【购车经历】
家里的第二台车,预算40万以内,选择范围是新能源,最开始考虑过插混,一想到几十公里的纯电续航里程使用完之后就是一台油车,就放弃了。后来也看了增程式电车,有点不理解工作原理,感觉是背个发电机给电池充电,这能量不是损耗的更多吗,想了一下也算了。最后选到纯电车,在modle y和阿维塔之间拿不定主意,媳妇直接说买好看点的那一个就行了,那就没啥好选的了,提了阿维塔单电机700公里4座版。
【驾驶感受】
好开,媳妇本来不喜欢开车,有了阿维塔自后主动当了司机,我认为是阿维塔智能化程度比较高的原因,还有就是纯电车有动力优势,方向盘力度合适,没有太轻也没有太重,开起来比较轻松。四座版的后排座椅舒服,空间也够,翘腿无压力。主副驾的座椅舒适程度相比起来就要小一些了,运动风格的座椅,没有腿托,中间长两边短。
【续航】
标定续航700公里,满电情况下能跑600公里的样子。目前开了4000公里,充电用了不到800元,合计下来1毛多1公里。
微风抚摸了你的耳垂:不明白为啥都愿意做小白鼠啊 托吗
博学水滴7M2:老哥,这车顶棚没有遮阳帘,夏天开车的时候会不会很晒啊
入夏以来, 两个地方表现比较满意。
第一是空调效果不错,风速开到最大,两三分钟可以把车内热气排出去。我所在的地方户外温度是40多度,空调一般开20多度就感觉很凉爽了。出风口的声音不大,静音效果很好。
全景天幕由于没有挡板,户外行驶之后有点烫手,算是一个小问题了。
第二是续航基本上没有掉,空调随时开着的情况下,满电跑到50%电量可以行驶240多公里,续航达成率维持在70%的样子,5月份提车的时候续航达成率在75%左右,但是那时候空调基本上没用。对于这个表现,我挺满意的。
从前面看起来像个胖子,圆滚滚的,不过挺顺眼,开了三个月感觉也不错。
【购车经历】
年后工作调回老家不需要经常出差,油车也开了十来年该换了,准备换个口味尝试一下纯电车。平时对纯电车的研究不多,可以选择的的也很多,最后选择了阿维塔其实就是眼缘不错,就像上面说的,看上去像个胖子,说不出来哪里喜欢,就是看着顺眼。店里面买的现车,交完定金后4S店整备了两天就交车了。
【最不满意】
车窗玻璃有点缝隙,再加上是无框车门,开着车窗开车的时候,60码左右玻璃就有震动,特别是外面刮着风的情况下,感觉有点不牢固。
【驾驶感受】
车里面很安静,销售介绍过这车配有主动降噪,没试过其他款的,反正这一款车里面噪音很小。模拟声浪在高速上试了一次,感觉光有声浪还是差点意思,一是因为车比较平稳,感受不到油车发动机的抖动,二是电车也感觉不到换挡。
rihansa:23款8月26号才上市,这3月10号怎么可能是23款?