宝马X52022款xDrive 40Li M运动套装动力十足值得买吗_宝马X5怎么样

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.7分“优秀”

X5L首批3.0运动版2500公里综合体验 【外观】5分 这一代X5的外观在中大型SUV中绝对属于无死角审美，在这一点几乎没有啥争议，而且尺寸的加长并没有违和感，并且具备一定气场加成效果。 颜色推荐：宝石青≥碳黑＞摩天灰＞神秘灰＞白色＞量子蓝 深色车一定要去贴车衣，增加光亮度，防小擦碰。 摩天灰、白色切记选装亮黑饰条。 【内饰】4.5分 内饰是一个见仁见智的问题，尽管大部分人觉得GLE的大连屏和氛围灯可以亮瞎妹子的双眼，但我仍然觉得X5的细节控制是超越GLE的。 为什么给4.5，因为我觉得同级别能达到5分的只有卡宴（对比纬度为中大型车，当然卡宴品牌比X5要高一个档次）。 内饰推荐：摩卡色配白杨木饰条；火山红配亮色细纹饰条，质感拉满。 【配置】4分 BBA三家同最高配置，指导价官降了5w的情况下，配置比进口的配置还高出一截，70.5标配直接堆上了HUD、空调座椅、Acantara顶棚、激光大灯、741轮毂、液晶钥匙等等一堆进口要选配才有的配置，这些不说好不好用，但七算八算选装价格都要6w+了，所以3.0一直供不应求。 此外，额外选装的Accpro和M卡钳我觉得值回票价了。 打4分的原因是居然没有把Accpro作为标配，其实我更愿意牺牲hud和Acantara顶棚两项配置换取一个Accpro。 【空间】5分 加长后的X5在同级别车型上空间无敌，不需要争议。 后排腿部随便摆放，而且中间地台的高度很低，乘坐3个大汉一点问题都没有！ 【驾驶感受】5分 BMW的看家本领，根据不同模式匹配不同驾驶需要，感受不同动力和操控。 Sport运动模式：非常激进，油门和变速箱换挡响应快，这个模式嘣到160以上可以玩一玩，普通道路完全用不上； Comfort舒适模式，各种路况百搭，提速够用，能耗表现不错，转速控制合理，一脚下去各个部件都会让你有很舒服的驾驶感受。 ECO节能模式，适用于低速行驶和拥堵路段，换挡最平顺，滑行模式下超级省油，而且感觉不到发动机启停切换。 【油耗】 出厂2000公里平均12.3L/km（平均时速26），对于一台需要带动重达2.3吨车体的6缸机+48v，表现非常理想。高速行驶时，油耗可以控制到8个左右（非sport模式，平均时速50+）。 敲黑板：使用Accpro在智能跟车模式下，动力输出和油耗控制非常精准，油耗绝对是小低于人工模式的。 【亮点配置】 1、激光大灯，HUD，空调座椅作为标配是不错的加分项； 2、3.0一定，一定要选运动卡钳，6500这个配置很划算； 3、我选了Accpro，这个可以算L2+辅助驾驶了，在拥堵路段和高速巡航期间还是很给力的，基本可以放开双脚； 4、水晶3件套 【动力表现】 可以干掉路上95%的燃油车，B58的强悍之处在于高速行驶，就是轻轻松松踩下去，感受那种源源不断的线性动力输出。 有时候遇到特斯拉，比亚迪串来串去，就笑一笑好了。 【不喜欢的几点】 1、无线充电，这完全是块鸡骨头，充电又充不进去，还烫得不行，并占用了储物格，还要增加成本，完全是为了装B而装B； 2、3.0没有启停切换，目前不知道48v的优点体现在哪里，经常红绿灯等到60秒左右，48v输出空调能量不足了，就来个发动机启动抖一下！ 3、打方向盘轻微异响，不过我的车只在冷启动的时候打方向，像早上出库会有一点，跑起来就没事了，这个看运气。 【购买建议】 重点来了！！！ 3.0运动版目前是X5全系最紧俏的一款，配额有限，现车或者在途车很少。 1、BMW是可以提全国的，所以本地及周边城市的的4S可以多跑几家，综合对比下订； 2、在合同里一定要敲订配额月，最好写下生产编号（不是车架号），避免撬单； 3、3.0目前行情无优惠，而且也极有可能长期无优惠，所以记得多谈赠品，赠品以大小保养最有价值，贴膜和车衣其次，行李箱雨伞那些都是渣渣； 4、按揭坑太多，能全款就不要按揭。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.6分“优秀”

【外观】值得肯定。 5分 外观中规中矩，可以被更多的人群接受，不像GLE，喜欢的就很喜欢，觉得难看的人也会觉得很难看。也不像q7，有些人觉得太矮，有些人觉得合适。宝马X5就是大部分人都觉得很有气场。 【内饰】设计一般。4分 内饰的用料还是不错的，但是设计一般，比起GLE，我更喜欢GLE的大联屏一些。当然，萝卜青菜，各有所爱，也有一些更喜欢X5内饰的，觉得更有亲和力一些，不夸张。 【配置】还行。4.5分 我的是40运动，配置上还行，反正尊享的空悬和辅助驾驶功能我是不需要的，但是蓝色卡钳还是令人垂涎，也懒得去改了，省得后期出小毛病还不好找4S麻烦。没有眼镜盒是个问题，单独配置一个吧，觉得比较LOW，另外空调真的是比较一般的，比一般车内要热。 【空间】无可挑剔。5分 空间肯定是比较无敌的。后排都比我之前的冠道还要大。家人乘坐的时候也说座位舒服，空间舒服。后备箱也是大，这个非常满意。 【驾驶感受】也就那么回事。 4.5分 就驾驶感受来说，动力还是不错的，当然一脚油下去也还没有到那种感觉像要起飞的感觉，瞬时的顿挫还是有。低速时有顿挫，我认为是因为48V电机引起的，电机在低速状态下接手，这个时候你会发现发动机已经停止工作了，车辆可慢慢的往前滑行，即使松开油门，发动机也不会启动，除非给油。 【其他】点赞。4.5分 油耗还是不错的，当前总里程1020KM，我每天走市区拥堵路段，配速15KM/H，油耗11.6L/100KM，高速没咋跑过，还不清楚综合油耗。音响效果非常好，尤其是借助了某大神发的调节建议以后。静音效果太好了。自动启停也比较好用，切换时稍微有感觉，不像之前车的自动启停动静那么大。 倒车360影像不太好用，图形偏暗，而且显示的乱七八糟，还不如后视镜好用。 至于大家讨论的踩刹车打方向盘有异响，我觉得是刹车盘被抱时的声音，应该正常，不踩刹车就没事了，而且几乎每辆车都是这样，应该不会对安全和驾驶构成影响。 另外吐槽下手机nfc钥匙不是每次都好用，失败率有30%，这个时候只有用app来解锁，有时候挺尴尬的。 无线充电也还好啦，有空调打开的话没那么热，但是确实充起来很慢，所以我还是配了根数据线的，数据线充电快很多。 希望大家都用车愉快。不管最终你选择了什么样的车！^_^

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4.4分“优秀”

先说价格，8月27号提的车，全款裸车70.5，加价3万装潢（车衣，太阳膜，6次保养，全包围脚垫，行车记录仪），保险12000，购置税62400，落地80.94万元。加价这个东西，在别地谈的最低的是加价1.5W，但是只送脚垫，而且销售屌屌的那样，后来联系我时直接表明没有兴趣?最终购买的4S店服务是最好的，觉得这个价位没必要为了几千块钱来回跑了，也没那么多时间，而且正好销售手里有台在途现车，于是光速订车，一周左右就提回来了。 目前感受是，空间很大，加长后真的很香，我身高184，体重200斤，在驾驶位调到我舒适的姿势后，坐后排跷二郎腿毫无压力。 动力很足，一踩油门猛的就出去了，市区正常行驶ECO模式就足够，高速上舒适模式超车杠杠的，心疼油钱，运动模式没开过不评论。 内饰还可以，晚上的氛围灯和发光的水晶档把还不错。我的车是宝石青配火山红内饰，这个颜色相当漂亮，也耐看。 再说缺点，首先减震不咋地，有坑时车身晃的感觉挺明显的，但在高速上过减速带又没啥感觉，所以我也不清楚这减震到底是行还是不行。其次是低速行驶时方向盘很轻，我还没开习惯，超车时容易大幅度转方向盘，但是高速上方向盘还是挺重的。座椅仿生皮，其实也看不出来跟真皮有啥区别，但是，那个菱形的花纹真的丑啊！还有后排的杯架子，丑出天际！当然，最让我不满意的就是华晨宝马四个字，本来没啥，但遇到好几次有人问你这国产了的宝马得60多万吧，国产了不得优惠个二三十万啊…果断在贴车衣时让小哥帮忙扣了。 最后说结语，车本身还是不错的，我之前开一辆奔驰e300，奔驰的内饰都知道，所以我觉得我对这车的内饰评价应该还是挺中肯的。也看过gle，卫士之类的，gle450加价5万，啥也不送，后排空间小，不分期不让买，订车要等到11月份。还是2.5T，想来想去从E换到GLE也没啥意思，就pass了。卫士更狠，4门的加价8万，后排狗都不坐，果断拒绝，最终选择了各方面都不错的X5。 想买的怎么都会买，不想买的你说啥都会反驳，所以，评价就图一乐，真选车第一看兜里元子，第二看家里人意见，评价看看就得了。 祝看到这里的人都能买得起自己心仪的车。

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4.9分“优秀”

从325li耀夜换到X5。 车价没优惠70.5，提的现车，当天到店当天谈好直接提走。裸车70.5，养车无忧25000，4年12万公里，大小保养，刹车油，电瓶，火花塞，变速箱油，雨刮器通通都包含。保险上的公司户9000出头，公司户保险低，购置税62500，上牌500。 油耗 目前900公里，油耗9.6，高架和高速居多，也有部分拥堵路况。3系开了2年，高速居多，油耗6.4，非常省油。 动力 高速动力无敌啊，打败98%以上的油车，1个人开的时候，调个运动模式，可以用行云流水来形容。关于这个48伏轻混，好感度一般，启停不能自己关，有时候城市距离红绿灯比较远，开始踩刹车，然后发动机停了，但是滑行着感觉车速太慢，就又踩下油门，然后有感觉会顿那么一下下。当然比着3系那顿挫小太多。红绿灯起步，启停基本感觉不到震动。平时都开舒适模式，起步没有3系灵敏，感觉是因为车太重了。3系开着贼的很，非常灵活。×5开着感觉稳重很多。 操控 下闸道明显比3系稳，侧倾没有3系严重。地库里低速来回拐的时候，能感觉到车身晃动，但还好，比3系好太多，3系地库绕一会基本后排就晕了。 高速运动模式，变道非常流畅，加速太顺畅了。 大6缸，冷启动的时候，发动机和排气声音非常的浑厚，特别好听。 其它等慢慢用着给大家分享吧，对了，黑车是真不耐脏，以前的天籁，3系都是白色的。这个碳黑，上面有一点灰尘就特别明显，尤其是前引擎盖，开车的时候，一出地库在驾驶位置就能看到一层灰。碳黑在晚上有灯的地方看着就是蓝色的，非常明显，看我拍的图，还以为车是蓝色的呢。

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4.6分“优秀”

赶在22款还有激光大灯和水晶鸡腿档把的最后关口，提了辆X5，多家4S店已经清仓了。。 宝石青外+火山红内，是我喜欢的颜色搭配。X5整体外观大气，吸引人的眼球；火山红的内饰，表现出一种高级感。 轴距加大以后，内部空间也很大，家人坐在后排都表示很舒适；后排座椅放倒以后，把天地尾门打开，可以放入一个充气床，直接躺上去。 配置方面，基本的功能都有了，包括抬头显示和360全息影像；但遗憾的是这个价位的车，只有L0级辅助驾驶，只有到顶配3.0T才带L2级辅助驾驶功能。车道纠偏功能慎用，不打转向灯变道时会抢方向盘，没留意时会有点“小惊吓”。 驾驶感受非常棒，方向盘很轻盈，指哪儿打哪儿；3.0T的动力也很充沛，动力随叫随到。搭配48V轻混，等红绿灯启动车辆时，车很丝滑的就会向前走，只要舍得给油，提取非常快。 当然，新车免不了的异响，尤其是冷车启动后马上转向时的声音（出车位或者转向倒车时），可能是刹车片与刹车盘摩擦的声音吧，希望多磨合一段时间后这个声音会消失。

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4.6分“优秀”

动力方面非常满意，加速丝滑，动力充沛，对比4缸5系，顿挫感几乎没有。 悬挂便软，滤震可以，但仅限前排，后排一般，晃度大，整车市区开感觉像开船。 空间方面，后排空间非常大，开启天窗整车感觉十分开明，自驾游能够有很好的乘坐享受。 低速方向盘转向很轻盈，速度起来后方向盘加重，个人更加喜欢速度起来后的手感。低速方向盘轻加悬挂软加整车晃来晃去感觉像开船，这个感受见仁见智，老一辈很喜欢。但我更加喜欢运动感强一些。 目前大部分时候市区通勤，油耗13.7，可以接受。 音响方面，感觉音响偏沉闷，人声比较弱，可能还没调的原因吧，反正感觉一般。但够用。 尺寸，加长后，视觉上巨大无比，本人1米75，上下车感觉有点辛苦，车身比较高。

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3.9分“良好”

【购车经历】 我中奖了(但心地善良的我没有要求换车，要求也没有用?)第四台车选了国产X5。奔着好心情去提车，结果出门就发动机亮灯。回店维修，新车变维修车。亮灯后踩油门踩不动，只能慢慢开回去。说是发动机那的传感器坏了，要换一个。心情一下跌倒谷底。再好的体验也写不出来了。只能来吐个槽。 【驾驶感受】 动力足，方向指哪打哪。 【提车价格】 加了性能卡钳，电动踏板，进口车衣。一起76.8。 【最不满意】 就是出门就亮灯，华晨品控能不能做好点。 【亮点配置】 喜欢抢方向盘，后面把它取消了。CarPlay 挺好用的，不需要原车导航。喜欢鸡腿挡把。帅。 【油耗】 现在一箱油还没跑完，算不准，后续补上。

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4.9分“优秀”

【购车经历】 三月份交的意向金，等等等，一直等到5月底，等的耐心快没了，还好五月底提到了，开始订的宝石青外观，摩卡内，提前有个订单炭黑的，为了早一个月就改了这个订单，后期准备贴个改色膜，黑色太不耐脏了，无奈叉5不适合白色，黑色夏天太吸热了 【最不满意】 无线充电发热，充电慢，还不如多个杯架方便。后备箱电源口没找到在哪啊，有没有大哥知道的。 【提车价格】 指导价加了4800，送贴膜脚垫，包含上牌费 【驾驶感受】 提速给油就是随叫随到，高速开着也舒服，低速不给油，感觉有动能回收一样，自带一点刹车的感觉，可能48v轻混起作用，也不懂，习惯就好。 【油耗】 高速120左右就是8个油，暴力一点就是9个，低速日常行驶14，5个，毕竟以前凯美瑞也12，3个，同样路况。 【最满意】 后排空间大，座椅虽然不是真皮，确实软啊，舒服。开着操控和进口差不多，之前试驾过进口2.0，动力强多了。

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4.6分“优秀”

外观不用多说，霸气十足， 内饰没有更新大连屏算是遗憾，但是经典也挺好。 内部空间这真的超级无敌好，后排谁做谁知道。 动力直列六缸+8速最最最经典的搭档，配合的完美默契。运动模式一开，推背感妥妥的 缺点:就是轻混关闭不了很烦人

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.1分“优秀”

优点：个人审美觉得外观还算大气，停在卡宴边上气场也不输。国产后后排空间是真的大！驾驶感受不错，3.0T动力挺足。无线carplay体验良好，就是有些时候自动连不上需要手动操作。 缺点：当时买的碳黑色以为是全黑，结果在光照下呈蓝色（听说宝石青色才是纯黑色）虽然碳黑也挺好看但是很显脏。只有一个杯架，杯架边上的无线充电是非常鸡肋，手机充电巨慢不说，还会让手机很容易变烫，不如换成另一个杯架。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

3.86分“良好”

车其实并不省油，但是动力非常强劲，随叫随到，毕竟是3.0T，真心喜欢宝马X5，这台车驾驶感受还是非常好的，空间足够，开出去排面也比较足，公路之王还是当之无愧的，

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.8分“优秀”

我买的是3.0T的，整体感觉动力十足，驾驶感受还不错，唯一需要吐槽的就是传动轴异响，刚起步打方向异响，停车踩刹车也响

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

3.71分“良好”

家用感觉还不错，平时跑长途两个大人两个小朋友空间够用，高速市区动力都OK，目前行驶3万公里，刹车异响