点评车型: 2022款QQ冰淇淋 圣代
外形呆萌,动力城市代步够用,停车方便。内饰差点意思,没有大屏娱乐。但还是很喜欢。
长江远帆:朋友,遇到过抛锚吗?
外形呆萌,动力城市代步够用,停车方便。内饰差点意思,没有大屏娱乐。但还是很喜欢。
长江远帆:朋友,遇到过抛锚吗?
【最不满意】 劝你们别买这个车。直接买mini。两台车性能价格都差不多。比的就是服务。奇瑞的服务你们自己看吧。23号上午提车,说好当天下午开好发票(没发票临牌都办不了,也没法交保险,买来只能当摆设。)29号问客服才说没报备,之前26号问的时候怎么不说?还说快点催。被门店跟线上客服踢球。就连个小小发票都开不好。还有最搞笑的是400-666-6123这个号码。打20多次。一次接听,通了以后还喂喂喂。听不到我说话,然后自己挂了。也不知道设置这个号码是干嘛的。真厉害,就这服务态度。劝你们直接买五菱。冰淇淋这服务是真不行。我吐了。以上是我的真实体验,如有一句假话,我都不是人。谁想找气受就买这个车就行。奇瑞是真不行。
LG71256:我订了两个月一天推一天,车子回到店也放了十来天什么都不搞
老旧的柴扉:奇瑞服务越来越差了
辣辣小姐姐哦:个别销售吹牛了吧,票面厂家寄的话,网上下单,付完全款,基本上三个工作日就会到了,慢也就多两天
外观是我喜欢的,贴了拉花感觉美美哒,因为开始关注的是五菱宏光mini,虽然说有借鉴的成分,不过宏光mini也不是原创嘛。 内饰对于这个价位来说已经很良心,坐垫很软,手机直接也解决了导航问题,后视镜带usb接口这点真的很赞。 配置的话能满足日常需求吧,多功能方向盘,倒车影像和雷达,胎压监测。 空间够用,因为家里还有一辆油车,平时就是开这个车上下班,当个两座车呗。 续航在这个季节并没有缩很多水,120续航差不多能开110吧。 智能化也就手机软件算智能化吧,原创开空调真的很赞。 驾驶感受真的不错,等红绿灯运动模式起步真的秒杀普通油车,开车视野也比轿车好不少,极致节能模式会像特斯拉一样动能回收特别明显,真的是后悔买晚了。
五彩斑斓的丽晶:我也感觉智能空调真的很棒,夏天热的时候车停在外面,下班前提前把空调开开几分钟,进去以后冰凉舒爽,我是四月份提的车,开到现在,九月份基本没有什么问题,视野确实比油车好很多,市里开起来超个车没问题,反正我拍了小半年,感觉挺不错的
奇瑞QQ冰淇淋圣代:
要可乐不雪碧:你这个车身拉花在哪买的啊?有没有链接
车也算差不多,毕竟花多少钱买多少东西。只是交车时间漫长,厂家客服不解决问题。希望后期售后服务能够得到提高!!!!!公司整体运营规划很乱,质保没有统一标准。让客户有种被骗的感觉。慎重考虑。
我是小赵赵:车内会散发出臭味吗?
1128xxxx078:确实垃圾售后一言难尽,买车的时候各种的夸,买回来这有问题那有问题
开了一周的五菱MINI EV,感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度,它肯定是不合格、甚至都不该出现,但是站在实际使用的角度,这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别,所以我们今天说的五菱MINI EV的感受,在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市,老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题,从两点一线的买菜车角度,五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区,五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻,在路上被超车或者遇到大风的时候,车身很容易摇晃,在高速上尤其如此,最高时速能到105km/h,但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车,能坐4个成年人,除了驾驶员,其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本,驾驶位的视野都有一个bug,身高很高的人(178cm以上会比较明显)要稍微蜷缩身体,才能看到合理的前方视野,做的稍微高一些,就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充,对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说,问题不大,但是对于北京这样大城市没有充电条件的,只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本,在夏天开空调、随便开的情况下,300km问题不大,车上坐的人越多,续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高,但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求,车身小、续航实在,小地方一个月一充都有可能,用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。
外观方面,设计得非常时尚大气,采用了竖形的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,底部还设计了黑色的包围,并且后设计了镂空的风格,增加了前脸的时尚感。 侧面来看,采用了家族式的设计风格,增加了不少运动的气息,车窗玻璃周围还使用了黑色的线条,汽车的长宽高为3548x1536x1588mm,轴距为2300mm。 尾部方面,设计了分体式的尾灯,尾部设计的非常有辨识度,中间为汽车的品牌LOGO,尾部给人一种敦实的感觉,相信能吸引不少人的喜欢。 内饰方面,设计的中规中矩,采用了不少旋钮的设计风格,座椅的材质为织物,乘坐起来还是比较柔软的。从空间上来看,这款车定位微型车,空间后备箱的尺寸也不小,容积达到了92L,并且后排座椅支持放倒功能,满足日常的出行需要。 配备ABS防抱死、胎压监测系统、胎压监测系统、后驻车雷达等,支持运动和标准舒适两种驾驶模式,驾驶员可以根据驾驶环境的不同,切换到不同的动力模式。 2023款凌宝COCO搭载后置单电机,电动机总功率25kW,电动机总扭矩105N·m,匹配电动车单速变速箱,电池方面,搭载磷酸铁锂电池,电池容量11.52kWh,纯电续航里程140km。
提车一个月了,6月4号提的车,我来谈谈最真实最客观的感受吧。 【购车经历】 我自己有油车,平时就在市区开没必要买300km的续航,充电也方便。所有直接下定了200km的玩咖版,没有优惠,送了脚垫、方向盘套、侧后膜。从下定到提车只等了一个星期,是因为我提前给厂家打了电话催促排单。 【充电时间】 自己在地下车库同时安装了官方7kw充电桩和充电插座、定时开关等一整套,总的花了三千多。用官方7kw充电桩从0-100充电时间大概5.5小时,用送的充电枪大概9小时。充电非常便宜,我都是定时用晚上最便宜的谷电,大概充满5块钱。 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 空间和动力实打实的够用,坐4个人并不会拥挤,升级后的30kw电机动力也是很够用的,起步非常快。因为这个车子太轻了且轮胎太小太窄了,速度稍微快一点转弯就会飘,驾驶上经常会有一些担忧感,有条件还是把轮胎和轮毂换了吧,但是会影响续航。 【最不满意】【续航】 最不满意的也就是续航了,从提车到现在行驶了一千公里,大概充了八九次电了,我试了很多次,从充满电到剩余20%左右,我只能跑90-100公里左右(全程空调1-2档全程开标准模式且无高速路段,都是市区路段最高时速70km/小时),重点是我并没有激烈驾驶!!!加上剩余的大概20%的电,最多续航也在130公里左右。前几天去4s店检测了三电,被告知全部正常。我也不知道为什么,现在已经在反馈厂家了。 总结一下谈谈感受: GB的外观是很符合我心意的,当初买他也是冲着省钱外观好看买的,最主要的是可改可玩性非常强,且改装配件都很便宜。提车一个月,加装了电池护板保护电池而且可以稍微加重底盘降低重心。(某宝买的,不是很对位,建议等一段时间安装。),包了一个alcantara方向盘套,贴了双拼改色膜,这里要感谢黑不溜秋黑武士博主,咨询了他很多问题。后期应该会改轮毂和星空顶。车辆小巧停车方便,但是续航拉胯不尽人意。如果大家预算充足还是直接买300续航的吧,最后有不懂的可以直接问我。