点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 初创版
4.9分“优秀”🙋🏻♂️ 情况介绍
因为自己以前一直在外漂泊,也就一直没考虑车的问题。现在年纪也不小了催着要结婚,所以回老家过完年买完房子,想着也该买个代步车。一开始亲戚朋友推荐买polo,试驾后虽然价格合适,不过因为自吸和空间最终被否决了。再后来就打算去看了名爵5,结果去店里那天旁边摆着一辆suv,瞬间决定就它了。有些东西是会变的,就像七年之痒一样,我不知道我和它能不能一起走下去,但此时此刻,真的爱了。
💰费用明细
因为订车比较急,不想等,当时也知道是去年12月底的车,裸车优惠3000(10.4),购置税9000,保险4900,上牌啥的150,全款落地差不多11.9边上(店里送了椅套、脚垫、车膜、记录仪)
✏️新车初体验
5月10订的车,选的黄道吉日17号提的车(我也不知道为啥)一开始想提蓝色的,懒得等,而且我对驾驶辅助那些功能无所谓,就选了低配赛博灰。
时尚年轻略富侵略感的外形没得挑剔,一眼就相中。面向驾驶的三连屏还是很人性化,应用排列也比较简洁,不至于眼花缭乱的。车机我把那个语音唤醒关掉了,不至于有事没事瞎搭话,至今没出现卡屏或者黑屏现象,就是暴晒后刚启动车子语音会有点延迟。
座椅包裹性也还好,特别是后排中间没有明显的凸起这一块我非常满意,要不每次都得有个冤种坐那硌人 最不满意就是安全带没有高低调节,作为十万+国产车内饰用料都还算良心,不知道为啥在这个地方省一笔。
自动驻车功能还是蛮爽的,解放了右脚。一开始不大会会操作,每次起步一脚油门下去,转速直接飚2000,油门声还大 后来琢磨明白了,起步时轻点油门先解除自动驻车,再加油就没再出现这种情况了s档推背感还是有的,费油也是真的,不过平时路上超车还是轻轻松松,特别是中后段动力越来越足,好大力,我好喜欢😍
平时通勤因为在老家都是县城和山路居多,加上我又是黄金脚,油耗一般在8~9个,夏天全程空调差不多10个左右。心中有涡轮,到哪都是T,毕竟是真实1.5Tsuv(虽然紧凑点),自重在那,所以还是能接受这个油耗。
中途闹了个乌龙,一直以为轮胎是马牌的,前几天才发现是玛吉斯的看来只有中高配才是马牌,不过好处是换胎成本低了,毕竟一条马牌一千多。玛吉斯胎也还耐用,抓地力也还行,唯一胎噪比较大,鱼和熊掌不可兼得。
看到很多圈友说电瓶亏电的问题,虽然我的是库存车,目前俩月还没出现,反正坚决不熄火听歌。虽然是低配,不过远程启动还是蛮香的,我在五楼都可以用智能钥匙远程启动楼下的车子,而且空调也会打开,至少不会上车烫屁屁聪明如我
被电动车干了一血,心疼的拿牙膏仔细的抹了抹刮痕,尽力了哎 希望以后好好的吧
嘿丶你香皂掉了:贝塔顶配怎么调出你这个中控界面
阴天只有一次:初创版怎么会有远程启动?
清江渔夫刘浪:我07年在你们安庆的桐城孔城镇团结圩养过鱼
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2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
4分“优秀”提车一周多了,这个价位的车做成这样真的很不错了,但小问题也遇到不少,就一起说了吧~
1.电瓶亏电:提车后第二天上班,停在停车场八个多小时电瓶就亏电了。我是夜班,凌晨一点下班,加上东北零下18度左右,当时真的很绝望,只能打车回家,第二天取的机械钥匙,开锁打开机盖叫道路救援搭电,然后去售后充了整整两天的电。亏电原因也很简单,车是去年12月份产的,之后一直在大库放着也没人管,我2月份提走它电池基本上已经“饿死了”…
2.车机死机:车机在提车当天开回家的路上就死机了,当时开着导航听着歌,先是媒体音量突然变小,然后屏幕也定格了,最后彻底静音卡死。全数字仪表盘就是这点不好,转速表和时速表都因为死机卡住了,还好是在熟悉的路段,不然导航卡死也是挺愁人的。后续看到车友圈有解决方案:长按主页面按钮强制重启就好了。但后续我还是担心会出问题,就在充电期间让售后把车机也OTA升级了,之后一周怎么用都没出过问题。
3.人机交互:AI有优点也有缺点。
优点是它确实能不断学习,前一阵还不能直接启动网易云以及修改默认应用,后续也能改了,有些语句也可以识别了。还有个小细节很贴心,副驾喊它的时候,声音是从右侧音响传出来,不影响驾驶员的同时还能保证副驾听得很清楚。
缺点呢就是它总是会识别一些不是下达指令的语句,比如你和车里朋友说话,它总会插嘴,每次说完指令我都会手动用方向盘关掉它,然后看一眼仪表盘有没有波浪动画提示它正在听。最让我生气的是它多次出现帮我们查商品,一旦开始介绍就停不下来,之后还会问是不是要付款,我后来看了淘宝,它确实给我下单了,但由于我没绑定支付宝免密支付,订单属于未付款状态。
4.车门车窗:如果可以选配电动尾门就更好了,有时候拿大件行李还要手动开后备箱确实不太方便。好在后排座椅可以放倒,和我之前开的旅行车几乎一样的储物空间,还是挺实用的。钥匙锁车升窗还没试过,天暖和点再说!
5.座椅加热和空调:前排座椅加热很不错,在东北真的很实用!同样也是希望可以选装方向盘加热,不然刚起步的时候还是得戴手套开。空调我个人感觉是属于声音比较大的那种,设置里调整了一下自动空调最大风量时的相对最低风速。
6.雅马哈音响:目前个人的参数是低频4中频2高频2。
不能说多惊艳,但听起来还不错,能给你体验给到了属于是。然后车的隔音效果不是很好,如果你听的音乐鼓点很强,建议还是稍微小点声,关了门也很明显!
6.鸡肋功能:车道保持这个功能…抢方向盘真挺厉害的!如果是新手很可能会被它的报警声和抢方向盘吓到不知所措,建议还是上车就下拉通知栏给它关了吧。
总体上优点肯定是大于缺点!外观是真的好看!
新架构,新车机系统,需要给他成长完善时间。
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3.2更新,昨天,又亏电了……这次是停了一晚上,个人推测是本身电瓶质量存在问题,加上前一天贴膜的人熄火听了一个小时左右的歌。但理论来说,我开了十多公里回家也该充满了,早上八点叫了救援,准备让售后换电瓶了…
这次也没有来自MG Live的电压过低提醒,甚至靠近车辆蓝牙还能连上,但就是死活无法解锁了!
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8.6更新,开了能有半年了,目前6400km,期间去了一次长白山,一共驾驶了24小时,国道油耗平均才5.8!作为SUV的油耗确实可以嗷。电瓶没换,上次之后也就没亏过电了。目前小毛病就是开空调中控的塑料件啪啪响,热胀冷缩嘛……左门板听歌的时候有点共振,其他就没啥了。哦对进阶版熄火后长按五秒锁车键可以自动关闭所有车窗~
展爷:7月提的车没发现亏电,一放就半个月
宁买拖拉机不买三缸机:我的也是埃尔法版买回来一年了16000公里,电瓶从未亏电,此车两点不足,没有电尾门,雅马哈音响不咋滴估计就贴了一个标而已,其它完美
开着小one超大劳:那天在路上正常行驶,突然左后轮哐当一声吓我一跳下来看了好久也没发现啥,路上也没石头,真特么奇怪
最大的优点就是外观漂亮,颜值在线,座椅舒服,开起来也舒服,虽然是cvt,动力也够,是我喜欢的类型,缺点就是车机系统不太好,轮胎噪音有点大,看路面情况,音响只能听个响,音质一般般,空间可以比较大,后备箱容积也够,现在这车不到10万,闭眼入就好啦,还是好喜欢这个车,这个价位的车多多少少都会有一点点缺点,这个车的缺点我完全能接受,优点我可是太喜欢了,就是这个车卖得不是特别好,甚至是特别差,销量不行,没有车友,不过我也喜欢这种小众的车系,在停车场一眼就认出来了自己的车,关键是这车颜值还那么出众,看起来不像suv,矮,流线型好,特别喜欢,还有就是悬架有点硬,路面感知比较强,不过这是我人生第一台车,其他车也没开过,不知道悬架是个什么水平,个人觉得还行,总体来说,作为提车半年的车主,还是比较推荐这个车的,不错不错
江徽:车子做的不错,可就是认可的消费人群不多,很多人知道名爵这个品牌,但考虑购车时,一般都不会考虑去看这个品牌的车子,我看到很多买了这款车的车主,发出来的用车体验,都是偶然间知道了,或者看到了这个车子,进而最终入手了这个车
大学僧2020:性价比很高,这个价格,基本的配置都有了
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2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
2.8分“一般”上汽减配严重,电子钥匙只给一把,说什么有手机云钥匙,然后手机到地库没信号后,完了没用,顶配的很多车机功能完全是半成品,说是3联屏,一块完全没啥用的左屏就集合了个车锁和电动后视镜跟灯光调节,只是为了好看而已。然后另外的两个联屏直接两块导航,只是中控主屏上除了导航外还有数字版的车速和转去带一堆标志罢了,然后导航屏上的导航地图还用看么?导航屏也就360环影有点用,不然去放BILIBILI么?车机的语音控制更垃圾,还不如多功能方向盘好用!刹车偏软,轻踩无力,重踩刹的又死。主动刹车,感觉跟没有一样,也不介入(别说没设置,在4S就让售后把要开的功能都设置好了)回家路上几次刹车就因为踩的软,减速效果不是很好差点跟前车碰上,重踩刹死才没出事故,刹停后放碰撞雷达都报警了!主动刹车没有一点介入的感觉。然后我不知道是不是所有车主都有跟我一样的问题啊,多功能方向盘左右两边都有摇杆,左边那个我没试出来有什么用,右边那个管音量个音乐的上下一首,但是,加减音量居然是统一加减的,我想减音乐音量,居然连导航一块减没音了,到现在还没琢磨明白怎么设置。用车感觉跟试驾车完全是两辆车!总体来说就是买车就后悔系列!
用户6867380777585:媳妇定金交的太急了,第一次看车就交了意向金,第二次去的时候本来说要去看看神兽的,谁知道到那销售一忽悠两不忽悠,直接交了定金了,神兽也没看成本来就是给她买的车,我也懒得说了,就这样,没两天就把车给干回来了3月24号第一次看车,交的意向金,3月26号第二次看车交的定金,3月28号签的合同,4月2号上的牌仓促不?
福清小洪:从这里看得出车子都没研究透,第一主动刹车在低速时你没任何刹车动作时候除了报警,还会紧急制动,音量加减需要播放音乐没有导航播报的时候按才能控制音乐的音量,播报了导航时就变更成了导航音量加减,为了能够很好的设置好音乐跟导航的音量。多研究研究车子吧。
老咸鱼阿宝:给你解释一下1.主动刹车,你前方有车时,驾驶员无任何反应,他会主动刹车,驾驶员轻踩刹车,打转向灯,打方向盘,都不会刹车。2.云钥匙,跟信号没关系,适配手机打开蓝牙就能跟钥匙一样的作用,不过机械钥匙就一小棍,不要忘车里,电瓶容易亏电,到时就芭比Q了。3.你说的屏幕左侧,确实很鸡肋,样子货。赞同。4.左边摇杆,是定速巡航用的,上下是调速,左右是跟车距离。5.你买车时销售是吃屎的吗?啥也不告诉你。6.你现在多少个油,我参考一下。
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2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1228版
4.6分“优秀”因为近两年疫情影响,今年年初跟家里商量说买台车想对方便些,因此开始看车。期间朋友也给推荐过同等价位的长安cs75,哈弗等汽车。我在懂车帝上偶然看到名爵one阿尔法,一眼就被这辆车的外观吸引,具体看后发现此车还有贝塔版,更是被绿色征服,所以就安安静静等贝塔版上市。中间也因看到电池亏电吓到打退堂鼓,还好后来解决了,过段拿下。下来说一下我提车后的驾驶感受。
外观内饰我就不多说了,非常满意。
动力方面也没的说,油门轻点就能感受到,而且非常平顺。
刹车方面跟以往开过的车相比有些迟滞,轻点刹车是感觉不到减速的,需要稍微用点力去踩才可以。开了这几天也倒是适应了。
系统操作算是亮点了,很多操作就简单化了。就拿驻车来说吧,车停好点p档下车锁车就行了,系统自动拉手刹。启动时也是,挂入D档就会自动松手刹,很人性化。
语音识别功能也很强大,导航音乐这些都非常灵敏,其他功能目前还没有试到。
油耗可能因为堵车原因,城市内基本9-10个,还没有上高速所以不清楚高速的油耗。
乘坐感受想对比较舒适,唯一的缺点就是方向盘的空有点小,仪表盘无法全部看到,调整座椅或者方向盘高度能看到后就有点别扭了。
车内空间整体还不错,前后排的乘坐空间都很好。就是后备箱看着不是很大,而且后备箱没有配备隔物板,这点让人很不爽。想买都搜不到。
目前就这么些感受,之后有什么新发现再分享给大家。
那货NH:销量为啥上不去?说真的,明明宣传挺厉害
用户1435009115081:想买的,看到cvt劝退了
比亚迪名爵大众车主:阿尔法车型有遮物帘
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版
3.9分“良好”【购车经历】
在懂车帝了解的这款车,也是在懂车帝联系的销售,去试驾当天就把车定了,一个人去的,可以说有点草率,一切都比较顺利,没有什么大的挫折。
【驾驶感受】
试驾的时候感觉还好,加速还行,毕竟cvt嘛也不指望什么太强的推背感,NVH方面也还可以,主要是胎噪,试驾的时候路上车比较多车速慢所以胎噪也没那么明显,提车以后上80以上就稍微点吵了(主要是胎噪)也能接受,可能是新车的原因感觉悬挂有点硬,好处就是过弯稳,但是路不好的地方有点颠。
【油耗】
市区7.5-8L,还没有上过高速,首保后应该会低一点。
【亮点配置】
音响给力,虽然没有上进阶版没有雅马哈音响,但是感觉已经很可以了,够用,比起朋友的某虎8是好很多的,这点很喜欢。
【最不满意】
缺点也是有的,提示没油了,去把油加了还在提示,需要重启车机才能读取加了多少油,还有标准版车机只能控制主驾车窗和天窗,其他车窗只能手动控制(当然这也不能说是缺点,是配置问题,但是这个配置是买了才知道的,没有在配置表或者其他配置对比中说明感觉有点酸)。
总结一下:整体来说还可以,毕竟人无完人,车也一样,价格也在那里,目前还没有出现大家说的死机啊卡机啊之类的,也没有亏电,也本着支持国产的态度,希望不会失望吧!后续再更新深度使用的感受,就这样了。
用户6141510748815:啥时候买的啊,不出一个月,你会发现起来电瓶没电了
华idjjd:为啥不上顶配,顶配有自动泊车
用户9104231263138:请问你一般停多久?会不会停一个星期就亏电?或者达不到一星期
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2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
4分“优秀”【提车价格】
价格还是高了点,地区不同吧,有些附加费用,谈不下来。比同期车主高出来近2个多
【驾驶感受】
方向盘很轻,转向助力和道路辅助对新手很友好,驾驶时并没有感受到顿挫。车机目前没有过死机,很流畅,唯一不满就是感觉自动进化对我来说变成了鸡肋,小跟班目前还是1级,毛用都没有啊!
【油耗】
到三月中旬,平均下来9.5,还是控制不住自己的脚啊,可能是我这坡太多,而且通勤时间五分钟,每天在车上二十分钟都不到~
【乘坐体验】
配置足够,能加上座椅通风就可以说是同级别完美,空间也够用,本人180身高,后排和驾驶乘坐体验都挺舒服,并不觉得拥挤。
【亮点】
那必须是外观和内饰,小县城里回头率超高,本来也是受外观吸引,综合来看,驾驶感受良好,外观内饰都很满意
【最不满意】
车漆真的薄,目前提车仨月碰了三次,都是习惯看倒车影像了,总看后年忽略前边,车头两侧都被蹭了一点点,自己多注意吧
阿萨强:价格我跟你有一拼,我30%有息,全部下来16.3,感觉我是车友圈提的最贵的吧
null282999131:听说漏电严重 你这个怎么样
江徽:多交点学费,车技就练出来了
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
4.1分“优秀”外观:颜值是不错的,买这车主要就是看中了颜值。内饰方面也很运动,符合年轻人。
车机:车机反应快,但是智能度还不够。说是能学习,但是只能学他们提供的操作,很多我想让他学会的操作都无法学习(比如单单打开天幕但不开天窗)。
动力:1.5t市内代步够用的,起步快,油门响应速度不错。超车也不拖沓,能马上提速。cvt的变速箱很顺滑无顿挫。没遇到网上说的cvt问题。
油耗:现在开了1300公里,每公里油费正在逐步下降。现在表显平均油耗在8左右。
缺点:学会了坏习惯,开始ppt造车。好多宣传中的功能都还没做出来,也不知道要等多久。比如无感云钥匙、手机遥控泊车等。
空间:后排头部空间较小,全车腿部空间还可以。
遗憾:缺少电动后尾门、腰部支撑这些。
亮点:遥控泊车装逼神器!真男人停车从不回头!
兮兮sir:这车油耗这么高?不敢下手了
95路路:亏电嘛?想买在官网
阿王炒年Sir:油耗也就是这个情况
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2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1128版
4.3分“优秀”外观确实很帅,在同级别里面没有找到跟帅的,内饰的话把能上的都少了,他是够用不是特别突出也确实够用了,看着比较耐看,不会辣眼睛,也不会特别眼前一亮,在这个价位配置已经很高了,1128这个感觉是全系最有性价比的一款,买车也是之前看了比亚迪宋plus,哈弗H6,名爵领航,HS,最后感觉MGone的配置高大小适中,外观好看,就定了,但是刚订完车有看到β最高配12万就能落地感觉有点被坑了,但是有购置税减半感觉很爽了,空间后排几乎没怎么坐过就体验的时候感觉还可以不会特别大也不会挤人,就是刚好够用的感觉,后背想等回家才能体验到。
具体驾驶感受感觉车子蛮轻快的,就是起步会有哦0.3秒左右的涡轮迟滞,也是涡轮增压车的通病,这个车子的已经控制的很不错了,cvt变速箱非常平顺,在堵车路上一脚刹一脚油门走就会体验到有顿挫感,双离合会更严重,平常动力跟脚,在1.5T里面算得上佼佼者了,油耗堵车的时候感觉不准5公里路堵了半个小时,表显19.9的油耗。实际并没有啦,高速上最低跑到过5.3的油耗,平产过减速带,底盘感觉非常整,不会想有些SUV感觉像船一样左摇右晃。加速也是非常线性,高速超车没有压力,刹车开始感觉比较软,整体挺好,转向灵敏跟手。辅助驾驶非常好用,自适应巡航比较可靠,堵车时也可以用拥堵跟车功能都挺好用。
最后有几个小槽点要吐槽一下,就是设计师不知咋想的,给车上自动折叠后视镜,倒车没有下翻功能,有座椅加热,但不给座椅通风,有那么多摄像通但是没有集成一个行车记录仪还得自己单独装。
后面这些小槽点虽然不会有什么太大的影响,有些同级别的的车啥都没有,这个只给一半就不知道设计者是怎么寻思的。
感谢观看,喜欢就关注一下,后期跟大家分享更多用车体验。
有需要了解的可以留言……
何事惊慌L:落地多少啊
记住自己306:请问各位车友们,1128这款车,是什么配置
用户870885391446:我也打算盘它了
点评车型:
2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1228版
4.7分“优秀”优点:
1. 外观。买车外观是放在第一位的,阿尔法个性张扬,贝塔成稳内敛,作为中年男人选择后者更合适。
2. 空间。提车时感觉车好大,还担心不好停车,车子果然是越开越小。空间中规中矩,基本是一家三口,完全够用,就是过年回家装东西时候才觉得后备箱略显不足
3. 动力。之前没开过其它动力的车,不好直接对比,起步稍微有点迟缓,跑起来动力还是很足的,加速、超车时动力随踩随到。
4. 配置。我认为是贝塔1128性价比较高的一个配置,360全景,辅助驾驶对于新手来说绝对友好,不用担心路窄车多造成刮碰。左手360快捷键随时调出画面,车道偏离预警,盲点监测,自适应巡航也能给驾驶带来安全感和舒适感。
缺点:
1. 车机功能少。贝塔只有顶配是高通8155平台车机,所以1128款功能比较单调,可玩性不高,MG LIVE能显示的信息很少。但车机还算稳定,最满意的功能是语音系统,导航(至今都用的车机导航)
2. 360全景闪屏。提车第一天就发现闪屏,而且概率很高,首保的时候4S店给升级了固件,闪屏依然存在,我看论坛,MG LIVE也有反馈,应该是批量问题。
3. 车漆薄。车漆很薄,稍微一蹭都露底了,截止目前蹭过两次,一次后视镜蹭到栏杆露底,前唇蹭到树桩,都没管,自己描描。
4. 胎噪有点明显。19寸轮毂样式好看,但是轮胎好像是跟大陆定制比较贵,一条1K多,后面更换成本高。胎噪跟路面有很大关系,那种细腻的柏油路面几乎听不到声音,但是颗粒度大的路面胎噪真的大。
5. 油耗。前期磨合的时候油耗比较高,后面会降下来,1.5T的同级别产品油耗应该差别不大,我能接受。
charnlee:更正:本人所购车型是贝塔1128款,可能手滑写成了1228款了。
再见青春:你几月份的车
用户1077345922175:胎噪大,风噪大,高速120放歌都压不住
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
4.1分“优秀”在很早之前我就想要买一台十几万的SUV,可是一直找不到适合的,后来发现了这台名爵one,觉得无论是价格、外观设计还是这台车的操控感和空间表现都非常适合我。有一种相见恨晚的感觉,他的辅助驾驶功能比较多,气囊音响什么的都比较到位,比我兄弟那台大众要好的多,最主要的是还比他那台大众便宜很多。趁着一个晴朗的周末,我去订车了,当时和老婆一起去的,俩人都很激动,车子的小缺点就是它的噪音这块,在高速上跑的时候噪音挺明显的,风噪到100之后就会出现了。
豪杰振东:是不是经常亏电
ouyangjingbo:是哪台车在高速没有风噪吗?
江徽:
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4.1分“优秀”整个车给我感觉配置挺高的🥰🥰,内饰的设计也比较好看,比我试驾的其他车要好很多,车我也不是很懂,体会不出来驾驶操控之类的😂😂😂😂,什么是好,什么是不好,就是感觉开起来还是比较轻松的,比我驾校的车好太多了。😅😅😅,有很多人都说我这车颜色挺好的,我也这么认为,但谁知道选择这个颜色遭到了家人的质疑,只有我自己知道。😓😓
车开到现在也有个2000公里了,马上要去保养了,没有感觉什么太大的问题,除了一些设置不太会,打算回去让销售的小姐姐教一教,服务我感觉还是可以的。😜😜😜
【油耗】
油耗现在基本上都在10左右,有的时候会高一点,都说磨合期过了能降。😉😉😉
【提车价格】
买的是进阶版,新上市没什么太大优惠😋😋我就挺纳闷的,选择新款车不应该厂家多给一些活动吗,这么相信他们的新产品,一点优惠都不给🤔🤔🤔
头条用户:这很真实了
用户6731147407528:有天窗吗宝子
江徽:自己喜欢就好,名爵one还是属于比较容易上手的,
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
4.2分“优秀”我看车的路简直就是简直了,我看过合资车荣放还有劲炫,后来一想合资车零配件比较贵,后期维修保养也是不少开支,不符合我,实在不想把钱放在汽车上,谁的钱也不是捡来的,所以最后选择名爵one主要就是支持国产,也便宜。现在跑了2000公里,这车12月份上市我是在一月份提最高配进阶版,算得上第一批车主,落地14.8万,暂时用车方面总体满意,外观运动感十足,配置拉满,油耗不高8.2个,不过有点想吐槽的是1.5t动力起步没劲。
迈彩科技:这个车的配件比合资车贵多了,轮胎1200一条,前保险杠4个雷达,后视镜雷达摄像头,碰坏一下大几千,中控大屏,换起来都是马内
江徽:其实这个车的动力不差,但cvt的特点特点摆在那儿了,平顺,温柔,它不喜欢暴躁的
HljjdfzR:兄弟悠着点开,这胎压看着害怕
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2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 初创版
4.7分“优秀”外形好看,一眼就看上了,后排一般,不怎么大,后备箱大小够用,动力没的说,车机一般,应该上标准版的,怕亏电所以上了最低配,总体满意,油耗的话现在加了1300的油,然后现在跑了一千五百公里,续航还有300左右,座椅坐着挺舒服的,坐垫较长,腿部支撑够,后排前面标准坐姿的话能有两拳左右的腿部空间,全系配置高,全景天窗是我的最爱,喜欢这个车是因为它的底盘真的是很稳,感觉很紧实,和帕萨特的感觉很像,隔音的话六十以下还可以,六十以上胎噪就比较大,是不是以后换一个静音的胎会比较好。然后价格的话还是比较在我心里价位的,本来我想买长安的Unit的,试驾后感觉底盘没有名爵的好,视线也没有名爵的好,颜色我想买橙色的,可是老婆不要,觉得不适合我这个年纪了,选了灰色,现在觉得太好了,橙色的看多了难看,和我们这里的出租车一个颜色,都说上修飞机,下修表,修不好的荣威和名爵,我就不信这个,要是看这个的话就没有一个好车了,车子有点问题很正常,只要不是把你抛半路上,只要售后能解决问题都没有什么
温柔的像枫:我感觉乘坐空间很好 后备箱太小了
其实我真的还不错:红色?
傻里冒着:贝塔会亏电吗?
点评车型:
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4.5分“优秀”不错的,毕竟我是老MG车主,比起我的zs,这个one更多配置,更好动力,驾驶乐趣更多
油耗很低的了,毕竟1.5T的动力排量在那里
驾驶感觉还是不错的,起步很猛,油门反应很快
但是车机系统就一般了,地图不能升级,而且各种设置都要重新弄
导航不能用团团,而且声音每次上车都要调整
我觉得L2辅助驾驶就是鸡肋,根本没效果,反正我觉得开车还是自己操控才是王道
而且没必要太相信车机电脑,人脑开车才是王道
我觉得最坑爹还是刹车配置,跟以前老MG一样的问题
刹车系统是减配的,非常一般
希望MG能改善的不单单是颜值,科技配置,更加要注意三大件的研发和改进
毕竟老车主是很多的,我们都很喜欢MG的,只是不能不吐槽啊
人间道场一道童:点个赞
江徽:总体来说,虽然有一些小毛病,但名爵one还是一款做的比较有性价比的车子
早起的小杨:刹车系统减配啥请教一下