【最满意】
外观很有越野范儿,粗犷的线条,敦实的车身,犀利的大灯,总是能给人留下深刻的印象。3.0T的发动机,动力表现真的很不错了,超车的话深踩一点油门就好,舍得给油推背感也还蛮明显
【乘坐体验】
感觉这车的舒适性还是挺不错的,座椅宽大又柔软,坐在上面就像是坐在沙发上一样自在。我身高一米八,体重一百七十斤,算是个胖子,坐在车里面感觉腿脚都能活动得开,家里人都没有我壮,坐在车里就更加宽敞舒服了。
【驾驶感受】
坦克500搭载了不少操控辅助配置来着,什么前后方碰撞预警,开门预警,主动安全系统等等一应俱全,开着特别顺手,也容易适应,360全景影像很好用,清晰度高,下雨天也不影响正常使用的。
【最不满意】
内饰的配色如果再丰富一点或者多一些选项的话就更好了!做工倒是还不错的,细节处理到位。
用户8310573956799:车真的不错,我也挺喜欢,不过我更喜欢帕米尔银或者昆仑金,油耗怎么样?
KIS2702:我们主任买了辆,真的羡慕
四维贵族:后备箱再长一点,简直完美
【满意】
1,外观霸气,坦克500算的上国产车的颜值天花板,整车气场十足,并且这台中大型硬派越野车兼顾越野能力,还融合了豪华元素,包括双色车身在内。
2,动力强劲,3.0T涡轮增压V6发动机,匹配长城自主研发的9速自动变速箱,整套动力给人的感觉是不错的,这一点来看,我们自主品牌确实强大了,开出去自豪感油然而生,即便和百万级的SUV放在一起,丝毫不觉得坦克500差。
3,内饰用料真的好,能够摸到的地方,基本都是真皮包裹,同时大尺寸的中控屏幕,为车辆增添了一定的科技感,迎合年轻用户。空间很大,购车的时候选择7座版本,就是用来应急,大部分情况下都是5座需求。
4,配置丰富强大,我们能够触及到的功能,基本上都具备了,全套的L2级辅助驾驶,中央差速锁、后桥差速锁,真正的越野路况也能够轻松应付。
【不满意】
1,9AT变速箱在低速驾驶的情况下换挡逻辑还是存在问题。
2,油耗整体偏高一些,基本在百公里15升以上。
3,车机系统一般,不支持CarPlay手机互联,实用性大打折扣。
4,内饰颜色配色太单调,搭配起来不显档次感。
【油耗】WLTC综合油耗百公里10.79升,日常驾驶综合油耗百公里15升。
【优惠】无现金优惠。
安保米大爷:现在还有顿挫?
小潮爱车:请教一下,这个七座的二排座椅舒适度如何?下半年准备入手,七座刚需,如果二排舒适度太差的话就可能不入手了,去几家店都没有七座现车看
【乘坐体验】这辆车吸引力之强,以至于来店看WEY摩卡及坦克300的消费者,基本都会顺便来观赏一下坦克500——这是真正提升品牌美誉度的扛鼎车型。内饰豪华度更甚,棕色而柔软的皮料覆盖到了几乎每一个角落。仪表台上的皮面有着立体而具有雕刻感的转角,多处辅以精致的手工缝线。拉丝饰板、哑光镀铬按键、传统物理钟表以及中控扶手侧面贴腿位置的皮料安排,让车内豪华感没有死角、水晶挡把的中心位置有激光蚀刻的坦克LOGO,低调奢华。挡把旁边的两排按键透露着这辆车硬件上的档次,包括低速四驱、坦克掉头、前后差速锁等功能的控制,以及控制左右座椅的加热、通风和按摩按键。座椅上方,坦克LOGO还压在了NAPPA真皮上,副驾座椅侧面还有老板键,话说硬派中大型越野车能有这样功能丰富的座椅,我感觉瞬移到了雷克萨斯LX570上。其它配置方面,电动踏板、方向盘加热、主动降噪、12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控大屏、12喇叭燕飞利仕音响系统,以及Level 2驾驶辅助系统。我觉得这些倒不算惊喜,但无可挑剔,重要的是以前的硬派越野车很难有这些内容。另外选装单里还有硅油风扇、电磁感应悬架、植绒顶棚、前桥电控差速锁、后拖车接口等等。后排座椅坐垫角度的设定是倾向于臀部腰部靠后乘坐的,这种姿势设定有助于在开快和越野的时能够坐得安稳。腿部空间和头部空间都有着中大型SUV的空旷感。尾门是侧开的,关闭时并没有奔驰大G那种枪栓的声音,在个性化方面是个小小的遗憾。不过尾箱表现还是不错的,平整且宽大,提供了独立的三向插座高压电源,打开盖板后小工具也比较丰富。
【提车价格】问了价格,没有任何优惠。再问加不加价,销售小姐姐说:先生请您先看看车,等我谈完手上这两组客户,然后陪您上楼吃个午餐好不好?“看车还管饭吃?自主品牌服务这么好了?”我心里暗暗感叹。现在通常合资品牌都没有午餐待遇,这WEY和坦克的自主豪华路线果然不是盖的,而且销量和利润肯定也是很可观啊。
【满意】
1,外观霸气,30多万的价格,唯一的V6硬派越野车,外观的设计给人一种很强的视觉冲击力,尤其是高高的车身,选择这台车就是因为它有着霸气的外观。
2,动力很强,3.0T V6发动机在动力方面没得说,只要肯给油,就有着不错的推背感,高速行驶的时候也足够稳定舒适,是一台综合实力不错的越野车。
3,内部空间很宽敞,正常五座情况下,第二排的腿部空间很宽裕,7座下更多是为了应急,实用性更好一些。
4,配置已经天花板了,基本所有的主被动安全功能全都配齐了,另外在智能化配置上,坦克500同样给人一种高大上的感觉,这对于一台越野车而言,将豪华感拿捏到位。
【不满意】
1,由于是7座版本的原因,后备箱空间有些小。
2,车辆自重2535kg,加上3.0T V6,油耗确实有些高,在市区堵车路况,稍加不注意能跑百公里20升。
3,用料上很不错,但是在细节上,它不如豪华品牌。
4,车机系统不够完善,偶尔会卡顿。
【油耗】WLTC综合油耗百公里10.79升,日常实际驾驶综合油耗百公里15升。
【优惠】目前无现金优惠。
坦克涉足的市场越来越多了,从硬派越野开始,这款七座的商务版车型同样也很霸气,前脸采用了多条幅的横向镀铬条装饰,加上双色车身,外观整体十分端庄大气。车身侧面能看出这款车很有自己的个性,车身线条充满力量感,底盘的离地间隙看起来很高,给人感觉是城市、山路,什么路况都能不在话下。具体尺寸是4878x1934x1905mm的长宽高,轴距2850mm。因为这款车是一款5门7座的豪华SUV,内饰部分也比较有看头,有12.3英寸的全液晶仪表盘,14.6英寸的悬浮式中控屏,中控区域还有大面积木纹装饰,特别是中控台中央的圆形白底石英表,看起来很高级,比较可惜的是这款车的座椅材质是仿皮,作为商务车型来说有点说不过去,而且商务版的其他几款车都是真皮座椅。不过内饰整体的豪华科技感还是不受影响。配置是真的很丰富,胎压显示、刹车辅助、并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、360度全景影像、发动机启停技术、无钥匙启动/进入、前排座椅加热、无线手机充电、多色氛围灯、三区自动空调、后桥的差速锁等等都是标配,所以总觉得坦克500很值。而且前面说到尺寸问题就能看出,内部空间是真的大,当然看怎么用,因为这款车是7座,要是第三排放倒,那第二排十分宽敞,后备箱也超级大。不过如果应急的时候需要第三排也坐人,后备箱就不能装东西了,而且第三排还比较不得劲,就偶尔应急坐一下,如果长途这样坐着,会很难受。
动力部分是真的强,还是长城自主研发的3.0T V6发动机,输出功率能达到354马力,峰值扭矩500牛·米,还搭配了48V轻混系统,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。尽管车很大,自重也不轻,但这个动力确实比较强了,一开就知道,很有力,给油就能反应。当然油耗也不低,用下来10-11个左右,反正是能接受的,毕竟车很大,整体来说是蛮满意的。
肖歌老师:你能开出10到11个油,厉害。请问怎么做到的
旁观者1234567890:城市油耗是多少?