成为该价位销冠;在内饰方面,我觉得就一般般,虽然内饰不能说丑,但是和它的强力竞争对手相比,比如雅阁、君越、迈腾等B级车销售热门,它的内饰实在算不上多好看,尤其是车门上的储物盒实在差强人意,可能这也是凯美瑞的设计风格有关,花里胡哨的内饰并不是它的优势所在;作为二十万价位的B级车标杆之一,凯美瑞的配置也是比较凄惨的,其中我所购买的豪华版作为次顶配,居然没有座椅加热、方向盘加热、转向辅助照明这些实用功能,其他也没有太突出或者独特的配置功能;再然后就是凯美瑞的空间,我觉得凯美瑞的空间无论是前排还是后排,包括后备箱,我觉得都还算不小,能满足家庭日常使用,凯美瑞的空间中规中矩,在同价位的车里偏中上吧;最后就是驾驶体验,相对于大多数A级车,凯美瑞的动力绝对是碾压他们,但是很明显,凯美瑞带来的推背感,远不如迈腾来的实在,凯美瑞起步加速太肉了,不过能感觉到,2.5L自吸发动机虽然加速肉,但是爬坡这种需要劳力的时候,它还是能挺身而出的。
ayzc105:混动豪华版,目前3000公里,总油耗5.8,最新加油后5.3
老板92加50:图三怎么做到的
正直咖啡yA:骑士与风尚的区别
【购车历程】11年六代2.0凯美瑞,车子没有什么大问题,就是油耗稍微高了点,还能继续开,也没着急换车,但是年底看到凯美瑞优惠力度够大加上深圳购车补贴有一万二,立马逛了三家4s,直接认准双擎豪华黑色,报价都是23万左右,最终选了一家黑色a导航现车下单,两年免息22.8落地成交。
【外观】外观这种东西见仁见智,家里人有一台八代的,个人更倾向于八代半的设计,前脸的獠牙有雷车的设计感,内饰中控上移也利于行车观察,整体外观还是很时尚的。
【内饰】丰田的内饰没什么好说的,看起来没那么先进,氛围灯啥的也没有,中规中矩,个人倾向于米内和棕内,奈何要订车,只能买黑内现车。
【配置】基本配置够用,中控也相比老款智能了点,至少能语音和联网,但是没有通风就算了,加热都没有,副驾驶还没有高低调节,坐副驾坐姿很不舒服,我的六代都有这些功能。
【空间】买车的时候,我爸一上车就说这车这么这么小,比六代小多了的感觉,可能是设计显得比较紧凑,后排空间一般般吧,确实比六代要小一点,反正基本都是一个人开,无所谓了。
【驾驶感受】之前是开过es300h和亚洲龙双擎,还是被丰田混动种草了,所以买了混动,有一个很大的误区就是,买混动省油钱这个观点是错的,除非你的里程数很大不然根本赚不回来,我买混动的原因是因为他前段的安静和顺滑,太舒服了,但是发动机突然介入以后就会觉得很粗糙,油耗还行,没有想象中四个油那么夸张,一箱油表显六百多实际能跑个八九百,纯市区五个多,急加速的话发动机狂吼,而且还是有点力不从心,也够超个车,整体操控还行吧,跟六代相比底盘整了很多。
不要鄙视数字用户:说的太对了,我买双擎也是因为试驾感受,并不是为了省油,一年就跑五六千公里,双擎反应比较迅捷顺滑一些,纯油的2.5的感觉慢半拍,我很奇怪,同样是爱信的8at,沃尔沃上的反应就要快很多
赛道飞驰:我也是,一直想买2.5纯油的,试驾了混动和纯油,一心只想买混动了,安静,加速敏捷,太爽了
用户6668284564458:最近试了试ct5还有凯美瑞,凯美瑞真的干吼不走,
车型:2.5双擎豪华版
颜色:白色
购车地点:广州
购车时间:2023年5月18
提车时间:2023年6月2
价格:21.65万
一、购车经历
1、我的需求:高速多、日常市区上下班
· 纯电车暂时不考虑,因为高速怕有续航重电焦虑
· 前期我主要想买油车或油电混动
2、二月份-了解车
· 看了汽xxx家懂车帝排行榜,逛了很久车友圈。看到每个车型都有吐槽的,大家感受很不一致
· 朋友和网友的推荐:君越、迈腾(美系、德系)和国产比亚迪-汉系列,但是我搞不懂为啥他就买了日系(他说家里人喜欢)。所以继续看看了
3、三月份-君越、迈腾试驾体验综合评价
· 君越:试驾开着感觉不出来朋友说的那么优秀,价格也没有细谈,购买欲望一般
·迈腾:个人感觉好像比君越好点,外观也喜欢点。听说小毛病多(跑了两家店,继续观望)
· 比亚迪-汉:驾驶很智能,感觉还不错(价格高、优惠少、跑了两家店感觉销售态度都一般)
4、四月份-雅阁、凯美瑞、天籁试驾体验综合评价
· 雅阁:60时速噪音大受不了,特别比前面3个品牌大,看了两家店直接pass了。
·凯美瑞:听说综合销量可以,一般的车。双擎驾驶体验目前感觉算好的
·天籁:试驾和销售聊感觉不错,外观比较喜欢
5、五月份-对比
综合考虑:德系和美系不考虑,前期好后期小毛病多
最后觉得汉和凯美瑞对比下
· 再去看聊聊下比亚迪:整体感觉不错
· 再去看下凯美瑞:还行,外观和智能硬件比不上汉
6、五月份-最终选择【凯美瑞双擎】
价格决定一切
二、使用感受
· 高速:高速感觉还是不够稳定,有时候速度快了,130时速以上感觉不是很稳
· 广州市区:过颠簸路段底盘特别明显,很生硬。?它是越堵车油耗真的月底
· 油耗:高速跑的比较多,平时上下班就20公里。最后综合油耗是4.8(对比其他的确很省油)堵车路段开的多可以到4.3
·智能辅助系统之-前后雷达坑爹:买车不到10天就给前后雷达坑了,刮到前保险抗整个掉下来。真的脆……
·刹车加油:刹车和加油系统反馈都快,估计是2.5原因
三、综合评价:
·缺点:皮薄比较脆、车机卡一点都不智能、App丑不好用
·优点:省油、维修便宜、操作功能简单、售后售前服务态度好、优惠力度大
大猫7198:统一回复下哈
1、价格:因为五月份购置税和保险全免,原裸车价23.98在此基础上优惠了两万多(非全款)。最后落地价是21.65
2、车推荐不:我个人感觉家用,不追求操控之类是可以的。
MrGuan600:120以上凯美瑞就开始飘飘感觉
没票没才没脸:越堵车油耗越低?只能说低速行驶真的省油,堵车一点都不省油,过一会儿,电瓶就亏电了,发动机就会频繁启动,一点不省油
两个月3000公里用车分享
坐标桂林,99年阳光大男孩,上班郊区,家住市区,上班离家20公里左右,之前在周边租了房子感觉郊区晚上实在太无聊(即使旁边是大学城),就想着买辆车可以每天回家,周末还能偶尔周边到处逛逛。
👩🦯购车经历
之前路上见过亚洲龙,感觉外观相当赞,但就是那个中控给人不舒服的感觉,就没有考虑了。试驾的话试过雅阁和迈腾,雅阁的话.或许是上班了,前两年还是很喜欢他的外观的,现在没啥感觉了;迈腾外观相当中意且开起来挺爽的(不知道怎么形容),可能是试驾的380,又挂的s档吧,但就是感觉坐着不舒服有点硬,没有包裹感,同行小伙伴?觉得坐的不是很舒服?座椅确实没有凯美瑞软。总而言之还是感觉试驾少了,应该多尝.试一些,或许有其他的选择,不过提车完之后也没有啥后悔的。
👩🦯提车价格
购车时来回拉扯了一周,最终22.8w, 贷款两年八万免息,也不知道这个价格合适与否,不过买完之后也没怎么关注价格,看了价格更难受
👩🦯真实感受
优点:
内饰:没有说的那么不堪吧,给人很强的塑料感觉?感觉还是可以的,中控y字设计,就是b导航颜值确实比a导航差很多,不协调不连贯。
外观:感觉还是中规中矩,成稳中夹杂着一丝时尚。
行驶感受:没有顿挫,加速也没有说的那么不堪和肉,作为家用车、通勤车够了。
至于说底盘调教啥的感觉不出来。
抬头显示:好用不用低头了,还有导航,就是显示的内容少了点。
车道保持:很多人觉得不好用,抢方向盘,但是我认为可以很好的养成驾驶习惯。
油耗:好评,日常开5.0,平常都是200的加 (可以用优惠券200-30、200-20)。但是真的省不省,不好说了,毕竟比2.5L 贵2w,平常又是国道省道开的多,而且发现混动车高速比日常还耗油!
缺点:
这个车机让人无语了,试驾的时候因为要扫描二维码七七八八的,没有尝试,销售说不重要,买完之后妥妥的老人机。
倒车影像极为模糊,天黑一点就看不清楚了。
感觉刹车有点软,刹不住的感觉,踩深了又有点急。
漆面极为薄,好多小划痕。喇叭真的就是只能听个响。
👩🦯总结
还是挺满意的,毕竟一辆车伴随的时间也挺多的,适合自己的,喜欢的才是自己眼中最好的!
持之以恒老苏:b导航与a导航是啥意思,不懂,哪位兄弟帮忙解释下不?
星友航拍:唯一不好的就是轻轻追尾碰一下。对方本田,凯美瑞整个车头都变形了。
桦城ol:有群吗 拉我一下