外观还是很满意,由于限量款,路上遇到同款车的几率非常小。空间在这级别里比较出色,尤其后排地板纯平。动力吗,丰田的车平庸至极,使劲踩油门也是靠悠上去,一点推背感都没,路上稍微拥堵都不敢并线,速度上不去。油耗吗,基本不跑高速,就平时早晚高峰上下班用,平均在8.6左右。隔音是真的差,胎噪,风噪,发动机声,尤其冬天冻地上胎噪太大,轮眉内没轮衬,隔音不说,油管儿就那裸露着,都怕甩个石头蹦漏了。再有就是车漆是真的薄,一个小石子就一块漆没了,还有几块被鸟屎给咬裂了。这车还算满意的就是养着轻松,一些空滤气滤的自己都可以换,平时开的少,用全合成机油一年保养一次也不贵。要问吐槽这么多为什么还买这车?答案很简单,预算就10万,真正使用这么久后才有的可吐槽。
一只青岛人:这车油耗多少,我得8个油
莎莎姐尼:2015年的车19000的公里数?怎么跑的?
聪明龙井3j:这车2022的款内饰感觉穿越20年前了
点评车型:
2016款YARiS L 致炫 改款 1.5E CVT魅动版
3.28分“良好”丰田致炫“小家”三囗刚刚好,粗壮的大胡子外观好看。整车最亮点的配置就是全系标配启停功能,外后视镜电动四向调节,家用动力,省钱省心为主,17年4月上车牌至今53000公里,除了更换消耗品外,无任何异常,50000公里换了四个轮胎,26岁买的人生第一台四轮车,陪伴了我多少次上下班,我觉得吧,要是什么一台车上下班呢就完全没问题。支线呢是完全可以满足平时上下班空间问题呢,也只限空间还是很大的,虽然那台车子不是很大。但是他的空间呢,表现的还是很突出的。我觉得如果车子保养的好,开过十几年,应该都不会有什么问题的丰田。丰田车智能化比较少,就是很多都是机械的,就不会怎么烂。而且还很省油,我对这款小型的两厢车觉得很满意。
头条用户:屏反光吧
头条用户:兄弟能发下你这个屏的链接吗,谢谢了
头条用户:裸车6.5万吗
点评车型:
2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版
3.72分“良好”车什么都好,就是内饰差了点,空间两个人很够用,后排一般不坐人,后备箱空间还是可以,东西装的挺多,还有一个不好的就是,才买没多久,打火就有点延迟,去找了4s店,也修不好,说的是都有这个通病
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版
3.9分“良好”【购车经历】本来是和朋友一起去看车的,也没打算要买,结果最后自己也买了个,还是小致炫,不过买了就不后悔,家用上班代步足够,经济实用。
【驾驶感受】动力还可以,够用,想要推背感吧,基本上是很难,但是只要舍得给油,动力还是响应很及时,毕竟车子轻巧排量也不大。
【油耗】综合油耗5.8,经常在市区跑,偶尔堵个车,能达到这个点,表现很不错了。
【亮点配置】有自动启停功能,外观小巧时尚,停车方便。
【空间表现】在小型车中,感觉空间表现已经很不错了,后排三个不要太胖的,勉强能挤一挤。
【销售态度】服务好。
【维修成本】这车省心省钱,家用代步首选。
【最不满意】内饰简单,低配无一键启动。。
時Time:代步遮风挡雨算是不错的选择了,省油耐用好停车不出毛病,过几年换个好点的车还能卖个首付出来。
新手老阿姨:我买的是豪华版的,越开越喜欢!
头条用户:后排座椅能放平不?能放平的话我准备搞一个来拉货啊
作为小型车销量冠军,致炫最大的优点就是合资品牌的加持,高可靠性的优势。但全车廉价感很强,与同价位国产车完全无法抗衡。好在基础的机械素质不错,1.5L的动力对于目标车主完全足够,CVT有着先天优势的舒适性。底盘比视觉上看着更扎实,空间也满足消费者的需求。致炫不会让车主失望,当然,前提是别抱有太高期望。
commdd:这风格
夜雨秋灯录:威驰和致炫哪个好点
心中有光便有希望:校园里特别多这个小车,最有辨识度的还是他那个小胡子一般的前脸。之前还没具体去了解他是个什么车,涨知识涨知识!
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华PLUS版
3.9分“良好”裸车价不是记得很清楚了,😂😂😂,外观嘛还是比较OK的,看着车小其实空间蛮大的,可能我个子小吧,后排座进去空余位置还大的,就是开空调噪音大。车小好停车,也省心
用户4264926779772:我今天也提车了,也是豪华版X祼车优惠1.7万送360全景,全车贴膜,脚垫,尾垫,全款落地8,62万,价格怎么样
用户3595006486332:最后落地多少呀?有送什么吗?
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华PLUS版
3.8分“良好”车提来已经开了1800公里了,谈一下用车感受吧。这个车的外观还是比较满意的,每次锁好车我都回头瞅一眼。油耗方面目前表显是5.7左右,实际我算了一下,每公里五毛多,因为加了300块,开了570公里左右。空间也还不错,反正日常通勤肯定够用,车小但灵活,停车很方便,后面放东西的话,座椅放倒空间比较大。动力方面我只能说日常够用,比较追求动力感受的不建议入手。我试过朋友的雪佛兰,变速箱响应比我这个要积极,应该是cvt跟at变速箱之间的区别吧。
头条用户:我的五百多公里,油耗11个
头条用户:开了2200公里平均油耗6.6
头条用户:我的油耗好高9.8
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版
3.36分“良好”【最满意】致炫小巧的车身,十分适合在城市中穿梭,而且油耗也相当低。车子虽然小,但空间足够大,日常使用完全没有问题,同时丰田稳定的品质,也能让车主放宽心,只要保养得当,基本没有质量问题,安安心心开个几年,即使换车,高保值率也不会让人心疼。
【最不满意】由于价格低廉,因此在一些看不到的地方,这台车的用料就没有那么好了。隔音水平几乎没有,小排量发动机在高速时不仅噪声大,而且动力水平也强差人意,更不要奢求底盘质感有多好了。
外观仁见智,个人喜欢黑胡子。内饰简单朴素,可靠性高,易用性强。但内容偏少,算个小遗憾。七八万元的小车,安全配置齐全,标配esp,也有倒车雷达。车内只有基本配置。个人使用通勤代步,市区行驶驾驶感受和空间体验都很好,起步动力充足,变速箱性能稳定,带一两人乘坐(不含司机)也有不错的表现。但经常乘坐3人及以上(不含司机)或拉重物体验一般,动力会比较吃力,空间也显得拥挤。整车可靠性很强,得益于车型比较成熟,冗杂配置比较少,不会有总修车的烦恼。天津纯市区路况(很少走快速路、高速路,通勤时间在早晚高峰,春季不使用空调)油耗大约8.8L/100km,保养4s店小保养500-600,全险每年2800左右(三者200万),目前提车两年又一个,16000+公里,除日常保养,事故维修外大概只补过胎、加过玻璃水,非常省心。
点评车型:
2016款YARiS L 致炫 改款 1.5E CVT魅动版
3.57分“良好”一款适合日常代步和短距离通勤的车。
【最满意】的是价格实惠,空间宽敞,维修保养便宜,动力够用,指向准确。
【最不满意】的是车内配置较低,塑料感强。买车时一次性购买约两千块配件。包括不限于中控屏幕,蜗牛喇叭,倒车雷达,胎压监测,一键升窗,定速巡航,多功能方向盘,LED灯,后排阅读灯等。
用户2429927956129:两千能解决吗
Migo米果酱:后排阅读灯太刚需了,我买车回来的时候就需要加装,不然后排下车库看不见
点评车型:
2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版
3.29分“良好”【最满意】
这辆车看上去确实很有个性,两厢车的造型侧面看上去非常动感,而且对于车身的尺寸来说,这辆车的内部空间还是非常可观的。1.5L+CVT虽在动力上表现不是特别出色,但是质量足够稳定,油耗也比较经济。虽然价格不是很高,但是车上一些该有的配置还是给到了,包括它所带来的乘坐舒适性也是很棒的,性价比可以说非常之高了。
【最不满意】
在高速上还是会觉得动力储备有些不足,如果车内乘客比较多,那么超车也会有点费劲。车的内饰看上去不是特别高档,音响效果也不怎么样。
点评车型:
2016款YARiS L 致炫 改款 1.5E CVT魅动版
3.21分“良好”靠谱,耐操,这么多年没有毛病,CVT低速有吱吱声,其他完美,主要无顿挫,高速110也靠谱,市区轻快,空间大。
配置低,几乎没有配置,上坡辅助有,自动启停不如没有。
头条用户:吱吱响,不是CVT的问题,是发动机皮带老化的问题,我也是,找熟人花了60换了个皮带就解决了
头条用户:那时候的变速箱不是cvt好不好,19年才使用的cvt,那时候应该用的是4at
头条用户:启停也就是为了环保而已
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版
4.8分“优秀”一、丰田致炫的优点:在于具有同等价位,空间大。最新波箱技术,省油,车头很特别,漂亮大气,悬浮式车顶很飘逸拉风,这样的设计到现在很潮很时尚。
二、丰田致炫的缺点是车子的动力偏弱,屁股显得车身较小不是很好看,后轮离车身间隙太大。出风口在音响部分的下面并且有点老气,操控台间隙较大,像自己安装上的,还有不喜欢后排座位中间突起。
对于一台起售价八万多元的小型车来说,实在不能要求太多。致炫的应用场景,就应该是车水马龙的城市当中。小车子尺寸小的优势只有在拥堵的城市中才能被进一步放大。动力不足的问题也不会那么明显。CVT变速箱不会太过激进,但轻点油门,你会发现动力输出足够顺畅。
不过,致炫也仅仅是个代步车而已,想要多拉点?对不起,没那么大空间,2550mm的轴距虽然能够保证后排空间,但后备箱的容积就多少有些惨不忍睹。想要跑快点?不可能,它的百公里加速时间长达十一秒,即使将脚踩进发动机舱,也只能听到发动机怒吼,而迟迟不见速度提升。你不可能在一台八万块的合资车中,享受到十万、二十万小车带来的舒适感与加速感,它能给的,只不过是一个密闭的,属于你自己的空间。让你不再需要去挤地铁,挤公交。
当然,近两年也有不少人把致炫玩出了新花样,动力不够,姿态来凑。国外各种成熟的改装案例被国内车主所借鉴,谁不想要一台有着GR雅力士外观的代步小车呢?
点评车型:
2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT尊贵版
3.79分“良好”致炫X是小型车中少有的跨界车型,配置在同级别中表现不错,8英寸中控屏有着不错的显示效果。前后排空间能够满足日常使用,后排空间折叠后能装载大件物品。1.5L发动机搭配S-CVT无级变速箱,起步还是比较轻快,在城市拥堵路况开车也很舒适。