驾驶了三个月,5600公里,刚做完首保。分享一下感受。一个月不到被后车追尾了一次,心疼死了。。。(详情看照片)
优点:外观确实不错,实车会好看一些。内饰也很运动,车机比较流畅,最重要是可以连接华为Hicar,简直神来之笔,大大增加了可玩性。支持L2自动驾驶,在高速上和大塞车都有使用到(总使用里程约100公里),确实可以做到解放双手和油门(但双手离开方向盘太久会被车机提示),由于自动驾驶只是依赖摄像头成像,没有前置雷达,也不敢过份依赖,脚还是会随时准备刹停,目前没有遇到需要自己紧急操作的情况。动力,我个人没太多追求,买菜车只是求稳定和耐用。从我个人感受来看,从0到80码加速还是可以的,后段加速略为偏弱,但对我个人使用感受还行。另外不知道是不是我每次回家都是行李较多的原因,开到150码,我感觉车身还是很稳,没有感觉到飘,正常过弯,我开70码也没有感觉到飘。这点也是我比较满意的。
缺点:说完优点,要说一下缺点了,首先后悬架非独立悬架,开一些轻微不平的道路反馈都比较明显,但车身没有松散感,这一点还可以。尾箱盖非自动关闭式同时后排坐椅空间和尾箱空间偏小。前车灯亮度可以,但灯光偏散开,走夜路有点看不太远,得找师傅调一下。车辆自动上锁功能,经常性失效(尤其下雨天),需要注意门锁是否已上紧,我都是打开了上锁声音开关,防止出现漏锁门的情况。动力在50到60码或者打开了自动驻车,有时会出现顿错或者抖动的情况,不确定是个别原因还是通病。360影像总体还可以,但车身的阴影面远大于车身,容易给人错觉,希望后续软件更新得到改善。
联合华朔周艳:漂亮,颜值高多了
男的y:这个前箱贴纸是自己贴的吗 淘宝怎么搜啊
挚爱-心之所在。。:落地几多
点评车型:
2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型
4分“优秀”之前看了秦plus,逸动,帝豪,威朗,星瑞,我个人比较偏向星瑞,无奈有限的预算只能买个星瑞精英版,我老婆觉得星瑞要95的油,再加上马上要二胎了,不能把钱都拿去买车,所以思考再三选了帝豪,结果订的烟雨灰由于上海YQ一直没到,等到快五一的时候,问销售帝豪L有没有现车,居然有白色至尊,于是5月4号去交钱,5月10号提车。用车20来天,跑了快700公里。
外观:第一次看见实车的时候,这个前脸确实欣赏不来,现在看久了觉得也还行。车友群有车友买贴纸把日行灯那里贴了,颜值提升不少。
内饰:吉利的内饰一直都是国产第一梯队,相比长安比亚迪而言,确实好看很多。
配置:由于是至尊版,这个价位该有的配置都有了,LED自动大灯/座椅加热/L2/540都有,这个也一直都是国产的强项。
动力:默认智能模式,100以上略显乏力,切换成运动模式会好很多。CVT的顿挫感觉还好,可能跟我比较佛系也有关系。
空间:我主驾调好位置,我老婆在后排说空间足够,和我小舅子的明锐差不多,但是凸起控制的更好。后备箱也够用,但是要用点力才能关上。
车机:虽然是最新的银河OS,用起来很流畅,语音助手响应也很快,但是应用商店就几个软件,而且没有办法下载高德地图,实在无法理解。
油耗:试过一次均速在30,油耗很低,平时接送老婆上下班5公里,油耗会在8-9个。车友群也说这个速度会比较省油。
总结:10万出头这个价位选择很多,尤其是国产品牌,竞争非常激烈。选择帝豪L目前还算满意,这是我第一次支持国产车,希望下一辆还能有机会支持国产。
都市行者186:顶配裸车实际多少?
傳銘690:落地多少,打算入手
A贴客徐_Tiekegesecheyi:顶配仪表比旗舰好看
目前已经开了3个月,总体来讲,在这个价位上是满足需求,加速也快,从0-100,只需要6.8秒。我比较喜欢有速度感觉。车机系统很使用流畅,就是软件少了点。
车辆的音响,是真的很nice,我喜欢听Dj,这音响,满足我的需求。
【最不满意】
汽车胎噪,是真的大啊,我们四车门都贴了,还是很大。后来打开车盖,车轮那边没有任何的隔音措施,胎噪还是在接受范围内。不过想想,不到10万的车,已经这样做非常好了,
【空间表现】
我升高167,空间还是充足。如果升高在180,这辆车的空间就会差点,而且后排空间就非常不够的了。
【油耗】
目前开了3500公里,总体表现油耗7.4,平时开车,如果不开空调,油耗在6个左右。如果开了空调,油耗就会稳定在8个左右,不知道是不是一样的。
爱你一万年:才出来一年就停产了。可惜了
红色风a:我的油耗从来没低于8过,夏天开空调直接11
liangxiangmi:进8秒都难,还6秒多
我是二月底买的至尊版的。预计是没打算买这个车的,当天是打算买风神的奕炫Max辣爸的,当天去附近风神4s店看了看没车啥都没有。后面看到了这个车就直接提了,没有提前研究这个价格啥的。全款所有落地花了12个整,看了看车友圈的好像多花了。
颜值属于能接受看看上去很不错,实车比图片要好看一点。
内饰软性包裹比较高。
配置的话也属于完全够用这个价位能想到的基本都给你了。
平常超车啥的动力还行,运行模式能感觉到推背感。车机灵敏多较高,识别较为清晰。
最不满意的就是有个驾驶辅助功能,车辆压线它会往中打方向盘,这点在会车的时候比较烦人,往边上开躲车呢,它要往路中走。说白了就是认线不认车,不注意较容易出事故,我的这些辅助已经给它关了。
影影小文:车道保持这个功能可以在车机里面关闭的
弑天灭魂:兄弟,油耗怎么样
本来想四代帝豪的,外观漂亮,但是总觉得动力不咋好。平时走国道较多,大车多,就想着整个提速快点的,把外观放一边了,反正开车看不到。后排座椅软硬尚可,空间对我的用车情况来说,足够了。尾箱平整,以前开suv,所以不太习惯这个小开口,尾箱空间还是不错的。音响。。。听个响,也不准备改了,没这个需求。车机灵敏,语音助手功能齐全,好用。就这么多,毕竟刚开,接下来在他的陪伴下,慢慢了解。
用户4121614761297:海南11.85顶配落地算贵吗
帝豪L至尊版车主:我也是喜欢4代的!同样是动力问题不是窝轮的,故放弃了!确实4代帝豪比帝豪L好看!大气又显阔
津丨:海田买的?多少落地?是不是只有至尊版?
作为帝豪家族的旗舰产品,帝豪L采用了全新的外观设计,尺寸更大,设计更大气,有股中级轿车的味道。车内智能化程度较高,银河OS系统非常流畅,并且可以实现中控屏幕和液晶仪表的联动。全新的动力系统也实现了较高的动力输出以及较低的油耗,符合这一消费群体的需求。