凯美瑞2021款2.0G 豪华版整体空间出色值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.33分“优秀”

外观 我喜欢的是这车的外观,尤其是侧面看确实太帅了。风格很年轻,造型比较动感又带点商务范,完全符合了我的审美需求。前脸的设计攻击性比较强,家族式的造型辨识度很高, 灯组造型很犀利，下方C字形的镀铬饰条增加了前脸的看点,提升了动感气息,车身造型低趴，视觉重心很低，搭配上流畅的线条，营造出了比较强的律动感。 最不满意 首先就是车漆比较薄，这也是日系车普遍存在的问题,车漆厚度明显不如德系和美系车那么 耐刮。其次就是在副驾驶座位的设计，既然没有高低位调节。这个让我难以理解~~~ 空间 空间方面180的我坐下去还能有个一拳半的空间, 座椅坐着也挺舒服的。毕竟是B级车嘛，空间还是挺给力的！ 内饰 内饰用料还算精致,主动安全被动安全配置丰富。新款凯美瑞中控屏幕由原来的镶嵌式改成了悬浮式，还有抬头显示功能，本人比较喜欢这样的设计，更有利于驾驶人的使用，不用低头去看导航和时速表。唯一让我苦恼的就是中控台和显示屏太不耐脏了，黑色钢琴烤漆非常好看，但是稍微有一点灰尘就特别明显。 动力 2.0动力要比我之前预想的差一点, 起步的时候感觉有点肉,还好提速还算比较快,深踩油门能够明显感受到车头往前窜。不过家用代步也够用了。毕竟凯美瑞主打的是舒适性和平顺性。 噪音 吐槽一下隔音,平时低速跑还好，高速时车速只要超过100km/h胎噪和风噪就有点大,特别是跑山路的时候,胎噪尤为明显，会大大降低乘车质感。 油耗 开了半年跑了1万3千公里，高速跑的多显示平均油耗6.7L左右；试过两周时间只走城市道路平均油耗显示9个多；日常用车正常综合油耗8个多点。当然油耗这玩意跟每个人的驾驶习惯有关。 舒适性 舒适性非常好，座椅柔软舒服，包裹性也还不错。车子过一般小的坑坑洼洼路面都能很好的过滤，低速过减速带也没有太明显的颠簸感,减震效果很不错。全速自巡航系统，让开车轻轻松松。 自己后期加装了以下项目：1、为了夜间行车不那么单调，自己加装了原车氛围灯；2、前后保险杠不锈钢装饰条；3、四个车门隔音；4车门迎宾灯。 迎宾灯。

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4.07分“优秀”

优点:满意的主要是以下这几个方面，一是车内空间足够宽裕，满足一家人的正常出行需求没有问题，后备箱挺能装的，放三个行李箱毫无压力。二是车子开起来很舒服，油门特别跟脚，给多少有多少，方向盘既轻盈又精准，很好驾驭。提速也挺灵敏的，并不会出现干吼不走的情况。三是配置还挺丰富的，有自适应巡航和车道保持辅助，搭配使用可以减轻行车压力。 缺点:不满意的只有一个方面，就是隔音效果比较差，别说上高速了，就连在城市快速路上开的比较吵，对噪音比较敏感的还是实际试驾感受一下，或者购车后做个四门隔音吧。 1.动力 我这台车子搭载的是2.0升自然吸气发动机，虽说很多人一听到自吸发动机就会联想到加速无力，动力弱。但实际看起来没有这些感觉，0-80km/h这个速度区间基本可以用随踩随有来形容，并不会出现干吼不走这一情况，超车轻松，满足代步需求是绰绰有余的。高速路况下的动力储备比较一般，超车时得留出一定的提前量，但谁没事天天跑高速呢，我对此并没有感到非常不满。 2.操控 车子非常好开，油门很跟脚，给多少就有多少。变速箱很给力，把动力梳理的很平顺，线性，即便长时间低速跟车，车子也不会出现顿挫现象，根本不用害怕遇上堵车情况。底盘应该兼具舒适性和操控性，变线和转弯时，车身不会出现明显的侧倾现象，也不会左摇右晃的，坐在车内比较安稳。不过车子底盘挺低的，走烂路时得时刻留心道路状况，否则很可能拖底。 3.舒适性 舒适性方面存在一个瑕疵，那就是隔音效果比较差。别说走高速了，就连走城市快速路，都能够听到比较明显的胎噪和风噪，挺影响舒适性的。好在车辆座椅足够柔软，底盘滤震性能也相当不错，坐在车内很平稳。车子配备有一个电动天窗，但不是全景的。方向盘采用了皮质包裹，触感柔软细腻，尺寸也正好，握感很棒。后座有空调出风口，夏天不会闷热。 4.外观 外观方面就没有什么好说的了，毕竟这是一个仁者见仁智者见智的问题，喜欢的人不用说都喜欢，不喜欢的人说再多也没有意义。但我认为凯美瑞外观造型还是挺符合大众审美的，身边亲戚朋友都说车子外观很靓丽，夸我很有眼光。 5.空间 后排空间挺大的，就算是身高将近1米8的我坐在里面也不觉得憋屈，而且座椅的横向宽度也比较足够，坐三个正常身高体重的大人没有问题，并不会特别拥挤。后备箱容积很可观，轻轻松松的就能装下在超市购买的食品用品。还记得上次去火车站时，后备箱塞了三个行李箱也还有一定的剩余空间，这说明车子不仅可以满足正常的家用需求，也能应付出差，自驾游计划。 6.内饰 内饰设计挺特立独行的，左右两边不对称，可能会让一些强迫症患者感觉很不舒服。内饰用料比较实在，中控台和车门部分都采用了软性的材料进行包裹，触感很细腻，手放上去也很柔软。全车座椅也采用了皮质包裹，虽然不知道是不是真皮，但表面纹理很细腻，触感也挺柔顺的。触感也挺柔顺的。中控屏是10.1英寸的，尺寸够大，功能也比较丰富。只可惜仪表盘不是全液晶的，显示效果不怎么样。 7.油耗 油耗让我感到很惊喜，我朋友那台A级轿车的百公里油耗都得7.6升，但是我这台凯美瑞，B级轿车，车身更加宽大，也更重，但是百公里油耗却只要7.4升，反而比朋友那台车的耗油量更低，是不是很不可思议?从这一点上也可以看出，丰田发动机确实很厉害，堪称环保先锋。 选择丰田主要就是看中了稳定可靠的质量和较低的油耗。而会选择凯美瑞也比较简单，一是这台车子的各方面表现都很不错，不管是外观、空间还是动力、配置都基本满足我的购车要求。二是凯美瑞的销量一直都很高，以后可以不用担心配件维保方面的问题。三是这台车子也完全可以说是B级车的标杆了，口碑也比较好，买着很放心。

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4.6分“优秀”

【最不满意】 先说最不满意吧，就是众所周知的加速慢，干吼不走，声音像买了个跑车哈哈，低头一看才80时速，除去加速动力外，驾驶操控感确实也比较弱，还是舒适为主了，我开过我老爸的捷达和老妈的吉利远景，感觉远景操控都比凯美瑞强 【购车经历】 快结婚了，准备买一辆车，正好女朋友最近想要一辆上下班代步，之前我通过各种对比，基本上定了要买雅阁，到了雅阁4S店，问了下要等三个月，而且服务态度很不好，就去了大众看一眼迈腾，发现迈腾优惠比之前少了2-3万，而且车也少，正好是2021年8月份那会，正缺芯片。无奈去了丰田店里转转，结果刚一进去，店里就很热情，而且店很大，看车的人很多，看了一下凯美瑞，虽然外观没雅阁那么好看，但是看下来也还是挺好看的，女朋友也比较喜欢内饰，我跟她说了优缺点，主要是女朋友开，又是新手，也不需要太多操控性，再店员热情的逼单下，冲着他们的良好的服务态度决定买了凯美瑞 【提车价格】 裸车19.28，七七八八加一起，总共22左右 【驾驶感受】 如上所说，其实基本上没啥驾驶感，但是辅助驾驶还是很OK的，对于新手非常友好，智能化配置，驾驶辅助带来乐很好的体验。还有就是之前都是开A级车，这个一开是真觉得大，提车回来第一天就给蹭了，心疼死🤣🤣🤣 【油耗】 目前5k公里左右，北京比较堵，9.3L左右～ 【乘坐体验】 前后排做起来都很舒服，主副驾驶电动座椅，老板按键，让4s店送了座椅通风，因为我们家庭个子都不太高，所以做起来空间还是挺大的～ 【亮点配置】 辅助驾驶功能，车道偏离预警，HUD，ACC这些虽然不是超级亮眼，但是很实用 【销售态度】 非常好，媳妇有两次剐蹭去店里修，整个流程感受也很好丰田的服务态度确实没的说！ 最后放上车的帅照，和这两次剐蹭的照片，希望大家安全驾驶，最后炫一下我的摩托528结尾的，哈哈

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2.93分“一般”

我98年，凯美瑞是我人生第一辆车驾驶证刚拿到手一个月就着急买了😂（靠自己，车虽然不是特别好的车但是也怕酸菜鱼），当时预算是考虑16万落地的车，看了君威、星瑞、vv6，后面阴差阳错的就买了凯美瑞了😂在决定要买凯美瑞的时候，也考虑了亚洲龙跟坦克300，无奈这两款车要我等3-4个月，作为一个新手实在等不了太急了，当时买凯美瑞优先考虑的是锋尚版的，无奈也要等3个月左右，实在无法等，只有这款半个月内能拿到，首先说说空间，空间我是还蛮满意的，空间也就5人座，肯定没有7座坐的人多，我173身高驾驶位调到合适位置后座大概还能有2拳的位置，操控呢我觉得还行（毕竟我新手没有开过其他车实在是感觉不出来什么是操控）外观内饰方面呢，外观在我这里100分没有，因为凯美瑞我喜欢的还是锋尚版的外观，内饰的话见仁见智吧，动力方面说实话我觉得一般，油门响应不快，深踩油门下去还要1.2秒才反应过来，但是我觉得这影响不大，反正高速能上120就可以了😂现在市区到处限速塞车再快又如何呢，日系车讲配置就有点好笑，反正正常能用到的都有，唯独不好的就是中控屏，时不时关机开机的，问了店里说是最新款通病但是没有办法怎么处理只能等到时候系统能升级的时候升级看看，座椅舒适度还不错，我当时办完是21.6（送脚垫、行车记录仪、两个头枕、极光玻璃膜）我市区正常开到7.2-7.9 高速的话正常控制在6.2，最终一句话：买车可以问人但是仅提供参考，买车还是买自己喜欢最好，什么东西都没有十全十美，也不需要去网上看太多，网络上劳斯莱斯都不行，只要全家人坐着舒服开着舒服就行了，讲什么国产合资都假的，日本车之所以受欢迎就是毛病少油耗低，说实话，没有什么高配置肯定没什么毛病啦，国产车就是因为配置太多，大部分技术不够成熟才会导致小毛病多（我不知道别人怎么理解，我是这么理解的），买车肯定有一点的运气成分在里面，有人运气不好刚好倒霉买到差的这只能说听天由命，前几年国产差是实话，近两年真心蛮不错，千万不要有人看到这来说什么“那你为什么不买国产车”不接受道德绑架，我喜欢什么就买什么就这么简单）我车是后自己贴的车顶，门把手也是自己贴的，后期可能还会继续改，有些改装过的朋友分享分享一下（嘴炮别喷什么买车还改来改去，我开心就好，你有喷我那功夫多孝顺孝顺父母） 【提车价格】 21.6 【最满意】 都还行 【油耗】 市区7.2.-7.9 高速6.2-6.5 【购车经历】 不怎么会砍价，乱砍一通

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4.3分“优秀”

外观见仁见智吧，开始确实挺不喜欢，瞅着瞅着就可以了 【驾驶感受】 换挡很平顺，至于说动力啊，我之前开的是雪佛兰景程1.8，凯美瑞跟景程对比感觉强很多，过弯啊，直线加速都挺好，跑个120那啥，在猛点速度也没问题。 【最不满意】 有异响，在驾驶位主控台，还没找到，不过网上说在投屏的地方，对于这个情况是有点懵的，还有，走烂路左前轮感觉像是开了十万公里的车那种胶套老化的声响，内心是有些恐惧，在单位上班没发回城里，等会去得去看看。嗯还有昨天走了石子路，今天打开引擎盖发现右前有很多小石子，就在引擎仓轮毂处，还有一点让人呵呵的是，这个级别配置明明给的很全，嘿就不给你座椅加热。 【空间表现】 空间吗很够用，尤其是后备箱爱的很，前排座位做也很好，座椅都是电动的，舒适度，老婆是大肚婆坐着说还挺好。 【销售态度】 得夸一夸我们这汽车店的销售，很负责，提车以及提完车态度和办事效率是一样的，不会不耐烦，是个能解决问题的店。

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4.43分“优秀”

优点 实车外观很帅，比图片看起来帅多了配置比19款升级的太多了，抬头显示，自动驾驶车道居中，车联网，车载微信，配置很实用，空间也很大，长四米九，动力一般，只要不地板油就龟速起步，七八十之后动力还算充沛，120往上也够用，太省油了，国道100公里，4.5升油，舒适性强，驾驶体验极高。 缺点 倒车卡，卡的不厉害，但是经常卡顿，摄像头的算法都处理不好吗？ 倒车蜂鸣器声音啊，，嘀嘀嘀的让人心情烦躁 没有座椅加热，对北方朋友不友好，只能自己加装。 总结 指导价199,800.00 现金优惠-9,000.00 政府补贴-5,000.00 购置税17,061.95 保险5,827.66 落地208,689.61 动力虽然肉，但是只要肯踩，也还够用，个人认为家用动力太够用了，不跑山下赛道，再多多少性能犯不上，质量稳定，省心，省油，空间大，舒适。

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4.36分“优秀”

提车一个月，用车感受：外观大气，车身长度接近5m，可以接受。空间还不错 如果想要贼大的不如直接选suv了，不管是前排或者后排，这个空间都足够了，个人是可以接受的，又不是在车内打篮球。个人感觉，空间足够 舒适，内饰看着不错 不像其他的内饰中规中矩。配置这种的 就看个人➕自己的资金了。 动力怎么说呢，确实肉了点，速度起来之前 挺难受，油门轰轰的，噪声也大，不过在我看来也是正常（所以这就是油耗高的原因之一），速度起来之后 完全换了一种感觉，很舒服很轻。 车子的操控感觉还可以，方向盘比较重，这是我比较喜欢，重一点操控起来比较有感觉；倒车影像确实差了点，画质模糊，反应慢。剩余一些其他设置呢，有些我自己用不到 了解的也不多，这个需要各位自己去研究研究了。 总结一下，21款凯美瑞整体给我个人的感觉是还不错的，从外观、空间、舒适感，再到配置、操控、动力方面，能挑的地方不多，就看制造时厂家的细节、良心了。 个人还是挺喜欢21款凯美瑞的。 补充一点：轮毂是真的丑！真的丑！丑！

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4.14分“优秀”

【最满意】 空间好，低速安静，平顺，车外观低调。 【最不满意】 动力和配置，配置感觉至少加个360，B级车身还是需要看一下周围的视野。动力自己选的2.0自吸+CVT，本来也没奢求多强，但咱实话实说动力真的差点。开了朋友的P7，推背感就是有无的区别。 【购车经历】 刚开始看了半年车，一开始就打算贷款，期望在15W-22W之间，看的车多比较多。 1⃣️本田雅阁，店里销售跟死人一样，内饰太塑料，去一次就放弃了。 2⃣️别克君威，车性能满意，别克内饰有点老龄化，尤其中控，我和女朋友都是180+身高，坐后排全都顶头，加上确实不保值，也放弃了。 3⃣️雪佛兰迈锐宝XL，性价比之王，自己疯狂迷恋，刷遍全网个大小博主的视频，看了五六家店，价格打到14W左右可以拿下，但是就要提车的时候销售很闹心，玩心眼太明显，犹豫了，女朋友试驾太突突，开不稳，果断放弃。 4⃣️比亚迪宋plus DMI，排队时间太长了，没有早点排队，一直犹豫，后来还是迷恋燃油车，无赖放弃。 5⃣️宝马X2，当时谈到21W出头可落地，女朋友很喜欢，但是浏览很多帖子，小毛病可能不安心，空间也几乎没啥后排了，加上确实性价比低了点，放弃。 6⃣️福特蒙迪欧，这车还是不错的，想买最低配，忘了为啥，可能是新车吧，犹豫。 【提车价格】 上海疫情刚结束，购置税减半，但是没赶上厂家补贴2000，买的新生产的车，晚了四五天，最后加上牌，保险所有落地全部18.9W，这个价格也基本上满意。 车先是被小区修电梯的刮了左屁股，又被旁边停车的奥迪刮了又屁股，过年回家去爬了同学家山路，没办法在急陡弯我自己刮了车，被石头卡了，心疼。 综上，基本满意，也省心。买车嘛，如果看的时间够长，最后会慢慢淡化237匹，涡轮，9AT，8AT，麦弗逊，多连杆，甚至差速器这些所有的东西，只剩下“在城市里面，我和对象一起开”这两个实际需求，而且高速开150-160时速，也能上的去，起步2000-3000转也照样不慢，平均油耗6.3。需求没什么满足不了的，放心买，真正自己花钱买的没多少傻子，以为自己聪明的都是抖机灵。 【1w里程追评】 动力差点，只能拉转速降档，汇入口记得狠踩油门保障驾驶安全，但市区跟车相对会舒服点。 油耗低，车漆薄，每次停车都下来看一圈是否影响别人，可还是被别的车门磕了几个坑。 其实选这个车的初衷是安全…可能很多人会立马反驳垃圾脆皮日系车。全车12气囊，比一般标准多了膝部气囊和后排侧气帘，我对比主流汽车选了后排座椅靠背是钢板的，至于tnga和牌子之类，没什么所谓，正常人都不会拿这烂芝麻说事。车辆主体钢材也都是超高强度，剩下的结果看命运，但是安全带+气囊是最直接的保护。偶然听到一个亲戚说他开byd错过高速口想下去结果那天把全家老小都送到救护车，顺便喷还好不是垃圾日系车的时候，我知道大家其实并不是很相信工科类的数据和设计而是听别人怎么说。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.1分“优秀”

国六B将至，油车降价，于是在电车大趋势明显的背景下，逆势提了一台21款凯美瑞2.0豪华版，圆了儿时一个梦想。在广东，凯美瑞是很多老板们绕不开的一台车。 各位看官可能纳闷为何是21款，我一开始也很奇怪，车行销售说是停产在售，出厂日期也很新鲜，2023年3月份。 【最满意】 1、外型年轻时尚，不会太张扬，摆脱了第七代凯美瑞有点板正的形象，整车线条协调，加上珍珠白的车身，有一丝丝的优雅可言 2、TNGA下的底盘，对比老款有了质的提升 3、同级别少见的HUD抬头显示，很实用，不用低头看仪表盘 【最不满意】 1、动力，2.0L自吸发动机，动力佛系，提速与美系大排量差距明显，好在比较省油 2、倒车影像画质感人，颗粒感明显 【驾驶感受】 1、不得不感慨第八代凯美瑞真好开，地盘很Q弹，整车舒适取向，属于越开越好开那种 2、悬挂支撑到位，过坑过坎很舒服，但过减速带感觉后悬挂有点余震，处理得不太到位，会多跳一下（懂行的朋友可以说说） 3、低速挪车转向手感比较重，不过速度起来就挺灵活 4、开高速稳得一批，100公里时速有一点风噪声，“丝、丝、丝”的......不知道是不是后视镜风阻的缘故 5、地盘较低，确实是低重心设计。比起老款凯美瑞，坐姿低了不少 6、高速隔音一般，市区普通工况还行 7、开惯了悬吊式油门的车，换成风琴式的，一时半会不太习惯 【乘坐体验】 本人170+cm，前后排都很够用了，当然和迈腾那种空间怪比不了；南方人普通身材乘坐该车，足矣 在当下路况日渐拥挤的情况下，更大空间意味着更大的车身尺寸，只会带来驾驶上的不便，平时也就是我一人开 【保养】 提车不到一个月，还没有去保养 【油耗】 表现百公里综合油耗7-8L，个人可以接受 【综合评价】 第八代凯美瑞2.0豪华版是一款很不错的家用车，宜商宜家，属于“没啥大优点，也没啥大缺点”的车，这可能就是所谓的中庸之道吧。 从此，马路上多了一台“移动路障”，还望各位车友多多包涵，虽然本人开车并不墨迹哈哈。 希望这台小白能一路陪伴我开疆拓土，走向人生巅峰，早日骑上斯图加特烈马！ 最后附上上一台车的美照，05款二手澳版佳美2.4，老伙计勤勤恳恳服役10几年，我接手时候已经是17万公里，地盘还是很工整，得益于历任车主的精心保养。可惜受新冠疫情影响，与这台老车的缘分也走到了尽头，祝好，希望小蓝继续在土澳的蓝天白云下驰骋，有缘江湖再见！

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3.9分“良好”

提车价格裸车价19.38，保险5426，购置税17000多，落地21.8w。 优点方面 1、配置:安全气囊，电动座椅，自适应巡航，抬显，自动大灯和雨刮很舒心，车道偏离能养成打灯的好习惯，加速响应还好，觉得比较肉可能想要弹射起步的吧。 2、空间:后排平常坐一个大人加小孩，空间大，不拥挤，主驾位空间相对满意（本人182cm）。 3、动力:cvt变速箱很平顺，起步稍微有点肉，能接受。 4、油耗: 目前行驶400多公里，有国道加市区路况，在国道上，油耗表现挺好，最低能开到5.4L百公里，市区表现在7左右，总体算满意。 5、倒车影像:像素还算可以，可能没对比过更好的，比老款凯美瑞要好。 缺点方面 1、A导航，感觉车机反应不算快，人机交互，只用来导航，放音乐，qq音乐的音乐库感觉歌不算多。 2、新车异味有点大，平常停车库又没开，建议多开车窗通风。 选这款车的主要原因是图省心。总体来说，凯美瑞属于一辆温柔的车。希望在以后，对这车会更熟悉，操控得更好。

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4.43分“优秀”

【购车经历】 看了雅阁，迈腾，天籁，凯美瑞，雅阁的外观比较喜欢内饰太难看了，迈腾感觉太商务了不适合20多岁的我开，天籁越看越像轩逸......最后还是选择了凯美瑞，无论车身线条内饰设计都是我喜欢的非常棒！ 【提车价格】 当时裸车价格是19.8，我选的珍珠白又加了2千块钱，落地价格是21.8，能不要的东西都不要了，最后提车价格是21.6，优惠活动太小了 【驾驶感受】 发动机非常的静跟开电动车一样哈哈，座椅很舒服，空间很大！跑高速这款车绝对舒服。动力怎么说也没有像人家说的动力不行，起步肯定不行，跑起来没话说动力绝对够！家用车对我来说很完美了！ 【最满意】 最满意的地方就是车的外观线条简直是太好看的，内饰设计也非常的喜欢，很有年轻人的气息，配着10寸的显示屏看着非常的舒服。 【亮点配置】 玻璃上显示速度，道路偏移模式方向盘自动回正，没多少配置，绝对够用 【销售态度】 浩帮丰田的销售也绝对可以，从进门到出门一直细心讲解，后期服务也挺好，做着不用问事，有什么事情他都可以给你处理好 【油耗】 提车才两天吧，油耗还没有跑出来，我朋友的也是我这款，市区也就7个多油，高速不到6个，我感觉油耗还得看个人怎么开了，油门一直踩到底那我觉得10个油也有了😂 总之这次提车非常满意！凯美瑞永远的神！

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3.71分“良好”

五月份开始看车！期间看了君威GS，迈腾，英诗派，雅阁，天籁！凯美瑞。君威GS动力没得说！座椅太硬！油耗偏高！毕竟我买车就是上下班代步！动力够用就行！迈腾太成熟！天籁除了大沙发还有啥？日产的CVT实在不敢恭维！英诗派和雅阁，果断选雅阁！看销量就知道！最后雅阁和凯美瑞2选1！雅阁各方面还是挺不错的！空间也大！动力也不错！也比较省油！由于雅阁要换代！加上销售太吊！最后选择凯美瑞！凯美瑞内饰中规中矩！还算满意！动力个人感觉还行！平时开车比较佛系！上40码以后基本上随踩随到！高速满载超车也没啥压力！外观越看越顺眼！比较喜欢的地方！底盘感觉还是挺满意的！过个减速带！小坑什么的 基本没啥感觉！基本都过滤掉了！目前一个月跑了3000多公里！市区7个油高速5个油！高速不堵车的话跑过4.7个油！油耗还是挺满意的。

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4.29分“优秀”

21年12月17日提车，2021款2.0G豪华，坐标西安，油耗表显11，自己的第一部车。 因为疫情原因，车子买来开了130㎞后就一直停在地下车库。 车内气味比较大，打算疫情结束了，开出去晒晒除甲醛。然后再去4s店把车里的一些常用功能给刷出来，像一键升降车窗，倒车时后视镜自动下翻，按钥匙解锁键只解锁主驾车门 动力：买车时候不太懂，现在觉得有必要上个2.5 的。现在城市代步为主，平时感觉也够用，不过肉 是真的肉，cvt带来的阻尼很弱，变速箱中1、2档加了变速齿轮，起步很平顺。 空间：车内表现良好。后备箱也够用 座椅：包美性不错，长时间翠驶感觉还行。 车机：原厂车机也还够用，但后面准备自己外接了个无线carplay 体验一把。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.5分“良好”

第一辆车是丰田威驰，开了8年，很省心，所以一开始就考虑换日系车，家里添了个女儿，考虑要空间大点的，考虑凯美瑞，雅阁，天籁，亚洲龙，考虑预算21万左右，各个方面考虑，最后我老婆喜欢凯美瑞，就选了，作为日常代步用车，空间，油耗表现都还可以，起步是肉，不追求速度与激情也还好！ 【提车价格】指导价优惠1.55万裸车价184300 政府补贴3000 保险6758 上牌130 购置税优惠后8177 落地19.63 5月4号订车，所以价格比较高，送了6年12次保养 【最不满意】 漆皮很薄，被人家车门碰了一下，就掉漆了 【空间表现】 家用，空间表现可以，看了雅阁溜背造型，后排坐很容易碰到头，凯美瑞要好一点，

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.3分“优秀”

价格应该是略贵，但达到了心理预期，我也懒得跟销售扯皮讲价了。车头车身整体比较舒展大气，车位CD柱之间的一大块金属还是显得有点臃肿，这样的好处就是后备箱很深，不好的地方就是后排空间被挤占，但对一台B级车来说，就算被挤占也还很宽敞，180坐后排可以架腿，可能在同级里算比较窄，但我认为后排宽敞的实用性是不如大后备箱的实用性强的，总之还算比较满意吧，优点就是没什么缺点，缺点就是没什么优点，硬要说有点的话，这变速箱实在是太平顺了，加速如丝般顺滑