星越S整体空间出色值得买吗_星越S怎么样

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.8分“优秀”

最先开始看中的是univ和unit这两款车，也去4s店试驾过，都是1.5T的顶配。但实车表现说实话跟我心里预期有一定的落差。后来因为自己和家人选择最后还是决定要suv，所以还想去试驾星越s。但是去了吉利结果没有试驾车，就只有展厅两台，一台雷霆灰，一台白色。就试了一下星瑞，也是顶配的。后来回家后左右对比，最终决定选择星越s两驱高功率，落地16.7左右。虽然比心里预算高出一万多，但我觉得是值的。 品牌:为什么选择吉利。我的预算就是15万左右。如果合资车15万也可以有选择，但配置被国产车完爆。一般大家在这个价格区间段选择合资车无非就是冲着品牌和三大件。首先品牌溢价我不感兴趣。三大件吉利在国产里应该很有竞争力了。沃尔沃的发动机，日本的爱信8AT，CMA的底盘架构，国产一如既往的高配置。 外观:轿跑型suv，溜背。不管别人喜不喜欢，反正我是喜欢。另外说一句，看实车的时候，我个人是觉得白色更有质感，并且可塑性更高。很多车身小细节在白色对比下更显眼。 内饰:其他车我不知道，就对比unit，舒适度可能就是经济舱和商务舱的区别。唯一槽点就是空调温度旋钮，中国纹元素的图案配个绿色，稍显随意了点。 配置:这没啥好说的，该有的都有。对比合资这价位，那就是天地之别了。 空间:既然溜背，必定牺牲部分后排空间，但也只是部分，对我来说完全够用。三个正常人不挤，比较轻松。 驾驶感受:这个得好好唠唠。这也是我为什么选择吉利的重要因素。试驾过长安unit和univ，还有星瑞。虽然排量上就有区别。但我就光从换挡平顺性和转向来说吧。同样是7挡双离合，吉利的调教就显得聪明的多，顺滑的多。univ和unit就是典型的该降不降，该升不升，并且顿挫感明显。至于现在自己的车是星越s高功率的，8AT的变速箱，顿挫就更是没有。但是经济模式油门响应会慢一点这我也觉得实属正常。普通模式就没有了，更别说运动模式。这辆车的动力保守点我只能说完爆同价位9成以上的车。还有转向，试驾长安那两款的时候，转向明显感觉车身很飘，悬架支撑让我很没有底气，愧于如此运动的外观。现在的星越s操控性也是明显的质的差距。不管多急的弯，只要悬架支撑一介入，你会非常放心的驾驶。 就说这么多吧，希望大家都能买到自己心仪的大玩具?

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

4.07分“优秀”

星越S此次的外观升级还是比较明显的。前杠下方的装饰条和发动机舱盖的线条让车头的运动感提升了不少。20英寸的轮圈让很多豪华品牌都自愧不如。 车身尾部的双边双出排气采用了可变的设计，通过阀门的开闭可以实现不同的排气声浪。整体的外观设计非常讨喜。同时车内的空间也符合定位，没有因为Coupe的外观设计而牺牲车内的空间。 在内饰方面，星越S也符合自身旗舰车型的定位。在做工和用料上都是比较上乘的。对于CMA架构来说，这种内饰也符合CMA架构的特性。在科技配置方面，星越S也不输给任何豪华品牌。同时加入了上乘的工艺水平，这套内饰非常值得称赞。 星越S在动力方面的表现相当出色。来自沃尔沃的T5发动机搭配8速AT变速箱，和T4发动机搭配7速双离合变速箱。 2.0T发动机的两种不同的动力调校搭配不同的传动可以在动力性和经济性上让用户自由的选择。同时四驱车型的加入也可以提升车辆的行驶稳定性和通过性。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.2分“优秀”

【最不满意】 最不满意就是智能领航时开了车道居中保持，有时候偏左，有时候偏右，就是不能居中 【购车经历】 同类型的车看了很多，最终试驾了4008，cx5，摩卡和星越s，本来想订星越L，但是等车至少两个月起步，不太想等那么久，而且也不想要双离合，上四驱也没必要，因为双离合的因素，就pass了摩卡和星越L 4008 1.6t+8at的动力也够用，空间和外观都好，因为我原来的车是老款408，置换补贴也很给力，什么都好，就是因为不想再开标致车而pass掉了 马自达cx5看中的是2.5L中配，试驾的是2.0L，2.0的动力还是略差一些，因为61购置税减半，2.5的享受不了而pass掉 最后锁定星越s，外观很不错，空间也还过得去，主要是boss音响太给力了 【提车价格】 裸车价13.97，其他的你们自己算 【驾驶感受】 因为磨合期没有开太猛，智能领航功能非常好用，高速上太稳了 【油耗】 拿到车开回家以后是16.7个油，跑了500公里高速降到了6.9，整体表现还是很不错的 【亮点配置】 车机反应速度还不错，如果能多一些应用和主题就更好了 无线充电功率太小了，位置也很奇葩，而且只能保持不掉电，希望以后的改款能改进

点评车型: 2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版

4.9分“优秀”

一转眼就到了2022年，去年8月提的星越S已经陪伴了我五个多月了，它就像我的一个朋友一样 【驾驶感受】 对于一个上班族来说，买车的最大用途就是上下班代步，那么驾驶的机会自然是天天有，所以驾驶的舒适感也是我最在乎的～星越S这样一款轿跑型的SUV，首先车辆稳定性是不错的，尤其过坑洼路面时候，悬挂还是很不错的.2.0T的发动机，动力表现也很棒，尤其超车的时候速度感非常强。座椅的包裹性是我认为目前很认可的一个亮点，非常厚实，两侧的包裹性也不错。 【亮点配置】 星越S的BOSE音响效果真是非常出众，可以完全给你一场演唱会般的感觉。车内的空气净化系统，真的很贴心，还有负离子空气过滤功能。电动尾门非常实用，尤其是逛超市大包小包拎着的时候，电动尾门的功能就变得非常出众了。 【空间表现】 星越S的空间足够用了，对于轿跑型的SUV来说肯定不能跟SUV相比，毕竟溜背的造型肯定是会局限一些东西，但是整个发动机舱和后排座椅的设计又恰到好处的让你感受不到局促，总之，很够用的

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.8分“优秀”

外观：见仁见智吧，个人觉得星越系列是国产溜背SUV里设计的最协调的。 内饰：我个人很满意，如今各种pad矗立在中控台上的车太多了，我个人非常不喜欢，星越系列这种比较传统的大屏设计让我很喜欢！ 配置：确实很高了，次顶配的配置已经完全够用了！甚至有些功能还不一定用得上。 动力：这是不用说的，了解的应该都懂！虽然这台发动机不能完全算高功率，但238匹马力，350牛米的调教已经非常暴躁了！说实话，家用甚至有点动力过甚！ 空间：总体够用，体积大一点的朋友坐后面可能会稍微有点压抑。后备箱虽然是溜背的，但也能基本满足日常使用！ 驾驶体验：有个小缺点，方向盘偏右，算是国产车绕不开的通病了，问题不算大。油门，刹车都很好控制，甚至刹车比某些合资车还要舒服。 油耗：只要不暴力驾驶，磨合期内10个油以内，过了磨合期应该还能再降，跑高速会更低！抱怨油耗高的同学要永远提醒自己“这是一台2.0T，238马力，350牛米的车！”所以，油耗不可能和日系1.5T的车一样低的！ 总结：总体打分，满分10分的话，这车可以给到9.8分！

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.9分“优秀”

【最不满意】 目前不满意就是蓝牙连接有问题，听音乐，玩手机抖音这些如果连蓝牙了没在蓝牙界面就没有声音， 【购车经历】 当时拿的雪弗兰有点紧凑，已经无法达到我对车的要求，来店里看了这款星越感觉价位也合适，空间也大，底盘高，舒适度还可以。 【提车价格】 提车价格当时有个置换补贴5千，就是后悔的是没在6月提车，导致多花了6千元的税钱。 【驾驶感受】 驾驶开起来提速好，动力也好，主要也灵敏，很好开。 【油耗】 油耗现在就是8.5左右，主要我一个月干了5千公里，磨合期的效果也达到了。 【续航】 目前续航就是500多公里，油箱有点小。 【保养】 保养目前做了一次首保，体验不错，服务也热情，还有透明车间可以观看，放心。 【乘坐体验】 乘坐起来很舒服，空间也大，我个人身材比较魁梧，这个完全可以满足我用车。 【亮点配置】 这个车就是黑色看起来比较帅，稳重一点。它的配置也丰富，主要看上这款车了，感觉那里都是优点。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.9分“优秀”

当时买车的时候就想买个动力大一点的2.0T的，看了合资品牌的车看了但都是都有些超预算，车也就那样，平时代步用。于是就是转向看国产车了。 第一个看的是奇瑞的星途，进店后人不多，销售也不太主动，我也就随便看看就走了，后面就来看吉利的星瑞和星越S这两款车。主要选星越S是因为看上它的8AT变速箱了。提速快。 【最不满意】 最不满意的就是这款车最高配的也没有座椅通风，这我很不舒服。 【驾驶感受】 驾驶操控是非常棒的，超车时放到运动模式是非常非常快，操控感觉很好，而且车内空间也大，雲3个成年人也不拥挤。车型也很漂亮。 【油耗】 油耗最低的时候大概只有7.2 因为我平时就是上下班跑的也不太多，平均油耗在8.2左右我感觉还是比较可以接受的。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版

4.7分“优秀”

【购车经历】 看了两家，一家直营一家4S店，4S店刚好认识销售所以价格更低，我这款14.57加了运动套件15.1，后来谈到15落地哈哈。送了四年半保养和送很多小礼品，购车过程也是比较顺利的。 【驾驶感受】 因为第一次有自己的车也是第一次买车，操控比教练的桑塔纳好十倍。转向略有韧性，也精准。我是c5驾驶证，腿部残疾要加装辅助器，但是我又喜欢有挑战性的东西，刚开始看了领克03还有马自达3，因为自己原因和家里人给的建议最后选择了星越S，因为它具备了领克03的很多共同点，感觉就像是“换了壳加高了底盘的03”哈哈，既满足自己喜欢操控和运动的条件又满足了以后家庭需求，鱼和熊掌都兼得只是大鱼大熊掌和稍微小一点的区别而已所以何乐而不为呢？动力也强，超车爬坡都无压力。还有多看看你就知道这车为什么这么贵了。 【空间表现】 空间紧凑型里属于大的了，后备箱也可以放倒后排空间超级大，放倒后排一个人都可以睡里面 【最不满意】 目前没有不满意的地方，后续长时间深度驾驶后再来反馈

点评车型: 2021款星越S 2.0TD DCT两驱闪电版

3.71分“良好”

最满意的地方：车子操控性强，方向盘调校比较精准，没有出现虚位，动力很足，推背感较强，整体驾驶感觉不错。 不满意的地方：悬挂比较跳，车身容易晃动，仪表UI设计换档显示比较小，需要凑近看才能看的清楚，胎噪声和路噪声较大，不过开着音乐开车还可以接受。 外观方面：非常有商务感，前脸是黑格栅设计配上吉利logo，侧脸是大溜背的设计，棱感稍强，看起来很有张力了，让人一眼就能被吸引住。 内饰方面：中控屏功能性十足，液晶仪表盘富有科技感，饰板采用黑黄线条镭雕交汇设计，座椅是黑色麋鹿皮的材质，触感很好，座椅包围感也很强，音响系统不错，12个喇叭，音乐立体环绕。 空间方面：后备车厢存储空间做了延伸处理，空间足够，前排空间宽敞驾照座椅可任意调节，有眼镜盒、扶手箱、手套箱存储空间不需要担心，后排空间刚刚好，不顶头，腿部空间适中，中间位置还有一个手动收缩的杯架，坐两人很宽敞，三人的话有点局促，家用的话完全足够。 驾驶感受：相比小轿车，这个车身壮些，但是开起来一点也不笨重，方向盘手感不错，不会过轻也不会过重，指哪打哪，油门加速，推背感较强，刹车灵敏，换档也没什么顿挫感，由于车身前后轮胎轴距的完美比例，过弯道和变道都非常的过瘾，车辆在雨天泥泞地行驶，轮胎抓地力也很强，有十足的安全感。 购买建议:2.0TD发动机和7DCT变速箱两驱闪电款吉利很适合用于日常跑市区的上下班，300牛米的扭矩，给油超车一气呵成，体验度高，车内设计大方好看，内饰细小之处也不缺精致，座椅柔软适中采用麋皮材质增加触感，后尾箱空间也够大，把家用性和舒适性兼顾的很好，综合性价比较高。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

3.71分“良好”

外观上来看，最醒眼的就是车头雾灯处的三条荧光色点缀，看起来像是獠牙一样，再配合着底下外露的散热器，让人看得出这可不是一台好惹的车，运动感满满。侧面采用溜背的造型营造出非常流畅的车身侧面，再配合着多幅的刀锋式运动轮毂，也使得其运动感满满，非常抓得住年轻人的审美。尾部微微翘起的“小翘臀”配合上后备箱上的小尾翼，以及底下的双边四出排气管，让整台车都透露4着个字：年轻运动。内饰保留了较多的实体按钮，这点对于开习惯传统型燃油车的人来说，上手会比较快，配合着中控的大屏和液晶仪表盘，看起来还是挺有豪华感的。座椅上和启动按钮上还加入了黄色线条的点缀，让内饰看起来也更加的有活力了。动力方面也算是这个车的亮点之一，搭载的是一台2.0T四缸发动机，最大功率175kW，峰值扭矩达到了350N·m。与之匹配的是一款8AT手自一体变速箱，在动力上是不需要我们担心的。别看它是一台运动型SUV，但它的空间方面也是有着不错的表现，4605/1878/1643mm的车身尺寸在于家用方面也有着不错的兼顾。