外观设计我是觉得还可以,符合我的审美。侧面最好看!内饰能摸到的地方都是软的,座椅包裹性很好,长途开也不累,而且按摩通风加热也都有。最牛b的还是底盘,非常扎实,用料不计成本,几乎都是全铝的,而且非常厚实!爆赞!配置很高,有一点遗憾就是没有方向盘加热,北方冬天这个很实用的,希望以后的车型可以选装吧,除此之外别的都很全。2023年6月底单车一路从西安走318开到珠峰大本营,一路上续航扎实,没有掉一次链子,可靠性没得说!大多数的情况下续航都可以超过500公里,冬季纯高速速度110左右续航最低只有不到350,别的情况续航都还好。走山路妥妥的500+,甚至可以达到600+。智能化没得说!鸿蒙车机YYDS!用车成本不到5分钱一公里,基本都是家充,用的华为送的家充桩。两万公里保养一次,两万四万公里保养价格都是118,六万会贵一些,但具体多少还不清楚,不过肯定比油车省的多。
外观别人都说仿保时捷,那个各人自己喜欢就好,反正我是喜欢!内饰简洁时尚,温馨适3合家人用,就是显得不够高科技而已!配置三十万的车已经超出了你想象,好用!空间一般,我一米七九,主驾还可以,别人位置中规中矩那种吧!续航满电跑高速估计只有350(我买的M5Ev续航552),那天提车满电试了一下!智能车机谁用谁知道,好不好只有自己知道!之前开的是宝马五系,开了这车比五系舒服!总的感觉买它没后悔!!!落地价打错了,连保险上牌32.7万
外观比较时尚,内饰以软包为主,比较豪华,配置还不错,该有的基本都有,空间不大,后备箱是溜背的,装东西不多。辅助驾驶比较普通,有点智障,稍微大一点的弯就转不过去,2023款的应该会好一些。满油满电,高速可以开700多近800公里,纯电的话,从电量95%开到20%,33度电可以开140公里左右。操控感很好,指哪打哪。目前2.4万公里,车辆质量没有出现什么问题,就是正常保养。用车成本就是,换了雨刮条和空调过滤器,别的也没换过。
【最不满意】
1.车辆的辅助驾驶太差了,稍微大点的弯就退出;2.高速顶着120开,百公里电耗要去到25度左右,能耗有点高;
3.充电速度有点慢,最高也才60千瓦,充32度电(从20%~95%)要一个小时。
4.原车没有纵向行李架,加装行李架特别麻烦,还得去备案。
【亮点配置】
1.露营可以外放电,可以用大功率电器,简直太方便了!
2.外出可以在车上开空调睡午觉,恢复一下精力,开空调的时候十分安静!很舒服!
3.可以让车上K歌,就是一个移动的K歌房。
【动力表现】
时速100以内没有对手,130以内动力也是随叫随到,超过140,加速就没那么猛了。
优点:外观大气,高科技配置很丰富,车机很流畅。底盘很扎实,规整。
驾驶感受:电车提速很快,感觉像是坐电梯,车身很稳。
缺点:亏电油耗偏高,储物空间偏少,后备箱有点小。
总结:油车开惯了,刚开始开电车不习惯,因为底部有动力电池,开起来很怕刮到电池。每次跑长途要想省钱,就得花很长的时间(毕竟要充电),用油比较用电提速稍慢,总的来说还是可以的。
整体感受不错,车机流畅,续航没有虚标,各种舒适性配置都有,底盘虽然比较整,但是调教偏舒适,我个人较为喜欢,空间够用,因为这车平时就我自己一人在城里代步,新车气味不大,这点比较赞。总体来说,在这个价位性价比还是很高了。
桐君之问界车主:有空认证下车主,更有说服力!
用户5004544040131:高速风燥大吗
Reincarnationeye:我也是这么说 认证一下车主
之前有台宝马M2,问界M5是今年添的,算是和M2完美互补了。
我现在几乎每天都在开M5,妥妥的代步车,三个月开了6000公里。首先它满足了我想体验新能源,但又害怕续航焦虑的选择,加上我经常跑长途去钓鱼,M5可以加油又有智驾真的太棒了。当然,作为家用车来说,它配置高,舒适型好,充电划算开起来又安静,这些都是我日常所需要的。
一台老旧燃油车,极致暴力体验激情,一台新能源足够舒服,完美搭配!
手机用户5989690044:纯电充满可跑多少公里,昨天看一网友说夏天只能120冬天90?求告知
健康塞莱斯廷1b8:老哥落地多少我也想智驾后驱
学霸就是朕:和我一样,一台油车一台新能源车
【满意】
1,用料不错,内饰都是皮质包裹,并且车内也没有太大的异味,处理的很好,尤其是有了孩子之后的家庭,内饰环保更为重要。
2,配置高,尤其是搭载的华为鸿蒙车载系统,不仅仅支持手机、车机互联,还能够实现车机自主联网,更新APP以及下载软件等功能。
3,自动驾驶方面的匹配很到位,驾驶起来很柔和,整个过程并不会有突兀的感觉,感觉就像一个20年老司机的感觉,尤其是跑高速,能够合理的控制速度和车距。
4,纯电续航里程表现不错,基本超过150公里,满足2-3天的出行需求,其余时间用增程动力,油耗确实要比纯燃油车更低。
【不满意】
1,外观设计不好看,这台车的外观真的属于一般,在这个价位里面没有什么亮点。
2,快充速度比较慢,可能是电池的原因,一般周末放在楼下充半天时间。
3,底盘质感不是很好,和传统车企比较,还是有些差距的,调教的中规中矩。
4,增程机的噪音比较大,如果没电之后,增程机工作的声音特别大。
【油耗】WLTC综合油耗百公里0.7升,因为自己家里充电不是很方便,一周充电一次,基本上油耗在百公里5升左右。
【优惠】这台车没有现金优惠。
西风饭:增程器工作声音大吗?
头大条蚊子:这个车底盘不行??别吓我
车身大气,配置丰富,车机流畅,后备箱空间较小,脚踢功能偶尔无法识别
Eibons:用脚快速抽查A字母下发位置
圳深2022:白色耐看耐脏
歪比巴卜112:踢车牌靠右边的位置,轻踢的时候前半脚趾要完全踢进去,但不是真的踢他
外观:车头部分不是第一眼美女,车尾不错,整体属于耐看型。
内饰:整体感觉还是挺好的,配得上这个价格。
配置:算是该有的都有,至于没有自动遮阳帘算是遗憾之一。
空间:整体还行,都不算大,储物空间不多。
续航:纯电续航很扎实。
智能化:车机天花板。至于自动及辅助驾驶不是我考量的点。
驾驶感受:总体好评,非常像汽油车,但动力响应又是电车特性。
买它就是因为喜欢它的底盘,喜欢驾驶的朋友保证一上车就爱上了。路感清晰,转向精准。可能是因为四驱,加上我脚重,电耗基本在21左右。后排空间不算大。配置基本上应有尽有了,还缺两点:1.全景天幕能不能给个电动的遮阳帘。2.后排座椅也上通风和按摩,这两点加上我认为就完美了。
说起来也挺有意思,我是去买手机的,最后却试驾了一台车,这辆车就在华为的手机店里,这台问界M5智能表现不错。
【外观】首先从外观方面来看,设计得比较大气稳重,中间采用了贯穿式风格的线条,侧面来看,呈现出一种后溜的风格,车身则设计了上扬的线条,尾部方面,则设计得比较圆润,并且搭配了贯穿式风格的尾灯,使用了熏黑式的处理,底部加入了黑色的包围。
【车机系统】新能源的车机系统是比较重要的,能给驾驶员一个最直观的体验,问界M5 2022款 四驱旗舰版,搭载HarmonyOS车载智能系统,这套车机系统不仅有流畅的操作感,还有时光壁纸和超级桌面等,其中超级桌面能让和手机APP进行无缝连接,增加了不少后期的可玩性。
【智能辅助配置】这款车会自动根据3D人脸识别功能,帮助我们调节车内的座椅等功能,前提是需要登录一下华为的账号,还是非常智能方便的。
【试驾体验】和其他新能源汽车一样,起步的时候都比较轻快,没有什么拖泥带水的感觉,流畅的车身造型风阻为0.32Cd,这款车速度攀爬的比较快,并且方向盘没有虚位,属于比较容易上手的车型,就有感觉油门有一些粘脚的感觉,驾驶的时候还是需要先熟悉一下。
【合适人群】这款车的综合表现较好。官方百公里加速时间是4.4s,百公里耗电量23.7kWh/km,且智能化配置齐全。
1,动力优秀充足,红绿灯第一个遥遥领先🤭驾驶舒适,方向盘没有虚位,沟沟坎坎干脆利落,转向利索,鸿蒙座舱可以称之为遥遥领先。转弯感觉抓地力很够,50码过弯抓地力依然强劲,极速变道也很稳,开的安心。 鸿蒙座舱智能化,便捷相应迅速。
2,最不满意,感觉后排坐垫有点短,坐着不是很得劲,不是很舒服
3,空间我觉得还是挺大的,不是很拥挤,视野也很好,车上的配置也比较丰富,几乎是都有了,而且很智能化,华为这点做的还是不错的,很方便
车子整体还行,底盘挺稳,开着舒服,车机丝滑,储物空间是真小,虽然有个80L的前备箱,但平常使用的小东西,眼镜啊什么的没什么地方放。该有的配置都有了,就是没方向盘加热有点想不明白,辅助驾驶不是很在意,如果在意的话,这车不合适。然后就是交付中心有点拉胯,严重影响购车心情。
外观方面仁者见仁 智者见智,我觉得还不错,内饰没啥挑剔的,配置拉满,就是辅助驾驶没有自动变道,不过聊胜于无吧,目前4100公里,纯电跑的多,油没跑多少,续航没有发言权!
头条用户:车自带的导航,就是垃圾中的垃圾
手机导航选好的路线,流转到车机上,会重新规划路线,完全不按照手机上选择路线行驶
在高速上,路径太湖隧道,一直提示路线错误,最坑的,竟然说我在逆行,更不可思议的,快出隧道时候导航直接自己退出
后期遥遥领先的车机
就是垃圾中的垃圾
强子看toj:车是真不错
外观见仁见智,我觉得实车还是非常耐看!
内饰质感很不错!真皮加软质材料很赞!
标配的配置还是不错的,现在还送2个选包很赞!
空间个人觉得够用,但是不是那么富裕。
对于有需求的增程式也是不错的选择!
华为赋能智能化就不用说了!大多都从车机被吸引的吧!
行驶品质也很好,机械素质包括用料也后到,因为华为太耀眼,赛里斯有点委屈了!
只是试驾,而且本人不是海军,一直在用水果生态,单纯看不惯水军车黑!来综合下评分!