【驾驶感受】上车走起。DM-i车型驱动的核心逻辑是“以电为主”,简单来说就是:多用电,少用油、高效用油。大多数情况下,这套动力总成主要依靠电机进行驱动,发动机大多数时候充当的是“充电宝”的作用——只有在急需要动力的时候,或者电池亏电的时候,发动机才会“被迫上岗”。加速感方面,驱逐舰05搭载的“骁云”1.5L发动机,最大功率只有110马力,最大扭矩是135牛·米,发动机的动力显然支持不起它7.3秒破百的实力,所以真正起到“加速C位”作用的是电机。120公里版本的电机最大功率197马力、峰值扭矩325牛·米。所以在发动机和电混系统的共同作用下,驱逐舰05不管是在什么速度区间,只要电门踩到位,TA就能给你舒畅的提速感受。同时,因为没有变速箱,所以驱逐舰05在平顺性和动力输出响应的敏捷度上,驾驶感受很接近纯电动车,干脆不犹豫,舒服。而且,如果不是发动机的轰鸣声,你很难难察觉到发动机介入了,也就是说,两种动力的衔接特别流畅,EV/HEV模式的切换也很平顺。
转向方面,首先,驱逐舰05方向盘的粗细程度个人感觉刚刚好,所以它的握感不错,至于转向阻尼方面,个人感觉也比较合适,整体的指向比较精准干脆,开起来不虚。同时,驱逐舰05采用了一体式的座椅,坐起来和摸起来的感受都不错,但是因为这是个白色的皮质,所以个人比较担心它的耐脏性。
底盘感受方面,说实话,驱逐舰05的底盘质感是我比较关心的点。首先,驱逐舰05同样采用了秦PLUS DM-i的那套前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构,所以底盘悬挂给人整体上的感受是差不多的。这套悬挂在处理绝大多数道路情况的时候(特别是城市良好道路情况),能够过滤掉大部分的颠簸,并且加上松软的座椅,传递到驾驶员身上的振动相对较少。但是在处理大颠簸路面、乡村机耕道、或者深厚减速带的时候,驱逐舰05乘坐舒适性会有一定的降低。平心而论,这也不能“什么都想要”, 毕竟成本在那里。当然,如果能够换成多连杆独立悬挂的话,驱逐舰05驾乘起来肯定更出色。
最后,还有一个小彩蛋,它也是驱逐舰05的一个杀手锏——快充插口,这个之前我们在宋PLUS DM-i上也见过,不过那台车上还是一个转接口,而驱逐舰05上直接上了一个快充口。这项技术很关键,因为在城市或者旅游景点,最常见的就是公用快充桩,而公用慢充桩其实特别少,所以很多PHEV车型在户外想充电是很困难的,但是驱逐舰05不一样,它行!所以,它解决了别家PHEV的一个痛点。
风晓得595:自从上市公布价格,越看觉得越丑,不要再让我刷到有关驱逐舰的动态了
顽强帆船a8:嗯,我敢说,说驱逐舰05不好看的一定都是老年人,它前脸采用了点阵无边格栅,就像海浪涟漪,整个车型看着就非常大气威武。
用户5080159469412:车价可以接受,不过买比亚迪分期要3000服务费,1000上牌费,不给就不卖给你,这个费用接受不了
【购车经历】
6月开始关注到比亚迪,然后就去试驾看车,一开始为了补贴在中山等了4个多月,后来终于等不及换了店在广州提到了车,一开始觉得120尊贵就不错了,但还是因为有现车提了120旗舰。
【提车价格】
广州保险贵的离谱,裸车价15.58W+2K服务费+6.7K保险费,落地16.45W
【驾驶感受】
提速非常快,ECO模式就略慢,平时用标准就可以了,开了两天就习惯了。360全景好用,L2辅助驾驶暂时还没用上,捣鼓一下装了6.5高德车机版,有小团团语音不错,开车时也不太敢玩车机。另外刹车真的不行,后半段刹车不给力,总有一种刹不住的感觉,一看评测好家伙刹车测试42m
【空间表现】
身高170+的我前排完全足够,电动座椅也非常方便。后排空间中规中矩,比同级别车好一点,座椅舒适度不错,后备箱挺深的,就是开口不够大,放行李箱可能有点辛苦。
【续航】
提车到现在一直用EV模式,出4S加的200块钱油可能会过期?在城市跑基本能跑到1:1吧
【最不满意】
还是刹车,这个刹车给我的信心不足,现在都会提前轻踩刹车,听说换轮胎会有改善。
不搞钱专家:真实车主 急刹我真的感觉刹不住 一点信心都没有
番茄1881976930306664:同款白色 提车半个月一开到铺装不好或者烂路B柱 副驾驶 中控屏幕附近异响
LIN进行:刹车确实一般
【购车经历】
深圳六月初订的车,十一后两天才验车,大概等了75天左右吧
【驾驶感受】
人生第一辆车,还是电车,虽然考完c1之后1年都就没有碰过车,但提车时跟销售了解一翻后,就慢悠悠小心翼翼地自己开回去了。那时天已经黑了而且还是晚高峰,路上车又多…总的来讲,车子还是挺容易操作的。但后面因为粗心大意,侧面跟后面被刮蹭掉了一些油漆(ps.有人知道如何补救吗?),后面还追尾了辆岀租车,赔了3百大洋,这是新手要交的实地教学费吗?
【最不满意】
方向盘很轻,回正的力度微乎其微,对新手来说不太友好。左侧柱有点挡住左前方视线,有时需要伸头看。
【亮点配置】
后视镜中间如果有车辆行人靠近会亮
【总结】
买车最大感受就是烧钱,保险很贵,没车位停车,很是焦虑。不后悔买驱逐舰,但后悔买车了。有点优虑,没有之前买辆台铃那么使人欢欣,深圳这个地方,打工人真是艰难
用户6303813756415:满油满电能开多远?在油电都工作的情况下
用户2868099418717:我在网上买了个补漆套装喷了喷,先凑合凑合
赏金猎人M:你好,你买的是120顶配吗?
120km纯电车程,公司有充电桩,上下班使用很方便;同时车颜值在线,是年轻人开的车;加速给力,使用混动模式时,车程有保障,没有充电焦虑。缺点是远程控制软件不好用,远程解锁经常会遇到服务器挂掉,无法使用的情况,一流的新能源车,末流的操控软件,太差了;其次是汽车的操控平台,仪表盘偶尔有问题,上次安全带明明插了,还是显示未插,电子锁解了,还是挂不上档,包括控制台开导航偶尔黑屏(未下载任何新软件,都是汽车系统自带软件)。最后就是统一问题,车底盘过硬,减震不好,胎噪略大,这个车价面临的这些汽车硬性问题,都是可以接受的,我不能接受的就是软件问题,最少三次了,没带钥匙,车门打不开,在很热的天气下等了半个多小时系统好了才能开车。既然提供远程服务,就应该保证可靠性。
车胡侃:一会秦一会驱逐舰,车主到底是什么车主?
用户949586418467086:你们公司真大方,等到电费3-5块钱一度也给你们免费用电?
干净58787:裸车12.58?怎么做到的
省油,动力响应快,外观耐看,中控简洁大方,操作简单易上手,15.6寸屏幕大视野好,后视镜带跟车闪烁提醒避免不必要的刮蹭。整体感觉,很好开,比亚迪的车,抓着就能开,整车安静舒适性还挺好,过小沟壑有那种的紧绷的感觉,悬架回弹很好,干脆,反而过那种较深较宽的沟,会有一点咣当一下感觉,试驾汉如果过较深较宽沟也会咣当一下,较深较宽的沟估计再好的悬架都差不多。驱逐舰05的刹车很灵敏,轻点一下就降速,不敢踩多,加油踏板加速也很灵敏,轻点一下就来动力。听不到发动机声音,整体隔音降噪中上吧,虽不如汉那么好,对于我来说够用了,平时城市路比较平坦,感觉不到悬架的优劣。油耗相当低,销售给我加了一点200块钱油,8%还剩8%。
用超级纯电模式,就长按EV按钮5秒,仪表EV变蓝,就纯电跑,换算油字百公里3.0升,实际百公里用10度电,0升油,平均每公里花费0.07元。这是城市路况一般化情况吧,供参考。
第一次充电从30%充到90%,花费15元。
没送底部护板,底部护板我感觉有必要装,尤其回老家,旅行,你不确定目的地的路况,万一有石头击穿你的电池塑料护壳,影响使用寿命。我是自己在淘宝花费620元买了四块护板,分别是发动机护板,电池护板,油路护板,电机护板,我问了下比亚迪销售说装三块要1100多,APP上三块护板也要这么多,网上比4S店多一块保护,还这么贵,自己就在网上买,销售说不钻孔不影响三电质保,找了附近修车店装一下,也没给我要钱。我感觉像护板/挡泥板,比亚迪这一方面送给消费者,或者出厂前就应该装好,成本就那四五百的事,何必要我们自己去装,比较麻烦。不过想想4S店也要赚钱,也没啥,毕竟生意就这回事。
我老婆说好开,特别是打开360全景影像,倒车开车心理不慌,可以清楚看到前后左右车距,非常方便,整体非常满意。打开自动驻车功能,等红绿灯可以松开刹车,解放右脚,好用又方便。希望比亚迪越来越好,服务售后越来越好,不辜负顾客对他们的选择和期待。
不搞钱专家:10度电?离谱
SuPErman:快16万,能买海豹了……
NicholasFung:老哥等车等多久了?
点评车型:
2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型
4分“优秀”外观方面,驱逐舰05采用了“海洋美学”设计理念。前脸无边界格栅设计风格颇似海浪涟漪,可以有效减少风阻。上方有一个环形的贯穿式灯带,拉宽了整个前脸的视觉效果。两侧LED灯采用最新研发的星辉战舰大灯,辨识度极高,就是外行人也可以看出这辆车驱逐舰般的设计风格。下方的导风槽,可以更好的梳理高速产出的气流。
该车尺寸十分标准,车侧看上去很短小精悍的视觉效果,十分挺拔,与前辈比亚迪海豚“萌萌”的风格截然相反,五幅式轮毂设计炫酷无比,腰身飘逸,展现了军舰系列的英姿飒爽。
车尾采用了小尾翼的设计方式,结合整体车身颇具层次感。尾灯则是贯穿式设计方式,有意无意的熏黑处理彰显威严。隐藏式排气管能够让汽车外观更显和谐。
汽车内饰相当简约,采用了时下流行的三幅式方向盘,并用镀铬加以装饰,实用又好看。在方面盘附近,该车配备了“两大一小”屏幕,全液晶仪表盘和悬浮式可旋转超大的中控屏,加上一台旋转式换挡按钮,科技感满满。车内空间难说宽敞,但足以应对日常家用,座椅宽大导致前后排空间较小,坐在后排双腿伸展并不舒服,好在靠背有一定的角度倾斜,可以有效缓解这个问题。中间的地台是轻微隆起,完全可以忽略不计,后排乘坐三个人也完全没有问题。
动力方面,用到了1.5L骁云插混专用的发动机,同时还加入了一台电机,零百加速只需要7.3秒。DIM车型就是值得信任,工信部公布油耗才4.6L,很多车主都能开出更好的成绩。起步是电机驱动的,提速快,车身稳健加车噪低,都能给人很好的驾驶体验。高速或者急加速发动机介入,切换的很平顺,没什么顿挫感,动力响应也很迅敏,后续也能感受到源源不断的动力输出。悬架方面,用到的是前麦弗逊加后扭力梁的悬挂组合,在过一些细碎路面的时候,还是能清晰感受到路感的,快速过弯的时候,车身姿态还是能够保持稳健的,只有一些些侧倾现象。
同样是比亚迪旗下车型,内容基本相同,相对秦等车型,提出还要等好久,驱逐舰05有现车久能提,也是一个不错的选择。
南京的仙人掌:什么叫海洋美学,有没有山川美学、银河美学、太空美学?
首先你从外观上就能看出来驱逐舰05和比亚迪在售车型风格完全不同,所以外形上会给人一种新鲜感,内饰设计属于家族风格,也是走科技简洁的路线。
车身长宽高分别为4780/1837/1495(mm),轴距为2718mm,车身尺寸包括空间都算是同级中等稍微偏上的水准,但是由于溜背式车身的影响,后排虽然腿部空间有优势,但是头部空间差了点意思。虽然是运动化座椅,但是座椅包裹的挺软的,可能有些人不太喜欢这种没有支撑太过于软的座椅,配置方面挺齐全,唯一觉得有些遗憾的就是全系都没有全景天窗。
搭载比亚迪DM-i混动系统是驱逐舰一个亮点,提供55km和120km千米两种续航,可油可电,混动模式也是电驱为主,当然建议选择120km的版本,平时可以满足完全纯电上下班,当成一台电动车来开,50km续航版本可能满足不了一些人上下班往返纯电需求。
由于中低速电驱,所以起步轻快,动力强,完全不用担心燃油车那种低扭不足的现象,整体驾驶风格也是很轻松的,加速时发动机介入还是能明显感知。噪音来说,低速就是电动车,很安静,非常适合城区上下班代步,但是中高速噪音有些偏大,主要是胎噪有些大。另外扭力梁非独立悬架可能会让你认为底盘会硬邦邦,但其实底盘还是明显“软”的偏舒适化的调校,过坑洼路面过滤还算不错,但是面对大的路障,就有多余弹跳,而且会显得底盘有些单薄。新颖动感的外形、不错的实用性,比亚迪DM-i光环加身,同时11.98-15.58万元的价格也算厚道,总体来说,瑕不掩瑜,可以预料,这是一台爆款车型!
前几天陪朋友去看车,看到这驱逐舰 05,并且还试驾了一下,给我的感觉驱逐舰 05,整个外观设计的时尚,并且这款车综合表现不错。
【外观】首先从外观上来看,采用了大尺寸格栅设计,整个前脸设计得比较有层次感,侧面来看,顶部的线条缓缓向尾部下探,并且采用了溜背式的设计风格,尾部方面,设计了高位刹车灯,并且还采用了贯穿式的尾灯,并且还使用了熏黑式的尾灯,尾部设计的有层次感。
【车机系统】这款车配有语音识别控制系统,可以通过方向盘上的语音按键或直接呼出,可以实现呼叫电话、控制音量、调节空调、查询路线、开关车窗等功能,驾驶员可以通过语音控制车机各项功能,不需要通过按键来实现,释放了双手,保证了行车过程的安全性。
【智能辅助配置】这款车搭载DiLink智能网联,搭载6个摄像头、6个超声波雷达、1个毫米波雷达、L2级别智能辅助驾驶线条、驾驶辅助影像、巡航系统等,另外我们可以通过手机APP进行远程控制,有服务预约、车辆监控、充电管理等功能等。
【试驾体验】在试驾这款车的时候,起步的时候比较轻快,也没有太大的路噪和风噪,在转向方面,回中力度和阻尼感不是很大,转向力度轻盈,非常适合在城市工作的消费者。在车速快的时候,方向盘也会逐渐变得沉稳,增加了一定的安全感。在高速公路上行驶的时候,动力系统一直处于主流水平,动力输出比较平顺。
【合适人群】这款车的智能化配置齐全,外观设计得也比较有辨识度,比亚迪这个品牌也逐渐得到了大家的认可,也是有竞争基础的。
JinHai992:哪个城市提车多久?广州说一个礼拜可以。
外观设计上,个人感觉不如王朝系设计,驱逐舰05跟海豹也不是一套设计逻辑,感觉也没那么丑,但是也不算大气,中等偏上水平;内饰简洁整体感觉不错,空调出风口一圈红色理解不了,玻璃有时候还会反光这个红。手机格子后边就是水杯槽,设计师怎么想的,放了水拿手机费劲,不能延续王朝的设计吗?仪表盘真的爱不起来,显得简陋,多媒体屏悬浮即可。仪表盘内嵌还是最好,不然太阳大的时候显示不好。配置因为是顶配,没啥说的,少了pm2.5检测和自动净化功能,没有座椅通风加热。空间还不错,我个子高,坐进去还可以。续航有惊喜,竟然虚标,算起来比官方标的跑得还多,也许是小车的意外收获?顶配有l2辅助驾驶,还是蛮不错,但是车机和小迪感受还是很一般,动力充沛,加速快,行驶质感还行,但是胎噪真的大,底盘滤震真的差,这个价位的车可能也就这样?为了绿牌还是忍了,不是绿牌的话选择会多很多。另外说一下销售,没优惠,赠送少,贴膜一直安排不上,走银行商贷金融服务费一点没少,还有利息,网点真的很一般,希望比亚迪好好规划统筹改善购车体验。
看车小白nobo1:出风口那红色的,拉低整个内饰
用户1327932319508:那你怎么不买秦plus 你买驱逐舰干什么
澳头淡水:车友群拉拉,隔壁惠州
【购车经历】
5.21订车 6.24提车 速度超快 运气好选了一家新开业的店预定的,而且同配置排的很靠前。
【提车价格】
裸车 155800+保险6338+上牌服务费500+工本费138+临牌10+升级龙膜和电池护板 2200=164986
完美卡住预算
【驾驶感受】
加速很顺畅,辅助变道功能很实用,倒车影像也是新手友好,但是不能完全相信,倒车只能参考下。
缺点:刹车很软,一定要预留好距离,制动距离比我预想的要长很多。不知道换轮胎能不能改善。
【乘坐体验】
我老婆很容易晕车的人,坐这个车不会晕车。
内饰方面的话一定要吐槽下车顶的材质,看起来超级廉价,看车的时候没注意到,个人比较喜欢宋plus dmi那种用料
达摩克里斯之镰刀:杭州4.3订的还没消息
长不大的大老虎:别的都可以忽略,老婆坐车不晕这一天就够了
小桔子369:在哪定的这么快,我也在杭州
哈哈在广州等了70来天就能提到120旗舰,没啥怨言了哈哈,10月18验车,车是14号长沙工厂出炉的,新得不能更新了~
本来订灰色,最后店里有白色到了就换了~目前开了一百多公里,不错不错。
推荐一定要自己出去京东买膜贴,千万别贴4s送的那个,看了车友群们的劝诫还好没去。自己买了jd花了六百多,感觉不错
【驾驶感受】
如果以前开过油车的人建议转向力度调为运动~就不会觉得车轻飘飘了,停车的时候要勾选“舒适停车”,不然顿挫感太明显。
【油耗】
看图~属于是我想用油都很难用的到的级别~
【最满意】
必须是遥控驾驶,我的车位是两根柱子夹着的,平时开门会很困难。现在可以提前下车,遥控进去就太香了!
【乘坐体验】
如同大家所说,的确底盘调教有待提高 ji,后排过井盖,坑坑洼洼那些还是颠的些许厉害(இдஇ; )
【续航】
还没上过高速,反正实际电量达成率还行,充电试过一次快充,从45到充满用了40分钟,不错。
绿松:白色的好看还是灰色好看
MajorTom180:遥控驾驶一用就会自动开空调,还是制冷,你的会这样么?
用户7006935516913:你好,方便详细讲讲是4s的膜怎么回事吗?京东买有推荐的吗?
提车10天了,等车70天,长途高速一千七百多公里,大约用油700块钱,驾驶感受不错,支持国产,比亚迪加油!
外观简单干练,内饰中规中矩,比其他厂商同价位竞品车略有不足。车机智能化较高,响应迅速。操控良好,续航尚可,油耗较低。提车价格还在接受范围内,总体评价还不错!
点评车型:
2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型
4分“优秀”车看起来不错,续航也还行,就是塑料感,或者说有些地方处理的不太单位,缝隙的地方容易划手,放手机的地方和杯子容易冲突。
车还是不错的车,开起来也挺好。就是感觉倒车油门有点把控不住,
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