点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS
4.6分“优秀”这辆车其实我关注很久了,至少一年多了,从8月上市预售,我果断下手交了预付款,半个月就提车了,见到车第一眼就被惊艳了,果然没让我失望,大圣的外观和内饰超漂亮,一看就喜欢,科技感十足,好开又好玩。动力非常强劲,普通模式下摧背感边很强。动力响应隨叫隨到。怀档操作非常方便,操作起来很顺手。油车的动力,电车的驾驶感受,我9月提车,目前只行驶了不到2000公里,只走过一趟高速,其它时间都是市区上下班或周末游玩,这辆车真的太适合我了,油耗也从刚开始的9.0降到现在7.3,加满箱油不到400元,可以开800公里,折合下来不到5毛一公里。比我之前那张帕萨特省太多了,当然也有一点遗憾,要是后备箱再大点就更完美了,每次周末出去游玩时总感觉后备箱小了。可能东西太多了。
用户5543615399216:这个7.3怎么开岀来的我一直都是10个油
李小二06:这油耗真的吗
买大圣大家也是为了这个颜值,1.6动力够的很。我开了快1个月了,没拉高速,别人油耗8-9个油。第一箱油430开了460公里多。变速箱匹配不错,顿挫可以忽略不计。节能模式,油门稍微反应慢点,正常模式就很舒服,运动模式比正常模式反应还要快。车机6155我没觉得卡。
柚子的日常生活:我和你一样第一箱油也只有四百多公里,不知道以后会好点吗?你有车友群吗?
茶公子成:兄弟这没有实体按键会好用吗
触不可及168036461:我的12个油了
,内饰方面没有太多的实体按键会比较麻烦,但是一般行车也够用了,
【油耗】
大多数国道油耗相对较高9.5个上下,希望磨合期过了能降点
【驾驶感受】
车的动力绝对是够,运动模式只要给油就蹿
【乘坐体验】
空间方面很满意,无论是前排后排都有很宽裕的空间,我178前排调整到舒适坐姿头顶还有四指左右空间
【最满意】
外观太帅了
【最不满意】
实体按键太少,不喜欢用语音控制的比较麻烦
用户9340481754632:才给你优惠了2000吗
阿香姐姐哦:很漂亮,大气
【最满意】。对于绝大多数消费者来说,这台车的性能足够用了,绝对不拉跨。而与此同时,捷途大圣不是以大空间和经济性作为产品亮点,而是希望通过设计和配置的提高,来为捷途品牌增加更多年轻化、科技化的元素,外观足够漂亮,内饰科技感和细节把控到位,对旅行也有着自己的独特思考,算是竞争同质化时代提出的不同解题方法。
【最不满意】变速箱的升降挡控制逻辑还有优化空间,主要表现在正常加速过程中深踩油门后要松一下脚再给油,变速箱才会升挡;而同样的,在急加速过程中,变速箱降挡后升挡不积极,松开油门发动机仍会维持高转速运转片刻。
【驾驶感受】关于奇瑞这台1.6T发动机,市场口碑还是挺好的,强劲省油。在捷途大圣车上表现也符合预期,1.6T发动机驱动这台车没有任何吃力的感觉,动力响应是非常轻快的。
【乘坐体验】乘坐体验方面,首先座椅虽然偏运动设计,但用料和工艺都很显档次,座椅软硬适中,包裹性较好。背部两侧采用翻毛皮材质,面料触感和质感都很好。后排坐垫中间没有凸起,地板中间也是纯平设计,对于中间乘客非常友好。而且后排座椅靠背同样支持两级调节,长时间乘坐也没那么累。
最满意:不得不说,这车的外观辨识度还是比较高的,别说,前脸的设计还真有几分保时捷的味道,像别出心裁的格栅、眯眯眼的日行灯、隐藏式门把手等都很加分,彰显个性的同时, 也不失美感,开在路上回头率一定会很高。
不满意:跑高速的时候胎噪、风噪略微有些大,但在接受范围之内。
驾驶感受:不同模式下,开起来的感觉有一定的不同,经济模式下动力只能说还不错,起步虽说不是很迅速,但也不肉,运动模式下起步就要轻快很多了,动力随叫随到,超车非常轻松,比较适合跑高速,而标准模式应该能够符合大多数用户的驾驶习惯,这个模式下开着比较舒服,无论是在市区开,还是跑山路,都有很不错的驾驶乐趣。
空间:对于家用车来说,这车的空间表现完全够用了,车内坐5个人一点问题都没有,而且还有比较充足储物的空间,一家五口周末来了自驾游,应该是一件非常惬意的事情。
油耗:综合油耗在8L-9L之间,这样的表现还是比较不错的,相信大多数用户都能够接受。
总的来说,捷途大圣这款车的卖点还是比较多的,要颜值有颜值,要空间有空间,要性价比有性价比,如果有条件的话,可以考虑高配车型。