点评车型:
2022款揽胜极光PHEV 极光L P300e
4分“优秀”路虎揽胜极光L P300e的外观基本和燃油版保持一致,依旧是家族式的设计,饱满的引擎盖、大尺寸的亮黑前格栅、扁平的LED大灯,再加上车身黑色的元素,比起现在很多新势力车型前卫激进的外观设计,极光L给人的感觉会更稳重成熟。
车内,石榴红+檀木黑的色调搭配很有质感,大面积的皮质包裹也很高级,毕竟也是款豪华车。中控部分的12.3英寸全液晶仪表屏+10.2英寸曲面中控屏提升了车内的科技感,流媒体后视镜+HUD抬头显示也都有配备。值得一提的是,其中控屏内置的是高通骁龙820A四核CPU,听上去是不是很熟悉?没错,就是当下手机用的系统,从这点也可以看出来它的操作和反应都不会太差。再搭配InControl OS 2.0系统,各种网联功能、手机互联、远程控制等功能都有。
空间方面,极光L P300e的车身尺寸为4531×1904×1650mm,轴距为2841mm,从数据上可以看出,车内空间拥有不错的宽敞度。
动力方面,极光L P300e搭载的是基于电气轻量化的PTA平台打造的插电式混合动力,采用P0+P4的架构,由英杰力1.5T发动机、爱信8AT变速箱以及电池组+后置电机组成(前轮汽油+后轮电机)的驱动组合,系统综合马力达到了309匹,峰值扭矩达到540牛米。不管是用油用电,它的表现都符合期待。
总的来说,极光L P300e面子里子都可以给到你,虽然在这个价位里的消费者不太会考虑经济性,但作为混动版它的油耗也的确有不小的竞争力,毕竟现在的油价已经都“逆天”了!那么如果是你,你是会考虑它的燃油版还是混动版呢?
XIn358:老哥混动模式下多少公里把电用完?
小刘今天发财了吗:毕竟现在油价这么贵
小舟会早睡88:路虎还是帅的
点评车型:
2022款揽胜极光PHEV 极光L P300e 插电式电动混合版
4.71分“优秀”外观不用说了真的很帅很帅
空间也是够够的了,除了后备箱真的有点小以外其他真的挺好
每天充电不用太担心油耗
内饰什么的我觉得挺好的,和朋友的揽运有点像???
渺渺烟波一叶舟316:油耗多少
人利:配随车充电枪吗?
用户5928716039182:裸车30?
点评车型:
2022款揽胜极光PHEV 极光L P300e 插电式电动混合版
4分“优秀”【乘坐体验】
整个内饰布局比较的简洁时尚,有配别12.3英寸的全液晶仪表、10.2英寸的中控屏幕,内置的信息比较的齐全,使得整个内饰科技感十足,在用料上,整个内饰被大面积的皮质材质包裹,用料上十分的厚道,提升了整个内饰的质感,在配置方面,有配备主动刹车、并线辅助、前驻车雷达、上坡辅助、前后碰撞预警、后驻车雷达、倒车影像、制动能量回收系统等实用性的功能配置都有
【续航】在动力方面,这款车将搭载的是插电式混合动力,采用的是1.5T+永磁同步组合,其中1.5T发动机,最大功率为147kW,最大扭矩为280牛·米,采用的是后置单电机,电动机总功率为80kW,电动机总扭矩为260牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,纯电续航里程56km
【最满意】精致的车身尺寸,动感运动的线条,搭配上隐藏式门把手。这台揽胜极光PHEV的外观设计可以说是十分吸引人。进入到内饰则更是如此,科技感十足的中控大屏,内饰的做工用料更是可以称得上是奢华,对一个颜值控来说,这台车简直无法拒绝。
【最不满意】作为一台插电混合动力车型,纯电续航里程只有56公里,在电量耗尽后只能使用1.5T三缸的发动机进行驱动,毕竟是一台指导价接近45W的车型,这样的动力水平,可能很多人都没有办法接受。