点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.9分“良好”

提车也有半个多月了，分享一下日常的用车感受，给还在观望的小伙伴避避坑。 【购车经历】之前看过的车型比较多也比较杂 我跟家里人一起看过吉利星瑞、日产天籁、大众的速腾和凌渡。也看过本田自家的雅阁和英诗派。 B级有一点超预算，够不到就放弃了。星瑞外观 配置 动力 空间 用料各方面都很满意，不过家里人觉得烧95汽油，故而也放弃了。速腾和凌渡感觉内饰有一点丑，而且速腾外观套娃也就放弃了。最后看到本田家的型格，从上市开始就一直在关注，关注了差不多半年。外观动力各方面还是比较满意的。我在的城市有三家4S店，对比过价格后就在便宜的那家提了。 【价格】我提的是豪华版，指导价152900那款 。裸车价格贷款谈的优惠15000， 优惠完裸车137900，购置税12200多（5月29日开票，没有享受国家给的购置税减半政策，这个也不能怪4S店的工作人员购置税减半的政策是在31号下午3点多才出的通知） 保险在4s店内上的全险3800多。没有其他费用，全部办齐15.4左右 。 【外观】外观我觉得见仁见智，毕竟每个人的喜好是不同的，好不好看自己喜欢就可以。 个人觉得型格的外观属于那种耐看型的，说不上贴别漂亮，但是看着也比较洋气，好多人以为我买的是雅阁 哈哈? 【空间】型格的空间整体来说属于中规中矩，正常A级车的空间表现。车长4689，轴距2735，后排空间只能说够用，算不上特别宽裕。我身高178，驾驶位调到舒适的坐姿，后排腿部空间大概还有一拳四指的距离。不过我个人不是特别在意后排空间，因为后排坐人的次数比较少，使用率并不是很高。如果特别在意后排成员的乘坐感受 不太建议这款车。 【动力】动力这个方面我觉得很好，没有过度吹嘘。满载的情况下地板油到3000转左右前轮会打滑（d档）。中后段加速也不会给你乏力的感觉。市区或者高速超车，个人觉得还是比较得心应手。对动力有需求的话，其实可以考虑到本田涡轮增压的车型，肯定比自吸的车开着要爽很多。 【油耗】提车到现在跑了两千公里左右，表显油耗是7.1L每百公里。油耗我觉得不算高也不低，中规中矩，有一半的路程基本上都是国道。刚提车跑的是国道，时速在60-80左右。表显油耗基本在6.1L-6.5L左右。我开车属于那种比较温柔的。发动机转速基本上在1300~1700左右。偶尔等红绿灯排在第一个的时候，会忍不住来一脚地板油。油耗表现个人觉得还可以在低一点。 【优点】1.个人最满意的地方是动力，谈不上特别惊喜，不过比朋友1.6的轩逸动力来的要猛的多。油门调教也比较灵敏，延迟很低，油门踩下去动力就会跟上，很跟脚。 2.外观 比较有所谓的“杀伤力”? 3.配置颠覆了我对日系车配置低的认知。全系标配L2的辅助驾驶，语音识别，OTA升级等 【缺点】也算是槽点，这方面比较多 1.钣金 钣金太薄了，机盖门板这些地方都不敢使劲往下按，软踏踏的感觉。有传言本田的钣金比可口可乐的易拉罐还要薄，这个有待考察，我也是道听途说。后轮挡泥板后杠哪个位置也很软，像是用胶粘上去的，很廉价的感觉。 2.倒挡无力 挂倒挡倒车时给我的感觉就是很无力。平路倒的时候还好，如果带点坡度，就需要深踩油门。如果你要倒着上台阶，还得深踩点。很奇怪这个车正常行驶的动力很出色，为什么挂倒挡的时候就趴窝了。 3.内饰塑料感强 内饰用料不是一般的差，手摸到的地方基本上都是硬塑料（除了座椅方向盘中控扶手），尤其是主驾驶车窗操作区域，也是软趴趴的感觉，轻轻按一下都是晃得。这个也是日系车的通病，不爱研究内饰，对本田来说车里能坐下人就算是合格达标了。 4.车内的空调出风口还有门板氛围灯上面的亮黑色装饰都是属于钢琴烤漆，很容易刮花。刮出那些小的划痕，体验很不好，而且这个东西是指纹收集利器。 5.地盘低，太太太低了，一般的马路牙子、台阶根本就不敢上，就怕磕到地盘。 6.隔音 说隔音差吧，倒也不是不能接受。时速不到60其实还好。一上60-80左右，各种噪音接踵而来，风噪胎噪，建议加套隔音改个音响。 7.座椅 虽说豪华版的座椅是皮的，但是皮质的料子给我的感觉质感很垃圾。如果你要去中控扶手那里拿什么东西，你的手如果摁在座椅上，就会出现印子。总之很垃圾。

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4.8分“优秀”

提车到现在已经一个多月了，早就想发了，拖到现在就是想多分享点感受，希望能给车友们一些参考 【购车经历】 97年，第一辆车，对车有两条硬指标，动力和颜值，从去年年中就开始看车了，说实话15万多没啥特别喜欢的，相对满意的星瑞、君威、速腾、领克都看了，终于为啥没选他们就不多说了，直到看到新思域，一眼就看中，上市前就一直关注着，上市后也第一时间去了4儿子店，加价加到我怀疑人生，想过段时间等价格降下来，然后就从网上看到了思域姊妹车型格，颜值上前脸思域好看，屁股型格好看，所以就一直关注着，车友圈第七就能看出来了😂基本上关于型格大大小小的事都了解，最后在价格的优势和豪华版的配置让我最终选择了型格 【驾驶感受】 平时开车不多，公司离得近都是骑小电驴，也开了一千公里了，动力肯定是足够的，底盘也扎实，但是底盘真低，有一次回老家有段路在修，我还是扭来扭去的避让，底盘还是被干到一下，声音还很大，心疼，底盘过减速带啥的没毛病，过滤的很干脆，但是也有致命的缺点，如果经过很多颠簸的时候，就瞬间垮掉，车身晃的很厉害，就很难受，车道偏离预警功能建议在道路不是很好的时候还是关掉吧，借道超车的时候老是干预，就很烦 【油耗】 油耗只针对我个人，大家参考下，虽然我开的少，但是啥路我都开过，普通城市道路7个多，乡村道路也差不多，堵车8个多，高架最省油，路况好5个左右，差的话不到6个，高速不省油，7.2左右， 【最不满意】 不满意的可以好好说到说到了，给大家提前了解下坑 1.只有顶配有后雷达，还得自己加装，就离谱 2.喇叭声音太难听了，后期换 3.幻夜版加价还减配并线辅助，跟思域一个鸟样，我在网上抱怨很多次了，都没啥回应，可能像我在意这个的不多吧，后来也懒得说了，没啥用 4.保险贵，可能我被坑了，但是绑定在店里上没办法，说是新车没法评估，5600，雅阁才5800，反正第二年换一家保险，算了 5.对我来说应该不算，就是身边很多人，都瞧不起日系，说啥的都有，不该买日系，我懒得反驳也不在意，我自己喜欢就行，我也很恨小日~，但是我的血汗钱买的车还是想稳一点，又不是很懂车，就想省心一点，毕竟我税还是交给国家的 6.日系车车漆薄，车门软很好的继承了，蹭过一次，修了两千多 7.颜值忽高忽低，侧面，45度角都好看，正面是真丑 8.开关车窗门板都在震 9.自开式行李箱我吐了，就一根液压杆，十次有八次撑不上去，还嘎吱响 10.倒车没啥劲，稍微有点坡就要带油门，新手要注意点 11.不知道是不是车轻，车速超过120超大车，很明显车被推开，没有心理准备还怪吓人的，不知道是不是所有车都这样 【最满意】 外观帅，正在改装成幻夜版，内饰喜欢，主要旋钮按键多，方便盲操，行车安全，l2还是很好用的，视野开阔，驾驶感受好，反正瑕不掩瑜，不满意之外的都挺满意的，再给我次机会我还会买这车。 有合肥车友群车友群可以拉下😊写得不全废话较多，后面想到了我在评论区补充

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4.1分“优秀”

【购车经历】 今年6月份大学毕业，毕业后就一直在软磨硬泡，最后终于是同意现在买车了。从小就非常喜欢车，所以在大三下学期开始就有认真挑车。预算12左右，最开始看中雪佛兰科鲁兹，外观好看，价格实惠，而且动力也够用，也去试驾过，缺点也很明显，低速顿挫，内饰塑料，再加上家里人不喜欢他的车标（像妇女之宝，也怕出小毛病）就没有考虑了。后面看中了unit，和销售聊了很久，价格都差不多谈妥了（透露一下，现在unit优惠很大，比之前便宜了不少！）但是学校里面就有两辆unit，每次启动时发动机噪音跟拖拉机似的，而且看到不少车主反馈说油耗高，变速箱顿挫，最后也放弃了。 后面还和家里人去看了吉利缤瑞cool和mg5天蝎座，mg有一点扣分的是店里的展车的电动座椅都坏了！都试驾过，不得不承认的是，这两辆车的内饰用料，精致程度和运动氛围营造都比同级别合资品牌好太多了，尤其是缤瑞cool的内外饰设计，必须点赞！只是可惜家里人实在是没法接受国产品牌的运动车型，觉得以后过于夸张，怕不耐看，过几年就过时了。 去看型格是因为家里人开的全都是本田，皓影，锋范，缤智等等，这么多年了一点小毛病也出过，所以就比较信赖本田，就打算多花3万看看型格。不去看还好，一看就喜欢上型格了，图片跟实车差距太大，不看实车单看图片很难喜欢起来。店里的展车是幻夜科技版，乍一看确实有点小雅阁的样子。感觉属于耐看型的，回到家以后越想越喜欢，内饰也还过得去，比以前的本田强。再加上销售也是之前亲戚买车时的那个，服务态度什么的都挺好，就干脆直接定了，价格也不多谈什么了。 【驾驶感受】 还是新手司机，但也开过，试驾过些不同的车，开的最多的是家里16年的本田哥瑞，比起哥瑞来说型格的油门和刹车踏板要更灵敏些，悬架支撑更有力，80公里的速度过长弯也更有信心。而且一些该有的安全配置也有，对加速也有帮助。自适应巡航的跟车距离有点近，最好把跟车距离调到最远，这样安全些。隔音这一点可以点个赞，比起开过的别的本田车要明显更好，120公里的时速发动机噪音也不大，路面噪音也能接受，也可能是没有开过更好的车的原因吧。 【油耗】 油耗也是值得表扬的地方，毕竟是日系车的强项。新车加满油花了400块大洋，然后跑了一趟高速大约500公里左右，还有50公里的市区。 【最满意】 最满意的是这台车是真新！7.5去订的车，7.12提车，车身铭牌显示是7月份生产的。这是不是就相当于车从车厂生产出来，运到店里，没过两天就被我定了是吧？？

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4.4分“优秀”

坐标山东，对比过11代思域，都试驾过， 思域中网车标更小，外观没有型格运动，3000转以上发动机震动会传到方向盘，后排有震动共鸣噪音更大，这些型格都没有，降噪方面比型格更差，地板油转速上的不快，同样的距离下思域5000多转，型格能上6000多，加速还是型格快一点，不算快但是也有推背感，手机秒表自己测了一下车上3个人8.2，不算太准也大差不差； 我们这边广本比东本实在，型格没有服务费，但是优惠比思域小，思域要收8k的服务包，砍价之后还要5k，最终落地价还是型格便宜，驾驶感受也是型格更好，直接提的店里唯一的豪华现车，送了3k的玻璃膜还有行车记录仪（这俩都是我要来的，价格下不去赠品就拿来吧你）； 空间方面前排是没什么问题的，我186座椅喜欢调最矮，头部一拳左右（当然我拳头也不小），后排就一般般了，只能说能坐，我开车给不到后排太多空间，但是也不至于难受； 内饰方面没啥好说的，个人感觉还不错，豪华和最高配的区别就是音响，轮毂，倒车雷达，外观套件无所谓，音响差别不大，真没啥区别，18寸轮毂只能跑跑公路，17寸多少也能走走非铺装路，轮胎太薄了容易鼓包，最烦的是没有倒车雷达，除了最高配别的都没有，在4S店装的原厂前2后4雷达1150，毕竟坐的矮视线不够好需要雷达辅助一下； 说一下噪音，胎噪几乎没有底盘下很安静，胎噪比较挑路面，碰到新的沥青路很粗糙的那种胎噪还是有的，80以上风噪就很明显了，120风噪说实话真不小，但是也不是不能接受，音乐开开低音调高2个能很好的中和高频噪音，虽然有噪音但是不影响听音乐； 油耗的话新车2000公里还没首保，油耗会偏高一点，中石化油高速5.6左右不到6个，市区7个左右，综合6个多，不建议加小油，加过一箱小油之后市区8个油了，根本不耐烧，油耗跟油品有很大关系，一箱油综合跑600多公里吧，我一般刚到红区就加油，跑570左右，主要是油箱有点小才47升

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.8分“良好”

结论：型格作为广本A级车型走量的轿车，无论是颜值外观，还是内在实力，以及操控品质，都配的上大家对它的关注和喜爱。 【购车经历】 预算15，轿车：速腾，型格，迈锐宝xl，星瑞。SUV:瑞虎8plus鲲鹏，星越L。上述车型涵盖德系日系美系和国产，全都试驾过，身边的兄弟朋友也有买速腾，迈锐宝，星越L，实话实说国产车的确进步很大，配置高，用料足，可能就是车标没有合资值钱吧。 选车过程很纠结，既喜欢SUV的空间和通过性，又喜欢轿车的舒适型和燃油经济型，奈何预算就那么多，加之自己的用车场景、使用需求，综合考虑还是放弃了SUV，重点考虑在轿车，速腾、型格、迈锐宝，星瑞，各有千秋，都是很不错的车型。先说迈锐宝动力很棒，底盘也可以，可是车型多少年没有大换代，外观太老，内饰也不感冒，不符合年轻人的个性，果断放弃😏😏。星瑞，作为国产A级轿车里的佼佼者，不得不说外观大气，运动感十足，而且动力没得说，空间也很棒，配置足够诚意，只此青绿版也才15个多，可是单位前几年买的吉利博瑞，（只能说单位用还可以，个人用有些不得劲），至此就没有排除在外了。只剩下速腾和型格，这两款车纠结了很久，其实自己更喜欢速腾，外观、液晶仪表、A+级别的空间，德系车的底盘，试驾过很多次，差一点就买它了，最后因为没有想要的超越plus一直没有现车，有现车的地方只有西安，提车落地价格都16个多了，家用车而已，超过15.5就已经有些得不偿失了。最后年底也着急回老家用车，既然他速腾不给力，那就选我型格，有现车，动力还好一点，可以加92油，相同配置下还多了电折耳，主副驾电调座椅，只花了一天时间定下来，喜提爱车😀😀。 【提车价格】 型格22款豪华版，车价152900，优惠1.05万，格陵兰白颜色+2千，旧车置换3千，最终裸车价141400。保险4806，购置税6200，2400买了6次保养。最终提车价15.24。看了各位车友的提车价，不算被割韭菜，也没有买到白菜😌，中规中规。毕竟本地只有一个广本4S店，竞争不大，可选择的不多，最后送了个前后挡风玻璃+四门玻璃膜，脚垫，没有了？😳😳，太抠门。 【驾驶感受】 动力没得说，提车十天后回老家一趟，高速上一不留神130以上，发动机的确可以，网上都说型格cvt变速箱链式不行，不能暴力驾驶，这东西仁者见仁智者见智，买家用车是遮风挡雨，提高生活品质的，都拖家带口的又能有多少时机可以来一把原地烧胎起步，地板油到底，cvt存在这么多年，肯定有它的优势，正确理性看待就好。 目前行驶里程3095公里，还没有首保，2千公里的高速、其余的就是市内和国道，几乎没有感受到顿挫，异响只有冷车的时候方向盘转动稍有感受，其余暂时还没有发现。 【油耗】 油耗看脚法和驾驶员性格，目前油耗6.8个，可能是两千公里的高速发挥了很大作用（两个人，一车的行李东西）从提车的8.9到6.6。高速开的有些快，如果一直跑100上下，估计油耗可以干到6.0以内。 【续航】 型格油箱47升，比其他A级车容量小一些，加满的话的不超过330（油表亮灯就加油），续航670左右，高速可能更好一些，市区600左右。 【空间表现】 空间表现实话说没有速腾星瑞好，但比朗逸、宝来、卡罗拉、轩逸强，我身高181，体重74，前排调整好，后排腿部有两拳左右的距离，头部一拳。后排乘坐舒适感还可以，至少家里父母朋友坐起来不晕车😎😎。 【最不满意】 1.隔音不好。可能合资车都这样，速腾也是，时速50以后传进耳朵里的胎噪风噪太明显，除非开音乐。下步准备换双层隔音玻璃，做四门隔音，预算2.5K，车友们有做过好的推荐的么，淘宝上。 2.车机系统功能也很一般，要吐槽的是车载导航不知道为啥方向倒着，刚开始都没有看懂，本田的工程师🙄。 3.没有电加热，通风，方向盘加热的确有点冻手冻屁股，陕北的冬天早上坐进车内，手摸方向盘，那个冰爽的感觉🤩🤩。 【最满意】 既然没买速腾，选了同样喜欢的型格，那就是看中它的动力加速和操控以及后期保养的省心。没有干式双离合明显的降档升档的顿挫，加速降速都很平顺。 买车一定要选择自己喜欢的，结合自己的用车需求和场景，钱花在刀刃上买到属于你的爱车。毕竟我们都是普通人群，不管是花十万二十万三十万甚至更多，不管是国产还是合资，都是为了提高生活质量，享受车辆带来的乐趣，都是自己的真金白银，也都是给国家GDP做贡献。 新年春节马上到来，祝各位车友朋友新年快乐，出入平安，安康如意❤️❤️❤️😚😚😀😀。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 这款车看了很久很久、一个人从看车到提车真的不容易。去了杭州的好几家店每次去谈价格都太高了 ，后面有一次机会认识一个销售很好说话，到店到定车不到半小时、因为以前了解过 ，也试驾过 所以去就自己谈价格 ，价格差不多然后就定了 ，也太累了一个人到处跑来跑去的看 后面在微信上聊差不多就去看 然后定车。提车那天什么仪式感都没有钱交了然后开车走人。第一次买车没什么仪式。 【驾驶感受】 开了半个月了有一次差一点追尾 幸亏主动刹车了。吓死了那一次，豪华版功能都挺好用的 合适像我这样的新手开。 【油耗】提车十天目前跑了六百多公里油耗在9个左右 可能后面还会下去一点 可能新车都比较费油吧 在开一段时间看看油耗怎么样。 【乘坐体验】 本人175坐着比较舒服 后排空间一般般只要不超过180都可以坐 我车就是自己开 很少坐人 座椅还可以不。不是很舒服，习惯就可以了。有杭州的小伙伴可以私信我我拉你进去群哦 【最不满意】。 高速隔音比较差 但不影响我听歌。歌声音放到最好什么都听不见。只能自我安慰了。喜欢这个车就必须接受这个事情。

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4分“优秀”

外观很喜欢。 起步慢，但发动机声音很响，不过起步后加速很给力。 方向盘重，不像日系车。 车门重，也不像日系车。 发动机加速时声音大，之前试驾思域也是，不知道本田的车都这样。 目前才开两百公里，油耗7.4，不具参考价值。 内饰一般，很一般。都次顶配了，坐进去腰部以下全是硬塑料，而且还薄，摇起来会晃。 车窗是单轨道，半开玻璃关门玻璃会晃，嘎啦嘎啦的晃，很搞笑。 驾驶姿态是我想要的样子，就是时间长了会腰疼，准备买个腰靠。 没有倒车雷达，不满意。 流量只有3g，用完只能自己买，还不能连手机热点。坑 最难受的是主动行人保护，很担心他会突然弹起来。 后排空间不错。 app里为什么总是显示天窗和机箱盖未关闭。

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3.8分“良好”

订车的时候没有购置税减半优惠了一万四，提车的时候又赶上了购置税减半，外加我们这的消费券，总的下来实际上只要十四万多（虽然消费券两个月了还没拿到🌚）。 总体来说确实帅，但是自己在车内感觉不出来。提车一个周倒车就怼大奔上了😭（顺道吐槽一下原厂的倒车影像晚上太虚了，买车送的前后雷达搁着两米就开始响，不知道顶配是不是这种情况）人家啥事没有我后杠蹭了块漆。主驾门把手不知道啥时候被蹭了一下，心疼。 自己开车经验很少，但是型格很容易上手。一直在市区开再加上新手，目前450公里表显油耗10个（当然夏天全程在开空调）。城市里超车很有自信，但是车少的时候踩一脚会觉得有点后劲不足。 相对而言坐车建议比较多，对比起来内饰塑料感太严重，好在旋钮质感不错，而且车机比较好用。试驾的时候顶配的BOSE音响感觉不如普通的音响效果好（木耳见谅😝）。隔音一般都是发动机声音很好听，喜欢音浪。

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4分“优秀”

【最不满意】 可能就是速度起来胎噪和风噪了，呼啦呼啦的。还有就是主副驾驶座为什么不给配个口袋？？？很难吗。。。 【购车经历】 看上了就去订车，说的要一个月左右，然而一周多一点给我说车回来了?算是比较惊喜。价格没有少的，也能理解。 【提车价格】 就那个价格没有少的哎。 【驾驶感受】 这个要多说一些，目前开了将近三百公里，先说总体感觉，很棒，驾驶很舒服，转向精确指哪打哪。提速一流，超车无压力。加速也很线性没有什么顿挫感。我同事驾驶了后一个劲的夸赞驾驶感针不戳。 【油耗】 油耗刚提车十几二十个油，拉了三天没上高速差不多7.4现在，后面拉拉高速希望可以搞到六个左右也就心满意足了。 【续航】 续航出四儿子店加了三百块的油显示续航只有560公里也能理解刚开始油耗高慢慢磨呗。 【乘坐体验】 后排空间还是不错的，在紧凑型轿车里面算一流水准了不吹不黑。 【最满意】 还是帅气的外观和接近完美的驾驶感受吧 【空间表现】 紧凑型轿车里面算表现不戳的了

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3.6分“良好”

外观：很喜欢，每天回家都要回头看两眼然后跟我老婆说：我的车真好看！（尤其是屁股的灯，很温柔的感觉） 内饰：本田车系里最好看的内饰 配置：够用，但是有缺陷，比如没有雷达还得加装比较麻烦、没有电子档把。倒车影像比较模糊但是我无所谓，安全配置拉满好评，l2辅助驾驶在高速上的时候好评，隔音确实比较差劲。 空间：应该说是够用的，但是我其实无所谓后排空间。缺点是手套箱比较小，放不了比较大的东西。 驾驶感受：优秀！转向精准，转向阻尼有点像机械液压助力但是又更轻一点，很喜欢。方向盘旷量小，悬挂比较干脆，加速d档就很轻快了，s档会变得相当灵敏，油门十分跟脚，但是新车没有地板油过，不知道是什么感受，试驾时候的感受已经忘了。 总之，是一辆性价比相当高的家用小车，买它绝对不会后悔！

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4分“优秀”

1.外观方面：这个见仁见智，对比了隔壁的思域后我认为尾灯方面更有气质，满意！ 2.内饰相比于之前款（思域）好上不少，虽然说比较中庸，但是更加耐看。 3.配置，我选的为豪华版无论是从座椅整体舒适度，调节的角度都OK，驾驶层面自适应巡航辅助真是深得我心，长途必备。 4.驾驶感受，操控方面让我满意的是侧向的支撑很足，高速因前车突然急停无法刹住的情况下采用变道车身无额外摇晃。后排乘坐感受中规中矩，1.75身高坐后排属于够用，但这个级别已经日常使用综合来看确实能符合我的全部要求。 5.缺点：副驾驶手套箱的空间太小太小，很多东西无法放下。侧门板只能放下一瓶水和一些小东西这个小了。 多功能方向盘无法进行暂停播放音乐。大灯调节高度有限个人驾驶始终认为还是稍微偏低一些。自动启停无法永久关闭。

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3.9分“良好”

【提车价格】 纯裸车啥都没有142900优惠了1w 保险4000 购置税12070 落地差不多158500 【油耗】 市区差不多7.5 郊区7个油 高速目前还没跑过差不多也就在6-6.5个油左右 【购车经历】 当时看了本田crv都市版都打算办手续了家里不同意超预算让买个15万左右的这不是第二天去看了型格一眼就相中了问了价格谈了两家4s店都没谈拢，最后找了汽贸 【最不满意】 胎噪太大了，上70码不放点音乐受不了还有就是内饰质量太差了手扶箱都不牢固有晃动，还有就是这款车没有后置雷达有点不高级准备安装前后一套给媳妇开，还有前发动机盖密封一半，剩下两边那么大的缝太丑了 【驾驶感受】 总体下来还不错本田车通病车壳薄车里车外都是塑料 【动力表现】 1.5T够用了没怎么提速过 【续航】 加满油300元92能跑650公里按照7个油耗

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

【销售态度】 销售态度不咋滴，有时候爱答不理 【动力表现】 给点油动力来得挺快的，还有点推背感 【油耗】 我开车油耗不高也不低7个左右，高速偏多，现在这种天气用空调也多，有时候不开车也在车里开空调玩手机 【最不满意】 隔音有点差，这个价位可以买到这样的车也是这样子的了，有时候车到偏离会抢方向盘，我那台思域也是，都屏蔽掉了这个东西，对于我来说这个东西用处不大。 【驾驶感受】 总体来说这车驾驶起来还是挺不错的，无论是在高速跑还是在乡道跑悬挂还是挺不错的，我家还有台顶配的11代思域贵多了一万多，配置也都一样，思域就多了个全井天窗，提车几天干了一千多公里，后排空间也够用，这个价位了，要求不高，之前还拿它跟雅阁对比了，觉得人生第一台车还是想玩玩A级车。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.2分“优秀”

可以说在这个价位甚至越级车型中，颜值前三最起码有型格一份；这款车动力也不错，尤其是S挡的体验，转向精准，没有空隙，指哪打哪，动力反应也很迅速，油门踩下去车速就上来了，非常流畅，提速推背感很强,油门刹车也相当跟脚，有豪华车的饱满；我觉得整个车的操纵性都好了不止一个级别；底盘方面，我觉得型格比以往的本田A级家轿都要更舒服，悬挂过滤很舒服，保留了韧劲的同时，前段阻尼又比较柔和，中后段会变得更硬朗，这样支撑感到位，做紧急变道一类的动作不会很拖沓，没有往常的生硬感；当然，空间表现一般，关于静谧性，我觉得相对来说一般，毕竟这个价位，你也别想着有多大的静谧性。不过缺点方面也有，贴片式大灯不亮，回来改了两组大灯，特别是车机系统，真的非常平庸，反应速度一般，而且导航不太精准，听音乐没有蓝牙清澈，可以用，但没有媒体夸得那么好；车漆薄、做工缝隙较大，底盘容易刮。 总体来说的话，我觉得这款车在这个价位差不多了，优缺点也十分明显，30万以内的车其实优缺点都很明显，个人还是比较满意的。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.8分“良好”

1.外观年轻运动，这个东西仁者见仁智者见智，对标思域感觉前脸更加协调，格林兰白第一眼会很惊艳，不知时间久了会有心态变化没。鄙人喜欢黄色，觉得有热情且辨识度高(而立之年的内心悸动，主要媳妇也喜欢，这个东西还是要综合考虑)，豪华版没有运动套件，可以自行后续加装，还是豪华版性价比略微明显。 2.内饰中规中矩，内饰延续本田一贯风格，虽然有较大提升，但是还是和奢华毫不沾边，比大众什么的有活力一点，比汉再不齐秦确实差点意思(有幸试驾过这两个车型)，蜂网格栅也是萝卜青菜各有所爱，鄙人感觉可以接受，档把得换，像个羊蹄，手感也一般，后视镜的视野比较局限，对于爱看后视镜的驾驶者不是很友好，方向盘或座椅，真皮质感不错，驾驶过程方向盘转弯相对还是有点硬，官方回馈就是这样设计的，要的就是这种驾驶体验，相对于女性朋友可能得使点劲； 3.动力基本满足，有人说是大CVT，有人说是小CVT，对于日常驾驶的普通boy，1.5T对于本田来说应该是大CVT，变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而有一个良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，这些都不重要。说说驾驶感受，起步还是比较平顺，没有明显顿挫，高速上140km/h再给油还是有明显的提速，看有人说120以上车票，bull shit 160km/h一点都不飘（也有可能是我体重大的缘故）。入冬后跑了几次高速，基本油耗6.5，市区日常使用7.5，目前还没上过8也没低于6。 4.隔音不尽人意，有一说一,高速隔音确实不咋滴,主要就是发动机和风噪，底盘问题不大。说是换个轮胎加个双层玻璃，通过其他手段可以达到降低噪音的目的，大家自行斟酌。 5.车机系统差强人意，语音唤醒莫名其妙诈尸，可能是辨识度不高还是怎么。没有carplay，自带GPS导航不管是精准度还是界面和高德或者百度没法比，流畅度还好，功能比较齐全，信号方面，从地下车库出来有时候得等一会才能车联网。 总结一下，1W公里开下来基本没什么让人躁的点，也存在暴力驾驶，整体驾驶体验还是比较满意，女性驾驶应该也能游刃有余。性价比不能说物超所值起码物有所值。后续准备小改一改，加点雷达、尾翼、喉舌包围什么的，看看后续用车体验，有条件的话再给大家分享，先这样，respet。