【外形】致炫前脸非常激进,X型的前保险杠看起来就像是大胡子,个性化非常强。可能有人会觉得它过于激进,但对年轻人来讲这样的造型确实更讨喜。
大灯组的造型很很有质感,内部采用了熏黑处理,日行灯颇为凌厉,营造出了很强的视觉冲击力。
侧面悬浮式的车顶造型非常市场,小巧而又不失精致。不过尾部造型算是整车设计的一个败笔,圆润的风格和前脸并不搭调,尾灯组也缺乏质感。
【内饰】对于这个级别的日系车内饰方面我们就不用指望有什么质感可言了,虽然中控台也用上了软质材料而且还采用了缝线工艺进行处理,但还是缺乏档次感。
悬浮式的中控屏显示效果也不够细腻,UI设计也非常老旧,加上比较宽的边框,整体给人的感觉比较廉价。多功能方向盘的造型也比较老气,尤其是多功能按键区域没有采用对称设计,强迫症根本就忍不了。
【空间】致炫在空间方面的表现也有点不尽人意,由于尺寸较小的原因,后排空间不可避免受到了影响,身高1米7的同时乘坐在后排腿部空间不到1拳,非常的局促,如果个子再高点的话膝盖基本上就会顶到前排座椅背部。
后备箱的装载能力也比较一般,日常买菜够用,但想要装载一些大件物品就只能通过放倒后排座椅的方式来实现。好在后排座椅支持比例放倒,实用性比较好。
【配置】作为入门级的日系车,致炫在配置方面的表现也不尽人意,即便是顶配车型也没有提供倒车雷达。虽然车身足够小,有倒车影像也比较方便,但这并不能成为不提供倒车雷达的理由。
舒适性配置方面基本上也一概欠奉,只有无钥匙进入和LED大灯算是亮点。
【动力】致炫搭配的是一台1.5L发动机,最大功率110马力,峰值扭矩138N·m,匹配CVT变速箱。
这套动力总成给人的感觉就是平顺,不管是起步还是中后段再加速都是不紧不慢那种感觉,动力输出足够的线性。在市区内驾驶时并不会让人感觉到动力不够用,舍得踩油门的话超车也比较轻松。但后段再加速能力偏弱,高速巡航时想要超车需要一定的提前量。
油门的响应速度也算不上出色,即便是深踩油门转速也只是缓慢的上涨,缺乏爆发力,并没有什么驾驶乐趣。
【舒适性】对于这么一台车来讲,讲究舒适性确实为难了它,前麦弗逊 后扭力梁的悬架组合同级别比较常见,悬架调教偏硬,路感比较丰富,过坑或者减速带时车内也会明显感觉到冲击力,车内乘客颠簸感明显。
隔音方面的表现也比较差,胎噪、风噪都比较明显,深踩油门发动机的噪音也比较大。
【总结】简单来说致炫的优势就是较高的颜值以及后期较低的用车成本,这台车基本上只要按时保养,三大件出问题的概率并不大。市区内代步是非常合适的,但开长途或者一家人使用的话就不太合格了。
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 1.5L CVT豪华PLUS版
3.64分“良好”提车10个月了,勉强度过初阶新手期,给自己的爱车综合评价一下。
动力:市内够用,我以前只开过亲戚的帝豪,感觉这个车小比起帝豪提速稍好,要更线性一些。
配置:2022款增加了多功能方向盘和定速巡航,加上4s店送的屏幕有倒车影像和导航,勉强能用了。同价位的国产帝豪、逸动还有360全景、车窗一键升降、自动落锁、自动大灯这些,配置这方面比不了。
外观内饰:外观不错,内饰一般般,看网上致炫、威驰的内饰从2013年就没有大改过,内饰和现在的第4代帝豪比不了,不过开了几个月也看习惯了。
油耗:这个是丰田的强项,目前在市内开,还没上过高速,油耗6.5-7.0。
隔音:高架桥80速度隔音还能接受,不知道高速是什么样,我感觉这个价位的车也没有哪个车隔音算好的吧,国产车同价位可能稍好些。
乘坐空间:我是新手,想买个小车,家里人都不高,这个空间就足够了。这也是我最终没有买帝豪、逸动的主要原因。
储物空间:前排还行,后排门板没有储物格,不得已在前排座椅上挂了两个网上买的储物格。前排扶手箱在网上买了个大一点的换上。
综合下来,这个车的优点主要是省油,据说故障率很低,安全性也不算太差,希望能开个七八年再换吧。
这车高配版贵9000没有意义,隔壁飞度高配都有L2辅助驾驶,建议广汽丰田把中配优化到4气囊,音响、天窗选装,这样销量应该能更好些。真正的高配版还是引进国外的yaris cross吧,如果定价比雷凌双擎低2万,应该和海豚有一拼!
马达加斯加的白企鹅:其他都好,但内饰不是一般般,是真的垃圾
燕山涛:豪华版的带自动大灯了吧
成熟明月F1:只要发动机耐用,其他的问题不是太大,以上只对内饰要求不高的人群。
点评车型:
2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版
3.43分“良好”外观还可以,前网格样子比较帅气配上日行灯比较好看,内饰属于中规中矩一般程度,动力比较肉,高速最多能开到130-136之间左右,在使劲踩速度稍微上不去了,相对还是比较省油,本人自己实测一下,我们这面92号汽油是6.85一升,加了100元14.59升的92号汽油,开空调的情况下能跑180公里左右,平均下来一公里合0.55毛左右,高速在0.38-0.41毛一公里左右。减震比较柔和过坑和路面不平的时候不是特别硬不颠簸,但是漆面比较薄,稍微一个小石子和树枝打在车上会有一个小点和划痕,但是过弯比较快,试了好几次不同级别的车子这个过弯致炫X这款车还是挺快的,要是10分制的话我给8分,属于家用代步比较不错的车子,值得新手和老手家用代步首选。
小车Che呀:一脚油门到底,不要松脚160都不是问题
jimmydong:14号提的车,15号早上北京干到赤峰,试了下最高169,4千转。
努力吧骚年447:几钱落地呀,老板?
外观还是很满意,由于限量款,路上遇到同款车的几率非常小。空间在这级别里比较出色,尤其后排地板纯平。动力吗,丰田的车平庸至极,使劲踩油门也是靠悠上去,一点推背感都没,路上稍微拥堵都不敢并线,速度上不去。油耗吗,基本不跑高速,就平时早晚高峰上下班用,平均在8.6左右。隔音是真的差,胎噪,风噪,发动机声,尤其冬天冻地上胎噪太大,轮眉内没轮衬,隔音不说,油管儿就那裸露着,都怕甩个石头蹦漏了。再有就是车漆是真的薄,一个小石子就一块漆没了,还有几块被鸟屎给咬裂了。这车还算满意的就是养着轻松,一些空滤气滤的自己都可以换,平时开的少,用全合成机油一年保养一次也不贵。要问吐槽这么多为什么还买这车?答案很简单,预算就10万,真正使用这么久后才有的可吐槽。
一只青岛人:这车油耗多少,我得8个油
莎莎姐尼:2015年的车19000的公里数?怎么跑的?
聪明龙井3j:这车2022的款内饰感觉穿越20年前了
车车外观还是不错的 有种奶凶奶凶的霸气,
【驾驶感受】
作为开车小白的我,上手感觉挺好的,方向盘指向性很火,油门刹车都属于点一下就可以有回馈的
【购车经历】
5-27订车,经历了20多天的等待终于在6月19号提到车 可惜没有银色,只能白色了,但是白色也还是不错的
【最不满意】
乞丐版,不愧是乞丐版,简直就是丐中丐
喇叭都不如好一点的摩托车喇叭,最近准备换掉
中控收音机果断换大屏
后门连个音响都没有,从tb买了音响加装上去明显感觉好一些了,这个车车也不配很贵的音响,买个普通音响有个响动就不错了,也就不追求什么音质啥的了
扶手箱太太太太短了,从网上买了个中央扶手箱感觉稍微好一点,不至于太丑
档把头感觉不太好,换了一个,感觉好多了
比爱更爱:请问致炫飞度polo哪个性价比高
衡阳吴彦祖42:你这方向盘改了好用么,要不要换游丝?
明天能否吃顿饱饭:换的多功能方向盘?
点评车型:
2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版
3.29分“良好”【最满意】一开始是打算买飞度仔或是五菱宏光mini的,我唯一的追求就是要小一点的车,后来无意间看到致炫X,感觉也挺小巧的,外观也好看,毕竟是新手女司机就想要一部小一点的车车,感觉比较有安全感
【空间表现】
还可以吧,家里人说坐在后面也没有感觉太压抑
【驾驶感受】看到有车友反应说方向盘重的事,个人感觉还好吧,对我一个新手女司机来说没有压力,反正我也没有开过方向盘轻的车是什么感觉,不过这个自动启停功能我不喜欢,一般一上车我就关了
【最不满意】买的领先版,所以这配置也是简单到没朋友了,内饰塑料感太强了,不过也让我有非常多想改造它的想法,不过车跟房子一样,多少钱装修进去都不为过的,所以……量力而行吧!
菓菓990:买多少钱?
方脑壳27:小车有安全感是什么逻辑
不忘初心28583:钥匙怎么不一样,我还以为我买到假车了
【最满意】
前脸呈现出动感的设计风格,隔山运用六边形的设计辅以镀铬饰物,再加上瑞丽的大灯提升了一定的档次。车尾给人一种非常饱满的感觉。排气布局使用了隐藏式的设计,加上重规重矩的熏黑尾灯,看起来更加流畅。(车头灯我真的超爱)
【最不满意】
内饰方面,三幅式方向盘采用了塑料材质,目之所及全是塑料,这也是丰田传统的操作了,但是内饰造型说实话我还是喜欢的。
【油耗】
搭载的是1.5升四缸自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩139牛米,匹配CVT无级变速箱。官方0-100千米每小时加速为11.6秒,工信部综合油耗为5升(我自己油耗是7.0,高出可能是因为我经常大脚加油,我不喜欢拖拖拉拉)
【维修成本】
爱车很省心,从来没有把我扔在路上过,那么长的时间,我一直按时保养。从来没试过有故障。
为了使用更舒服我还加了抬头显示和倒车雷达
阿巴拉Ju:厉害啊大哥抬显是咋搞的
Migo米果酱:我挺喜欢熏黑尾灯的,但可惜X的这一款不适用于L
点评车型:
2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版
3.57分“良好”开久了感觉很累,外观挺好看,舒适度很差,操作的话感觉还可以,效果太差,特别是发动机的声音,重踩油门就好大声,还有后排门,没有一个储物地方,总体来说,外观可以,就是內似舒适度不太好,适合新手拿来练车,特别是走农村小道,避让车都很不错,油耗这话,100块钱可以跑近300km,落地下来10万,还是挺合适新手的,而且蛮划算的,主要是油耗很乐观
GDHZ97:我想问一下这个车质量怎么样,听说外皮质量不太好
点评车型:
2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版
4分“优秀”操控很得心应手,只是自重较轻,开起高速来不太舒适,且空间较小,漆薄,内饰塑料感太强,除此以外,都还可以的
2021爱未来:你多高啊,我155,我觉得方向盘重,我还需要时间适应
叭龄年代:同感
尴了个大尬716:好看
点评车型:
2015款YARiS L 致炫 1.5E 自动魅动版
3.5分“良好”外观中庸,
操控比较犀利,
动力较弱但是发动机,变速箱匹配平顺性行业领先,
2015款防撞钢梁2.0mm,
综合性价比很高
点评车型:
2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版
4.5分“优秀”我是致炫X4个月的车主,外观方面年轻大气,比较适合年轻人,内饰简单,基础的功能都有,我买的是低配版,没有大屏,只有一个收音机中配的在低配的基础上增加了雾灯、铝轮毂、真皮座椅,高配增加了一间盘启动、中控屏等等,配置上家庭日常通勤完全没有问题,空间比飞度稍微大一些,一家人出游没问题。操控感还可以,指向型不错,动力来说1.5L都差不多,主要是省油,百公里综合油耗在6个油左右,舒服度还可以,没有太好,也不会太差。目前开了有7000多公里,没有发现什么大毛病,有一次转向灯不亮了,到附近的4S店,发现是保险坏了,免费给更换,并且给配了备用保险。主要看中的发动机技术和车身综合来说比较耐用,不爱坏,不懂车的小白也能轻松驾驭。
点评车型:
2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版
3.14分“良好”买这车的目的就是为了省油,丰田车后期保养维护也便宜,1.5L的自然吸气发动机匹配CVT变速箱稳定性非常好。车子的价格不贵,10万就能落地了,上下班代步用性价比很高。车身小巧玲珑的,停车非常方便,平时就是自己一个人开,对空间的要求也不是太高,前排空间够用就行了,如果说一家人用这一辆车的话,相对来说空间就有些小了,后备箱不大,毕竟是两厢车,肯定跟三箱车的后备箱没法比。整个车的外形设计感觉非常漂亮,我觉得比飞度好看,而且这车的LED大灯很好,夜晚很亮,我很喜欢。缺点方面的话,车漆比较薄,走在马路上一个石子弹一下就会掉漆,还有就是动力一般,有的坡起都觉得费劲。
点评车型:
2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT尊贵版
3.43分“良好”2020新款致炫X 1.5L CVT尊贵版作为丰田,搭配线条圆润的车头,给人一种十分硬派的感觉,搭配单幅式中网,视觉效果很抢眼。配置方面,YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊贵版标配LED远近光灯、卤素前雾灯、LED日间行车灯、大灯高度可调。车身侧面,该车长宽高4160/1720/1520mm,轴距为2550mm,配备的为普利司通轮胎,前后轮胎规格均为185/60 R15,车顶行李架一定程度上提升了美观性,并使它更具实用性。整体而言非常符合丰田性价比的调性,并且后期保养的成本和油耗都非常具有经济性,而且作为合资保值王丰田来说,致炫保值率同样感人,是辆不可多得的好车。
YARiS L 致炫是一款久经沙场的丰田名车,价格虽便宜,但是质量比较好,深受消费者的喜欢。
外观设计是比较时尚的,在这个价位来说是比较难得的设计。前脸采用了钻石造型的进气中网,内部被熏黑材质进行填充,两侧的灯光采用的是鹰眼状的犀利大灯设计,并且采用的是led光源,质感较好。侧面看的出来比较短小,这是一款典型的两厢车。为了增加时尚感,在C柱使用了熏黑的悬浮车顶设计。车尾的设计时尚感也是比较不错的,上下使用了双层熏黑设计,运动氛围较好。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩139N•m,与之匹配的是CVT的无级变速箱。开起来非常的顺滑,几乎是感觉不到顿挫的,但是在高速状态下加速无力噪音大。中速状态下这款车型开起来很舒服,但是舒适度并不高,主要是因为它的扭力梁非独立悬架,经过颠簸路面时弹跳得厉害。
车内的宽敞度不足,长宽高分别为4160/1700/1495mm,轴距是2550mm。乘坐空间比较紧凑,我的身高才1米7,前排和后排都是非常局促的,而且车门板比较轻,车内噪音比较大。跑高速的时候,车身晃动的有些厉害。
点评车型:
2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT尊贵版
3.5分“良好”丰田致炫前脸设计较为年轻,梯形格栅边沿配以镀铬装饰条,视觉效果非常不错,大灯造型犀利且支持高度调节,配备LED日间行车灯和卤素甘愿前雾灯。车尾造型敦厚,尾灯棱角分明,搭配亮黑色饰板显得十分耐看,轮圈采用双五幅设计,并打在普利司通轮胎。
搭配了三幅式多功能方向盘,令车内内饰显得更加时尚运动,采用了炮筒式仪表盘,具有自发光功能,前排配备了12V点烟器。全系标配了车身稳定和自动启停功能。高配车型配备定速巡航功能,配备非全尺寸备胎,方便应急使用。
前排的储物空间够用,但无杯架设计,开启天窗盖后,前排头部空间会更加宽裕,表现非常不错,后备箱开口较大,内部较为规整,能够满足日常使用。