点评车型:
2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版
3.79分“良好”用车环境是在高海拔地区使用,已经购买快5个月驾驶里程约6000公里左右,多数里数是在国道318上跑的,偶尔走一些草原路土路等非铺装路面。
新一代的致炫虽然没有上丰田最新的tang架构,但是一改以往大胡子造型,改成雷克萨斯式大嘴格栅,有种小汉兰达的味道。本事1.5的自然吸气动力在高原上的市区等平路足够使用,但是在国道上坡超车毕竟费劲,需要转换成手动模式拉高转速超车。通常需要等3秒左右动力才逐渐起来。油门和刹车毕竟硬,没有什么虚位,特别是刹车基本上轻轻一踩就有了,给人毕竟有安全感。操控上这个价位的车谈不上什么,只能勉强行。车子虽然很轻,只有1.2吨左右,但是高速我一个人开到120左右也很稳。受制于价格因素,整个车的噪音毕竟大,尤其是胎噪和低速时发动机声音比较大。配置上,比较满意的是LEd大灯,比卤素灯高级多了。另外比较满意的是车子的里地高度,这次走318国道,正在进行道路维护,如果着急赶路需要走临时土路,得益于比较高离地间隙其它轿车都只能排队我跟着SUV走了。离地高度也是我毕竟满意的一点。
整体感受本车很适合城市代步使用,油耗也非常低,我跑国道平均百公里5.5升左右,城区基本7.5左右。加之保养成本,养车成本很低。
随遇而安286677612:车子后备箱缝隙太大,会不会漏水。
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2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版
3.57分“良好”优点后排空间可以地板纯平,安全配置丰富,后备箱空间也够用,外观设计好看前后LED大灯很实用好看,买这个车我最在意的一点。主驾驶一人动力足够用提速很快。缺点发动机噪音大,尤其冷启动的时候,加速驾驶室隔音效果不好,座椅腰部支撑不好开车时间长了腰部很累,底盘感觉不厚重支撑不好,方向盘感觉不正,有时间在去做4轮定位吧,中间扶手设计不人性化,根本够不到不实用,后杯架多余影响后排通过,后门板没有置物空间,最重要的是新车天冷,冷启动发动机有时候有吱吱响的声音,买丰田就冲着质量皮实耐用,广汽丰田品控也不行啊。油耗现在行驶不到一千公里大概8个多油冬天,最后附上图LED尾灯很漂亮满意。
去你的鬼:麻烦问下落地多少钱
落叶清枫1:我五个油
忍不住的,你:这车上高速怎么样
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2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版
3.21分“良好”买了这款致炫,之前亲戚有一辆,我自己也拿他的试过,整体代步算不错,而且日系车型也都比较省油,这个也是我选日系车的原因,外观还不错,很有辨识度,也是耐看的,空间的话还算是可以,后排的话会有点局促,但也够用,不经常带很多人的话没啥事儿。上下班还有平常出门接送孩子还是没问题的,还有就是这款车的保养还是比较简单的,花费也小,开车的时候就是隔音差,风噪胎噪都有,尤其高速的时候更大,低速的话还好点,悬挂有点硬,滤震稍微有点差,拐弯的时候还是要注意一些,不能太快。目前跑了不到800,平均油耗差不多6.8,基本是市区在跑,最后就是价格,很便宜,整体下来花费了7.9万。
小女上房揭瓦999:整体下来7万9,我想问一下哪提的车
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2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版
3.07分“良好”作为一款7.78-10.38万元的AO级小车,致炫搭载了一台1.5L自然吸气发动机,传动系统是5MT手动变速箱和CVT变速箱的,它的优点是油耗低,工信部百公里综合油耗是5.2L。它的后排座椅空间还是具有一定舒适性的,后备厢空间也够用,总的来说,舒适性不错。缺点是内饰比较“廉价”,而且车内隔音效果不好,胎噪也很大。