车子目前跑了21000公里,最满意的是油耗比较低3.4,冬天要高点3.9 !车子动力一般只能说够用,前段0到50还可以,车子提速声音大,高速跑起噪音比较大!车子空间有点小,特别是后排个子高的顶头,车子舒适性还可以,安全配置到位!目前车子出现两个问题,一个是车顶议响,去4s店抹了点油就好了,然后去阿坝耍了一圈回来天窗关不上了去4s点师傅看了哈一分钟搞定!都说日本车轻跑高速飘的!我觉得雷凌双擎1400多公斤的车身重量比同级别的都重,我个人觉得跑高速稳稳的一点都不飘!跑高速的时候打开车到保持我个人觉得它转左弯的时候离边线太近了不知道其他车主的有不有这情况,我最不满意的就是车子的内饰不是布的就是塑料的,空间有点小,车子的大灯不聚光不够亮!其它还没出现!
秦王赢天下:来双擎。只有不舍的踩油才会开出低油耗,如果大脚油门,油耗会在5个到6个的,个人意见哈
尕人_頭:羡慕你们油耗那么低,怎么我的油耗4.9~5.1,难道我的是假雷凌?
w福克斯666:发动机一介入,声音大得很
本人的第一辆车,刚提车因为疫情隔离一个月,到现在三个月只有1000多公里。
【驾驶感受】
作为一名纯新手,操控动力什么都不懂,不过朋友试驾过后说比他的自吸朗逸感觉比朗逸要好开。试了下自动巡航很好用啊!跟车加速减速,这个功能对长时间驾驶的朋友来说确实很友好。
【油耗】
本人性格温和新手一枚,驾驶应该说很轻柔。即使如此市区短途油耗也是算高了,平时带着老婆孩子开着空调,市区半个小时路程一般也是表显八九个油。有次满载开空调15分钟的路程,走走停停熄火一看15个油,简直惊呆了。国道省道特别省油,一个人开国道速度60到80一个多小时70多公里表显4.4个油。
【空间表现】
对比了很多同价位车型,这个空间感觉最小了,可能是后面黑色的车顶很压抑。不过我们一家五口人家都是小人国出来的,空间对我来说够用了。
【最不满意】
即使是萌新的我也能明显感受到时速30松油门的时候车辆有顿挫感。车机太卡了不好用,叫朋友在旁边帮我点个导航,点半天卡的我尴尬死😳,车载导航也不好用,有次开在省道导航屏幕疯了一样360度转圈圈,吓得我赶紧靠边换手机导航,买了几个手机支架,放哪都感觉不好用。
用户5683398698491:你是怎么做到的,油耗这么低。
纤百度王杨:你这个油耗绝了 我运动版现在油耗11.2
买辆车开开开:价格真便宜
请了一天假,提车加上牌!手续搞完了,等一周后拿铁牌,装上就齐了!
外观:各花入各眼吧!天际白,说是领先版没有珍珠白!
内饰:丰田祖传的塑料内饰,没什么太多好讲!买之前就接受了。(手机支架放哪是个值得研究的事儿!)
配置:安全配置丰富,车道保持,自动驻车,主动刹车(没用到,也不想用到据说很好用)很赞!上车后挂一次D档一直到下车熄火不用碰档把的!
空间:比老款空间略差,自己试了试后排够用,我家身高没有过175的!后备箱比旧款大不少!
驾驶感受:挺合格的买菜车,岁数大了没有激烈驾驶的欲望,挺适合我开!这车不慢(没有肉车只有肉人)!高速还没上过!80迈很轻快!
油耗:一天时间东奔西跑,提车,上牌,接孩子。。。全程空调80公里里程,综合油耗4L/百公里!
隔音:个人感觉略逊与旧款!80迈以上胎噪风噪就上来了!新车发动机噪音不明显的真的!
舒适度:得益于后轮独立悬挂,个人感觉优于旧款!
吐槽下:1.前排面板设计,探出来的造型,视觉上过于侵占空间!
2.领先版没有倒车影像,没有到车雷达!后期需自己加!
3. 新车味道略大!毕竟内饰塑料件较多!
4. 全车没有找到眼镜盒,很实用的设置居然没有!差评!
舒适度:
思錢想厚52:手机支架放这里就好
我怂了改定雷凌了:已提车!
说我拽你能奈我何s:落地价多少?
双擎运动版混动,日常上下班用,油耗还行3.9-4.2之间,外观上满意,内饰前排空间还可以,由于双擎后排座椅底下加了电池,空间有点小,1.75以上就会头挨到车顶。后排空间有点不足。唯一让我不满意的是噪音,一上高速,隔音确实差,后排窗户只要一打开,车速跑到100,你就恨不得带个耳机堵住耳朵。一直也没时间去做隔音处理,听朋友说,隔音做了,效果也不是很大。就那样吧。还有车机,我是真无语,1.8运动双擎,配置不算低吧,一个车机比不上低配车机,低配版车机带车联,我这还得自己加装。唉,丰田抠搜出了名了,前挡风玻璃下的两个喇叭,只为好看,为了你自己后期加装喇叭方便。压根就是摆设,里面空空如也。硬塑料的内饰,建议买到车的各位雷友立马就买各种保护膜,要不然会出现各种划痕。
凤凰座121:40KM每小时卡罗拉2.8升百公里油耗!
郑玄彬:买它的都不是有钱人,有钱去买凯美瑞混动多好。但现在疫情这么严重,你也不知道哪天就玩完,省10万,买个雷凌凑合开呗,10万没准就能救你一命。
好议事:油车大约六升才省二升。一年一万才省二百升约一千多元。十年才回差价意义不大。汉兰达混动六点五升,纯油十二升。差价几千元还有点意义。
小雷外面看着挺大气,但是坐进去还是明显感觉到拥挤狭小,特别是坐过其他车对比,据说就是因为双擎要放多一个发动机所以里面空间就小了,我一个女生为了看车前盖把座椅升高点都差点碰到头…表弟坐下去膝盖直接顶到了自动远光那个按钮囧
内饰也是很精简,豪华版是纺布座椅,让4s加了套皮座椅,朋友惊叹:“十几万的车居然没有配套皮座椅还得加?”点烟器藏在扶手箱里面,只有副驾一个usb口,副驾储物也很小…
感觉就是代步吧,满足日常代步需求,豪华版没有驻车雷达这点也是也是被朋友们吐槽了好几次,真·买发动机送车壳,后悔没有直接上运动版…
油耗目前5.5磨合期也不知道准不准,感觉双擎这样的油耗还是挺多的,再开段时间看看吧,但愿开顺手后能慢慢爱上它,也想看看车友们有什么好建议,是不是我打开的方式不对😂
fothern:你是怎么觉得外面看大气的
花無缺公子:买完了就后悔了,但是没办法将就开的
文化讲堂:里外都显小尤其是窄
点评车型:
2021款雷凌 185T CVT豪华版
3分“良好”【油耗】
1.2T的油版车真的不省油,市区油耗9+(我住在老城区,一般油耗10+,哈哈哈),跑国道贼省油,能到5个油,高速6个油多点。市区代步,不建议买。双擎的(油电混动)省油,但是同配置贵了俩万,算算要开十年以上才能回本,而且双擎的车二手车不如油车保值。
【驾驶感受】
动力很平顺,在低速(速度小于60)响应很快。但是,拉着三个大人,后备箱放了一些东西,就有明显的拉不动的感觉,尤其是我老家是丘陵,简直是爬不动,尴尬死了。毕竟只有一百多马力,也能理解。
【空间表现】
空间:绝对不及格。前排只要稍微往后调了座椅,后排没法坐人。只要身高高于165,后排坐着就很憋屈。
【外观】
我觉得还可以,就是底盘太低,回老家土路老是担心碰石头。
总结:年轻人千万不要买,尤其是男生!动力和空间真的不配落地12-13万的总价!别为了那几个气囊买,车皮薄如纸,气囊也白搭。我觉得住在郊区,去城里上班的女生买比较合适。
东风撼路者:对了,车机机器辣鸡,QQ音乐啥的经常打不开。我在B站吐槽,结果有丰田粉说这年头,还需要用车机?
-小刘:13万公里雷凌车主路过,也是百公里9-10个油,动力嘛,可能比狗好一点,我是受够了
MB破碎筛分:保养也很不友好
完美体现了三口之家用车的特性,外观说不上多好看但也算时尚,操控性比较舒适,主要用途就是上下班代步比较多,一天正常就要30+公里,偶尔出去自驾玩玩,动力够用,油耗和安全配置上还是比较满意的。说说缺点吧,内饰朴素或者用大家的话来说就是捡漏,但我个人对于这一块并不介意,后备箱空间不B级别这个是要点赞的,但车内空间上真的算是我开过坐过这么多车里面算跟小的了,还好本人不算高175,主驾驶位勉强接受,副驾驶老婆也还好,后排人稍微高一点的就要顶头了,说的更加明确点就是人坐直了头发可以碰到车顶,不知道大家有没有概念了,还有一个个人比较诟病的就是这车除了丐版其它版本全都没有carplay模块,这次的导航基本没用,所以本身这块大屏基本上就只能当做一个收音机来用。总体来说还算是比较满意的。
运筹帷幄暖阳Oyc:刚提车啊,多少米落地a
小毅108802056:你们油耗怎么这么低?我也跑了很多次高速,基本在7.几左右,从来没有跑过4.几5.几了油耗?
爱新绝萝:广州五月车展,给我出147800。贷款多2000手续费,零利息。出了最新款,后备箱改大了,等国庆车展再谈价格
【最满意】小雷的操控性不错,地盘韧劲十足,油耗也还行,适合两个人出去玩,或上下班代步;安全性也是杠杠的,全车八气囊,当时也是因为这个原因重点考虑的,tnga架构就是把成本都花在痛点上,让人不得不买单,非核心的地方成本能省则省,真心佩服小日本的控制成本能力啊!
【最不满意】
动力一般,高速噪音也有点大;车机系统简直就是上古时代的产物,和国产品牌没法比;我买的顶配全车也只有四个喇叭,重低音都没有(但车头面板竟然预留了重低音的孔,所以可以理解为小日本把重低音喇叭的成本都扣),惨不忍睹,只能听个响,车机和音响都需要后期改装才能提升体验感!另外空间也是那个窄啊……转个身都不方便,尤其有娃以后,后座安全座椅装的都费劲,装好以后小孩还坐不上去,太容易磕头了,所以这真的不适合一家三口使用!
非一般456:我发现买日系都是小白中小白
UY130:第一次听说雷凌操控不错的
守护着丿你们:第一次看到说雷凌有操控的
耐看型外观,内饰太过朴素,空间略小,后排坐三个人太挤,油耗比较满意,家用代步不飙车还可以,油电混动起步丝滑,没有顿挫感。配有L2级辅助驾驶,上了高架或者高速,自适应巡航功能很实用,可以随前车加减速,能紧急刹车。隔音较差,起步时用电驱动声音较小,但仅能行驶几百米或者速度到达40以上,发动机介入,噪音较大。内饰真的是一言难尽,塑料感太强,满眼塑料,在这个冰箱电视沙发年代,有点显眼,也是被吐槽最多的地方。冬季天冷油耗较高,好在发动机稳定,目前用车已有一年半,天窗是多余,中控是mp4,没有清晰度可言,好在有usb可以插外用u盘,听听歌还可以。后备箱体积不是太大,买车时候4s店送了皮座椅(原来是织布的),4s外包的也就600块钱左右。
购买雷凌理由
预算13W,性价比高、颜值也可以,丰田品牌比较好吧、综合各种因素吧,反正就选了她、丰田雷凌,
【驾驶感受】
因为是第一台车、感受不太好讲,高速120还是比较稳的,高速油耗5.5左右还算满意、市区开一点也不省油8-9个左右,
【购车经历】
买车的过程还算比较顺利、电话咨询、看车、试驾、谈价格、定时间交车、提车都比较顺利。
网上搜了离家比较近的一家4s店,然后电话过去咨询了型号和优惠力度、(电话里是问不出具体价格的,需要现场沟通及双方诚意了、也能理解)电话里是说雷凌1.2T豪华版优惠1.8w,具体可以来店里在谈一下,然后约好时间到了店里、因为是第一台车,属实没有经验、特意叫了个帮手,把我哥叫来了、跟我一起讨价还价,及解答一些汽车知识类的,找个熟人有车的、懂车的会砍价的很重要。
有了买车的想法后就迫不及待的想尽快提车、就问了现车有吗、一周内可以提车的那种,销售挺说店里正好有台现车1.2t豪华版珍珠白、升级皮座椅,(本来是想选个红色的、因为主要是给我老婆下班开,)因为迫切提车的想法、白色就白色吧、然后开始算落地价,厂家指导价12.98、珍珠白➕2000、皮座椅➕2000、保险5000,购置税9800,上牌等其他服务费2000,之前电话里给的优惠是1.8w,店里算好总价又给优惠3000,总共算是优惠2.1w、落地价是12.96。其实和心理价位还是有点落差,然后再问销售还能少点吧,就基本说没有了,我们当时因也没敢轻易的去砍到多少、然后又跟我哥出去沟通一下,砍到多少可以买,我们商量后打算砍到12.6w就定。我们回来后就留了一点余量说12.5w现在就可以定,销售说不能的,我说你去跟经理沟通一下呢、这一块折腾了一会,我们感觉也有点难度、就加了600,12.56w。我们就咬定就这个价,可以就定,销售才松口,说这个价实在不行、要么你在加点,我们多送你一次保养,最后12.6w成交、也算是跟心理预算一致了。(赠品有倒车雷达、行车记录仪、贴膜、脚垫、急救包,还有个moc、好像是车内清洁的服务吧,加四次保养)谈好交定金、三天后打了全款,约好一周后提车。一周后也顺利提车,办了两张临牌、到期前去上了牌照(牌照自己上的)然后就预约了装潢,
装潢的时候感觉被套路了,本来想去把送的东西都装好,然后开开心心的回去。事实是我早早的来,弄了好久才回去,因为送的贴膜说很一般,别人都是升级他们店里高级的膜、装潢的老板极力推荐选他们店里高级的膜,我刚开始还是很抵触的,不想这这个环节还有花钱,报价报了2000多,我那个心理落差真的很大,哎,死活不愿意、就说就给我贴送的吧,后面就是装潢店员和老板在那软磨硬泡、各种套路、不一样说了,后面还是花了一千多,选了个中等的贴了。买车经历就这点不完美。
【空间表现】除了后备箱空间满意外,车内空间,四门储物槽都比较小,矿泉水瓶都无法完全放进去,扶手箱也是很小。
提车到今天正好一年,用下来还是有比较多值得分享的东西,雷凌是我自己的第一辆车,本来想买辆更小的致炫或飞度,开一年就换了,后来莫名其妙就买了雷凌🤪
【动力表现】
1.2t的动力跟老卡罗拉的1.8差不多,50以内挺轻快,涡轮尺寸比较小,没啥迟滞的感觉,开起来跟自吸挺接近的。城市快速路80左右超车有点光吼不走的意思了,一开始以为第一辆车动力弱点可以接受,开了三个月就已经特别嫌弃了😂😂
【驾驶感受】
买雷凌之前开过2.0手动的福克斯,4at的老凯悦还有卡罗拉双擎。对比下来雷凌底盘最舒服,韧性感很好(比福克斯要软一点,福克斯那是真的硬…)总体来说很有小车感,好驾驭。
【油耗】
一年开下来,油耗有很明显的冬天高,夏天低的特点。我上下班通勤单程12公里国道,限速80,红绿灯大概5个,路况算很好了,脚下注意一点一般5.5~6.5,开的开心点差不多8个。偶尔城区里去趟三五公里的超市,基本都在十个油以上,不算省,甚至有点费…
【空间表现】
我身高一米七五左右,但是开车属于躺着开的那种…座椅倾角比较大,跟别人180以上差不多坐姿,后排我自己坐还剩两个拳头左右吧,跟差不多价位的比算比较小了。不过关键还是在于竖向和横向,都太小了。靠背角度也太陡,反正要我自己坐后面是太难受了哈哈
【最满意】
最满意的一时间还真想不太出来,L2的辅助可以算一个,城市快速路挺好用的。
【最不满意】
最难受的就是动力差和车机太落后,基本都用手机架导航,这个大彩电真的就是个摆设…
【购车经历】
因为9.1上班,车是8.31当天看当天提的,全程大概三个小时就把车买完了…6万两年无息,手续费2000,落地13.1,送了膜和流媒体。
【驾驶感受】
19岁提的第一台车,对丰田的车而言,没什么操控,买丰田就是图个省油省心耐用
【提车价格】优惠一万八,珍珠白加价两千,贷款手续费三千,上牌一千,这个价格说实话,狠狠的被上了一课。全部费用差不多十三万五左右了
【最不满意】
最不满意的就是动力有点弱,空间有点小,坐几个人坐着坐着就挤了,放点东西放着放着就满了
【购车经历】
买车的时候也奇葩,第一天有想买车的想法,家里人就拿去跑去看日子,哪天好提车,结果第一天有想法,第三天都得提车了,我买之前连车什么样有什么配置我都没看过,就上抖音搜了一天雷凌推荐配置,看了一条抖音就不看了,也没有对比配置差异之类的,如果当初对比了绝对买运动版的了,现在后悔也没用了。
【亮点配置】
自适应巡航,自动刹车,安全配置挺好的
【销售态度】
还行,可能人家觉得我年轻不像买车的,一开始进去都没人搭理我,后来一男的挺热情的过来招待,后来聊聊就直接订车了。
【最满意】
油耗挺低的,实测满油市区可以跑650公里,高速七百多公里,一箱油加满也就两百六这样。高速也不飘
【维修成本】
买车一年跑了两万多公里,什么问题也没有,就首保跟第二次保养去过4s店而已,哪有维修成本。
【油耗】
6.6
TA看热闹不嫌事大:我朋友买的19款豪华14.2
用户ahdjrbciqnd:19岁你买这车?我艹哥们你这车是你爸出的钱吧?正常人19岁都不会看这个车,好歹买个思域,速腾,菲斯塔啊你这
用户169579238345:我也是去年十一月在南宁提的,也是豪华珍珠白,问了三家店,真的非常感慨,南宁的落地价真的很高
一个月评价:
市区日常通勤,红绿灯比较多,工况不好。
雷凌的操控性还是比较不错的,l2辅助系统暂时还没有实用过。
自动驻车,电子手刹在堵车的时候比较舒服。
动力上说弱也不算太弱,至少是能用的水平,低速有轻微顿挫,时速介于0-30之间,涡轮介入实测是1200-1500左右,速度起来了就很顺畅了。
隔音方面,运动版首要噪音来源是胎躁,17寸的运动胎胎躁比普通版雷凌要来得更明显一点,但是也在可接受范围内。
空间上比较小,后排乘坐体验只能说普普通通,比不上本田。座椅舒适性尚佳,皮质运动座椅包裹性很好,坐着很舒服。
基本配置上给了倒车雷达影像,美中不足的一点就是倒车轨迹不随车移动,我也额外自己装了升窗落锁,无钥匙感应要贴近车门才会出发,算比较便利的,哪怕忘了锁车也能app一键锁车,人车交互方面比较没问题。
车机比较素,暂时只用了自带的qq音乐和导航,可以后期再换车机。
综上所述13w买台雷凌其实还是比较能接受的,运动版的外观是加分项。
王睿9831:花了13万都不敢说真话,好就是好不好就是不好!
朩热就行:同款起步是真的不太行,低速顿挫,方向盘打满会响,中段加速还过得去,内饰一如既往的丰田,不会再买
用户9688689075778:这个颜色需要加钱吗
外观:挺喜欢的,左侧后门被人怼了一下,对方全责,定损后一直没时间去修复;前保险杠下饰板被媳妇刮掉了,我倒没觉得啥,她心疼了😂
内饰:很一般,垫底水平;
配置:主动被动安全配置在同价位绝对的大哥级别,前两天返深,主动刹车帮我避免了一次追尾;100时速减速同比也算得上良好,运动版225轮胎还是挺稳,就是有些路面太吵了;自适应巡航+车道保持,长途跑车挺好用,不过车多的时候还是老老实实踩油门吧,而且自适应跟车感觉油耗会高一点,原因是启动制动太频繁;跑高速这动力没得说了,两个字形容—“菜鸡”。
空间:真不咋地,运动版更矮,我179-180,一般是司机,驾驶证放到最低能接受,但是后排就难受了,稍微前倾就碰头,如果没天窗那就漂亮了!
动力:低速还行,响应还可以;高速上的菜鸡;
舒适性:个人感觉还可以,没轩逸软是真的,但是丰田也没想跟日产比坐椅
海:油耗是回老家跑下来的,来回高速120,老家红绿灯少,油耗也不高
很很哈哈:11.38?
用户5151300611619:你好,请问是怎么定损的?想请教下过程流程之类的
点评车型:
2022款雷凌 185T CVT运动版
4分“优秀”【驾驶感受】个人感觉减震很不错,我之前其实也试驾过比亚迪还有别克的,这个底盘很软个人感觉日系的底盘不错,过一些坑洼道路还可以,雷凌应该都是独立悬架吧,辅助驾驶也不错
【购车经历】今年31了,我工作平时总是出差以前总是感觉车用处不大,因为一年至少有一半时间在外地出差,本来不想买车的,父母支持一直想让我买,还给了我一部分资金,可能也是方便相亲吧,毕竟开车带妹子约会确实方便,而且22年底购置税减半要没了,我看车是从22年初一直看到年底,比较了好多车型,包括别克威朗,被一些很多的小毛病劝退了方向盘跑偏啥的,个人也不喜欢一给油就穿出去动力那么猛的,还有比亚迪驱逐舰05,我本来都交了定金了,后来有一些自燃的。。不多说了个人喜好而已啊别喷我,押金就退了,个人主要是特别喜欢的是雷凌外观我运动版,感觉比卡罗拉好看不止一点哈,开了也有一个来月了,我买的价格应该可以说算是很便宜的了,销售说我是上个月卖的最低的了,但是和4s绑定了一个终身保养花了3000多,永久的小保养,说是包含机油机滤工时,我感觉也还可以,要不4s一次保养不也得个400-500,可能我是全款买的车,而且上牌时候人不多,一个多小时很快120就完事,还有就是80买了个车牌保护框,反正目前来说我还没遇到有啥变速箱顿挫啥的,还有就是这个车的辅助驾驶,气囊啥的不错了,10万出头还要啥啊
【最不满意】最不满意的就是空间确实小点,我如果下班带几个同事回家,后排他们坐车很拥挤了就,还有就是新车这个味道,实在是太大了,我买了车位,有几天开窗户放味儿都没有用,不知道夏天是不是更大,东北反正开暖风就感觉不小味道,还有就是车机。。高配的没有carplay,只有低配才有,没有行车自动落锁,隔音一般般,音响开的话还可以
【动力表现】
我昨天去了商场,开了能有25公里的高速吧,感觉动力踩油门就能有,1.2t动力也可以了,还算是满意了
【油耗】可能是吧,我总是跑市内,而且堵车,7公里20个红绿灯,平时油耗特别高,目前平均12多可以看图,昨天跑了一段高速后稍微降点了,高速单程7.3,等明天回老家过年来一段高速再看看估计会好不少应该,我对油耗不太在意,因为家用的话,我这车对比我朋友21年他13万多落地来说,已经很便宜了,还有双擎贵的价格几万块钱,我一年开不到一万公里都,需要好多年才能回本,而且我平时经常练手倒车入库,低速市区行驶,油耗没差太多而已,大家有没有车友群拉我一下哈,前阵子买的手机支架不太好用,想换个别的,车载好物啥的推荐一些哈
【销售态度】
就是验车流程很简单。。没给我照相,没有绑红绳子,送花啥的,没太在意,那时候我的4s销售还阳了,他找他同事给我办的手续,保险买了三者三百万,第一年平安的4880,可能那个帮忙销售也不是卖我车的,态度很一般,新车验车洗车之后都不给我擦干。。东北零下18℃,刚洗完开出来门都要冻上了。。就是不给擦干,真服,还说别的4s根本都不给洗车,但是价格挺合适的,而且还送了一些膜,脚垫,座椅加热啥的也还行,我还配合他给回访都给他好评了,我这个人脾气比较好吧
忍者刺彡:1.8的跑了一天高速
奥笛集团董事长:雷凌卡罗拉底盘还行
huyti:楼主的价格真的不错,我12月份提的雷凌双擎领先,最终优惠➕政府补贴落地10.5这价格也是我们这河北最低价了