【驾驶感受】
宝马X5被称为公路之王不是没有道理的,操控性非常好,转向灵活且十分丝滑,动力也很充沛,在中段加速时也能明显感觉提速的响应能力极强。
【乘坐体验】
后排座椅靠背倾斜角度不能调节,长时间乘坐,比较容易疲劳,而且不够柔软,后排座椅没有什么高科技配置,不如同价位国产电车豪华与智能。
内饰方面算是中规中矩,对比同级别的奔驰和奥迪,豪华程度和科技感都差点意思
综合来说,宝马X5适合驾驶,在日常出行人数在2人以内的用车场景是非常不错的选择,操控性及驾驶舒适性上都无可挑剔。但是,如果经常跑长途,而且4到5人的用车场景感觉不太合适,后排乘客的舒适性很难满足,现在30-50万的国产电车,在智能座舱这个方面确实吊打X5,以X5的价位来说,后排座椅靠背倾斜角度不能调节,也没有各种功能,确实有点跟不上时代了,不过,国产电车可以在这个方面弯道超车,确实挺厉害的。
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装
4.2分“优秀”整体感觉不错!符合我喜欢运动的气质,哈哈。方向盘很轻,空间大,开起来很舒服。品牌的加持开在路上有安全感。
缺点:
车机一般,内饰一般;车载地图不好用;听说连接苹果手机carplay好用,安卓不好连,国产不够彻底。没有换挡“鸡腿”倒无所谓,换挡拨片应该设计稍大一点。
开蒙工作室:用节能模式,目前5000公里,成功降低到8.7L油耗。
大气芒果uEC:想请问一下您的内饰是选择什么颜色呀?
用户6161581433762:这个内饰做的,是越来越烂,特别是仪表,丑的一比,还不如以前老款的仪表呢?我看见这仪表,就已经不想换这新款了
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4.1分“优秀”内饰感觉一般,空间是真大,毕竟买车就是开,太复杂的操作也用不上,就这还没玩明白呢,宝马操控是真好,像轿车一样稳当,建议有钱直接3.0,2.0城市对于要求不高的够用,想要极限加速的不太行,
朝安HXN:含息落地多少
请你爆我一下:这个安卓手机为什么连接不了,老款都能连接,新款没有百度carlife了是减配掉了吗?
自信埃文8u4:全款落地价格吗
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.3分“优秀”外观、操控、空间同级别车中当之无愧的天花板,配置还可以吧,内饰有点中庸,豪华感我觉得有但也不多,暂时发现的问题是刹车停止的一刹那异响,听说真X5都有,另外才1000多公里就报发动机故障黄灯,但不影响使用,4S店正在处理当中……
井底之蛙后知后觉:也是刹停异响,然后去试驾了X7也是刹停异响
贵州华杰名酒:很正常,今天刚刚从4s店检查出来
我5月份的车,3800公里!发动机亮故障灯
Cc藝:恭喜
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
4.4分“优秀”外观ok,低速晃,高速稳,停车较麻烦,内饰一般,空间较大。没有后轮转向是个遗憾,颜色外观选择少也是个遗憾。10分整体8分
魔法师同江9u1:这个轮毂容易鼓包吗,去工地怕是不方便
用户5877739983705:选轮毂多等一个月
林肯叔叔8970:没等,因为4s正好有下个月的配额。有配额你就可以直接改轮毂,内饰