提车一个多月,从每天8次丰云行的焦虑等待到现在的激情基本散去,把一些个人观点跟大家分享。
【购车经历】
用车需求安全、空间大、省油,家里五口人,经常一家跑长途,孩子大了也为了家人坐的舒服点从去年开始看车,市面上的六座、七座车基本看了遍,最后在嘉华和赛那间二选一。嘉华配置高,赛那有我更喜欢的外观和混动,赛那虽然不加价还是超了些预算,但男人喜欢的东西本就不多,也不想花钱再后悔,咬咬牙最后还是订了赛那。
今年3月19日下定,合同签的6月底前提车,下定一周左右换过一次外观颜色,5月30日转生产、6月6日出车架号、6月17日夜里到店,周末没法提车,6月20日一早就去办理手续,下午在4S店里办完上完牌缴税手续提走。
【提车价格】
2000上牌费,必须店保,也都不是平安、人保这种大保险公司,最后无奈三选一远了人寿财产保险7300,购置税31221。砸金蛋砸了台电风扇,磨了个车载吸尘器,送了灭火器。
【驾驶感受】
自己也没开过啥好车,对性能没啥要求,因为之前开过很久艾力绅,所以商务车驾轻就熟。赛那总体就是方向轻,转弯半径小,开空调低速电机没介入感觉有点肉且噪音大,中高速还是有劲超车随叫随有。
【最不满意】
中高速有漏风,开音乐不明显;别人都说内饰和配置简陋但我觉得尊贵版完全够用,能摸到的地方都是皮的;发动机急加速和中低速噪音偏大;前玻璃下完雨后经过一天暴晒任然在升降后外侧有水印。
【油耗】
不得不说,丰田混动大法真香,自打提车回来南京持续高温,全程移动空调+座椅通风,市区没有刻意省油,跑了两千多公里,一大半是高速,高速油耗6个多,平均7.2,应该还有下降空间。一箱油1000公里轻轻松松
【其他】
提车当天左前轮扎了个钉子差点废了条胎,买这个配置也不想改,家用完全够用。加了隐藏式的行车记录仪和踏板,买了些小配件。
纯粹个人观点,希望大家不喜勿喷,有组织可以拉我多交流!
A华美超市货架厂:主要是那个发动机。噪音太大了。稍微一给油就嗡嗡的。
苦逼的世界你不懂:花到小40买这个车真的不能理解,比亚迪超级混动加持的腾势d9不是太香了嘛,还省三万多购置税。如果不在意发动机M8也不错啊。还便宜那么多。丰田车真的已经完全没有面子可言了,实际体验太差了。我之前买的雷克萨斯卖了换了国产车。
就是很有聊:前几天出事了,副驾驶不要坐人尽量
优点:空间大!油耗低!(一箱92#油加满大概需要570元左右,但是能跑1100公里)方向盘轻盈!开起来不累,没有异响!大家都说新车气味大,但是根本没有说的那么夸张!有气味也许是车子太新的原因,毕竟卖一辆才做一辆!
缺点:车漆太薄,小小剐蹭就非常明显,甚至自行车碰一下就有可能露底漆!车机非常垃圾!反应迟钝且鸡肋!发动机瞬间介入时的噪音明显且突兀!急加速时会感觉有点肉(好吧既然是商务车那么我们应该把重心当在舒适上而不是加速推背感,所以可以不考虑这点)座椅概率性塌陷!天窗有漏雨的嫌疑!
总结:这辆车没有大家说的那么神!也没有大家说的那么拉夸!它是一辆非常实用的车!相对比较gl8它的价格,空间,舒适性,维修保养成本都在伯仲之间,但是油耗完全吊打gl8!所以即使它有很多缺点与不完美但人无完人车无完车,我选择了它还是非常满意的!因为它真的很实用!也很适用于我的这个家庭!
梦幻山雀d:这车就是省油,一个优点,其他全是垃圾,
鬼头彪:比美规起售价贵了7万块 转换成油钱能跑14万公里 加油 祝你早日拉平和美国车主的距离
小号56616:省的油钱都提前支付在车价里了
第一次写车评哈。塞纳是自己买的第二辆车,之前开过自己的轩逸,媳妇的A4L。话说买塞纳源于近期对于MPV的热爱。开始看的艾力绅,后来在亲人的劝说下定了塞纳,完全是盲定。之前从未开过任何一台丰田车,但是一直以来心里对这个品牌是信任的,相信国内外巨大的销量绝对不是偶然,后期证明这车没有负我哈哈。再说提车后的感受。(加装了360,车衣和地板)第一,外观给的是四点五分,绝对的高颜值大气高雅,很好看,唯一觉得背影太宽,扣零点五分。第二,内部空间满分,无论是坐人,拉货还是放东西都富富有余,第三排坐人(普通身高1.75)没有任何问题。第三,动力足够强劲,轻轻松松提速,后段加速有力。行驶平稳,底盘质感非常好👍滤震优秀。操控良好,转弯半径小,好开。开了半个月唯一发现缺点是确实存在偶尔发动机声音稍大,但是我能接受的程度。其他方面车机互联网之类还在深入研究中。
德峰奇健康:我定的也是尊贵版,请问亲安装的360是什么牌子的,多少米
专业仪器漏水检测:丰田发动机还可以,为什么这个声音都说大呢
周平6662:新车车里的味道现在还那么大吗
【最不满意】
过大的高的减速带,感觉车大拉不住
【驾驶感受】
非常丝滑
【购车经历】
刚上市的时候,去看了要加价5万没有下单。后面不加价了,都没有试驾,就直接定了
【提车价格】
好像当时39.7,加了20寸轮毂
【油耗】
平常市区6个左右,高速感觉也差不多
【续航】
表显能跑800至900
【乘坐体验】
开起来很丝滑,踩大油门,发动机可能降档转数加大,噪音加大,但是在我接受范围内,我上一台车雷诺科雷傲进口
【最满意】
主要还是空间大,过年一家人回去装很多东西,还能坐7人,又省油。开起来很顺滑
【空间表现】
空间太大了,后悔没有上顶配,多行李架,以后出门旅游,可以加行李箱,现在没法了,新款好像标配了,难过
【购车经历】开飞度去买赛那,售销不怎么搭理,可能觉得我们是瞎看的。
【提车价格】全款,平价,等了50多天,送贴膜但没要
【驾驶感受】前段提速快,平顺性好,市区功况行驶好爽;高速后段加速一般,只能说够用,不过开MPV带着家人都是四平八稳,不急不躁。对于只坐驾驶位的人来说ACC功能真心好用。转弯半径小,不像开大车
【油耗】目前里程不到500km,表显5.5L/100km
【空间表现】空间大大大
【乘坐体验】乘坐舒适性好,减震韧性好,NVH控制得不错
【最满意】油耗、空间、外观、标配ACC、驾乘感受
【最不满意】尊贵版的17寸轮毂,不可以加价选装、二排台阶高,小孩老人上下车不够友好
【加装】威固膜、3w垫、papago一体记录仪
金轮李敏:尾灯后改的吧?
糯米丸子爱洗澡:兄弟 这个大点的安全座椅是啥的?用的车自带的安全带吗?
岁月如歌119:我是开着锋范去的
外观:轮毂轮胎有点小,其它都挺顺眼
内饰:该软的软,该硬的硬,个人对什么塑料不塑料无感
驾驶:很轻快,方向盘比家里别的车都轻,开的很舒服,转弯半径比奔驰E300还要小,这很惊喜。
动力:县城开的多,高速很少,所以对动力没有很高的要求,这个动力在县城开足够足够的了,甚至感觉起步可以崩一下。
配置:够用,前后排座椅通风加热都有,L2的驾驶辅助很好用,灵敏!
说说缺点,车无完车
1,倒车影像很马赛克,模模糊糊黑黑白白,还没长城炮这个十多万的清晰,差评!
2,左侧电滑门开到位后有种松散的感觉,右侧没有(不知道是不是通病)
3,从买回来现在不到一千公里,纯电模式一直不能用,说是蓄电池电量太低
4,屏幕显示蓄电池一直充不满,一开车是3个格,开一段后4个格,就是满不了,强迫症很难受。
其它没有了,毕竟才半个月600公里,慢慢来吧,会逐步分享!
有本事你就来咬我啊:丰田混动的电池电量不要在意他自己就能控制了
内容品鉴员Lv1:这是为了电池耐用设计,40%充电,80%停止,不满充满放。
拾贰苇:新车跑了不到500公里,油耗显示7.7电池也是一直在三格,偶尔到四格,看着都着急为什么不多充点
点评车型:
2021款赛那 2.5L混动 尊贵版
4分“优秀”外观感觉家用比较好,油耗满意,车内内饰对于30w落地40w的车,只能说是拉垮,驾驶发动机介入噪音突然而且大,真的大。静谧性来说真比gl8差太多,可能也比不上嘉华。大是真的大,我停车位边的x3小一号
本当330:试驾完 发动机噪音真的大 跟汉兰达半斤八两 直接劝退了
头条用户:老表
塞纳又宽又长
开着难受吗
别人超车离你太近了
会别你的
周平6662:车里气味还那么大吗
外观动力无懈可击,油耗对应那么大的车中非常惊艳。非高配顶配版本,提车建议直接换轮胎,东洋是真的不靠谱,雨天吃水排水和刹车方面都挺捉急的,最后就是内饰勉强追平30年前的普桑😂
用户3650075544198:我也打算换轮胎,请问换什么轮胎好点?谢谢!
猎鹰070809:普桑
点评车型:
2021款赛那 2.5L混动 尊贵版
4分“优秀”【满意】
1,油耗低,作为一台中大型MPV,赛那是同级别最省油的车,日常驾驶综合油耗基本就在6.5升左右,动力表现也不错,中低速发动机配合电动机,并没有感觉动力不足的情况。
2,舒适性不错,3排座都有着较大的空间,尤其是第二排座椅,采用独立设计,两个人不受彼此的干扰,座椅的质感偏软,整个人坐进去,座椅的包裹性好。
3,储物空间设计合理,车内有很多的小储物格,比如中控台前方,多个储物槽,可以放手机或者银行卡等票据类的东西。此外,车门等位置的储物格设计也比较大,能够放下不少矿泉水。
4,行驶稳定性不错,即便跑高速的时候,也不会有晃悠的感觉,自从丰田使用TNGA架构之后,整个的驾驶质感更接近欧洲车的感觉。
【不满意】
1,发动机噪音大,尤其是急加速的时候,发动机咆哮声不好听,能够清晰的传递到驾驶室。
2,内饰用料真的一般,同价位的MPV,赛那的用料是垫底的,能用塑料就不会用搪塑材质。
3,科技感不强,中控虽然是悬浮屏幕,但是分辨率和厚度都太复古了。
4,底盘比较低,比轿车的通过性还要差,很容易托底。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.3升,日常实际驾驶综合油耗百公里6.5升。
【优惠】无优惠。
【满意】
1.赛那的乘坐空间相当大,尤其是在7座满载的情况下,后备厢依旧有着出色的大容积,要比很多MPV的空间都要大,是一台主打家用的大空间MPV。
2.动力和油耗也是同级别中比较均衡,相比同级别其他车型,赛那采用2.5升混动系统,百公里油耗基本不会超过10升,正常驾驶油耗可以控制在7升以内,同时有电机的辅助,起步很迅速,丝毫不拖泥带水。
3.外观造型犀利动感,赛那的外形设计并没有太浓重的商务气息,整体采用犀利的线条,来刻画运动的形象,尤其是饱满的腰线和凌厉的大灯,使这台车更符合年轻家庭的审美需求。
4.配置出色,基本上家里日常需要的配置,这个版本基本都配备了,如双侧电动侧滑门、全液晶仪表、无钥匙进入启动以及全景天窗,同时还配备辅助驾驶系统。
【不满意】
1.发动机介入工作的时候,有些许噪音和震动。
2.内饰用料不上档次,视觉效果不显豪华。
3新购入车辆的内饰异味大,主要来源座椅和中控塑料台。
【油耗】WLTC综合工况油耗百公里5.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升左右。
【优惠】目前无现金优惠。
【最满意】好开,空间大,隔音效果非常好,省油
【最不满意】新车车内异味大,车机很一般,倒车影像和360影像像素太低
【外观】中规中矩,不老气 ,短车头视野不错
【内饰】设计大气,塑料材质多一些,但不影响舒适度。第二排座椅足够用
【空间】身高190三排随便坐没压力,后备箱空间非常大,日常用品随便放,搬家拉货也没问题
【驾驶】很好开,方向很轻,根本不像开这么大的车。油门灵活但不窜,起步反应快,超车没压力。风噪和发动机噪声都不大,不像网上说的那样。
【配置】辅助功能非常齐全,自动倒车入库,雷达跟车,自适应巡航都很方便
【油耗】混动版油耗很低,5.8L/100km,对大MPV来说很低了