【购车经历】
七月份准备买辆新能源车，刚开始准备买个纯电的在网上看见零跑C11，看的蛮久觉得还不错也去试驾准备下定，但是吧那销售有事加这费用那费用的谈了两次不下来，索性就不下定了溜了溜了，后面朋友看见问界的店面让我去试驾下看看，那咱就去试试，试过之后感觉这车开着挺舒服的，销售当时也蛮热情的也没有啥七七八八的费用，犹豫了一会儿就直接下定，大概等了一个月之后也就提车了，比自己预计的时间快很多。不错。
【驾驶感受】
感受啥的不好说，买的第一辆车子，驾驶小白一个，反正自己感觉开起来还是挺舒服的，挺好开的。
【油耗】
至于这油耗啊电耗这些，满电200公里，夏天那会实际感受也差不多能开个200公里左右，看网上有人说M5反向虚标感觉有点夸张，实际上电耗冲个180能跑个170左右是没啥问题，现在冬季这会电耗明显增加了不少估计也是天气冷了和开空调的原因，油耗这些没太在意过加的油反正基本不用，没多少电的时候增程器自动介入的，大概也看了下也就5-6.5L左右的百公里油耗，加油那纯纯看里程的时候解决下自己的里程焦虑。
【最满意】
那想都不用想肯定是车机，有很大一部分原因就是为了这个车机买的车，车机是真的流畅丝滑，还得是华为，买车机送车说的没毛病，车内内饰这些我选的棕色，内饰这个颜色还是挺耐看的，车内空间也足够宽敞。
【最不满意】
就是刚启动车子空调有一点间断的异响，还有就去全景天幕也不做个电动的遮阳帘，还得手动去装，就是还有那个随车的充气泵啊，我用了一次就熄火不能用了，
抱抱菇的小哥哥：有车友会吗？有啥好玩的地方可以约一下
蛋白同学：老乡
自从开了我侄儿的理想汽车，就对新能源汽车情有独钟了，加上我的老油车也有9年了，就和老婆商量换一个电车开开，然后就进入我茫茫的选车之路，试驾过比亚迪唐，但是对内饰不满意，宋也开过，感觉也还行，也是内饰不是我的菜，对理想不满意是因为他的三缸机，蔚来是纯电的我害怕里程焦虑所以没有去考虑，看了不是论坛对比了很多，最终下单比亚迪唐，但是心里一直有个疙瘩，就是内饰，直到有一天路过华为店看到里面摆了一台汽车好奇心驱使我进去看看，但是第一眼看外观，我觉得一般，但是也不丑没有什么亮点，当我坐进车内，瞬间让我改变了开始的看法，车机的流畅，内饰的高级，还有就是音响也很好，后面销售推荐我试驾，一下就中毒了，试驾完就下定问界后驱版，第二天就退了比亚迪唐，买问界m5不后悔，车子外观中规中矩，内饰质感高级，车机天花板的存在，空间表现不错，音响特别满意，全铝合金车底盘厚重，续航反向虚标，隔音不错，当然也有待优化的地方，蓝牙问题不是很好用，后视镜有点风燥，还不小，目前开了1300公里，整体续航满意，夏季空调全开最多20个电，充电百分九十，跑180公里毫无压力，跑高速的时候增程器启动其实比胎噪还小，最大的噪音来自后视镜和20寸的倍耐力轮胎，但是开着音响，噪音可以忽约，，还有要说的就是销售和售后都很不错，都是有问必答，过中秋节的时候还居然给我们送来了月饼，祝福我们中秋节快乐，不得不说，这些心意让我们车主还有点小小的感动，礼轻情意重
像风那样m：同m5 四驱至臻
操控加速无敌 但是方向盘比较爱磨手茧子 不知道为什么
Sosoo1：买了个马上绝版的车为国捐躯吧算是
LXY791019：问界的确不错，我儿子有一辆我也经常开，搞得我都想把油车卖了买电车了。
后驱绿外棕内，内饰得到了家人的一致好评，车里没什么异味（家里有娃所以比较在意这个），由于是自己的第一辆车，也没有什么好对比的，是退了byd宋dmi定的m5（主要还是老婆拍板+员工内购权益），有老司机赞过动力和音响，路人回头率也很高，其他的好还得自己慢慢体会。
说几个目前印象深刻的点：
1. 作为超级新手，自动大灯+自动雨刮器+自动泊车说实话减少了很多出行的尴尬（当然这些功能自己也会慢慢摸索做到不过度依赖）
2. 官方的售后微信群里有问必答而且还很及时（之前安装儿童座椅和移动网络图标异常在群里问了之后几乎是秒回）
3. 颜值和功能都很能打，里程不到600km已经多次被围观了（一次是在充电站，一次是在外面找露营地），功能配合华为手机完全可以达到很省心的地步
觉得待改进的点：
1. 锁车之后车窗不会自动关闭，导致好多次app提示没关窗，还好可以远程关窗
2. 车机的app有点少
3. 夏天这个天幕和前挡还是很热的
autu111111：选装的加了多少钱？
丶你78：这个车有回头率我笑了
Justin贾382：说实话，稍微懂点车的会回头看一下：哦，华为的车。不懂车的根本不会看它，外观很普通。我开极氪001都没觉得有什么回头率。
对于问界m5，我定的特别特别早，属于前两批的车主，正所谓：早买早享受，晚买断崖式折扣，当初大定选配权益只有两个，现在定车有三个，问界刚开卖的时候销售嘴都太严实了，赠品什么的也捞不到（估计是我磨的不够久）虽然也很眼馋后面买车的各种赠品和权益，但至少我2周不到就提车啦，不用等那么久，而且用车感受综合还不错，也还是可以接受的啦。
能耗表现：
纯电续航: 185km
满油满电总续航：850km
市区同行我从95%开到20%我已经能开将近180公里，m5纯电续航相比于官方所给的数据可是反向虚标了，何况m5是增程式，但还是建议大家纯电出行的，毕竟国内的油价懂得都懂
使用感受：
✔优点：车机天花板！众所周知，问界的鸿蒙车机丝滑到没边，ui设计的也非常好，整个交互界面整洁好用
华为音响真的强！车内听歌看剧超级棒的！
底盘扎实！问界的底盘堪称堆料狂魔，操控性很好！
隔音！问界的静态隔音效果也是无敌！
车内舒适度！座位舒适度拉满，功能齐全座椅舒服
动力！除了手动调到弹射模式之外，地板电的加速度都很块但是不会让人过分难受，动能回收也恰到好处，不会像纯电车单踏板那样点头
❌缺点：网络！运营商选择联通真的拉闸，智慧座舱断网了成智障座舱
虑震！明明底盘好到爆但是调教的好差，过各种坡度就变成摇摇车
qaz士兵123：一百八的纯电续航大概在120左右，跑高速的话一百左右，说什么反向虚标的都是收钱了本人六个月开了一万公里实测
靳雪冬：为什么你两个车的图轮毂都不一样？
水能代替尼：二十万以上的车，只能仰，欣赏，羡慕！支持华为造出更好的亲民的，高质高端的车
提车一个多月了，跑了也快 3000 公里了。本来我一直懒得评论，但是最近有些黑子上窜下跳的，他们自己大概率车也没摸过，所以感觉身为车主还是有责任站出来分享一下感受，聊聊遇到的好的坏的，还在观望的朋友们可以做个参考。
【驾驶感受】
底盘调教偏硬，方向操控灵敏。整体操控我觉得很不错了，不过我也没开过多豪的车，没太多可对比的。
【续航】
主要还是城市通勤，大概一天 30km 的样子，平常纯电完全没啥问题。偶尔周末和老婆跑跑长途，出去前加个油充个电就跑了，?焦虑
【最不满意】
虽然车机我觉得目前是最能打的，但是用下来感觉还有不少进步空间，比如
- 左上角的实况天气总是有延迟，经常不点击就不更新
- 行驶里程统计里，应该是分别用总里程和电耗/油耗做了平均，导致数据两边都讨好，感觉不太科学
- 出现过一次语音开启主机座椅按摩，但是副驾座椅按摩也打开的情况，且界面上显示正常，无法通过 UI 和语音关闭。下电重启后恢复
- 出现过一次自动打开座椅加热的情况，大夏天的热死我们了，而且界面上显示正常，无法通过 UI 和语音关闭。下电后正常
- 遇见过一次突然断网，联系了售后以后，通过车辆下电➕SOS长按40秒解决。
其实自己作为一个有相关的从业人员，这些问题多少也能理解。一个没有 bug 的系统几乎不太可能，不过还是希望车机 OTA 能够更频繁一些，宁可多频次小优化，也能够比过长时间的大更新给予车主更多的信心和反馈。
除此之外，硬件上也有不少提升空间。说点小的，没有透镜大灯；前排出风口不能手动调节；前排储物空间不够，等等。不过都是些比较小的问题，瑕不掩瑜。
另外从我自己的喜好来看，没有行李架或者尾翼还有有些小遗憾的?
【常见问题】
天幕：
我基本只坐前排，天幕对我完全没影响，只有手摸上去才能感受到热浪。但是据做过后排的朋友反馈，并不会觉得晒。倒是前挡是真晒，贴了膜能好点，天幕冰甲我感觉不太需要。
空调噪音：
最低风速且车内很安静的时候可以听见，但是不大，而且我一般放歌，所以没有影响。
高速噪音：
感受了下，好像主要来自天幕？但是放歌的时候倒也能盖过去?不过我好像也没遇见过高速下可以非常静音的车。
辅助驾驶：
确实差点意思，车道保持的转向有点猛，前车突然变道夹入刹的太急。一般我都只在车比较少的高速路况上用，聊胜于无吧。
【最后】
说实在的，我不是花粉，家里一个华为设备都没有，手机电脑很多年前都已经全线转移到苹果了。而这个车机，和一个现有的操作系统比，也没什么太多亮点，甚至从开发从业人员角度来看，普普通通吧。但是汽车行业固步自封太多年了，你看看同行的那都是些什么玩意。如果 Harmony OS 车机目前只是两轮电动车，那友商那些怕是婴儿学步车都算不上了。现在需要这样一条鲶鱼搅浑这池水，厂商们卷的越厉害，消费者越受益啊。
我最初也只是把 M5 作为一般消费品在用，想着什么时候厌倦了，或许就卖掉换别的车了。但是使用习惯以后再去看别的，居然很难有让人更满意的产品了，老婆也是坚决反对，她觉得整体用下来都很舒服，没什么太大的痛点。那就希望问界可以越来越好吧，赶紧背刺老车主?
（OTA 和 iOS 版 AITO 更新有点慢啊！搞快点搞快点！！
用户8669238538598：确实，好的坏的只有车主才知道，黑子都给我爬
豁达小猫fH：买増程发动机🤮
总归是梦：开发从业人员，有接触过车机系统开发吗？
车辆外观中规中矩，只能说还算耐看，内部空间一般，主要是前排中控储物空间太少，后排空间一般，够用，算不上大。
鸿蒙座舱NO1，车机，语音助手天花板，不谈，辅助驾驶确实一般，但我也不会把命交给辅助驾驶
动力毕竟是纯电驱，后驱也十分够用，再说城市道路能开多快
续航的话也有感觉城市开纯电是不是更好，但时不时也需要回老家，加油比充电方便，增程或许不是最好的，但是最适合的
驾驶感受的话我是第一辆车，开过我爸的英菲尼迪qx50l，就感觉问界开起来更稳，滤震不错，底盘比英菲尼迪软，不过貌似英菲尼迪车更大，问界更小巧一点
另外我从来没用过华为手机，高中时期安卓机用魅族，大学用苹果，也是因为制裁才去了解华为，年初选车的时候是在考虑比亚迪或者领克再或者咬咬牙上极氪，到问界突然入了视野后就一直关注，发现二十多的国产新能源貌似没有很多选择，问界也没有我不能接受的短板，然后去试驾下定，提车大半个月，1000+公里，没毛病，还因此把十三换成了50pro?
喂马公爵：苹果换华为，点赞
不吃萝卜只吃火锅：大哥，我想悄悄的问下，第二排坐人后第三排坐什么😳
另外，左侧底盘裸露的螺丝🔩没有打记号，钣金也没有做过表面处理，这个不会出问题吗？
锅巴阿：“没有不能接受的短板” 理智之选，楼主明白人
提车快两个月了，也跑了2000多公里了。本人比较懒，本来想着偷偷潜水，后面看到很多车友拿到了礼品，于是乎决定提起常年不用的文采，和大家聊聊这台车。礼品嘛，hh有最好啦
外观：先说一下问界m5的颜值，这也是一眼让我惊艳的地方，男人女人还都是喜欢好看的。很多人说长得像保时捷，OK，我不反驳，我也喜欢。哈哈哈
驾驶：整体城市道路开起来还算平稳，我也试驾过比亚迪，感觉比宋plus要好一些，当然宋p也很棒，勿喷。有些碎坑路感觉还是有点颠，整体偏硬。(之前家里坐日产)
续航：提车回来平均一天20公里，跑了3天显示还有150续航，没加油，燃油续航显示20左右，所以纯电我估计180左右，反正油混，不用焦虑，偶尔去充下电
最不满意：1空调出风的地方一直有声音，也咨询了售后，是扇叶摆动和电机的声音，看其他车友也有反馈，希望后面出的新车可以改进。
2中间扶手的杯架盖板呀，每次可碍事了……这个我觉得真心不应该出现错误，m7就很好了、
最满意：身边也有其他同事买了新能源车，不能说第一吧，问界的车机系统绝对算得上前排，系统顺化程度就是一个平板，非常的流畅，感受过其他车机就知道这个有多棒了，不愧是华为出品，整体这个座舱比较满意
最后想说
每台车都有自己的优缺点，你喜欢他的优点大于缺点时就可以入手了，身边人有说好的，有说不好的，自己喜欢就行。附腾云驾雾北极熊哈哈哈哈😄
水稻万亩：恭喜恭喜
老猫Zzz：最近朋友圈里好多提m5的
牟亮31939756：敢选白内饰的都是勤快人
二手车，一手户。
颜值一眼就看重了，试驾之后就下不来。
不过试驾的是智驾，买的智障，主要还是预算不够，性价比考虑，想要四驱要高配，最终挑了老款。
整体都挺满意的，瑕疵当然有，比如一些小的异响，空调冷媒的尖啸声，刹车的机械声等等，不过问题不大，音乐一开都可以忽略。
还有车真的开起来挺晃的，这个因为还没OTA 自适应扭矩系统上了之后看大家评论说会好很多，到时候再来测试。
拿到就跑了几趟贵州了，城区 高速 山路都有，整体下来驾驶感受是OK的，LCC只能说能用，不过在重庆也不敢指望，即使智驾预计使用场景也有局限，等过两年再上高阶智能驾驶比较合适。
另外天花板我觉得隔热挺好，就是光线强了点。之前没注意商城买隔热膜2880那个要送了个遮阳帘，我自己又在商城买了个358的，全新未拆商城快递包装，有需要的朋友可以联系我小刀。
寻找重庆车友群组织🐮🐮
洛宾errr：四驱很重要么？我怎么觉得智驾比四驱重要
财有望：额…这车开了2000多 最不满意的 太晃…像船 升级了dats还是不明显
睿智苹果2K8：啥叫二手车一手户？
【驾驶感受】
这个车给我的感觉就是操控性很好，非常容易上手。但是缺点也是有的，一个是悬架偏软一点，虽然更舒适，但是我还是希望略微再硬一些。还有就是刹车的脚感时强时弱，和动能回收有关。所以驾驶感受我给4分。
【纯电续航】
续航这块，问界严重虚标！标的150km，我跑170以上没有啥问题！必须五分！
【空间表现】
乘坐空间还是比较不错的，缺点在于前排的储物空间实在是不太好。扣分在这块了。后排乘坐空间也很好，对得起这个车的大轴距。
【最不满意】
最不满意的地方前面说了，就是前排的储物空间太差，别的其实都挺好的！是一款非常值得推荐的车！
【油耗】
油耗的话，和你使用场景有关系。在发动机需要大量补电（比如50%以下的电量开燃油优先），百公里油耗最多可以达到9L，但是充的电也非常多。正常补电情况下，油耗在7L左右。正常馈电（即不需要补电，维持平衡，燃油优先69%，自动29%，纯电优先19%），油耗在5.5到6.5之间。
今何在1228：我看到有车友说悬架偏硬
头条用户：我长途都是70%换燃油优先，30%换自动模式，油耗很低
了解这个车的工作模式就知道怎么节油了
drt968：比亚迪宇宙第一，不服来辩
点评车型:
2022款问界M5 增程四驱旗舰版
4分“优秀”车子还行，设计一般，内饰有些地方设计堪称失败，中控扶手的眼镜盒翻盖，方向盘后面的孔。驾驶感受轻盈，动力够用，优于绝大多数燃油车。隔音静态优秀，动态情况下高速风噪抑制不佳。底盘整体感强，驾控中上水平。减震有待提高，不过现在车主估计无法享受改进了。辅助驾驶因为使用博世方案，将将能用的水平，辅助驾驶打开方向盘感应是重力的，不是电容感应，需要经常去动它，很不好。电耗正常水平，油耗在增程车型里属于表现优秀了，明显好过某同类车型。国网的120kw充电桩使用中，充电效率一般，可能因为电池小造成的。希望能够改进的地方就是在驾驶模式上，使用中发现其大部分巡航时间都采用后驱模式，日常驾驶感受良好，但在极端天气或者特殊路况时，没有打开全时四驱的功能选项，雨天过湿滑路面时，车辆尾部会比较活跃，不排除发生失控的可能性，希望厂家可以通过后续ota升级提供雨天模式。其他开了四五千公里，感受就这么多了。
【最不满意】
售后服务比较业余，服务水平良莠不齐。
用户2082813411848：4秒多的提速，评价动力仅仅是够用吗
Unko80s：貌似在中控可以打开湿滑模式 可以试试
兔兔V5大哥：你把雪地模式打开 就是4驱了
选车逻辑：
我认为没有一个车在所有环节是完美的，只有基于需求的情况下最适合自己的车。
我一直在寻找一个上下班市内通勤的车，不需要考虑家用，带小孩。因为工作属性也不能高调，所以BBA及双门跑车这些都不合适。因为朋友预定M7所以一同试驾体验智驾后就中毒了。纠结了几天选M5还是M7之后最终觉得M5更适合我。
用车体验：
1. 新车还是有异味，跑了半个月左右好很多。
2. 底盘很喜欢，很有韧劲，过减速带很清脆（底盘调教整体偏硬），运动感个人很喜欢。
3. 智驾： 城市NCA没有开通，需要特别申请，而且规则上10月下订的车没有7个月体验资格了，只能等Q4开放城市NCA的正式购买通道。这个很坑，计划买车的各位注意，目前只能体验高速NCA，可惜对我来说，跑高速我会换其他车，非常蛋疼现在。因为十月买的现车，所以没办法体验遥遥领先的城市NCA
4. 后排坐垫偏短，我1米82后排的大腿承托明显不足，不过我的用车场景也就自己开车上下班所以问题不大，后排使用频率高的用户要慎重考虑空间问题。
5. 槽点是前备箱只能中控或手机钥匙控制，导致使用不如后备箱方便。
感谢圈主推荐，希望m5车友们生活顺利，越来越好～
上进钢笔Yyi：我看岚图Free新款马上上，价格特别合适
我也是个小萌新：ev的储物空间规划还好一些，我这老增程才是真的，储物空间好少。
善良铅笔0L4：m7都24.98了，m5还不降价吗
1 外观 仁者见仁智者见智，我挑选的白外黑内，比较简单 感觉屁股挺好看的 前脸一般。
2 内饰 内饰是我喜欢的简约风格，但是吐槽一下放零七八碎小东西的地方太少，还有那个所谓的眼镜盒非常鸡肋，只能朝驾驶员方向开 这要是副驾有人还以为你有什么秘密呢，真的是鸡肋设计，还不如大大方方设计一个储物空间呢。还有中控底下不是空的，放不下什么东西。后备箱进深较短，装载能力一般。
3 配置 28.8免费升级抬显 20轮毂 头枕音箱 本身自带各种现阶段应有配置。所以感觉配置确实不错，足够日常使用。
4 续航 还没怎么开，但是加了80%的油 75%左右的电表显800多公里，对比之前的油车，那简直是太爽了！我快充过一次 20分钟充了30%，速度还是可以的！
5 智能化 华为加持 车机顺畅 但是没有qq音乐 爱奇艺 以后升级一定加上！！！开车时不能放视频，本以为孩子在车上没事时候可以看动画片，结果不可以，宝贝儿有点失望。听说可以投屏，后续再试试。
6 驾驶感受 我不懂什么车 但是不到30万的价格 这种加速水平和底盘表显我都挺满意的。只有一次过减速带可能有些快，后排感觉跳起来了似的，感觉不是很好，平时还是可以的。（感觉上了电车就真回不去油车了）
7 真实油耗 空调23左右 音乐 导航 偶尔座椅通风 按摩 反正就是最舒服的模式开 7.6L。可以接受
没用的阿吉B：眼镜盒不舒服，我坐副驾一碰就开。还有就是各个店给的优惠不一样，我看他们有的28.8这款，居然能送4选配
秋名山车匪：屁股好看是因为抄了保时捷
307到408：羡慕羡慕
【购车经历】买车也算大件，老人们常说买大件看的是缘分，抛开这些不说，主要是自己的用车环境和需求，因为上一辆迈腾出现了888问题，思虑再三决定换车。预算30上下，初选沃尔沃s90，凯迪拉克ct6，后来赶上油价上涨，加上单位和家里有充电条件最终定位新能源，汉创世，毛豆y，和问界最终入围:初次考察，媳妇不习惯汉的内饰，重要的是驾乘感觉一般。毛豆y动力好，但是感觉太硬，已经两个孩子了，要考虑舒适一点。最后是问界，一共试驾两次，第一次政委点头，第二次专门请父亲出山，老爸是80年代末的老司机，自嘲生不逢时，要不可以试试达喀尔的老司机...试驾的目的明确，就是要看看开起来怎么样:老爸的原话大概是"这种驾乘感觉对得住这个价钱，结合动力，配置很有性价比"专门看了下细节，对比特斯拉，汉，用料到位"。最终签订问界。
【最不满意】
家里人偏胖，虽然轴距超2800，但是对比上一辆迈腾，虽然数据相似，但是第二排坐乘不如迈腾。
另外音响略感失望，这个调教有待加强，至少不如家里的beosound2。
冬季电耗增加，开空调，开主副驾座椅加热26-27的电。
【亮点配置】
买的时候有些是原配，纠结过，个人感受，hud很好用，信息全，有强光也很清晰，电车容易超速，媳妇明确表扬。
另外说下车机，本人三星手机粉，买车专门买了华为手机，无奈不习惯，换回三星，日常除了华为share没办法实现，其他一样，希望可以给其他安卓用户作为参考。
Sirius1587：音响要酷狗和华为sound里高品质的歌会好一点，还有车机设置里调一下音响模式试试
lgw_xj：居然还有用三星的，稀有。
yazbd：确实第二排有点短小，不如迈腾，但迈腾中间有包。
1.车子外观正脸看没啥惊艳，侧面和屁股挺好看。
2.底盘不错，舒适和运动兼顾比较平衡，有一点路 感，弯道侧倾比一般SUV小很多。
3.动力猛的一批，受不鸟，自己把自己能开晕车。
4.内饰选的浅色，好看，不耐脏，自己多擦擦。
5.车机满分，就是信号偶尔不好，联通信号垃圾。音箱感觉挺好的，我没用过太好音响，就跟家里索尼回音壁比，不差，看电影很带劲，现在有时候更愿意在车上看电影。听歌的话看中音源，用网易音乐音质比华为音乐好一些。
6.辅助驾驶不好用，总是要动下方向盘感应我是否有扶，很烦。自动跟车和车道保持属于成绩及格吧，有时候对突然插进来的车反应会慢一点。正常情况下都能识别并且减速。
7.还有，现在店子不多，一下卖了这么多车，售后有点服务不过来，快点加快店面建设吧。
8.空间对于我家人来说都还行，我家除了我一米八多，第二高的父亲也就一米七二，剩下一米六几，所以空间是OK的
9.后备箱由于溜背造型，不能放很高的东西，有点遗憾。
龙的廊坊：既然你说了辅助驾驶，就不要说总要你扶方向盘了，矛盾。也不要把驾驶辅助当做自动驾驶。还是要尊重法规的。
优点：
1.市区纯电足够用，长途里无程焦虑
2.保养简单，没有变速箱，懂得都懂
3.车机无敌，交互很强，可见即可说
4.配置齐全，该有的都有了，头枕音响是亮点，主动刹车不敢试
5.动力妥妥够，提速快，推背感十足，而且完底盘非常稳，有机会可以试一试极限，有车友试过225，这个不是哪个车都能开到这个速度滴
6.天幕隔绝紫外线红外线基本没问题，只是不能贴膜，只能用冰甲，天幕吸热厉害，暴晒后，车内温度不是很高，但是天幕温度高
7.底盘稳
8.转弯半径不大
缺点：
1.最烦的一点，儿子上车就开始跟小艺聊天，烦死我了。
2.反人类设计，化妆镜，眼镜盒，充电口盖能上翻挡雨更好
3.后排座椅靠背太直，没法调节，长途舒适型差一些，空间够用
4.不带钥匙一脚踢就没用
5.自动泊车只要能停就可以停得非常标准，远超友商，但是鸡肋，他能停得我也可以，我能停的他不一定能停，我不能停的他肯定停不了
6.辅助驾驶一般，博世赶不上华为
7.充电桩只能用最高7千瓦
8.空调扫风稍有异响
缺点都不是致命缺点，问题不大，希望以后版本能改进
总结：至臻性价比很高，值得拥有
用户7372624569357：所以说，昆明有店了？我见都没咋宣传，地图上搜的像是的小角落
用户9089618732241：我买了问界M5，空调有异响，车停下来就能听到像轴承干转的声音，很明显，且是通病，车内休息体验不是，希望华为监造的问界能给消费者更好的体验和信心。大家对这个异响怎么看
暂时空着至少还有你：充电只能95%，另外20%的时候就不能用纯电了，实际只能用75%，再加上虚电，纯电大概也就120公里左右！！
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